減速箱拆卸實(shí)驗(yàn)教程-文庫吧
2025-06-12 06:46 本頁面
【正文】 2，兩者采用螺栓連接和銷釘定位，這樣便于裝拆。加工時(shí)將兩箱體合在一起用螺栓固定后，再加工箱體上軸承孔和端蓋孔，以確保其位置和形狀。因此，在上箱體與下箱體左右兩邊的突沿處分別采用兩圓錐銷定位，銷孔鉆成通孔，便于拔銷。下箱體下部為油池，油池內(nèi)裝有機(jī)油，是供齒輪潤滑用的。齒輪和軸承采用飛濺潤滑方式，油面高度通過油標(biāo) 12 觀察，一般油面超過大齒輪的一個(gè)齒高。為了防止上箱體、下箱體結(jié)合面滲漏油，裝配時(shí)在箱體結(jié)合面上涂有密封膠。通氣塞 5 是為了排放箱體內(nèi)熱膨脹氣體。拆去視孔蓋 4 后可觀察齒輪磨損情況或加注潤滑油。油池底面應(yīng)有斜度，油塞 13 用于清洗放油，其螺孔應(yīng)低于油池底面，以便放盡油泥。 箱體前后對稱，其上安置兩嚙合齒輪，軸承和端蓋對稱分布在齒輪的兩側(cè)。箱體的左右兩邊各有兩個(gè)成鉤狀的加強(qiáng)筋，作起吊運(yùn)輸用。 (2) 繪制減速器的裝配示意圖 為了便于裝配體被拆開后仍能裝配復(fù)原，在拆卸過程中應(yīng)盡量做好原始記錄，最簡單和常用的方法就是繪制裝配示意圖，如圖 1－2 所示。 (3)減速器的拆卸裝配順序 上、下箱體通過六個(gè)螺栓連接，拆下六個(gè)螺栓，稍錯(cuò)位擰動(dòng)螺栓即可將上箱體頂起拿掉。對于兩軸系上的零件，整個(gè)取下該軸系，即可一一拆下各零件。其它各部分拆卸比較簡單，不再敘述。裝配時(shí)，一般情況下倒轉(zhuǎn)過來，后拆的零件先裝，先拆的零件后裝即可完成裝配。 卸零件時(shí)注意不要用硬東西亂敲，以防敲壞零件，影響裝配復(fù)原。對于不可拆的零件，如過渡配合或過盈配合的零件則不要輕易拆下。對拆下的零件應(yīng)妥善保管，最好依序同方向放置，以免丟失或給裝配增添困難。注意事項(xiàng)（1）實(shí)驗(yàn)前認(rèn)真閱讀實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書。（2）拆裝過程中不準(zhǔn)用錘子或其他工具打擊任何零件。（3）拆裝過程中同學(xué)之間要相互配合與關(guān)照，做到輕拿輕放，以防砸傷手腳。（4）螺栓、螺母應(yīng)當(dāng)用搬手松動(dòng)，待活動(dòng)后再用手去擰，不要硬砸和用力敲打，以免損壞零件。（5）拆卸箱蓋上螺栓時(shí)，幾個(gè)螺栓要同時(shí)松動(dòng)。（6）拆散的零件要妥善保存，以免丟失，無法裝配。（7）拆卸有裝配關(guān)系的零件時(shí)，要分析弄清楚配合性質(zhì)。（8）不可拆卸的零件則盡量不拆。（9）對于標(biāo)準(zhǔn)件，查表取標(biāo)準(zhǔn)值，并將標(biāo)準(zhǔn)件的名稱、數(shù)量和規(guī)定標(biāo)記列于表內(nèi)。畫裝配圖和零件圖裝配示意圖是機(jī)器或部件拆卸過程中所畫的記錄圖樣，是繪制裝配圖和重新進(jìn)行裝配的依據(jù)。它所表達(dá)的內(nèi)容主要是各零件之間的相互位置、裝配與連接關(guān)系以及傳動(dòng)路線等。 裝配示意圖的畫法沒有嚴(yán)格的規(guī)定，通常用簡單的線條畫出零件的大致輪廓，有些零件可參考有關(guān)資料的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖符號畫出。裝配示意圖是把裝配體看作透明體畫出的，既要畫出外部輪廓，又要畫出內(nèi)部構(gòu)造，對各零件的表達(dá)一般不受前后層次的限制，其順序可從主要零件著手，依次按裝配順序把其它零件逐個(gè)畫出。裝配示意圖一般只畫一兩個(gè)視圖，而且兩接觸面之間要留有間隙，以便區(qū)分不同零件。 圖
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