【正文】 料運到施工現(xiàn)場后必須取樣進行質量檢驗，經評定合格后方可使用，不得以供應商提供的檢測報告或商檢報告代替現(xiàn)場檢測。①、粗集料a、本工程瀝青混凝土路面中改性瀝青混凝土上面層采用輝綠巖，下面層采用石灰?guī)r。b、粗集料必須由具有生產許可證的采石場生產，粗集料應采用錘式或錐式破碎機軋制的石料，嚴禁采用顎式破碎機軋制，并嚴格限制集料中的扁平顆粒含量。c、石料應該潔凈、干燥、表面粗糙，石料應與瀝青有良好的粘附性，具有憎水性。其主要技術質量指標應符合下表的要求。指 標 單位 上面層中、下面層石料壓碎值 不大于 % 26 28洛杉磯磨耗損失 不大于 % 28 30表觀相對密度 不小于 t/m3 吸水率 不大于 % 堅固性 不大于 % 12 12針片狀顆粒含量（混合料）不大于 不大于 不大于%%%151218181520水洗法＜ 不大于 % 1 1軟石含量 不大于 % 3 5石料磨光值PSV 不小于 42 與瀝青的粘附性 不小于 4 4②、細集料a、本工程細集料擬采用有良好棱角性能和嵌擠性能的機制砂。b、細集料的含水量變化較大，最高可達10%以上，高含水量的集料將增加烘干時間，導致攪拌站生產能力下降，影響瀝青混合料質量。因此細集料的堆放場應加設防雨棚。c、細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當?shù)念w粒級配，其主要技術質量指標應符合下表的要求。技術質量指標 單位 技術要求表觀相對密度，不小于 堅固性，不小于 % 12含泥量（），不大于 % 3砂當量，不小于 % 60亞甲藍值，不大于 g/kg 25棱角性（流動時間），不小于 s 30③、填料(礦粉)本工程采用石灰?guī)r經磨細得到的礦粉作為填料，石灰?guī)r中的泥土等雜質應清除干凈。礦粉應干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。攪拌機的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，但每盤用量不得超過填料總量的25%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%。礦粉的主要技術質量指標應符合下表的要求。技術質量指標 單位 技術要求表觀相對密度 不小于 t/m3 含水量 不大于 % 粒徑范圍：＜ ＜%%10090100 ＜ % 75100外觀 無團粒結塊親水系數(shù) ＜1塑性指數(shù) ＜4加熱安定性 % 實測記錄④、瀝青a、本工程上面層和中面層瀝青混凝土采用SBS型成品改性瀝青，下面層瀝青混凝土采用70號A級道路石油瀝青。b、本工程使用的70號A級道路石油瀝青和SBS改性瀝青、乳化瀝青均采用正規(guī)生產廠家生產的成品油。c、瀝青必須按品種、標號分開存放。除長期不使用的瀝青可放在自然溫度下存儲外，瀝青在儲罐中的貯存溫度不得低于130℃ ，并不得高于170℃。SBS改性瀝青到達施工現(xiàn)場后應單獨存貯在改性瀝青罐中，改性瀝青罐中必須加設攪拌設備并進行攪拌，使用前改性瀝青必須攪拌均勻。在施工過程中應定期取樣檢驗產品質量，發(fā)現(xiàn)離析等質量不符合要求的改性瀝青不得使用。d、SBS改性瀝青由于易發(fā)生瀝青和改性劑的分離，不宜儲存過久。施工時應結合離析試驗、施工計劃安排和天氣預報，合理進行改性瀝青的進場安排。e、各種瀝青進場后，應及時做好送檢和留樣工作。瀝青的各項技術質量指標應符合下表的要求。瀝青主要質量技術要求表技術質量指標 單位 70號道路石油瀝青 改性瀝青針入度25℃，100g，5s 6080 4060針入指標PI，不小于 + 0延度15℃，5cm/min 不小于 cm 100 延度10℃，5cm/min 不小于 cm 20 延度5℃，5cm/min 不小于 cm 20軟化點（環(huán)球法）（℃），不小于 ℃ 46 60溶解度（三氯乙烯），不小于 % 99運動粘度[1]135℃，不大于 360℃運動粘度，不小于 180 閃點，不小于 ℃ 260 230彈性恢復25℃，不小于 % 75TFOT（或RTFOT）后的殘留物質量變化，不大于 % 177。 針入度比25℃，不小于 % 61 65延度5℃，不小于 cm 15殘留延度（15℃），不小于 cm 15 （3）配合比設計本工程的瀝青混合料的配合比設計應在調查以往同類材料的配合比設計經驗和使用效果的基礎上，按以下步驟進行：①、目標配合比設計階段用工程實際使用的材料按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F42022）》確定的試驗方法，優(yōu)選礦料級配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設計技術標準和配合比設計檢驗要求，以此為目標配合比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例、進料速度及試拌使用。②、生產配合比設計階段按規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材料級配，確定各熱料倉的配合比，供拌和機控制室使用。同時選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體均衡。并取目標配合比設計的最佳瀝青用量OAC、OAC+%、OAC%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗和試拌，通過室內試驗及從拌和機取樣試驗綜合確定生產配合比的最佳瀝青用量，由此確定的瀝青用量與目標配合比設計的結果的差值不宜大于177。%。③、生產配合比驗證階段拌和機按生產配合比結果進行試拌、鋪筑試驗段，并取樣進行馬歇爾試驗，同時從路上鉆芯取樣觀察空隙大小，由此確定生產用的標準配合比。標準配合比的礦料合成級配中，、 、徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的工程設計級配范圍的中值，“駝峰”。對確定的標準配合比，宜再次進行車轍試驗和水穩(wěn)定性試驗。④、確定施工級配允許波動范圍根據標準配合比及質量管理要求中各篩孔的允許波動范圍，制訂施工用的級配控制范圍，用以檢查瀝青混合料的生產質量。⑤、經設計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。生產過程中應加強跟蹤檢測，嚴格控制進行材料的質量，如遇材料發(fā)生變化并經檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術指標不符要求時，應及時調整配合比，使瀝青混合料的質量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設計。在道路瀝青混凝土面層大面積施工之前，用正常施工所需的全部機械設備，按技術規(guī)范的要求，在嚴密的監(jiān)督和質量控制下進行瀝青混凝土面層的試鋪。施工時應根據施工進度計劃的安排及施工現(xiàn)場具體條件選擇試驗段，擬選擇起點車行道作為瀝青混凝土面層試拌、試鋪試驗段。通過試驗段施工應解決以下問題：（1）進行生產配合比驗證，確定標準生產配合比；（2）確定瀝青混凝土攤鋪機的操作方式和相關操作參數(shù)，包括攤鋪溫度、速度、振動振搗強度、自動找平方式等；（3）選擇壓實機具，確定碾壓組合、壓實順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)等；（4）確定松鋪系數(shù)；（5）確定施工產量及每天作業(yè)段長度；（6）確定橫向接縫的處理方式；（7）試鋪段試鋪總結，報監(jiān)理工程師審批后作正式開工的依據。（1）本工程將利用公司自建的生產能力為320t/h的間隙式瀝青混凝土攪拌站進行拌制，在拌合過程中應逐步打印出瀝青和各種礦料的用量、拌合溫度。（2）拌和時每天開始幾盤集料應提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。瀝青混合料的出廠溫度應控制在145℃165℃，當瀝青混合料的溫度高于195℃時，應予廢棄。瀝青混凝土各施工工序的施工溫度應符合下表的規(guī)定。（3）瀝青混合料正常施工溫度（℃）瀝青加熱溫度 155165礦料溫度 比瀝青加熱溫度高510瀝青混合料出廠正常溫度 145165，超過195混合料廢棄混合料貯料倉貯存溫度 貯料過程中溫度降低不超過10運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于145攤鋪溫度 正常施工 不低于135，不超過165低溫施工 不低于140，不超過175碾壓溫度 正常施工 130，不低于110低溫施工 120150，不低于110碾壓終了溫度 鋼輪壓路機 不低于70輪胎壓路機 不低于90振動壓路機 不低于80開放交通溫度 路面冷卻后不高于50注：改性瀝青混凝土面層各工序與普通瀝青混凝土相同，但其施工溫度應提高20℃（4）瀝青混合料的拌和時間根據具體情況經試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。每盤的生產周期不宜少于45s（其中干拌時間不少于510s）。（5）拌和時必須逐盤“采集并打印”實際使用的材料用量、瀝青混合料數(shù)量等，進行瀝青混合料生產的過程控制和總量檢驗。（6）工地試驗室每天對拌和料性能、集料級配和瀝青用量進行抽樣檢驗2次，拌和料各項性能指標必須與試鋪合格產品相符。（7）瀝青混合料拌和料應均勻一致，無花白、結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，嚴禁不合格產品出場。（8）瀝青混合料出廠時應逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。（1）結合本工程現(xiàn)場綜合因素，確保能將拌制好的瀝青混合料及時運至攤鋪現(xiàn)場，并在攤鋪機前經常保持5輛以上待卸車，施工時擬安排1520臺20t以上自卸車進行瀝青混合料的運輸。（2）運輸車輛必須打掃干凈，必要時用高壓水沖洗，確保車廂內無雜物和冷瀝青料。為防止瀝青混合料與車廂板粘結，在廂板側板和底板噴刷一薄層柴油：水＜1：3的油水混合液，防止混合料沾結 ，并確保車廂底板無殘積液。（3）瀝青混合料裝車時，為減少瀝青混合料的粗細顆料離析現(xiàn)象，裝料過程中料車應前后移動位置，避免料堆過高粗料滾動而造成離析。（4）自卸車車廂后擋板卡扣必須保持清潔，易于卡緊、開啟，以防車輛在運輸途中漏料，造成材料浪費和路面污染。運料車運輸時應用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。 （5）運料車不得超載運輸，運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，在擬建道路上行駛時，不得急轉向、急剎車使透層、粘層、土工布、纖維格柵等造成損傷。（6）瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，瀝青混合料運到施工現(xiàn)場的溫度不得低于145℃。若混合料不符合施工溫度的要求，或已經結成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。（7）攤鋪過程中運料車應在攤鋪機前13m處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應及時在指定地點予以清除，防止硬結。（1）下承層的準備①、在瀝青混合料攤鋪前，應認真檢查下承層的施工質量、平整度及拱度，確保符合設計要求，嚴禁采用“下層不平上層補”的施工方法。路面基層應符合以下要求：a、基層強度、剛度、干燥收縮和溫度收縮變形、高程符合要求；b、具有穩(wěn)定性；c、表面應平整密實；拱度與面層拱度一致；②、施工前應將下承層表面清理干凈，主要防止雜物和柴油污染。對泥土、垃圾等雜物污染，應提前清掃并采用水車沖洗，并確保攤鋪前完全干透；對于表面輕度柴油污染，如油滴、小片油團，可采用人工鑿除至無污染層，并補灑粘層油；對于大面積柴油污染，表面石子有明顯松散的區(qū)域，應整塊切除至下一層，在四周及層底補灑粘層油，并用瀝青混合料填補，采用小型壓路面碾壓到要求的密實度。③、對下承層上鉆芯取樣后留下的孔洞，應仔細檢查填補。鉆芯孔洞應采用細粒式瀝青混凝土填補，確保密實，填補表面應比路面略高，以保證孔洞不積水蓄水。④、瀝青混合料攤鋪前1d，應對擬施工段落灑布粘層油。⑤、在瀝青混合料攤鋪前應用塑料薄膜遮擋路緣石、人工構造物等，以免濺上瀝青受到污染。當其受到污染時，應立即清除。（2）攤鋪前的施工準備①、機械準備a、本工程擬按道路全幅進行攤鋪，路面攤鋪采用2臺ABG423攤鋪機進行攤鋪。b、攤鋪前應對攤鋪機進行全面檢修、保養(yǎng)，確保設備工作正常。c、1h預熱熨平板，使其溫度不低于100℃。根據攤鋪厚度調整熨平板仰角，熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調整。熨平板的振搗或夯錘壓實裝置振動頻率和振幅宜調為低速，以保證瀝青混合料攤鋪后達到80%以上的壓實度。②、技術準備a、攤鋪時的松鋪系數(shù)，根據試驗段壓實前后高程差確定，根據以往施工經驗。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、縱橫坡度。b、攤鋪前應畫好攤鋪機行走方向線，寬度宜為1cm，安裝好行走方向垂直標志離地高1cm，根據攤鋪厚度并將找平梁支座調整到規(guī)定的高度，安置好基準梁。c、攤鋪前應對施工作業(yè)人員做好技術交底工作，準備好測溫儀、架好儀器、檢測找平線是否符合要求，并隨時監(jiān)控攤鋪溫度、厚度、坡度、平整度、人工攤鋪、松鋪系數(shù)及邊線的補料并作好記錄。③、組織準備a、選擇具有瀝青混凝土施工經驗的管理人員在現(xiàn)場組織施工，并分工明確，職責明確。b、配備數(shù)量足夠、技術熟練的作業(yè)工人和各種小型機具。c、所有施工人員均應配備齊全的勞動防護用品，施工作業(yè)時需著工作服，腳穿翻毛皮鞋，頭戴安全帽，還需佩戴帆布手套。夜間施工還應外套反光背心。 ④、其他準備a、做好施工現(xiàn)場的協(xié)調工作，搞好車輛交通組織工作。b、加強與氣象部門的聯(lián)系，避免突發(fā)性降雨等天氣情況對施工的影響，掌握施工的主動性。攤鋪①、攤鋪時，攤鋪機應沿基準線行走，行走時必須保持緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高路面平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度應控制在26m/min的范圍內。當發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以消除。②、攤鋪機采用兩側縱向自動找平方式下面層是聯(lián)結基層與面層的瀝青層，不僅為了滿足路面結構的要求外，還為了彌補基層厚度不足，使下面層的標高及層厚符合設計要求，因此應重點控制高程。下面層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質量，它是在下面層平整度的基礎上進一步調平，同時在厚度上再作一次調整，為上面層鋪筑創(chuàng)造良好條件，因此應重點控制平整度。a、下面層調平均用“接觸式平衡梁”找平，即在鋪筑