【正文】 料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。①、粗集料a、本工程瀝青混凝土路面中改性瀝青混凝土上面層采用輝綠巖，下面層采用石灰?guī)r。b、粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)，粗集料應(yīng)采用錘式或錐式破碎機(jī)軋制的石料，嚴(yán)禁采用顎式破碎機(jī)軋制，并嚴(yán)格限制集料中的扁平顆粒含量。c、石料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，石料應(yīng)與瀝青有良好的粘附性，具有憎水性。其主要技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求。指 標(biāo) 單位 上面層中、下面層石料壓碎值 不大于 % 26 28洛杉磯磨耗損失 不大于 % 28 30表觀相對(duì)密度 不小于 t/m3 吸水率 不大于 % 堅(jiān)固性 不大于 % 12 12針片狀顆粒含量（混合料）不大于 不大于 不大于%%%151218181520水洗法＜ 不大于 % 1 1軟石含量 不大于 % 3 5石料磨光值PSV 不小于 42 與瀝青的粘附性 不小于 4 4②、細(xì)集料a、本工程細(xì)集料擬采用有良好棱角性能和嵌擠性能的機(jī)制砂。b、細(xì)集料的含水量變化較大，最高可達(dá)10%以上，高含水量的集料將增加烘干時(shí)間，導(dǎo)致攪拌站生產(chǎn)能力下降，影響瀝青混合料質(zhì)量。因此細(xì)集料的堆放場(chǎng)應(yīng)加設(shè)防雨棚。c、細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其主要技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求。技術(shù)質(zhì)量指標(biāo) 單位 技術(shù)要求表觀相對(duì)密度，不小于 堅(jiān)固性，不小于 % 12含泥量（），不大于 % 3砂當(dāng)量，不小于 % 60亞甲藍(lán)值，不大于 g/kg 25棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于 s 30③、填料(礦粉)本工程采用石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉作為填料，石灰?guī)r中的泥土等雜質(zhì)應(yīng)清除干凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出。攪拌機(jī)的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，但每盤用量不得超過(guò)填料總量的25%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%。礦粉的主要技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求。技術(shù)質(zhì)量指標(biāo) 單位 技術(shù)要求表觀相對(duì)密度 不小于 t/m3 含水量 不大于 % 粒徑范圍：＜ ＜%%10090100 ＜ % 75100外觀 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù) ＜1塑性指數(shù) ＜4加熱安定性 % 實(shí)測(cè)記錄④、瀝青a、本工程上面層和中面層瀝青混凝土采用SBS型成品改性瀝青，下面層瀝青混凝土采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青。b、本工程使用的70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青和SBS改性瀝青、乳化瀝青均采用正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的成品油。c、瀝青必須按品種、標(biāo)號(hào)分開存放。除長(zhǎng)期不使用的瀝青可放在自然溫度下存儲(chǔ)外，瀝青在儲(chǔ)罐中的貯存溫度不得低于130℃ ，并不得高于170℃。SBS改性瀝青到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)單獨(dú)存貯在改性瀝青罐中，改性瀝青罐中必須加設(shè)攪拌設(shè)備并進(jìn)行攪拌，使用前改性瀝青必須攪拌均勻。在施工過(guò)程中應(yīng)定期取樣檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析等質(zhì)量不符合要求的改性瀝青不得使用。d、SBS改性瀝青由于易發(fā)生瀝青和改性劑的分離，不宜儲(chǔ)存過(guò)久。施工時(shí)應(yīng)結(jié)合離析試驗(yàn)、施工計(jì)劃安排和天氣預(yù)報(bào)，合理進(jìn)行改性瀝青的進(jìn)場(chǎng)安排。e、各種瀝青進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)做好送檢和留樣工作。瀝青的各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求。瀝青主要質(zhì)量技術(shù)要求表技術(shù)質(zhì)量指標(biāo) 單位 70號(hào)道路石油瀝青 改性瀝青針入度25℃，100g，5s 6080 4060針入指標(biāo)PI，不小于 + 0延度15℃，5cm/min 不小于 cm 100 延度10℃，5cm/min 不小于 cm 20 延度5℃，5cm/min 不小于 cm 20軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（℃），不小于 ℃ 46 60溶解度（三氯乙烯），不小于 % 99運(yùn)動(dòng)粘度[1]135℃，不大于 360℃運(yùn)動(dòng)粘度，不小于 180 閃點(diǎn)，不小于 ℃ 260 230彈性恢復(fù)25℃，不小于 % 75TFOT（或RTFOT）后的殘留物質(zhì)量變化，不大于 % 177。 針入度比25℃，不小于 % 61 65延度5℃，不小于 cm 15殘留延度（15℃），不小于 cm 15 （3）配合比設(shè)計(jì)本工程的瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)在調(diào)查以往同類材料的配合比設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和使用效果的基礎(chǔ)上，按以下步驟進(jìn)行：①、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段用工程實(shí)際使用的材料按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F42022）》確定的試驗(yàn)方法，優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，以此為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。②、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段按規(guī)定方法取樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉(cāng)的供料大體均衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC+%、OAC%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于177。%。③、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆芯取樣觀察空隙大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級(jí)配中，、 、徑篩孔的通過(guò)率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的中值，“駝峰”。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性試驗(yàn)。④、確定施工級(jí)配允許波動(dòng)范圍根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合比及質(zhì)量管理要求中各篩孔的允許波動(dòng)范圍，制訂施工用的級(jí)配控制范圍，用以檢查瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。⑤、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)行材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。在道路瀝青混凝土面層大面積施工之前，用正常施工所需的全部機(jī)械設(shè)備，按技術(shù)規(guī)范的要求，在嚴(yán)密的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進(jìn)行瀝青混凝土面層的試鋪。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排及施工現(xiàn)場(chǎng)具體條件選擇試驗(yàn)段，擬選擇起點(diǎn)車行道作為瀝青混凝土面層試拌、試鋪試驗(yàn)段。通過(guò)試驗(yàn)段施工應(yīng)解決以下問(wèn)題：（1）進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比；（2）確定瀝青混凝土攤鋪機(jī)的操作方式和相關(guān)操作參數(shù)，包括攤鋪溫度、速度、振動(dòng)振搗強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等；（3）選擇壓實(shí)機(jī)具，確定碾壓組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)等；（4）確定松鋪系數(shù)；（5）確定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長(zhǎng)度；（6）確定橫向接縫的處理方式；（7）試鋪段試鋪總結(jié)，報(bào)監(jiān)理工程師審批后作正式開工的依據(jù)。（1）本工程將利用公司自建的生產(chǎn)能力為320t/h的間隙式瀝青混凝土攪拌站進(jìn)行拌制，在拌合過(guò)程中應(yīng)逐步打印出瀝青和各種礦料的用量、拌合溫度。（2）拌和時(shí)每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)控制在145℃165℃，當(dāng)瀝青混合料的溫度高于195℃時(shí)，應(yīng)予廢棄。瀝青混凝土各施工工序的施工溫度應(yīng)符合下表的規(guī)定。（3）瀝青混合料正常施工溫度（℃）瀝青加熱溫度 155165礦料溫度 比瀝青加熱溫度高510瀝青混合料出廠正常溫度 145165，超過(guò)195混合料廢棄混合料貯料倉(cāng)貯存溫度 貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 不低于145攤鋪溫度 正常施工 不低于135，不超過(guò)165低溫施工 不低于140，不超過(guò)175碾壓溫度 正常施工 130，不低于110低溫施工 120150，不低于110碾壓終了溫度 鋼輪壓路機(jī) 不低于70輪胎壓路機(jī) 不低于90振動(dòng)壓路機(jī) 不低于80開放交通溫度 路面冷卻后不高于50注：改性瀝青混凝土面層各工序與普通瀝青混凝土相同，但其施工溫度應(yīng)提高20℃（4）瀝青混合料的拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s（其中干拌時(shí)間不少于510s）。（5）拌和時(shí)必須逐盤“采集并打印”實(shí)際使用的材料用量、瀝青混合料數(shù)量等，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)的過(guò)程控制和總量檢驗(yàn)。（6）工地試驗(yàn)室每天對(duì)拌和料性能、集料級(jí)配和瀝青用量進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)2次，拌和料各項(xiàng)性能指標(biāo)必須與試鋪合格產(chǎn)品相符。（7）瀝青混合料拌和料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品出場(chǎng)。（8）瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車檢測(cè)瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。（1）結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)綜合因素，確保能將拌制好的瀝青混合料及時(shí)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，并在攤鋪機(jī)前經(jīng)常保持5輛以上待卸車，施工時(shí)擬安排1520臺(tái)20t以上自卸車進(jìn)行瀝青混合料的運(yùn)輸。（2）運(yùn)輸車輛必須打掃干凈，必要時(shí)用高壓水沖洗，確保車廂內(nèi)無(wú)雜物和冷瀝青料。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在廂板側(cè)板和底板噴刷一薄層柴油：水＜1：3的油水混合液，防止混合料沾結(jié) ，并確保車廂底板無(wú)殘積液。（3）瀝青混合料裝車時(shí)，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆料離析現(xiàn)象，裝料過(guò)程中料車應(yīng)前后移動(dòng)位置，避免料堆過(guò)高粗料滾動(dòng)而造成離析。（4）自卸車車廂后擋板卡扣必須保持清潔，易于卡緊、開啟，以防車輛在運(yùn)輸途中漏料，造成材料浪費(fèi)和路面污染。運(yùn)料車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。 （5）運(yùn)料車不得超載運(yùn)輸，運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，在擬建道路上行駛時(shí)，不得急轉(zhuǎn)向、急剎車使透層、粘層、土工布、纖維格柵等造成損傷。（6）瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，瀝青混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不得低于145℃。若混合料不符合施工溫度的要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。（7）攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前13m處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時(shí)在指定地點(diǎn)予以清除，防止硬結(jié)。（1）下承層的準(zhǔn)備①、在瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)認(rèn)真檢查下承層的施工質(zhì)量、平整度及拱度，確保符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁采用“下層不平上層補(bǔ)”的施工方法。路面基層應(yīng)符合以下要求：a、基層強(qiáng)度、剛度、干燥收縮和溫度收縮變形、高程符合要求；b、具有穩(wěn)定性；c、表面應(yīng)平整密實(shí)；拱度與面層拱度一致；②、施工前應(yīng)將下承層表面清理干凈，主要防止雜物和柴油污染。對(duì)泥土、垃圾等雜物污染，應(yīng)提前清掃并采用水車沖洗，并確保攤鋪前完全干透；對(duì)于表面輕度柴油污染，如油滴、小片油團(tuán)，可采用人工鑿除至無(wú)污染層，并補(bǔ)灑粘層油；對(duì)于大面積柴油污染，表面石子有明顯松散的區(qū)域，應(yīng)整塊切除至下一層，在四周及層底補(bǔ)灑粘層油，并用瀝青混合料填補(bǔ)，采用小型壓路面碾壓到要求的密實(shí)度。③、對(duì)下承層上鉆芯取樣后留下的孔洞，應(yīng)仔細(xì)檢查填補(bǔ)。鉆芯孔洞應(yīng)采用細(xì)粒式瀝青混凝土填補(bǔ)，確保密實(shí)，填補(bǔ)表面應(yīng)比路面略高，以保證孔洞不積水蓄水。④、瀝青混合料攤鋪前1d，應(yīng)對(duì)擬施工段落灑布粘層油。⑤、在瀝青混合料攤鋪前應(yīng)用塑料薄膜遮擋路緣石、人工構(gòu)造物等，以免濺上瀝青受到污染。當(dāng)其受到污染時(shí)，應(yīng)立即清除。（2）攤鋪前的施工準(zhǔn)備①、機(jī)械準(zhǔn)備a、本工程擬按道路全幅進(jìn)行攤鋪，路面攤鋪采用2臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。b、攤鋪前應(yīng)對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢修、保養(yǎng)，確保設(shè)備工作正常。c、1h預(yù)熱熨平板，使其溫度不低于100℃。根據(jù)攤鋪厚度調(diào)整熨平板仰角，熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置振動(dòng)頻率和振幅宜調(diào)為低速，以保證瀝青混合料攤鋪后達(dá)到80%以上的壓實(shí)度。②、技術(shù)準(zhǔn)備a、攤鋪時(shí)的松鋪系數(shù)，根據(jù)試驗(yàn)段壓實(shí)前后高程差確定，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、縱橫坡度。b、攤鋪前應(yīng)畫好攤鋪機(jī)行走方向線，寬度宜為1cm，安裝好行走方向垂直標(biāo)志離地高1cm，根據(jù)攤鋪厚度并將找平梁支座調(diào)整到規(guī)定的高度，安置好基準(zhǔn)梁。c、攤鋪前應(yīng)對(duì)施工作業(yè)人員做好技術(shù)交底工作，準(zhǔn)備好測(cè)溫儀、架好儀器、檢測(cè)找平線是否符合要求，并隨時(shí)監(jiān)控?cái)備仠囟?、厚度、坡度、平整度、人工攤鋪、松鋪系?shù)及邊線的補(bǔ)料并作好記錄。③、組織準(zhǔn)備a、選擇具有瀝青混凝土施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員在現(xiàn)場(chǎng)組織施工，并分工明確，職責(zé)明確。b、配備數(shù)量足夠、技術(shù)熟練的作業(yè)工人和各種小型機(jī)具。c、所有施工人員均應(yīng)配備齊全的勞動(dòng)防護(hù)用品，施工作業(yè)時(shí)需著工作服，腳穿翻毛皮鞋，頭戴安全帽，還需佩戴帆布手套。夜間施工還應(yīng)外套反光背心。 ④、其他準(zhǔn)備a、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)工作，搞好車輛交通組織工作。b、加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，避免突發(fā)性降雨等天氣情況對(duì)施工的影響，掌握施工的主動(dòng)性。攤鋪①、攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)沿基準(zhǔn)線行走，行走時(shí)必須保持緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高路面平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度應(yīng)控制在26m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。②、攤鋪機(jī)采用兩側(cè)縱向自動(dòng)找平方式下面層是聯(lián)結(jié)基層與面層的瀝青層，不僅為了滿足路面結(jié)構(gòu)的要求外，還為了彌補(bǔ)基層厚度不足，使下面層的標(biāo)高及層厚符合設(shè)計(jì)要求，因此應(yīng)重點(diǎn)控制高程。下面層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量，它是在下面層平整度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步調(diào)平，同時(shí)在厚度上再作一次調(diào)整，為上面層鋪筑創(chuàng)造良好條件，因此應(yīng)重點(diǎn)控制平整度。a、下面層調(diào)平均用“接觸式平衡梁”找平，即在鋪筑