提高汽車產品出口競爭力的措施分析-資料下載頁
2025-06-27 10:54本頁面
【正文】 新能源、新科技等項目適當給予政策優(yōu)惠，以此推動奇瑞汽車自主創(chuàng)新，加快結構調整，轉變增長方式，實現(xiàn)產品出口又好又快發(fā)展。力爭實現(xiàn)三個轉變政府應積極推動奇瑞汽車零部件出口從以勞動和材料密集型的機械低端產品為主向技術含量和附加值較高的機電類、電子類產品為主轉變；推動奇瑞汽車整車出口從中低端產品為主向中高端產品轉變；推動奇瑞汽車出口從單一的產品出口向產品出口與“走出去”相結合、技術出口和資本輸出相結合轉變。（二）奇瑞公司提高出口競爭力的對策建立積極的知識產權戰(zhàn)略奇瑞公司應建立積極的知識產權戰(zhàn)略，要注重自身品牌商標的策劃工作，及時申請商標注冊以及開展其他商標的策劃工作，明確注冊商標所有權和使用權，根據企業(yè)經營戰(zhàn)略及時在產品進入國際市場之前進行商標申請注冊，這是拓展國際市場所必須要建立的。提高質量、品牌管理與售后服務無論在俄羅斯市場還是其他國際市場，中國汽車企業(yè)都顯得比較浮躁，蜂擁而上，似乎汽車一出口，天上就能掉下餡餅，無論是在國內市場表現(xiàn)較好還是較差的企業(yè)，都爭相出口產品。有些企業(yè)準備不足，產品選擇不當，品質保障和售后服務不到位，產生不少問題，對中國汽車的聲譽造成不良影響，少數企業(yè)的失誤最后由中國汽車企業(yè)集體埋單。同時，在金融危機的背景下，政府為保護國內汽車企業(yè)出臺了很多措施以提高其競爭力，即便如此，國內的車企也不能完全依靠政府來擺脫出口困境。因此對于奇瑞汽車而言，應進一步提高自身的產品質量和市場營銷能力，積極開展汽車組裝項目投資等，使產品和服務更加貼近國外市場的需求，從而提高其汽車產品在國外的市場份額。要真正提高國際市場的份額，目前奇瑞公司至少需要做到三點：第一，要大力提升奇瑞汽車自主品牌的形象；第二，要不斷學習和積累國際經營的經驗，向跨國公司的國際經營水平看齊，向它們的服務質量看齊；第三，要制定長遠的出口戰(zhàn)略，包括深入研究對方的市場結構、政策法規(guī)、經濟文化等，只有這樣，汽車出口才能有質的轉變。加大人才和技術投入 目前我國汽車出口企業(yè)普遍缺乏既能與國內總部有效溝通、又能在海外獨擋一面開展公關、認證、銷售、服務、生產和開發(fā)的各類人才。另外我國汽車工業(yè)在科研開發(fā)上的投入不足，%；，%；，%。而美國的通用汽車公司研發(fā)經費就有58億美元，福特38億美元，均占其營業(yè)收入的10%以上，兩者差距很大。對于汽車企業(yè)而言，提高產品的質量需要投入資金、人員以及引進先進的生產技術，因此奇瑞汽車要想提高國際競爭力，就必須加大研發(fā)經費的投入，加強自主創(chuàng)新，大力引進各方面人才，這樣才能形成自己的優(yōu)勢。結束語隨著全球經濟一體化速度加快，國際市場的競爭也日趨緊張和激烈。我國汽車產業(yè)作為世界汽車產業(yè)的后起之秀，憑借著產品多樣化、高性價比、規(guī)?；a以及自主研發(fā)實力強等優(yōu)勢，在國際主要目標市場獲得了一定的市場份額和消費者口碑，但是仍然存在一些不足和問題，由于內部存在著來自諸如技術、市場、政策、機遇等因素不足的影響，已經為我國汽車產業(yè)在今后的發(fā)展中埋下隱患。本文通過研究發(fā)現(xiàn)當前我國汽車產業(yè)發(fā)展迅猛，迎來了良好的勢頭，產銷量樂觀可喜，自出創(chuàng)新能力也得到了提高，但同時也面臨著不穩(wěn)定的國際因素。在汽車產品出口國際競爭力，我國中國汽車產品出口國際競爭力還明顯不足，具體表現(xiàn)在產品競爭力較弱、產品和市場結構單一、管理與售后服務體系不夠完善等方面。在此基礎上，筆者對奇瑞汽車公司汽車產品出口競爭力問題進行了探究，通過研究發(fā)現(xiàn)該公司近年來通過不斷地創(chuàng)新發(fā)展，各方面都得到了較好地提升，其汽車產品出口競爭力也有所增強，但是和國外知名汽車品牌相比，依然存在較大差距，基于此，本文最后對于如何進一步提升汽車公司產品出口競爭力提出了一些建議方面的構想，以期能夠為奇瑞公司乃至我國其他汽車公司提供一些參考和建議。參考文獻[1]陳雪華．加快廣州汽車相關產業(yè)的發(fā)展[J]．廣東經濟管理學報，2005（12）[2][J]．價值工程，2012（2）[3][J]．合作經濟與科技，2008（12）[4]楊志軍，劉莉．我國汽車產業(yè)自主創(chuàng)新問題及對策研究[J]．現(xiàn)代商業(yè)，2011（11）[5][D].清華大學，2005[6][M]．清華大學出版社，1998[7]件鳳清，樊燕甫．基于突變級數法的大中型工業(yè)企業(yè)知識產權競爭力評價研究[J].科技進步與對策，2011（9）：109110[8]黃興建．中國汽車制造業(yè)上市公司競爭力評價[D]．南京航空航天大學，2010[9]王彥森．產業(yè)集約化與我們汽車產業(yè)競爭力提升[J]．汽車研究與開發(fā)，2004（5）[10]雷松林．關于轎車市場自主品牌份額下滑的思考[[J]．市場掃描，2008（12）致謝在本次論文的撰寫中，我得到了姜老師的精心指導，不管是從開始定方向還是在查資料準備的過程中，姜老師一直都耐心地給予我指導和意見，使我在總結學業(yè)及撰寫論文方面都有了較大提高；同時也顯示了老師高度的敬業(yè)精神和責任感。在此，我對姜老師表示誠摯的感謝以及真心的祝福。兩年多的學習生活即將結束，回顧這兩年多來的歷程，老師們給了我們很多指導和幫助。他們嚴謹的治學，優(yōu)良的作風和敬業(yè)的態(tài)度，為我們樹立了為人師表的典范。在此，我對所有繼續(xù)教育學院的老師表示感謝，祝你們身體健康，工作順利！第 15 頁 共 13 頁
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