【正文】 槳葉操作機構葉片操作機構的型式很多，本次設計采用的是帶直連桿的操作架的結構。由于其零件數(shù)少，結構簡單，轉輪體高度可降低，故其在大型水輪機中應用較多。其具體結構如圖71所示：圖71 帶操作架的直連桿機構 操作油管轉槳式水輪機轉輪的接力器操作油管裝于主軸中心孔內(nèi)。通常，操作油管用兩根無縫鋼管組成內(nèi)外兩個壓力油腔，上部接至受油器，下部與轉輪接力器的活塞桿連接。操作油管的外油腔與轉輪接力器活塞上部油腔聯(lián)通，內(nèi)腔則與活塞下部油腔聯(lián)通。本次設計中操作油管被分為數(shù)段，用法蘭連接，這主要是考慮到電站布置，主軸和接力器結構的變化，為滿足動作靈活，加工、裝卸方便。 泄油閥軸流轉槳式水輪機轉輪在泄水錐和轉輪體之間的底蓋上裝有泄油閥，圖235本次設計中所用到的泄油閥結構，其特點是卸掉底部螺塞后油不會泄出，必須擰入排油管頂起止油閥后才能排出積油。 圖72 泄油閥、密封及其他部件的設計 水導軸承水輪機導軸承型式很多，目前比較常用的有水潤滑的橡膠軸承。稀油潤滑有轉動油盤、斜油槽自循環(huán)的筒式軸承和稀油潤滑油浸式分塊瓦軸承。其它型式軸承如稀油潤滑畢托管上油方式軸承，在中、小型機組中雖有采用，但近期已被斜油槽自循環(huán)的筒式軸承所代替。干油潤滑軸承國內(nèi)運用不多。查《水輪機設計手冊》345頁，本次設計中采用稀油潤滑分塊瓦式軸承，主要是因為以下原因：稀油潤滑分塊瓦式軸承雖然有密封在軸承下部，轉輪懸臂大，成本高，平面布置尺寸大等缺點，但鑒于其受力均勻，軸瓦研刮、調整方便，運行安全可靠，在大中型機組中應用較多。東西關水電站水質干凈，有清潔水源，選擇分塊瓦式軸承雖然轉輪懸臂大，但其仍有不可掩蓋的優(yōu)點。其結構如圖81： 圖81 稀有潤滑分塊瓦式水導軸承 主軸密封主軸部分的密封裝置分兩種，一種是機組正常運行中，橡膠軸承壓力水箱的密封，稀油軸承下部防止機組漏水的主軸密封。這種密封結構形式很多，如盤根、墊料式密封，單層或雙層橡膠密封，徑向或端面碳精塊密封，水泵密封等。另一種是機組停機檢修軸承和軸承下部主軸密封時防止尾水往機坑內(nèi)泄漏的檢修密封。這種密封的結構形式有空氣圍帶式、機械操作或抬機密封等多種。本電站工作密封采用的是水壓式端面密封，如圖82，由于機組安裝高程為正值，所以不需要設檢修密封。 圖82 水壓式端面密封 真空破壞閥當導水機構緊急關閉時，由于水流的慣性和轉輪的水泵作用，在導葉后轉輪室內(nèi)可能產(chǎn)生較高的真空，引起下游尾水反沖，產(chǎn)生很大的沖擊力，甚至出現(xiàn)抬機現(xiàn)象。真空破壞閥就是在緊急關閉導葉時補入空氣，破壞真空，起一定的保護作用。深溪溝水電站機組尺寸較大，故而我們在頂蓋加設真空破壞閥，來作為補氣閥和空氣閥。其結構如圖83所示： 圖83 真空破壞閥通過此次的畢業(yè)設計，我學到了很多知識，跨越了傳統(tǒng)方式下的教與學的體制束縛，在畢業(yè)設計過程中，通過查資料和搜集有關的文獻，培養(yǎng)了自學能力。并且由原先的被動的接受知識轉換為主動的尋求知識，這可以說是學習方法上的一個很大的突破。在以往的傳統(tǒng)的學習模式下，我們可能會記住很多的書本知識，但是通過畢業(yè)論文，我們學會了如何將學到的知識轉化為自己的東西，學會了怎么更好的處理知識和實踐相結合的問題。本次畢業(yè)設計的課題來源是在指導教師提出可選課題后，結合自己的專業(yè)特點和學習工作的需要，選擇東西水電站的結構設計。選定畢設題目之后，在網(wǎng)上收集資料，了解東西關電站的地理位置、工程概況、電站原始資料。查找了大量文獻，翻譯外文，在圖書館數(shù)據(jù)庫中查閱水輪機選型設計和水輪機結構方面的書籍和期刊，了解國內(nèi)外在該領域的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢并書寫開題報告。了解水輪機各零部件的結構和作用，參照水輪機設計手冊和水輪機圖冊對東西關電站水輪機結構進行設計。整個設計過程采用CAD作圖，與傳統(tǒng)的手繪相比提高了作圖設計的效率和質量。最終的設計成果包括水輪機總裝配圖、導葉布置圖、導水機構裝配圖和主軸零件圖和開題報告、畢業(yè)論文、外文翻譯的撰寫。畢業(yè)設計要求結合平時所學的相關專業(yè)知識，對大學期間所學知識進行系統(tǒng)總結，所以此設計可看做對大學所學知識的一個綜合利用。通過本次畢設，熟悉水輪機選型設計的過程，加深對水輪機結構的認識，熟悉各部件的作用并掌握通過現(xiàn)有資料進行水輪機總體結構設計的方法，同時將所學知識融入到實際的工程中，也對實際的工程有一個比較全面的認識。在本次畢業(yè)設計過程中，我收獲了很多，學到了很多?？偨Y下來大致有以下幾個方面：對整個水輪機結構有了更深刻的認識和了解。以前在課堂上學習時只是對各零部件有個初步的認識，但這遠遠不夠。由于采用CAD制圖，作圖的精度和準確性有了更高的要求，每個零件只有在充分了解其作用和結構特點后，才能將它畫在圖紙上。傳統(tǒng)的“大概像、隨便畫”在這行不通。所以，當我把一個零件比較準確的畫在圖紙上時，這個零件的作用和結構我也就很清楚了。作圖和識圖能力有了極大的提高。之前我就在學校外面報過CAD培訓班，但終究是實踐太少，效果不明顯，再加上時間隔的有點長，好多都忘記了。整個畢業(yè)設計做下來以后，可以說CAD已經(jīng)不是問題了，作圖速度也有了極大的提高。查找資料的能力提高了。本次畢業(yè)設計的資料比較有限，很多資料都過時了，比如說我們的設計手冊，當中的很多結構材料現(xiàn)在的設計中已經(jīng)基本不用了。這樣就要求我們?nèi)D書館借書，上網(wǎng)查期刊、看論文，找到一切自己能找到的資料?，F(xiàn)在我學會了如何在圖書館的數(shù)據(jù)庫里找資料，無意中還發(fā)現(xiàn)了許多優(yōu)秀碩士論文，雖然現(xiàn)在還用不上，但是我上了研究生以后，這些就是寶藏，他們可以幫助我更早的進入研究生學習的狀態(tài)，學到更多的知識。比如說一些研究的方法，ANSYS等軟件的使用。解決問題的能力提高了。整個畢設過程中，遇到了許多的問題，有的問題是通過鄭老師老師和廖老師的指導解決的。但是大部分的問題還得通過查找資料，自己拿主意，最終把問題解決。我覺得這是至關重要的。在以后的學習尤其是工作中，我們不可能每遇到一個問題就到處問，我們必須學會查資料和總結，擁有自己的主見和思想。我深深的感受到自己知識的匱乏，要學的東西還有很多，幫我指明了學習進步的方向。我們水動的學生對水輪機結構這塊比較熟悉，但是整個電站是有許多部分組成的，電氣、水工、輔助設備這些一個都不能少。在我的研究生階段，我不僅要學深刻學習自己的專業(yè)，還要抽出時間去學習水能利用、水工設計、電氣方面的知識，全面發(fā)展。致謝感謝所有給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W！ 感謝我的老師趙道利副教授、梁武科教授對我論文工作給予了許多的幫助和支持，同時也感謝我的師兄王華有一直以來對我的幫助，特別是在畫圖的過程中，向他請教了好多經(jīng)驗和方法。感謝班里每個同學對我的支持與理解。感謝學位在讀期間所有任課老師的指導和教誨，感謝他們給予的幫助，感謝他們的理解、支持和鼓勵。感謝我的家人，感謝我的父母寬容與理解，感謝他們這四年來對我的生活上的關懷，感謝他們給予我物質上的資助，同時也感謝我的親人一如既往的關懷與支持。總之，通過此次畢業(yè)設計，我收獲了很多，既為大學四年劃上了一個完美的句號，也為將來的人生之路做好了一個很好的鋪墊。 再次感謝我的大學和所有幫助過我并給我鼓勵的老師，同學和朋友，謝謝你們！參考文獻【1】 鄭小波，羅興锜， 【2】 哈爾濱大電機研究所編著.《水輪機設計手冊》.北京：機械工業(yè)出版社，1976【3】 . 紅水河 2010年第二期【4】 ，1998年第四期【5】 ，2001年第一期【6】 王恒善，王榮昌，【7】 ，第23卷16期【8】 ，第12卷第三期【9】 王治中，第4卷第4期【10】 ，第2期【11】 【12】 Li Qifei, Quan Hui, Li Rennian, Jiang of Guide Vanes Airfoil on Hydraulic Turbine Runner Performance. Procedia Engineering 28 (2012) 703–708【13】 Fu Jianhong Song Kexionga, Zhang Zhia Zhao Zhiqiang Zeng Dezhia Liu Fei,Zheng Xin. Analysis on ThreeDimensional Numerical Simulation of Turbine Flow Characteristics. Energy procedia 16 (2012) 1259–1263 附錄1. 水輪機總裝配圖（A0）；2. 導葉布置圖（A2）；3. 導水機構裝配圖（A1）；4. 導葉（A2）。