春秋航空有限公司貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸總條件-資料下載頁(yè)
2025-06-27 15:31本頁(yè)面
【正文】 保管。從處理之日起90天內(nèi)，如有托運(yùn)人或收貨人認(rèn)領(lǐng)，扣除該貨的保管費(fèi)和處理費(fèi)后的余款退給認(rèn)領(lǐng)人；如90日后仍無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，余款上繳國(guó)庫(kù)。（e）無(wú)法交付貨物的處理結(jié)果，由目的站通過(guò)始發(fā)站通知托運(yùn)人。 包機(jī)、包艙運(yùn)輸 包機(jī)運(yùn)輸（1）包機(jī)人憑單位介紹信或有效身份證件向承運(yùn)人申請(qǐng)包機(jī)。雙方協(xié)商同意后簽訂包機(jī)合同。（2）除天氣或其它不可抗力原因外，包機(jī)人和承運(yùn)人均應(yīng)履行包機(jī)合同規(guī)定的各自承擔(dān)的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。（3）包機(jī)人和承運(yùn)人執(zhí)行包機(jī)合同時(shí)，每架次包機(jī)應(yīng)當(dāng)填制貨物托運(yùn)書(shū)和航空貨運(yùn)單作為包機(jī)的運(yùn)輸憑證。（4）包機(jī)人和承運(yùn)人可視貨物的性質(zhì)確定押運(yùn)員。押運(yùn)員憑包機(jī)合同購(gòu)買(mǎi)機(jī)票并按規(guī)定辦理乘機(jī)手續(xù)。 （11）。（5） 包機(jī)人提出變更包機(jī)合同，應(yīng)當(dāng)支付承運(yùn)人因執(zhí)行包機(jī)合同已發(fā)生的調(diào)機(jī)等有關(guān)費(fèi)用。（6）承運(yùn)人按包機(jī)合同規(guī)定收取包機(jī)費(fèi)用。（7）包用飛機(jī)的噸位，由包機(jī)人充分利用。如承運(yùn)人需利用包機(jī)剩余噸位，應(yīng)當(dāng)與包機(jī)人協(xié)商。 包艙或包用集裝箱（板）參照包機(jī)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定辦理。 責(zé)任與賠償 責(zé)任范圍（1）承運(yùn)人從貨物收運(yùn)時(shí)起，到交付時(shí)止，承擔(dān)安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任。在貨物運(yùn)輸期間發(fā)生的貨物損失，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，但國(guó)家法律、政府規(guī)定、命令或要求及本條件另有規(guī)定的除外。（2）對(duì)下列原因造成的貨物損失，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任：（a）戰(zhàn)爭(zhēng)、武裝沖突、政府行為、自然災(zāi)害及其它不可抗拒的原因；（b）貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的氣溫、氣壓變化及運(yùn)輸時(shí)限而引起的貨物損壞或變質(zhì)；（c）包裝方法或容器不良；（d）包裝完好，封志無(wú)異狀，而內(nèi)件短少或損壞；（e）貨物的合理?yè)p耗。（3）因貨物損失或延誤等造成的間接損失承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。（4）由于自然原因造成的動(dòng)物死亡； 或由于動(dòng)物自身的或其它動(dòng)物的咬、踢、抵或窒息等動(dòng)作造成的；或由于動(dòng)物在運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)不起不可避免的自然環(huán)境的變化而造成的或促成的動(dòng)物死亡和受傷引起的任何損失、損害或費(fèi)用，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。（5）除能證明是由于承運(yùn)人的過(guò)失造成的外，承運(yùn)人對(duì)押運(yùn)貨物的損失不承擔(dān)責(zé)任。（6）押運(yùn)活體動(dòng)物的押運(yùn)員在押運(yùn)途中因動(dòng)物的原因造成的傷害或死亡，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。在正常的操作過(guò)程中，動(dòng)物給承運(yùn)人工作人員造成的傷害由托運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。（7）在運(yùn)輸過(guò)程中，貨物延誤的責(zé)任應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)。但承運(yùn)人已采取一切必要措施或不可能采取此種措施的，以及國(guó)家法律、政府規(guī)定、命令或要求以及本條件另有約定的情況除外。（8）在運(yùn)輸過(guò)程中，經(jīng)證明貨物的損失或延誤等是由托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)造成或促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或促成此種損失的過(guò)錯(cuò)程度相應(yīng)免除或減輕承運(yùn)人的責(zé)任。（9）除承運(yùn)人故意行為外，由于履行托運(yùn)人的變更要求或在變更期間產(chǎn)生的貨物損失，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。（10）春秋航空為其它承運(yùn)人的航班填開(kāi)航空貨運(yùn)單，只能作為該承運(yùn)人的代理人。對(duì)其它承運(yùn)人的航班運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失或延誤，春秋航空不承擔(dān)賠償責(zé)任。（11）根據(jù)本條件免除或限制承運(yùn)人的責(zé)任時(shí)，此類免除和限制亦適用于承運(yùn)人的代理人、雇員或代表，也適用于進(jìn)行運(yùn)輸所使用的飛機(jī)或運(yùn)輸工具所屬的任何承運(yùn)人。（12）部分貨物或貨物中的任何包裝發(fā)生損失或延誤時(shí)，確定承運(yùn)人的賠償責(zé)任應(yīng)以有關(guān)包裝件的重量為限。當(dāng)托運(yùn)貨物中的任何物件的損失或延誤影響到同一份航空貨運(yùn)單上其它包裝件的價(jià)值時(shí)，確定賠償責(zé)任時(shí)，應(yīng)考慮其它包裝件的重量。在沒(méi)有相反的證據(jù)時(shí)，損失或延誤貨物的價(jià)值在全部貨物總價(jià)值的比例，按損失或延誤貨物的重要在全部貨物總重量中的比例確定。 連續(xù)承運(yùn)人（1）由幾個(gè)連續(xù)承運(yùn)人根據(jù)一份航空貨運(yùn)單進(jìn)行的運(yùn)輸被視為一個(gè)單一運(yùn)輸過(guò)程。（2）由連續(xù)承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)呢浳?，每一承運(yùn)人就其根據(jù)運(yùn)輸合同辦理的運(yùn)輸區(qū)段作為運(yùn)輸合同的訂約一方。在運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)貨物損失或延誤等，托運(yùn)人有權(quán)對(duì)第一承運(yùn)人提起訴訟，收貨人有權(quán)對(duì)最后承運(yùn)人提起訴訟，托運(yùn)人或收貨人均可以對(duì)發(fā)生貨物損失或延誤等的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提起訴訟。 賠償限額（1）辦理了聲明價(jià)值并交付了聲明價(jià)值附加費(fèi)的貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損失，該聲明價(jià)值為最高賠償限額。承運(yùn)人能夠證明貨物的實(shí)際損失低于聲明價(jià)值的，按實(shí)際損失賠償。（2）未辦理聲明價(jià)值的貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損失，承運(yùn)人承擔(dān)的最高賠償限額為每公斤20元人民幣。（3）投保航空運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損失，由保險(xiǎn)春秋航空按照有關(guān)規(guī)定賠償。（4）延誤運(yùn)輸?shù)馁r償:由于春秋航空的原因貨物超過(guò)約定或規(guī)定期限運(yùn)出，春秋航空應(yīng)給予適當(dāng)賠償，但每延誤1天的賠償額不超過(guò)該票貨物實(shí)付運(yùn)費(fèi)的5%，賠償總額以全部運(yùn)費(fèi)為限。 索賠訴訟時(shí)限 發(fā)生貨物損失或延誤發(fā)生索賠，航空貨運(yùn)單上的托運(yùn)人或收貨人應(yīng)以書(shū)面形式向承運(yùn)人當(dāng)場(chǎng)或當(dāng)時(shí)提出索賠或異議。此類索賠或異議應(yīng)在下列期限內(nèi)提出。（1）提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物有明顯損失或部分丟失，至遲應(yīng)自收到貨物之日起14日內(nèi)提出。（2）延誤運(yùn)輸?shù)呢浳镒载浳锾幹脵?quán)交給指定收貨人之日起21日內(nèi)提出。（3）收貨人提不到貨物，自航空貨運(yùn)單填開(kāi)之日起120日內(nèi)提出。 航空運(yùn)輸糾紛的訴訟時(shí)效期間為二年，自飛機(jī)到達(dá)目的地點(diǎn)、應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)的目的地點(diǎn)或者運(yùn)輸終止之日起計(jì)算。 生效與修改（1）本條件自200 年 月 日起生效并實(shí)施。（2）春秋航空有權(quán)依照中國(guó)民用航空總局規(guī)定的程序，不經(jīng)預(yù)先通知修改本條件的任何條款。但此修改不適用于修改前已經(jīng)開(kāi)始的運(yùn)輸。（3）春秋航空的代理人、雇員或代表無(wú)權(quán)改動(dòng)、修改或放棄本條件中的任何條款。（4）本條件由春秋航空負(fù)責(zé)解釋。12 / 12
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