基于stm32f030通用電動(dòng)車行駛狀態(tài)監(jiān)測儀課程設(shè)計(jì)論文-資料下載頁
2025-06-27 19:35本頁面
【正文】 0,212, km ,1)。 POINT_COLOR=GREEN。 LCD_ShowChinese(24, 40,通用電動(dòng)車行駛狀態(tài)檢測儀,0)。 POINT_COLOR=BLACK。 LCD_ShowChinese(30, 92,行駛速度,0)。 LCD_ShowChinese(30,132,行駛里程,0)。 LCD_ShowChinese(30,172,電池電量,0)。 LCD_ShowChinese(30,212,剩余路程,0)。 POINT_COLOR=RED。 LCD_ShowString(20,2,20140106 10:58:49 monday,1)。 LCD_ShowChinese(60,280,CPU溫度: . C,0)。}圖43 GUI用戶界面實(shí)物圖 MAIN函數(shù)設(shè)計(jì)include include include include include include include include include include define pi uint32_t km_test。int main(void){ uint8_t i=0。 uint32_t x。 float battery。 float remain_km。 float km。 float temperate。 float temp。 km_test = 0。 speed_test=0。 SystemInit()。 delay_init()。 LED_Init()。 KEY_Init()。 EXTI_KEY_Init()。 TIM3_Init()。 ADC1_CH_DMA_Config()。 x=FLASH_Read(FLASH_KM_TEST_ADDR)。 FLASH_Init()。 if(x=0XFFFFFFF0) FLASH_Write(FLASH_KM_TEST_ADDR,0)。 else FLASH_Write(FLASH_KM_TEST_ADDR,x)。 LCD_Init()。 Self_Test()。 GUI_Init()。 BACK_COLOR=GRAYBLUE。 km_test=FLASH_Read(FLASH_KM_TEST_ADDR)。 while (1) { LCD_Show2Num(108, 92,(uint16_t)speed,3,16,0)。 LCD_Show2Num(140, 92,(speed(uint16_t)speed)*100,2,16,0)。 km= ((float)(km_test/8)*2*pi*)/100。 LCD_Show2Num(108,132,(uint16_t)km,4,16,0)。 LCD_Show2Num(148,132,(km(uint16_t)km)*10,1,16,0)。 while((DMA_GetFlagStatus(DMA1_FLAG_TC1)) == RESET )。 DMA_ClearFlag(DMA1_FLAG_TC1)。 temp = (float)RegularConvData_Tab[0]*()*。 battery = temp*6000/12。 LCD_Show2Num(108, 172,(uint16_t)battery,6,16,0)。 remain_km=battery*。 LCD_Show2Num(108, 212,(uint16_t)remain_km,6,16,0)。 temp = (float)RegularConvData_Tab[1]*()。 temperate=()/+25。 BACK_COLOR=LBBLUE。 LCD_Show2Num(132, 280,(uint8_t)temperate,2,16,0)。 LCD_Show2Num(156, 280,(temperate(uint8_t)temperate)*100,2,16,0)。 BACK_COLOR=GRAYBLUE。 i++。 if(i100) { i=0。F_LED4。 FLASH_Write(FLASH_KM_TEST_ADDR,km_test)。 // } delay_ms(10)。 } }/*****************************END OF FILE*****************************/第五章 設(shè)計(jì)總結(jié)及體會(huì)通過此次課程設(shè)計(jì)，使我從實(shí)踐中更加深入的了解到了智能化測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也讓我在實(shí)踐中學(xué)會(huì)了一款全新的微控制器STM32F030R8T6，他是意法半導(dǎo)體公司最新推出的基于ARM Cortex? M0 的32 位RISC 內(nèi)核微處理器芯片，該芯片具有超低的成本、極低的功耗、豐富的片內(nèi)外設(shè)和方便靈活的開發(fā)手段。從剛開始接到與非網(wǎng)贈(zèng)送的STM32F0 discovery開發(fā)板時(shí)這款處理器芯片無從下手，到設(shè)計(jì)完成后對STM32F030R8T6操作的得心應(yīng)手，中間經(jīng)歷了很多心酸，但是收獲頗多。在此感謝與非網(wǎng)贈(zèng)送STM32F0 discovery開發(fā)板，感謝老師細(xì)心地指導(dǎo)，感謝同學(xué)們的幫助。參考文獻(xiàn)[1]董雄鶴,齊國光,馮熙康,陳愛松。電動(dòng)車用電池充電狀態(tài)和功率強(qiáng)度估計(jì)[J]。電源技術(shù)。2002年03期[2]劉曉康。詹瓊?cè)A。何葵。舒月洪。電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)的研究[J]。華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)。2007年08期[3]楊運(yùn)國,龔麗,黃虎。直流電源在線綜合管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]。繼電器。2004年09期[4]朱元,田光宇,陳全世,吳昊?；旌蟿?dòng)力汽車能量管理策略的四步驟設(shè)計(jì)方法[J]。機(jī)械工程學(xué)報(bào)。2004年08期[5]麻友良,陳全世,齊占寧。電動(dòng)汽車用電池SOC定義與檢測方法[J]。清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)。2001年11期[6]林成濤。陳全世。王軍平。黃文華。王燕超。用改進(jìn)的安時(shí)計(jì)量法估計(jì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池SOC[J]。清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)。2006年02期[7]山東GS公司. Myty Seal MSE系列鉛蓄電池說明書[Z]. 1998.[8]美. 科蒂斯(CURTIS) 儀器公司. 關(guān)于電池電量監(jiān)控儀表說明書[Z]. 1998.[10]北京衛(wèi)信杰科技發(fā)展有限公司. LCM103說明書[Z]. 1998.[11]武漢力源. TLC154X24C45 說明書[Z].2附件一 實(shí)物圖附件二 電路原理圖
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