【正文】 為 2022 年 7 月 16 日～7月 29 日，布置 1 個(gè)土方工作面，期間穿插安排石方開(kāi)挖施工。土方開(kāi)挖采用 88kw 推土機(jī)配合 2m3液壓反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，15t 自卸汽車運(yùn)輸至監(jiān)理指定棄料場(chǎng)。二、石方開(kāi)挖工程根據(jù)土方施工進(jìn)度計(jì)劃，石方開(kāi)挖施工工期安排在 2022 年 3 月 1 日～2022 年 4月 1 日和 2022 年 7 月 16 日～7 月 29 日。進(jìn)口石方開(kāi)挖厚度為 ～ 之間，巖石開(kāi)挖深度小于 部位，屬淺孔爆破，采用手風(fēng)鉆鉆孔一次鉆至基面以上預(yù)留保護(hù)層位置；深度大于 的部位采用手風(fēng)鉆分層鉆爆，基面以上預(yù)留保護(hù)層，周邊預(yù)裂孔沿設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓線布置。出口石方開(kāi)挖先采用小型洞室揚(yáng)棄爆破，然后按照進(jìn)口石方開(kāi)挖的方法施工?；A(chǔ)保護(hù)層開(kāi)挖及挖深較小的混凝土齒槽開(kāi)挖，采用 7655 手持式風(fēng)鉆鉆孔，淺孔、42 / 241密孔、小藥量火花爆破，孔底預(yù)留 20cm 保護(hù)層，人工風(fēng)鎬撬挖，裝藥時(shí)孔底填 20cm柔性砂，周邊預(yù)裂孔沿設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓線布置。爆破石渣采用 2m3挖掘機(jī)裝石碴，15t 自卸汽車運(yùn)輸至監(jiān)理或業(yè)主指定棄料場(chǎng)。三、豎井開(kāi)挖工程豎井開(kāi)挖施工日期為 2022 年 4 月 2 日～2022 年 6 月 14 日。2022 年 4 月 2日～2022 年 5 月 1 日首先在豎井中心部位形成直徑為 的圓形導(dǎo)井，采用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升吊罐出渣；2022 年 5 月 1 日導(dǎo)井形成后采用手風(fēng)鉆垂直孔全斷面鉆孔，按照石方洞挖進(jìn)度計(jì)劃，導(dǎo)流洞施工樁號(hào)為 0+，已超出豎井施工范圍，人工可將爆后剩余的石渣從導(dǎo)井溜至平洞內(nèi)，2m 3 40B 型側(cè)卸裝載機(jī)配 10t 自卸汽車運(yùn)輸。四、石方洞挖工程石方洞挖施工日期為 2022 年 4 月 2 日～2022 年 7 月 15 日。按保守的獨(dú)頭掘進(jìn)施工方案，截至 5 月 1 日，洞挖總進(jìn)尺 ，對(duì)應(yīng)的導(dǎo)流洞樁號(hào)為 0+，已超出豎井施工范圍。為保證豎井從導(dǎo)井出渣時(shí)導(dǎo)流洞內(nèi)施工人員出入安全，在豎井下部導(dǎo)流洞一側(cè)爆破一獨(dú)立的側(cè)洞，側(cè)洞尺寸為 的城門(mén)洞形。導(dǎo)流洞鉆爆采用二臂鑿巖臺(tái)車，手風(fēng)鉆鉆孔，出渣采用 2m3 40B 型側(cè)卸裝載機(jī)配10t 自卸汽車運(yùn)輸至洞外。根據(jù)工程施工實(shí)際情況合理選擇獨(dú)頭掘進(jìn)施工方案。石方洞挖時(shí)洞內(nèi)設(shè)置水泵經(jīng)常性排水。對(duì)于導(dǎo)流洞進(jìn)出口及洞身破碎巖石段的施工遵循“短進(jìn)尺、快循環(huán)、早襯砌、強(qiáng)支護(hù)”的施工程序。五、土石圍堰施工圍堰填筑結(jié)構(gòu)為土石圍堰，中間為粘土心墻。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏察及設(shè)計(jì)圖紙可知：導(dǎo)流洞進(jìn)口處的漫江江底高程為 ,冬季江水深約 2m，江面水位高程為 ，江底覆蓋 2m 厚的砂礫卵塊石層，下部為氣孔玄武巖，因此在圍堰施工時(shí)，首先利用進(jìn)口土方開(kāi)挖料在設(shè)計(jì)定線的圍堰心墻外側(cè)由兩端進(jìn)占填筑先形成一道臨時(shí)擋水子圍堰，子圍堰頂高程為 ，頂寬 4m,子圍堰形成后在進(jìn)行控制排水情況下進(jìn)行圍堰基面清理及心墻截水槽開(kāi)挖，然后在控制排水的同時(shí)進(jìn)行截水槽反濾層鋪設(shè)和截水槽粘土回填至填出堰基面，其次開(kāi)始進(jìn)行堰體的粘土心墻、反濾層、堰殼填筑及迎水坡處理43 / 241施工順序分層填筑直至堰頂。圍堰截水槽開(kāi)挖采用 2m179。反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，74kw 推土機(jī)推到附近堆放，用于圍堰填筑；粘土心墻料為業(yè)主指定料場(chǎng)開(kāi)采，圍堰施工采用 59kw推土機(jī)配合 2m179。反鏟挖掘機(jī)裝 15t 自卸汽車運(yùn)輸，進(jìn)占填筑，74kw 推土機(jī)平料，74kw履帶式拖拉機(jī)碾壓，邊角部位蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。堰殼土石混合料利用洞進(jìn)口開(kāi)挖料經(jīng)15t 自卸汽車運(yùn)輸至堰殼填筑面，74kw 推土機(jī)平料，采用 凸塊振動(dòng)碾壓實(shí)。六、混凝土施工本工程砼施工特點(diǎn)可分為導(dǎo)流洞襯砌砼、進(jìn)出口砼、豎井砼。砼工程各部位分倉(cāng)施工方案如下：（一）導(dǎo)流洞暗洞鋼筋砼襯砌段（0+～0+，0+～0+，0+～0+） ，按洞底、洞壁立面、拱形洞頂分倉(cāng)施工，暗洞按設(shè)計(jì)分五節(jié)，每節(jié)按洞底板、洞壁直立面、拱形洞頂分為四倉(cāng)，五節(jié)洞共分二十倉(cāng)；混凝土拌制采用 1 臺(tái) 攪拌，采用 3m3攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸砼經(jīng) 30m3/h 砼輸送泵運(yùn)送砼入倉(cāng)，人工進(jìn)行平倉(cāng)、采用插入式振搗器振搗。（二）導(dǎo)流洞明洞鋼筋砼襯砌段（0+～0+） ，按洞底、洞身分倉(cāng)施工，明洞按設(shè)計(jì)分兩節(jié)，每節(jié)按洞底板、洞身分為兩倉(cāng)，兩節(jié)洞共分四倉(cāng)?；炷涟柚撇捎?1 臺(tái) ，采用 3m3攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸砼經(jīng) 30m3/h砼輸送泵運(yùn)送砼入倉(cāng)，人工進(jìn)行平倉(cāng)、采用插入式振搗器振搗。（三）進(jìn)口砼按邊墻基座、墻身、進(jìn)口底板分倉(cāng)施工，共分九倉(cāng)?；炷涟柚撇捎?1 臺(tái) ，采用 3m3攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸砼經(jīng) 30m3/h砼輸送泵運(yùn)送砼直接入倉(cāng)，人工進(jìn)行平倉(cāng)、采用插入式振搗器振搗。（四）出口砼按挑流底板、出口邊墻分倉(cāng)施工，共分三倉(cāng)。混凝土拌制采用 1 臺(tái)，采用 3m3攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸砼經(jīng) 30m3/h 砼輸送泵運(yùn)送砼直接入倉(cāng)，人工進(jìn)行平倉(cāng)、采用插入式振搗器振搗。（五）閘室底板砼整體澆筑一倉(cāng)，混凝土拌制采用 1 臺(tái) 系統(tǒng)攪拌，采用 3m3攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸砼經(jīng) 30m3/h 砼輸送泵運(yùn)送砼入倉(cāng)，人工進(jìn)行平倉(cāng)、采用插入式振搗器振搗。44 / 241（六）豎井砼由底板至豎井口結(jié)合井身構(gòu)造按高程分倉(cāng)施工，井身按三至八米分倉(cāng)，共劃分十倉(cāng)。混凝土拌制采用 1 臺(tái) ，3m 3攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，30kw 單筒絞車提升 2m3吊桶經(jīng)溜桶入倉(cāng)，人工進(jìn)行平倉(cāng)、采用插入式振搗器振搗。（七）啟閉室砼按高程結(jié)合板、梁、柱進(jìn)行分倉(cāng)施工?；炷涟柚撇捎?1 臺(tái)，3m 3攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，30kw 單筒絞車提升 2m3吊桶經(jīng)溜桶入倉(cāng)，人工進(jìn)行平倉(cāng)、采用插入式振搗器振搗。（八）二期砼按高程由低到高分倉(cāng)施工，混凝土拌制采用 1 臺(tái) 機(jī)拌合系統(tǒng)攪拌，3m 3攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，30kw 單筒絞車提升 2m3吊桶經(jīng)溜桶入倉(cāng)，人工進(jìn)行平倉(cāng)、采用插入式振搗器振搗。七、灌漿施工本工程導(dǎo)流洞灌漿有回填灌漿和固結(jié)灌漿兩種?；靥罟酀{應(yīng)在襯砌混凝土達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，在該部位的回填灌漿結(jié)束7天后進(jìn)行固結(jié)灌漿。為了保證灌漿質(zhì)量和防止襯砌結(jié)構(gòu)的破壞，必須嚴(yán)格控制灌漿壓力。固結(jié)灌漿的壓力，應(yīng)比回填灌漿的壓力高一些，以使巖石裂縫灌注密實(shí)。本工程采用多缸柱塞式灌漿泵，攪拌漿液采用高速漿液攪拌機(jī)。八、噴錨襯砌施工施工前首先利用人工對(duì)基面進(jìn)行清理，然后鉆孔、清洗、插入錨桿，錨桿砂漿凝固后噴混凝土，噴混凝土采用濕噴法。九、鋼梯施工首先根據(jù)施工圖紙進(jìn)行放樣，采用剪切機(jī)、鋸割機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行切割或采用氧氣乙炔、丙烷等熱源進(jìn)行氣割。然后進(jìn)行矯正和成型、邊緣加工、摩擦面加工、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的組裝。第二節(jié) 總體施工順序流程45 / 24146 / 241施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣進(jìn)口土石方開(kāi)挖 1圍堰截水槽土方開(kāi)挖截水槽反濾層鋪設(shè)截水槽粘土回填圍堰心墻填筑堰體反濾層鋪設(shè)圍堰填筑 2豎井開(kāi)挖閘室段底板砼豎井砼啟閉機(jī)砼鋼梯欄桿二期砼錨桿鋼筋網(wǎng)噴錨襯砌石方洞挖洞鋼筋砼襯砌回填灌漿固結(jié)灌漿明洞砼襯砌砌進(jìn)口邊墻砼進(jìn)口底砼挑流底板砼出口邊墻砼驗(yàn)收圍堰拆除圍堰填筑 1施工排水進(jìn)口土石方開(kāi)挖 2出口土石方開(kāi)挖粘土料開(kāi)采47 / 241第三節(jié) 重要臨時(shí)工程擬建的楓林水利樞紐導(dǎo)流洞兼永久放空洞進(jìn)口底高程為 ，導(dǎo)流洞進(jìn)口處漫江江底高程為 ，在導(dǎo)流洞施工時(shí)需在洞進(jìn)口前部修筑擋水圍堰，擋水圍堰布置形式為梯形，擋水圍堰斷面結(jié)構(gòu)為心墻式土石圍堰。圍堰截水槽土方開(kāi)挖工程量為 2277m3，截水槽粘土回填工程量為 2277m3，圍堰心墻填筑工程量為 4839m3，圍堰填筑工程量為 14739m3，反濾層工程量為 1415m3，圍堰拆除工程量為 12952m3。圍堰形式如下圖： 導(dǎo)流洞進(jìn)口圍堰平面布置圖氣 孔 玄 武 巖 氣 孔 玄 武 巖1： 石 卵 塊 水 墻心墻 過(guò) 渡 層過(guò)渡層利 用 開(kāi) 挖 的 棄 渣 堰 殼利 用 開(kāi) 挖 的 棄 渣99堆 石 護(hù) 坡 厚 5：堰 殼 ： ：1:21: 石 卵 塊 石 導(dǎo) 流 洞 進(jìn) 口 圍 堰 橫 斷 面 圖施 工 圍 堰漫江:251::21::1: 道馬 道 回 填 線馬 道 馬 道土 石 分 界 線 1::上壩道路遂 洞 軸 線48 / 241一、施工技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按洪水標(biāo)準(zhǔn)（p=10﹪,Q=741m 3/s）設(shè)計(jì)，圍堰頂高程為 ，圍堰頂寬 6m，迎水坡坡比為 1:，背水坡坡比為 1:2,迎水坡設(shè) 厚的堆石護(hù)坡，二、施工方案圍堰填筑結(jié)構(gòu)為土石圍堰，中間為粘土心墻。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏察及設(shè)計(jì)圖紙可知：導(dǎo)流洞進(jìn)口處的漫江江底高程為 ,冬季江水深約 2m，江面水位高程為 ，江底覆蓋 2m 厚的砂礫卵塊石層，下部為氣孔玄武巖，因此在圍堰施工時(shí)，首先利用進(jìn)口土方開(kāi)挖料在設(shè)計(jì)定線的圍堰心墻外側(cè)由兩端進(jìn)占填筑先形成一道臨時(shí)擋水子圍堰，子圍堰頂高程為 ，頂寬 4m,子圍堰形成后在進(jìn)行控制排水情況下進(jìn)行圍堰基面清理及心墻截水槽開(kāi)挖，然后在控制排水的同時(shí)進(jìn)行截水槽反濾層鋪設(shè)和截水槽粘土回填至填出堰基面，其次開(kāi)始進(jìn)行堰體的粘土心墻、反濾層、堰殼填筑及迎水坡處理施工順序分層填筑直至堰頂。圍堰截水槽開(kāi)挖采用 2m179。反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，74kw 推土機(jī)推到附近堆放，用于圍堰填筑；粘土心墻料為業(yè)主指定料場(chǎng)開(kāi)采，圍堰施工采用 59kw推土機(jī)配合 2m179。反鏟挖掘機(jī)裝 15t 自卸汽車運(yùn)輸，進(jìn)占填筑，74kw 推土機(jī)平料，74kw履帶式拖拉機(jī)碾壓，邊角部位蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。堰殼土石混合料利用洞進(jìn)口開(kāi)挖料經(jīng)15t 自卸汽車運(yùn)輸至堰殼填筑面，74kw 推土機(jī)平料，采用 凸塊振動(dòng)碾壓實(shí)。三、施工方法（一）施工圍堰根據(jù)投標(biāo)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)勘察可知，導(dǎo)流洞進(jìn)口處的漫江江底高程為 ,冬季江水深約 2m，江面水位高程為 ，江底覆蓋 2m 厚的砂礫卵塊石層，下部為氣孔玄武巖，因此在圍堰施工時(shí)，首先利用洞進(jìn)口土方開(kāi)挖料在設(shè)計(jì)定線的圍堰心墻外側(cè)由兩端進(jìn)占填筑先形成一道臨時(shí)擋水子圍堰，子圍堰頂高程為 ，頂寬 4m,子圍堰形成后在進(jìn)行控制排水情況下進(jìn)行圍堰基面清理及心墻截水槽開(kāi)挖，然后在控制排水的同時(shí)進(jìn)行截水槽反濾層鋪設(shè)和截水槽粘土回填至高出堰基面，其次開(kāi)始進(jìn)行堰體的粘土心墻、反濾層、堰殼填筑及迎水坡處理施工順序分層填筑直至堰頂。堰基清理：圍堰底部為中砂礫卵塊石，滲水性大，為便于完工時(shí)圍堰的拆除，圍堰填筑前先清除較大塊徑的孤石。截水槽開(kāi)挖按照設(shè)計(jì)要求清挖至完整巖體以增加49 / 241抗?jié)B性，然后進(jìn)行圍堰填筑。圍堰填筑：堰基清理完畢后，按照設(shè)計(jì)進(jìn)行測(cè)量放樣，由導(dǎo)流洞進(jìn)口圍堰兩端自圍堰心墻外側(cè)同時(shí)進(jìn)占填筑臨時(shí)子圍堰。接下來(lái)在控制排水的同時(shí)進(jìn)行心墻截水槽開(kāi)挖、反濾層鋪設(shè)、截水槽粘土心墻回填、圍堰粘土心墻填筑、堰殼土石料填筑直至堰頂。（1）粘土心墻填筑采用 59kw 推土機(jī)配合 2m179。反鏟挖掘機(jī)裝 15t 自卸汽車運(yùn)至圍堰填筑區(qū)，填筑粘土心墻前，應(yīng)在與巖基接觸處，鋪設(shè)一層純黏土接觸帶，從第二層起正常進(jìn)行粘土填筑，采用 74kw 推土機(jī)平料，粘土碾壓采用 74kw 履帶式拖拉機(jī)碾壓，嚴(yán)格控制修筑心墻土料的含水量。當(dāng)料場(chǎng)的天然含水量大于或小于施工填筑含水量時(shí)，應(yīng)根據(jù)土料開(kāi)挖方式，裝運(yùn)卸流程以及氣象等條件對(duì)料場(chǎng)土料含水量進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法以翻曬或加水為主。一般情況下，料場(chǎng)含水量約大于堰面填筑含水量的 2％～3％為宜。粘土心墻填筑工藝流程圖如下：（2）堰殼土石料填筑堰殼填筑的土石料為導(dǎo)流洞進(jìn)口開(kāi)挖所得，填筑應(yīng)與心墻填筑保持平起，稍低于心墻面，以防止污染心墻。施工方式采用 59KW 推土機(jī)配合 2m179。反鏟挖掘機(jī)挖裝，15t干密度檢驗(yàn)(環(huán)刀法)進(jìn)行下一層循環(huán)施工粘土料場(chǎng) 挖掘機(jī)（2m179。 ）挖裝 推土機(jī)輔助作業(yè)自卸汽車運(yùn)輸 15t含水量控制土質(zhì)控制卸料(梅花型)推土機(jī)平推 (74kw))攤鋪厚度控制搭接長(zhǎng)度控制土質(zhì)控制碾 壓(履帶式拖拉機(jī))干密度控制50 / 241自卸汽車運(yùn)輸，74KW 推土機(jī)攤平， 凸塊振動(dòng)碾壓實(shí)。施工工藝示意圖如下：（二）施工排水經(jīng)常性排水：經(jīng)常性排水主要包括圍堰和基坑的滲水、降雨匯水、地基巖石沖洗及混凝土養(yǎng)護(hù)用廢水等。據(jù)《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)手冊(cè)》查，對(duì)不透水地基上的圍堰采用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：（1）基坑滲水計(jì)算即基坑滲流量計(jì)算。Q1= =941m3/d式中 Q 1—基坑的滲透流量（m 3/晝夜） ；K=H—含水層厚度（） ；h—基坑內(nèi)水深（取 0） ；R—地下水位下降曲線的影響半徑（取 400m） ；r—把基坑面積化為相當(dāng)圓井時(shí)的化引半徑（m） 。對(duì)于矩形基坑：r=η =K(H2h2) Lg RrL+B4 51 / 241式中 L—基坑長(zhǎng)度（60m） ；B—基坑寬度（40m） ；η—基坑形狀系數(shù)，可以根據(jù) 的比值自下表中查出。取 ；基坑形狀系數(shù) η 值0 10η 地下水位下降曲線的影響半徑 R 及地基滲透系數(shù) K 等資料最好通過(guò)勘測(cè)試驗(yàn)求得。在初步計(jì)算時(shí)，R 值可引用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定：細(xì)砂：R=50100m；中砂：R=100200m；粗砂：R=200400m；礫質(zhì)粗砂：R=400500。（2）降雨徑流估算根據(jù)有關(guān)資料，一般情況下降雨強(qiáng)度可按普通暴雨考慮，以不超過(guò) 200mm 為宜。本工程中平均月降雨量 140mm，平均