【正文】 直至化驗(yàn)合格為止。（3）管道沖洗時，應(yīng)注意選擇適當(dāng)?shù)呐潘恢?，且排出的水能夠流入業(yè)主指定的地點(diǎn)，不能任意排放，對耕地及道路造成危害，排放的水流量不應(yīng)小于管道流量的60%。管道附屬構(gòu)筑物施工（1）管道支墩的施工應(yīng)根據(jù)《全國通用給水排標(biāo)準(zhǔn)圖集》的有關(guān)規(guī)定數(shù)據(jù)進(jìn)行。（2）管道支撐應(yīng)按設(shè)計(jì)要求合理充足，并保證其有足夠的強(qiáng)度。（3）支撐應(yīng)在堅(jiān)固的基礎(chǔ)上安裝，并應(yīng)采取措施保證支撐受力情況正確。管道支撐應(yīng)在管道接口做完、管道位置固定后進(jìn)行。（4）井室砌筑應(yīng)按照（05S502164）《室外給水管道附屬構(gòu)筑物》、《室外給水管道附屬構(gòu)筑物》（05S502164）、《室外給水管道附屬構(gòu)筑物》（05S502164）、《柔性接口給水管道支墩》03S505的標(biāo)準(zhǔn)施工砌筑。（5）井蓋與井墻應(yīng)吻合，允許偏差應(yīng)為177。10mm。五、道路工程施工方法：（1）、路床成型1）、回填方完工后，恢復(fù)道路中心樁，放出機(jī)動車道、人行道邊線。為了保證路床結(jié)構(gòu)整體性，路床寬度應(yīng)包括側(cè)石的灰土寬度。并在不受施工影響的位置引測輔助基線，設(shè)平面控制樁，以備施工過程中及時補(bǔ)樁。2）、路床大面積開挖采用機(jī)械開挖，有地下障礙物時小面積采用人工開挖。為了防止機(jī)械超挖預(yù)留20cm左右讓人工清挖。棄土應(yīng)及時清運(yùn)，不得亂堆亂放。3）、開挖至路床頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度，其數(shù)值可通過實(shí)驗(yàn)確定，一般碾壓沉降高度控制在3cm左右。4）、路床碾壓采用壓路機(jī)碾壓，碾壓工作應(yīng)自邊向中進(jìn)行，應(yīng)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快以及輪跡重疊等原則。碾壓至表面無顯著輪跡、達(dá)到要求壓實(shí)度為止。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及其他壓路機(jī)碾壓不到的地方，應(yīng)采用機(jī)夯或人力夯夯實(shí)，必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊1/4~1/3。5）、碾壓完成后，立即測定其含水量和濕密度，計(jì)算干密度和壓實(shí)度，判斷是否達(dá)到壓實(shí)度。標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度不合格處應(yīng)處理至合格，并按設(shè)計(jì)要求檢測路床寬度、標(biāo)高和平整度，根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行整修。（2）、土夾石基礎(chǔ)１）、土夾石：增加層含石量以70%，余層含石量于60%為最好。分層壓實(shí)。２）、土：土的塑性指數(shù)為7～17為最好，土中不得含有樹根、雜草等雜物。 準(zhǔn)備采用現(xiàn)場上層垃圾清運(yùn)后的土質(zhì)，并將雜物清理干凈。３）、壓實(shí)①、攤鋪好的土、土夾石應(yīng)爭取當(dāng)日碾壓完畢，碾壓時執(zhí)行“先輕后重、先兩邊后中間”的原則，在6～8T兩輪壓路機(jī)碾壓1～2遍后即用平地機(jī)進(jìn)行整平工作，細(xì)致檢查灰土基層的平整度和高程，找補(bǔ)時應(yīng)將原表面翻松8～10cm，然后再填補(bǔ)新土，整平后用大噸位壓路機(jī)壓實(shí)，直到在全寬、全深范圍內(nèi)都均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度以上為止。②、完成壓實(shí)的表面不得出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料等現(xiàn)象。如果壓實(shí)期間含水量不夠，應(yīng)給混合料灑水并繼續(xù)壓實(shí)。③、土、土夾石宜在試驗(yàn)確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，同時表面沒有明顯的輪跡。（３）、養(yǎng)護(hù)１）、完工后的底基層或基層一般應(yīng)養(yǎng)生一周，也可不養(yǎng)生連續(xù)鋪筑上一層，但不宜用強(qiáng)力震動壓路機(jī)碾壓以免破壞下層混合料已初步形成的強(qiáng)度。２）、在鋪筑上層級配碎石時，必須在下層表面灑水以增強(qiáng)上下層間的粘結(jié)，以提高整個基層的整體性。３）、宜采用濕砂（砂厚度為710cm）或草袋覆蓋養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水保證在整個養(yǎng)生期間保持砂或草袋的潮濕狀態(tài)。４）、在養(yǎng)生期間，只允許施工運(yùn)輸車輛的路上行駛，其行車速度不得超過15km/h，同時不得急剎車和急轉(zhuǎn)彎，并應(yīng)使車輛在該層全寬上均勻分布行駛。５）、養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞及時修整到要求標(biāo)準(zhǔn)。修整不得采用“貼補(bǔ)法”。 （４）、側(cè)石施工１）、側(cè)石應(yīng)在水穩(wěn)層鋪設(shè)前進(jìn)行。２）、按標(biāo)準(zhǔn)的路邊線每10m打一邊線樁，標(biāo)上側(cè)石頂高程和路邊線，并按高程和邊線人工起槽，清理浮土，檢查側(cè)石底高程。施工時，側(cè)平石掛雙線進(jìn)行高程和直順度控制。３）、在起好的槽面上鋪砂漿按邊線位置和高程安砌側(cè)石，并用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，使線型直順，彎度圓潤，頂面平順并符合設(shè)計(jì)高程，縫寬()均勻。４）、每100m長檢查側(cè)石的位置和側(cè)石頂高程、直順度合格后進(jìn)行勾縫。勾縫要將砂漿填滿填實(shí)縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。５）、側(cè)石安裝后，對側(cè)石后的肥槽用灰土填埋并夯打密實(shí)，對側(cè)石背后圍設(shè)計(jì)尺寸的砼后背。６）、用水泥砂漿或砼填充側(cè)石正面溝槽，同時鋪筑水泥砂漿掛線鋪設(shè)平石。７）、及時清理側(cè)石上水泥漿等雜物。（５）、水穩(wěn)層施工１）、清理下承層在上碎石前，對水穩(wěn)層底基層清掃，清除浮土及松散的材料，并對下承層灑適量的水使其表面濕潤。２）、鋪筑試驗(yàn)段①、在石水穩(wěn)層基層正式施工之前，選擇100m做為鋪筑試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段確定石灰土碎石基層的工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、壓路機(jī)輾壓速度及輾壓遍數(shù)，核定壓實(shí)度：7天強(qiáng)度達(dá)到12MPa以上，最終確定配合比，用于指導(dǎo)后期施工。②、基礎(chǔ)底基層施工后，每20m樁號處測出底基層高程后，與水穩(wěn)層基層頂設(shè)計(jì)高程相比較，~、~，做好原始記錄。以確定出確切的松鋪系數(shù)。３）、碾壓混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1／3—1／2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動，停止必須緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)碾壓長度以與攤鋪機(jī)平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。根據(jù)現(xiàn)有狀況，初壓用YZC~12T雙鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓用YZ~15T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，終壓用1821T三輪壓路進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)碾壓速度為：~2Km／h、最大輾壓速度3Km／h，／h、最大輾壓速度為4Km／h；振動壓路機(jī)復(fù)壓25~3Km／h、最大輾壓速度為5Km／h。石灰土碎石成型后，開始測定平整度、復(fù)核高程。４）、養(yǎng)護(hù)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即開始養(yǎng)護(hù)，不應(yīng)延誤。用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，并不得少于4次。整個養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，不應(yīng)時干時濕，整個養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。在養(yǎng)護(hù)期間除灑水車外應(yīng)限制交通。（６）、人行道彩塊施工１）、人行道鋪砌前應(yīng)放出中線或邊線，或以路側(cè)石為邊線，并隔約5m左右測放一水平控制樁以控制方向及高程。２）、測量放線以后，可按水平樁及中線(或邊線)縱橫掛線，然后每隔35m先鋪一塊作控制點(diǎn)，以后掛線在小間鋪砌。鋪砌時應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。３）、鋪后若發(fā)現(xiàn)步磚松動或高低不平時，嚴(yán)禁向方磚底塞墊碎磚石。正確的做法是取起步磚，將墊層砂或砂漿重新夯實(shí)整平，然后再鋪回方磚。４）、人行道步磚砌好后，應(yīng)用干濕水泥砂漿掃填磚縫，并用灰匙搗插磚縫砂漿至飽滿為止。清掃多余干漿，初凝后灑水養(yǎng)護(hù)。５）、鋪砌后宜養(yǎng)護(hù)三天方許通行。步磚鋪砌后不許車輛駛上。（７）、瀝青混凝土路面１）、材料①粗集料A、集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須干凈，不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。扁平細(xì)長顆粒(長與厚或和短邊之比超過3：1的扁平料)含量不大于15%。B、當(dāng)按照J(rèn)TJ05494進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過30%。C、當(dāng)按JTJ05794標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于80MPa，壓碎值不得大于28％；瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于100MPa，壓碎值不應(yīng)大于25％。D、當(dāng)按HT05494標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗(yàn)時，集料的裹附率應(yīng)在95％以上；按JTJ05293最佳方法試驗(yàn)時，對瀝青的粘結(jié)力不得低于IV級。否則，應(yīng)自費(fèi)摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。E、2 mm篩孔篩余的混合集料應(yīng)是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應(yīng)在95％以上(按重量計(jì))。F、當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時，所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。②細(xì)集料A、細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅(jiān)韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿足粗集料中(1)一(5)的要求。如果使用天然砂時，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。B、當(dāng)按JTJ05494標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時，、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗(yàn)損失最大為12％、塑性指數(shù)為0的要求。C、通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他必須的集料、填充料混合時，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。③礦粉A、應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1％，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。％。B、如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號水泥也可以用來做礦粉。C、按JTJ05193和JTJ05293標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑性指數(shù)不得大于2。④石油瀝青A、要求質(zhì)地均勻、無水份，當(dāng)加熱到170℃時不起泡沫。B、每批托運(yùn)到現(xiàn)場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。C、瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。２）、試驗(yàn)路面在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報(bào)告，報(bào)請監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。３）、混合料的拌和①、粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②、拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。③、瀝青的加熱溫度應(yīng)在150℃一170℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在 140℃一170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145℃一165℃范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于130℃。④、所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。⑤、在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。４）、混合料的運(yùn)送①、應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。②、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。③、除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得再用于本工程。５）、混合料的攤鋪①、在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。②、面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。③、立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青)。涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取履蓋措施防止污染。④、運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。⑤、攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。⑥、攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。⑦、采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上攤鋪機(jī)時，應(yīng)以梯形交錯排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊35cm。⑧、在相鄰車道鋪筑中，兩個單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡。⑨、對外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。⑩、在雨天或表面存有積水及平均氣溫低于5℃時，都不得攤鋪混合料。、面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。６）、壓實(shí)①、在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。②、壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。③、壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。④、初壓應(yīng)采用鋼輪或振動壓路機(jī)(或不振)，并使驅(qū)動輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)(但不得振動)。⑤、碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時的溫度不得低于70℃。⑥、碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。⑦、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。⑧、壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上。同時