【正文】 的控制方案修改，要先辦理異動手續(xù)。組態(tài)修改工作只能在工程師站的工作站上進行。 . 生產(chǎn)管理部負責對DCS系統(tǒng)的組態(tài)從技術上最大限度地采取各種防止誤操作和隨意修改的保護措施。. 對DCS系統(tǒng)所做的任何修改，都要在工程師站記錄本上作詳細記錄，修改人在記錄上簽字，并注明時間。. 對不遵守上述規(guī)定的，每發(fā)現(xiàn)一次扣責任人50～100元，給安全生產(chǎn)造成影響的，按我公司有關制度考核。3. DCS系統(tǒng)日常維護. DCS系統(tǒng)的日常維護及巡檢. 每天至少一次巡視檢查DCS系統(tǒng)的網(wǎng)絡狀態(tài)、主控單元和模件的狀態(tài)， I/O柜的風扇是否運轉，供電電源是否正常，并有記錄。. 對操作員控制柜、I/O控制柜、操作員、工程師站、通訊站的機柜應每月清理一次, I/O控制柜、操作員、工程師站、通訊站的主機一般安排在停機時進行。. DCS系統(tǒng)定期校驗和試驗工作. 模擬量、測量點的精度抽檢和校驗，每年進行一次，每次不少于60點。（至少包括主蒸汽溫度，壓力，汽包水位，蒸汽流量，一次風量，二次風量，主給水流量，給水壓力，給水溫度，排煙溫度，過熱蒸氣溫度，過熱蒸氣壓力，蒸氣母管壓力，蒸氣母管溫度，一次風壓，汽機轉速，潤滑油壓，凝汽器真空，軸向位移，回油溫度，軸瓦溫度，軸承振動，凝結水流量）. 汽機ETS的試驗，隨機組大、小修進行，鍋爐MFT試驗隨停爐清灰進行。. 其他保護、聯(lián)鎖功能的動作正確性試驗，隨機組大、小修進行。. 對于含有相關軟邏輯的熱工保護系統(tǒng)，在進行機、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動試驗時，必須將全部軟邏輯納入到相關系統(tǒng)的試驗中。. 工程師站、操作員站、分散處理單元、系統(tǒng)通訊的性能測試（如負荷率等），每兩個月進行一次；冗余設備的切換試驗，隨機組大、小修進行。. 對各種試驗，事先必須制定詳細的試驗大綱、技術措施和安全措施，并征得總工程師的批準。進行試驗時，在確認各項措施落實之后方可進行。. 進行保護定值的核實檢查，每六個月一次。第七章 主設備保護試驗規(guī)程1. 試驗項目. 鍋爐高水位緊急放水. 鍋爐向空排汽動作試驗. 鍋爐MFT試驗. 汽機ETS實驗2. 試驗條件. 鍋爐及汽機已具備相應的啟動條件；. 相關設備的工作票已經(jīng)全部結束；. 各子項目已經(jīng)全部試驗結束、合格；. 啟動所需要的各儀表準備就緒。3. 鍋爐高水位緊急放水試驗. 鍋爐汽包、緊急放水電動門、向空排汽門及相關各熱控設備的工作票已經(jīng)終結。. 鍋爐緊急放水電動門、鍋爐緊急放水與向空排氣、排汽與放水門互聯(lián)聯(lián)鎖均已投入。. 鍋爐緊急放水電動門操作方式處于遠方位置。. 將鍋爐水位升高至＋150mm時，向空排氣電動門處于關閉狀態(tài)時，鍋爐緊急放水電動門動作。. 將鍋爐水位降低至50mm水位時，鍋爐緊急放水電動門自動關閉。4. 鍋爐向空排汽電動門試驗. 鍋爐汽包、鍋爐向空排汽電動門，及相關各熱控設備的工作票已經(jīng)終結。. 鍋爐緊急排汽電動門聯(lián)鎖已投入。. 向空排汽電動門處于遠控狀態(tài)。. ，則鍋爐向空排汽電動門自動打開，向空排汽電動門自動關閉。5. 鍋爐MFT動作試驗. 確認鍋爐各工作票已經(jīng)終結，相關設備處于可試驗狀態(tài)。. 鍋爐大聯(lián)鎖、MFT總聯(lián)鎖、MFT高水位聯(lián)鎖、MFT低水位聯(lián)鎖、MFT爐膛壓力高連鎖、MFT爐膛壓力低連鎖均已投入。. 在DCS工程師站強制汽包水位高于＋280，則MFT高水位動作。. 在DCS工程師站強制汽包水位低于－280,則MFT低水位動作。. 短接爐膛壓力高高信號兩個點1分鐘以上，則MFT爐膛壓力高動作。. 短接爐膛壓力低低信號兩個點1分鐘以上，則MFT爐膛壓力低動作。6. 汽機ETS實驗. 確認鍋爐各工作票已經(jīng)終結，相關設備處于可試驗狀態(tài)。. 汽機ETS主保護均已投入。. 短接汽輪機TSI柜超速1常開接點，超速1首出，ETS動作。斷開短接線，點擊ETS首出復位，首出消失。. 短接汽輪機TSI柜超速2常開接點，超速2首出，ETS動作。斷開短接線，點擊ETS首出復位，首出消失。. 短接汽輪機TSI柜超速3常開接點，超速3首出，ETS動作。斷開短接線，點擊ETS首出復位，首出消失。. 短接汽輪機TSI柜軸向位移1常開接點，軸向位移1首出，ETS動作。斷開短接線，點擊ETS首出復位，首出消失，首出消失。. 短接汽輪機TSI柜軸向位移2常開接點，軸向位移2首出，ETS動作。斷開短接線，點擊ETS首出復位，首出消失。. 短接汽輪機TSI柜軸承振動常開接點，軸承振動首出，ETS動作。斷開短接線，點擊ETS首出復位，首出消失。. 短接汽輪機TSI柜脹差大1常開接點，脹差大1首出，ETS動作。斷開短接線，點擊ETS首出復位，首出消失。. 短接汽輪機TSI柜脹差大2常開接點，脹差大2首出，ETS動作。斷開短接線，點擊ETS首出復位，首出消失。. 在DCS工程師站強制推力軸承回油溫度高于75℃， 推力軸承回油溫度高首出，ETS動作。取消強制，點擊ETS首出復位，首出消失。. 在DCS工程師站強制推力瓦塊回油溫度高于100℃， 推力瓦塊回油溫度高首出，ETS動作。取消強制，點擊ETS首出復位，首出消失。. 在DCS工程師站強制凝汽器真空任意兩個點≥61KPa，ETS動作。取消強制，點擊ETS首出復位，首出消失。. 在DCS工程師站強制潤滑油壓力任意兩個點≤，ETS動作。取消強制，點擊ETS首出復位，首出消失。.附錄Ⅰ:誤差定義與計算 儀表誤差 絕對誤差：絕對誤差系指儀表正常工作條件下的指示誤差，即被校儀表的指示值與被測實際值（標準表示值）之間的差值。絕對誤差=被校表示值標準表示值 相對誤差：相對誤差系指儀表刻度盤上某點的絕對誤差與被測實際值（標準表示值）的百分比。相對誤差=(被校表示值標準表示值)/標準表示值*100%（折合誤差）：相對引用誤差系指儀表刻度上某點的絕對誤差與儀表上量程與下量程之差的百分比。相對引用誤差=絕對誤差/(儀表上量程儀表下量程)*100%：儀表最大允許誤差系按儀表技術等級規(guī)定允許的最大誤差，以電量程計算后再換算成熱工量值。最大允許誤差=儀表測量上限*儀表等級精度/100（下限由零起值）或最大允許誤差=（儀表測量上限儀表測量下限）*儀表等級精度/100 儀表的變差：儀表的變差系指儀表的上升與下降值之差，即當儀表平衡地增加被測量值到A，被校表指示為A1，稍繼續(xù)增加后，再平衡地減少被測量值到A，此時被校儀表指示為A2，則A1與A2的差值被稱為儀表的變差。儀表變差=|A1—A2| 整套儀表的傳遞誤差（儀表綜合誤差和成套儀表系統(tǒng)誤差）； 整套儀表的傳遞誤差為方和根差，即 儀表校驗后的誤差計算： C1=E1—EC2=E2—E式中：C1和C2——分別為儀表上升和下降的誤差；E1和E2——分別為儀表上升和下降的讀數(shù)； E——為標準值。C1和C2應小于最大允許誤差。C1和C2之差值即變差應不超過儀表的最大允許誤差。 儀表的基本誤差和附加誤差：儀表的基本誤差是在規(guī)定條件下進行校驗時所具有的誤差。附加誤差則取決于對儀表有影響的外界因素，如環(huán)境溫度、電源電壓及頻率波動，外界電磁場等。 靈敏度限度：能使儀表指針發(fā)生動作的被測對象的最小變化，稱為儀表的靈敏度限度。一般儀表的靈敏度限度應小于儀表基本誤差的一半。 靈敏度：儀表指針的直線位移或角位移與引起此項位移的被測對象變化量之比，稱為儀表的靈敏度。 修正值：儀表與高一級標準儀表表示值比較后的誤差，符號與儀表誤差相反，即為修正值。修正值=標準表示值—被校儀表表示值若用該儀表校驗一下等級儀表或同級比較，必須引入修正值。一般標準儀表的校驗報告上均給出修正值。例如：在校驗報告中給出指示值5的修正值為+，。實際指示值=示值+修正值學習參考1. 若不給自己設限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。用一些事情，總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。既糾結了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。你必須努力，當有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。