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高速公路工程質(zhì)量管理體系及保證措施-資料下載頁

2025-06-27 01:17本頁面
  

【正文】 上,礦渣水泥配制的混凝土,強(qiáng)度達(dá)到40%以上,始可遭受凍結(jié),按施工規(guī)范要求認(rèn)真制作混凝土試塊,并加強(qiáng)對試塊的管理和養(yǎng)護(hù);(2)當(dāng)混凝土強(qiáng)度偏低,可用非破損方法(如回彈儀、超聲波等方法)來測定結(jié)構(gòu)混凝土實際強(qiáng)度,如仍不能滿足要求,可按實際強(qiáng)度校核結(jié)構(gòu)的安全度,研究處理方案,采取相應(yīng)加固或補(bǔ)強(qiáng)措施。混凝土表面呈現(xiàn)“花臉”?;炷帘砻姹晃廴?;混凝土拌制不均勻;操作人員不認(rèn)真導(dǎo)致混凝土過振;同一結(jié)構(gòu)使用了不同品牌的水泥;混凝土配合比經(jīng)常變化且不是最佳配合比;模板試使用不當(dāng)?shù)拿撃#?)在墩高在10米以下的矮墩宜一次澆筑;(2)混凝土表面在露出的瞬間進(jìn)行必要的處理;優(yōu)先使用技術(shù)好責(zé)任心強(qiáng)的混凝土工人,防止混凝土表面被污染特別是養(yǎng)護(hù)過程中帶來的人為污染;(3)同一結(jié)構(gòu)宜使用同品牌水泥,通過工藝試驗選擇最佳配合比;(4)脫模劑涂刷要均勻,不得使用廢機(jī)油摻加柴油,若用柴油加機(jī)油時要注意涂刷的厚度,太厚時在混凝土的沖刷作用下會造成淤積,混凝土產(chǎn)生鈣化反應(yīng)后會使此處顏色加深?;炷帘砻娉霈F(xiàn)不規(guī)則的干裂。混凝土早期養(yǎng)護(hù)不及時;混凝土配合比中水泥用量過大或水灰比過大;大體積混凝土結(jié)構(gòu)表面的裂縫很有可能是混凝土水化熱不能及時排除所致;預(yù)應(yīng)力混凝土表面的裂縫很有可能是不及時施加應(yīng)力所致。對混凝土及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù),并安排專人進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)工作;大體積混凝土須采用體內(nèi)循環(huán)冷卻水以降低水化熱;預(yù)應(yīng)力混凝土按設(shè)計或工藝設(shè)計的規(guī)定施加預(yù)應(yīng)力;混凝土配合比膠凝材料需添加除水泥以外的其他材料,控制好混凝土的配合比及水灰比?;炷帘砻娉霈F(xiàn)上下、左右、前后錯臺致使表面平整度達(dá)不到驗收標(biāo)準(zhǔn)要求。模板加工精度不夠;兩塊相鄰的模板之間的連接孔錯位或使用的連接螺栓小于連接孔;配板設(shè)計存在問題,未使用通長的橫帶或豎帶;兩塊相鄰的模板之間未連接成為整體;懸澆梁施工時底板、側(cè)板未提前預(yù)拉。模板加工好后一定要試拼以檢查錯臺是否超標(biāo);相鄰兩模板一定要連接牢固且使用通長的橫豎帶;懸澆梁的側(cè)板底板要提前預(yù)拉;模板連接孔和連接螺栓須配套。模板失去了其應(yīng)有的位置模板設(shè)計剛度不夠;模板的外撐、內(nèi)拉點不夠或受力不夠;施工順序有誤或不當(dāng);野蠻施工或不按操作規(guī)程施工;混凝土澆筑過高或過快;混凝土坍落度過大導(dǎo)致混凝土側(cè)壓力過大。模板的設(shè)計剛度足夠大;模板的外撐內(nèi)拉點足夠多且以內(nèi)拉為主;混凝土的澆筑高度、快慢、順序以試驗取得工藝的參數(shù)為準(zhǔn);模板的剛度、混凝土的側(cè)壓力大小應(yīng)通過理論計算;防治野蠻施工。四、(三)隧道質(zhì)量通病及預(yù)防超前預(yù)報和量測施工預(yù)報和量不及時、不準(zhǔn)確,不能為施工安全提供可靠的依據(jù) ⑴對超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)防措施預(yù)報和監(jiān)控量測在隧道施工安全中的指導(dǎo)作用要有充分認(rèn)識和足夠重視;⑵必須由專人負(fù)責(zé)超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報施工,相關(guān)儀器設(shè)備配備齊全;⑶對操作人員進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報知識培訓(xùn),提高操作人員的業(yè)務(wù)水平;⑷超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報按設(shè)計要求施工里程要連續(xù),并且確保足夠的搭接長度;⑸對初支變形量較大的斷面應(yīng)及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門,盡快采取有效的加固措施。 洞門坍塌 ⑴洞口工程施工前,首先做好洞口范圍內(nèi)地表防排水工作,填平洼地和積水坑,防止地面水滲透;⑵及時施做洞口工程系統(tǒng)截水溝、排水溝,盡可能與洞口路基排水系統(tǒng)形成整體。宜在雨季前及邊、仰坡開挖前完成;⑶隧道邊、仰坡土石方開挖作業(yè)盡可能采用非爆破或弱爆破方法自上而下分部進(jìn)行,減少對洞口圍巖的擾動;開挖后對邊、仰坡及時進(jìn)行防護(hù);⑷隧道門端墻處土石方開挖施工完成后及時施作洞門端墻及擋護(hù)工程;⑸洞門施作盡量避開雨季進(jìn)行,盡早施作洞門和洞口段襯砌,保證洞門邊坡穩(wěn)定;⑹施工期間,保持對邊仰坡及洞頂山坡體進(jìn)行監(jiān)測和觀察,及時掌握洞口的安全狀況,以便迅速采取有效的安全對策。光爆效果差,超欠挖嚴(yán)重⑴根據(jù)圍巖情況進(jìn)行爆破設(shè)計,并根據(jù)圍巖變化及時調(diào)整爆破參數(shù);⑵周邊眼定位要準(zhǔn)確,炮眼應(yīng)平直、平行,炮眼間距嚴(yán)格按照鉆爆設(shè)計要求布置;⑶軟弱圍巖邊墻宜采用預(yù)裂爆破,拱部宜采用光面爆破,并預(yù)留沉落量;⑷加強(qiáng)爆破工的責(zé)任心。提高業(yè)務(wù)水平,施工中嚴(yán)格按照鉆爆設(shè)計的裝藥結(jié)構(gòu)、裝藥量和雷管段數(shù)進(jìn)行裝藥;周邊眼采用小藥量間隔裝藥,導(dǎo)火索引爆;⑸測工應(yīng)每循環(huán)對開挖斷面進(jìn)行準(zhǔn)確測量。測量實行雙檢制,每開挖10米,對中線、標(biāo)高和輪廓線進(jìn)行一次復(fù)查;⑹控制超欠挖,欠挖應(yīng)鑿除,超挖部分在允許范圍內(nèi),應(yīng)按照同級混凝土回填;超出允許范圍,應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)范做出方案報批后實施回填作業(yè)。斷層、破碎帶開挖局部坍塌 ⑴加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報,及時分析塌方地段地質(zhì)的特征;⑵根據(jù)地質(zhì)特征,及時調(diào)整開挖方法、開挖進(jìn)度、支護(hù)方法;調(diào)整爆破參數(shù);⑶增加管棚、超前小導(dǎo)管或超前錨桿等超前預(yù)支護(hù)措施,防止坍塌。 噴射混凝土厚度不足,強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求,噴射回彈量大 ⑴加強(qiáng)現(xiàn)場管理,噴射混凝土?xí)r應(yīng)全過程旁站;⑵試驗室應(yīng)對進(jìn)場的原材料按照《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)行檢測,各項指標(biāo)滿足要求后方可使用;⑶拌合站嚴(yán)格按照試驗室下發(fā)的施工配合比施工,并做好冬季施工措施;⑷認(rèn)真做好噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)工作;⑸加強(qiáng)開挖凈空檢查,嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范預(yù)留沉降量。對欠挖及時處理,滿足設(shè)計和規(guī)范要求后方可進(jìn)行噴射混凝土作業(yè);⑹隧道環(huán)向每2米布設(shè)一個厚度標(biāo)尺;⑺加強(qiáng)對噴射工的培訓(xùn)和指導(dǎo)。噴射混凝土?xí)r噴嘴宜與噴射面垂直,噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)形移動。錨桿數(shù)量、長度不夠,類型不符合設(shè)計要求,錨桿墊板未施作,拉拔力不足;⑴加強(qiáng)施工過程監(jiān)督,熟悉設(shè)計圖紙,隧道每個部位錨桿類型和數(shù)量要掌握,確保錨桿數(shù)量、長度和類型滿足設(shè)計要求;⑵嚴(yán)格鉆孔深度和孔徑檢查,保證鉆孔滿足設(shè)計要求;⑶調(diào)整注漿(錨固)工藝,保證排氣暢通,適當(dāng)加大注漿壓力;⑷錨桿長度符合設(shè)計要求,錨桿施工一定要施作錨墊板。拱架加工幾何尺寸不規(guī)范,鋼架連接板焊接不牢,架立間距較大 ⑴加強(qiáng)現(xiàn)場管理人員的質(zhì)量意識,拱架架立間距偏差控制在177。50mm;⑵型鋼拱架的每節(jié)彎曲時,兩端60cm范圍內(nèi)的弧度要嚴(yán)格控制,確保整個拱架幾何尺寸;⑶提高電焊工的業(yè)務(wù)水平和,增強(qiáng)責(zé)任心,確保連接板和拱架之間的焊接質(zhì)量。襯砌背后存在空洞 ⑴加強(qiáng)質(zhì)量意識到位,加大過程控制,責(zé)任到人,監(jiān)控到位;⑵從源頭做起,盡可能控制好開挖質(zhì)量,控制超挖;⑶襯砌灌注混凝土施工時,拱頂設(shè)置溢漿管,檢查拱頂混凝土灌注的飽滿度;⑷襯砌表觀適當(dāng)增加拱部混凝土灌注口,保證混凝土灌注飽滿、密實。在拱頂設(shè)注漿孔進(jìn)行注漿,充填空洞。襯砌錯臺明顯、漏漿、流沙嚴(yán)重,外觀質(zhì)量差 ⑴檢查臺車、模板的加工制作質(zhì)量,保證其有足夠的精度、強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;⑵分節(jié)對模板安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查,表面平整度和接頭縫隙達(dá)不到規(guī)范要求不準(zhǔn)進(jìn)行澆注混凝土作業(yè);⑶對稱澆注混凝土,避免偏壓造成襯砌臺車移位;控制澆注速度,防止臺車上浮和減少混凝土表面的氣泡,必要時采取防止臺車上浮措施;⑷控制混凝土水灰比,可適量增加外加劑或粉煤灰,改善混凝土的和易性,增大坍落度;⑸臺車拆模后應(yīng)徹底清理模板上的浮漿,均勻涂油。襯砌的厚度不滿足設(shè)計要求 ⑴加強(qiáng)開挖凈空檢查,嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范預(yù)留沉降量;⑵加強(qiáng)初期支護(hù)和襯砌過程的旁站監(jiān)理;⑶對欠挖的部分嚴(yán)格按照規(guī)定的要求進(jìn)行處理,達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)行支護(hù)和襯砌;⑷適時開孔檢查支護(hù)和襯砌的厚度,對襯砌厚度不足部分應(yīng)開天窗,鑿除欠挖部分周圍的圍巖,用同等級砼回填或注漿回填。襯砌滲漏水 ⑴嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范要求對防排水工程實施質(zhì)量監(jiān)控;⑵鋪設(shè)防水板前應(yīng)對基面鋼筋頭、尖銳突出物進(jìn)行清理,并用沙漿把基面基本找平;防水板緊貼基面,對有較大坑凹處,應(yīng)增加固定鉚釘數(shù)量,確保防水板與基面之間緊貼不留空洞;⑶根據(jù)基面實際情況適當(dāng)留有松弛度,防止?jié)沧⒒炷習(xí)r擠裂;⑷防水板與暗釘圈焊接要牢固,兩幅防水板搭接寬度滿足設(shè)計要求,雙焊縫搭接,焊接時溫度適合,焊機(jī)行走速度均勻,不得焊穿;⑸鋪設(shè)及搭接順序應(yīng)遵循先拱部后邊墻,下部防水板壓住上部防水板;⑹加強(qiáng)防水材料質(zhì)量控制,確保各項指標(biāo)符合要求;⑺嚴(yán)格按施工規(guī)范處理施工縫,加強(qiáng)襯砌澆注過程控制;⑻加強(qiáng)施工縫、變形縫的防水工程質(zhì)量控制,確保止水條安裝位置在施工縫的中間;⑼因地制宜采取附加排水措施(暗溝、盲溝);⑽必要時對洞身地層、襯砌背后實施防水注漿處理;⑾做到環(huán)向、縱向盲管通暢,對水量大的地段增設(shè)泄水孔的數(shù)量,確保水流通暢。襯砌混凝土開裂 ⑴砼加入合理的外加劑,選擇合適的骨料;⑵改進(jìn)砼的澆注工藝,加強(qiáng)振搗和養(yǎng)護(hù);⑶放慢邊墻混凝土澆筑速度,并分層澆筑,待邊墻穩(wěn)定后再澆筑拱部混凝土;⑷必要時對圍巖實施錨桿、注漿等措施預(yù)加固,以阻止圍巖徐變過大而使襯砌混凝土開裂;⑸邊墻基礎(chǔ)浮碴必須清理干凈,使邊墻底部與襯砌緊密結(jié)合;⑹結(jié)構(gòu)交叉部位應(yīng)作加強(qiáng)處理,防止因應(yīng)力集中而引起的開裂;⑺控制拆模時間,對不受圍巖應(yīng)力的襯砌混凝土的強(qiáng)度達(dá)到8Mpa,對承受圍巖應(yīng)力較大的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%方可拆模;⑻偏壓隧道應(yīng)對偏壓進(jìn)行預(yù)處理后再實施襯砌。水溝電纜槽外觀質(zhì)量差 ⑴加強(qiáng)現(xiàn)場檢查監(jiān)督,增強(qiáng)施工人員責(zé)任心,嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高;⑵加強(qiáng)各工序之間的協(xié)調(diào),減少蓋板的搬動和損壞。排水溝排水不暢 ⑴按照設(shè)計和規(guī)范的要求設(shè)置溝底縱坡,合理控制分段長度;⑵及時清理邊溝的雜物,保持邊溝排水通暢;⑶溝底要砌筑平順,避免出現(xiàn)局部凹陷。洞內(nèi)滲漏水 ⑴可采用復(fù)合式橡膠止水變形縫。⑵襯砌背后注漿。⑶襯砌內(nèi)部壓注丙凝化學(xué)漿液。⑷噴抹砂漿防水層法。⑸嵌縫堵漏法。⑹鑿槽排水法。⑺可排水止水帶預(yù)防施工縫滲漏。48 / 4
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