減速箱拆卸實(shí)驗(yàn)教程-資料下載頁
2025-06-27 06:46本頁面
【正文】 :1比例。 畫裝配圖的步驟 (1) 合理布圖，畫出作圖基準(zhǔn)線 畫出圖框、標(biāo)題欄及明細(xì)表的底稿線，再畫各視圖的基準(zhǔn)線，即軸線、對(duì)稱平面線及其它作圖基準(zhǔn)線，然后畫主要零件的部分輪廓線。 (2) 依次畫出裝配線上的各個(gè)零件 先畫裝配線上起定位作用的零件，然后按由里向外的順序畫出各個(gè)零件。對(duì)該減速機(jī)，在畫圖時(shí)應(yīng)從俯視圖入手，從俯視圖一對(duì)嚙合齒輪畫起 ( 齒輪對(duì)稱面與箱體對(duì)稱面重合 )。以此為基準(zhǔn)，按照各個(gè)零件的尺寸前后對(duì)稱地畫出各個(gè)零件，最后應(yīng)使前后兩個(gè)端蓋正好嵌入箱體上寬度為5 的槽中。如發(fā)現(xiàn)某個(gè)零件有誤，一定要查找原因，同時(shí)還應(yīng)對(duì)零件草圖上的尺寸進(jìn)行修改，這也是對(duì)各零件草圖上尺寸的一次校核。 兩軸系結(jié)構(gòu)畫完后，開始畫箱體，此時(shí)應(yīng)兩個(gè)視圖配合起來畫。這樣思路明、概念清、投影準(zhǔn)、速度快。 (3) 補(bǔ)畫裝配細(xì)節(jié) (4) 畫剖面線 畫裝配圖時(shí)應(yīng)搞清裝配體上各個(gè)結(jié)構(gòu)及零件的裝配關(guān)系，繪圖是應(yīng)注意以下結(jié)構(gòu)問題： (1) 兩軸系結(jié)構(gòu) 減速機(jī)中的兩直齒圓柱齒輪前后對(duì)稱安裝在箱體內(nèi)，兩軸均由深溝球軸承支承。軸向位置由端蓋確定，而端蓋嵌入箱體上對(duì)應(yīng)槽中。為了避免積累誤差過大，保證裝配要求，兩軸上裝有一個(gè)調(diào)整環(huán)，裝配時(shí)選配使其軸向總間隙達(dá)到要求 177。因此，各組測(cè)繪的減速器零件不要互相更換，否則會(huì)影響裝配復(fù)原。 (2) 油封裝置 軸從透蓋孔中伸出，該孔與軸之間留有一定間隙。為了防止油向外滲漏和異物進(jìn)入箱體內(nèi)，端蓋內(nèi)裝有毛氈密封圈，此圈緊緊套在軸上，其尺寸和裝配關(guān)系如圖 1－11 所示。 (3) 擋圈的作用及尺寸 擋圈用于齒輪的軸向定位，它是空套在軸上的，因此內(nèi)孔應(yīng)大于軸徑。齒輪端面 A 必須超出軸肩 B，以確保齒輪與擋圈接觸，從而保證齒輪軸向位置的固定，如圖 1－12 所示。 (4) 透氣裝置 當(dāng)減速器工作時(shí)，由于一些零件摩擦而發(fā)熱，箱體內(nèi)溫度會(huì)升高而引起氣體膨脹，導(dǎo)致箱體內(nèi)壓力增高。因此，在頂部裝有透氣塞，通過通氣塞的小孔使箱體內(nèi)的膨脹氣體能夠及時(shí)排出，從而避免箱體內(nèi)的壓力增高。透氣裝置的結(jié)構(gòu)見圖 1－13 所示。 3) 裝配圖上應(yīng)標(biāo)注的尺寸 裝配圖上應(yīng)標(biāo)注以下五類尺寸: (1) 規(guī)格性能尺寸 兩軸線中心距、中心高尺寸。 (2) 裝配尺寸 滾動(dòng)軸承、齒輪與軸的配合尺寸及公差代號(hào)，端蓋與箱體孔的配合尺寸及公差代號(hào)。 (3)總體尺寸 減速機(jī)的總長、總寬 ( 兩軸端距中心分別注出 ) 、總高 ( 通過計(jì)算或從圖中量取 )。 (4) 安裝尺寸 下箱體底座上安裝孔的直徑、孔距及底面長寬，軸端直徑、軸頸長及鍵槽尺寸。 4) 檢查、加深 經(jīng)檢查校對(duì)后，擦去多余的圖線，然后按線型加深。 5) 畫箭頭，填寫尺寸數(shù)值、零件編號(hào)、標(biāo)題欄、明細(xì)表及技術(shù)要求等。 6) 全面檢查，完成全圖。11
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