【正文】 吊點同時起吊。待骨架離開地面后，停止第一吊點，繼續(xù)提升第二吊點，隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直至骨架同地垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁，逐個解下杉大桿的綁點，當骨架下降到第二吊點與孔中接近時，用型鋼穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口，將吊勾移至骨架上端，取出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個加強箍筋處，按上述方法設臨時支承，此時再吊來第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，進行連接。連接時采用等強直螺紋接頭，連接牢固后，再按上述方法全全部骨架降至設計標高。④ 鋼筋籠根據標高定位就位后，將吊環(huán)固定在護筒壁上，以防止灌混凝土時鋼筋籠上浮。⑸ 導管的設立導管采用Φ300mm 的無縫鋼管，絲扣連接。中間管節(jié)為23m，漏斗下配制長為1m的上端節(jié)，導管在使用前和使用一個時期后，除應對其規(guī)格、質量和拼接構造進行認真地檢查外，還需做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗。導管吊放時，應使位置居于孔中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。⑹ 灌注水下混凝土① 灌注水下混凝土是鉆孔灌注樁的重要工序，在澆注前，應再探測孔底沉淀厚度，如果沉淀超標，進行二次清孔。② 混凝土由自動計量拌和站負責生產，混凝土輸送泵灌筑。③ 澆筑首批混凝土時應注意：導管下口孔底的距離一般為2040cm。首次灌注混凝土量要提前計算，；首批混凝土灌入后，立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管埋置深度，如符合要求再進行正常澆筑。④ 澆注開始后要連續(xù)有節(jié)奏地進行，盡可能縮短拆除導管的時間；當導管內混凝土不滿時，應徐徐澆注，防止在導管內造成高壓空氣囊，壓漏導管。⑤ 在澆筑過程中，應保持孔內水頭，防止坍孔，同時保持導管出口在混凝土中的標準埋深。⑥ 為確保樁頂質量，～。⑺ 樁身檢測樁基施工完后，按招標文件的要求在監(jiān)理工程師在場的情況下，對每一根鉆孔樁采用小應變檢測法進行檢測。合格后方可進行下道工序的施工。⒋墩臺施工墩臺施工工藝見“墩臺施工工藝流程圖”。⑴ 墩柱及蓋梁① 墩柱采用半圓形整體模板，上下左右利用型鋼上的孔眼螺栓連接，支撐采用方木，鋼絲繩纜風加固。模型之間的連接均設有510mm 錐形基口，防止模型接頭露漿，也便于模型的安裝。鋼筋在加工棚集中制做，現場綁扎，在鋼筋骨架上綁與混凝土同標號的混凝土墊塊，以保證保護層厚度。模型安裝采用卷揚機或吊車提升，人工調整加固。混凝土澆筑均采用強制式混凝土拌和機拌制，混凝土運輸車運送，泵送混凝土入模。搗固采用插入式震動棒振搗。有系梁的墩，分次澆筑，每次澆到系梁處。無系梁墩柱一次立模，一次澆注?；炷凉嘀r分層對稱進行，分層厚度20—30厘米，灌筑后混凝土表面距模板上緣應有不小于10—15厘米的距離?；炷寥肽r，要均勻分布，采用插入式震動棒振搗密實，震動棒插入下一層混凝土中的深度不得超過5厘米。脫模后及時養(yǎng)生，養(yǎng)生采用墩柱上包裹塑料布的養(yǎng)生方法，養(yǎng)生的時間不得少于7天。② 蓋梁施工在墩柱混凝土達到足夠的強度后進行。墩柱上設鋼抱箍，鋼抱箍上架設工字鋼做縱梁，在縱梁上鋪方木橫梁。在橫梁上鋪設蓋梁底模，在橫梁兩邊上鋪設腳手板做為蓋梁施工的工作平臺。蓋梁的模板采用特制的大塊鋼模，進行現場吊裝拼接到設計位置。蓋梁底模鋪設好后，在其上進行蓋梁鋼筋的焊接，焊接采用雙面焊。鋼筋焊接成骨架。經監(jiān)理工程師檢查后，安裝側模，模板安裝完成，經檢查后進行混凝土的澆筑施工。在澆筑混凝土的同時做好蓋梁上面的支座、墊石等構造物。嚴格控制墊石頂標高及平整度。⑵ 橋臺基礎施工完成后，在基頂進行臺身施工放樣。承臺采用人工配合挖掘機開挖坑，用風鎬鑿去樁頭，基底抹砂礫，大塊特制鋼模板作側模，泵送混凝土澆筑。臺身使用組合鋼模板，臺帽模型根據工程類別制作定型鋼模板，周轉使用，保證臺帽施工不露漿，表面整潔美觀。每座臺的臺身一次立模，兩次澆筑（每半幅一次澆筑完成）。每座橋臺的臺帽左右兩個半幅分別一次澆筑完成。施工嚴格按照混凝土施工規(guī)范要求進行。模板安裝嚴密、不漏漿，并具有足夠的強度和剛度，并加強支撐，以保證混凝土在澆筑過程中，模板不發(fā)生變形。臺身混凝土達到足夠強度后方可進行臺帽施工，在施工過程中嚴格控制臺帽頂、胸墻頂、側墻頂、搭板底的標高，并注意預埋搭板、防撞護欄鋼筋。嚴格按照設計圖紙及規(guī)范要求綁扎臺帽鋼筋。墩臺頂帽施工前后均應復測其跨度及支承墊石標高。施工中應確保支承墊石鋼筋網位置正確。墊石頂面要求平整，高程符合設計要求。橋臺施工完畢后，應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線的位置。錐體填土應準確放樣，在坡頂預留沉落量，并每側適當加寬，待整修邊坡時再把多余的土刷去。錐體護面宜在填方基本穩(wěn)定后施工。坡面須掛線，砌面要平順，砌石時不允許邊坡補土。坡面鋪砌應自下而上分段進行。反濾（墊）層應按規(guī)定分層做好，并須邊做反攄（墊）層邊砌石，同時做好沉降縫和泄水孔。⒌空心板的預制和架設 1）先張法預應力砼空心板梁預制 ⑴材料 ① 鋼絞線鋼絞線的力學性能應符合設計和規(guī)范要求，每批進場材料均有由廠方提供的質量證明書，檢測合格證和復檢報告。 ② 鋼筋鋼筋的力學性能應符合有關要求，每批進場材料均應有廠方質量保證書，檢驗合格證和復檢報告。鋼筋表面無裂紋、機械損傷、結疤、壁裂等缺陷。 ③ 預應力砼材料預應力砼采用525（425）的硅酸鹽水泥和普通水泥，所用砂石料除達到普通砼的用料要求外，粗集料采用質地堅硬的碎石，含泥量小于1%。細集料采用中粗砂，含泥量小于3%。所用砂、石、水等必須進行有害物質分析，符合規(guī)范要求后，才可使用。 ④ 張拉設備張拉千斤頂能適用于所采用的系統(tǒng)，能平穩(wěn)加壓、減壓及有效持荷。千斤頂在張拉前對其精度進行校準，包括千斤頂、壓力泵及壓力表等，應配套校驗，并達到工程師滿意。 ⑤ 模板為了保證預制梁的質量，針對本標段橋梁，我們將對空心板梁的內、外側模板進行專門的設計，既要保證模板的強度、剛度，又要保證砼的澆注質量。外模采用特制鋼模，內模采用充氣芯模，模板要求尺寸準確，接縫嚴密，不漏漿，澆注的砼達到內實外美。 ⑵ 預應力砼施工預應力砼的施工，除按照普通砼施工的有關規(guī)定辦理外，還應符合下列要求:先張法預應力砼空心板梁采用預制場集中預制，平車運輸，架橋機架設。先張梁的生產程序如下：（見先張法預應力空心板梁施工工藝框圖）① 選好場址，規(guī)劃出張拉區(qū)、存梁區(qū)、大堆料和拌合站位置，整平夯實地面。對預應力張拉設備進行檢驗和試驗，確定各項技術參數。② 準確確定臺座位置，按預先做出的設計，澆筑鋼筋砼張拉臺座，安置橫梁，澆筑張拉區(qū)梁下的底板砼。張拉臺座必須有足夠的強度和剛度，，橫梁受力后撓度不應大于2mm。③ 在每列梁規(guī)劃的位置上先鋪設薄膜后，在臺座間穿設預應力筋，按計算好的尺寸控制長度。④ 每列梁預應力鋼筋穿筋完成后即可張拉，張拉程序按規(guī)范進行，一般為：0→初應力→105σk持荷2min→0→σcon（錨固）。張拉時檢測控制張拉力并校核伸長量不超過5％。張拉之前，必須經監(jiān)理工程師檢查認可，同意后，方可進行預應力的張拉工作。⑤ 預應力筋張拉完成8小時后，方可綁扎鋼筋骨架，以策安全。⑥ 安設內、外模型板，并支撐牢固。 ⑦ 澆筑梁體砼，采用插入式和附著式振動器進行搗固密實，砼入模應在內模兩側對稱進行，并隨時檢查內模是否位移、上浮和變形，隨時加固調整。為了保證施工工期，經工程師書面同意后，可在砼中摻用符合規(guī)范規(guī)定并經試驗確定的早強劑，以提高砼的早期強度，加快施工進度。⑧ 梁體養(yǎng)生等強，砼的強度達到設計要求強度后，用砂箱法對稱、均勻、分次放松預應力筋，拆除內外模型，砼達到要求強度后，移梁至存放區(qū)。預制好的構件應在適當的位置標以記號，注明張拉及澆注砼等的日期，并使梁安裝后不影響梁體的美觀。2）預制梁的架設預制梁的架設，采用平板車運輸，公路架橋機架設。架設時，梁體混凝土強度必須達到設計強度或圖紙規(guī)定，墩臺身混凝土強度必須達到圖紙規(guī)定或設計強度的80%，并經工程師同意后，方可進行架梁作業(yè)。安裝前應對墩、臺支座墊石表面及梁底面清理干凈，對橋跨，支座墊石標高進行一次精密的測量，復核預制梁長度，并在墊石及預制梁上用墨線彈出相應支座位置，保證梁體架設后支座位置正確。梁體起吊時嚴格按照設計圖中規(guī)定的起吊范圍進行吊裝。如設計圖中未做要求，并經監(jiān)理工程師同意后，在梁端1米范圍內確定吊點。經檢查各項工作無誤后，在規(guī)定位置上安放支座，進行梁體的架設。⒍橋面系施工防撞護欄是橋梁工程的重要組成部分，對橋梁工程的評價起著直觀的作用。欄桿施工不僅要保證質量，還要滿足藝術造型和美觀的要求。為使橋面鋪裝與空心板梁緊密結合為整體，在橋面鋪裝施工前，應把空心板梁頂面鑿毛，且用水沖洗干凈，方可澆橋面混凝土。1）橋面鋪裝 現澆橋面板混凝土施工前將空心板梁頂面混凝土面用水充分濕潤，混凝土應采用混凝土泵車分段澆筑，表面先使用行夯刮平，然后用木抹抹平收漿，混凝土在初凝前再用木抹二次抹面，使混凝土表面保持適當的粗糙，能使面層瀝青混凝土與之很好的結合。⑴ 按設計綁扎鋼筋網，并采取措施保證位置正確和保護層厚度。⑵ 澆注混凝土前在橋面范圍內布點測量高程，保證鋪裝厚度及平整度。⑶ 澆注混凝土時施工人員和機具不得踩踏鋼筋，并預留伸縮縫工作槽，橋面鋪裝在全橋寬上同時進行，采用混凝土輸送泵澆注，平板振動器和振動梁振搗密實、平整。⑷ 澆注完畢，進行修整，包括鏝平及表面自由水清理，在一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿拉毛后，盡快予以覆蓋和養(yǎng)生。2）伸縮縫施工中嚴格按施工技術規(guī)范操作。施工時一定要認真仔細，特別是要控制頂面標高和各部位幾何尺寸，按施工圖施工。⑴ 伸縮縫裝置的牌號、型號必須符合圖紙規(guī)定，安裝時，預留工作縫槽的空隙及伸縮縫裝置的安裝預留寬度，必須與安裝溫度相適應，伸縮縫安裝必須在廠家提供的夾具控制下進行，安裝溫度應在15℃下進行。⑵ 伸縮縫裝置下面或背面的混凝土必須搗固密實，預埋件位置準確，安裝完畢，伸縮縫裝置必須與橋面鋪裝接全平整。3）護欄護欄是橋梁工程的重要組成部分，對橋梁工程的評價起著直觀的作用。施工不僅要保證質量，還要滿足藝術造型和美觀的要求。施工方法：根據護欄的結構尺寸專門設計防撞護欄模板，循環(huán)周轉使用,混凝土采用泵入模，插入式振動器搗固，覆蓋灑水養(yǎng)護。防撞護欄施工中，設專人檢查鋼板及地腳螺栓預埋位置，灌注完畢后，立即清理掉螺栓絲扣上的砂漿，并涂以黃油，用塑料包裹，保證欄桿安裝工作正常進行及欄桿安裝的美觀，整齊。橋面施工完成后，經監(jiān)理工程師檢查，再進行橋欄桿等的安裝施工。⒍鋼筋混凝土連續(xù)板梁的施工1）施工方法鋼筋混凝土連續(xù)板梁采用滿堂碗口鋼管支架作支撐，鋼管底鋪砼墊塊，支架頂布設方木。組合鋼模板作連續(xù)梁底模，底模板頂鋪PVC板作內襯，板梁側模板和翼板底模根據結構尺寸采用鋼板專門特殊加工的大塊模板，頂板部分采用木模。支架采用袋裝砂石預壓。2）施工工藝及質量要求⑴施工準備連續(xù)梁現澆施工,是通過滿堂鋼管支架作支撐,地基承載力顯得尤為重要,地基處理的好壞直接關系著連續(xù)梁的質量,所以施工前必須作好各種施工準備工作。①施工前,對全橋支架作出詳細的搭、拆設計和施工方案，并進行結構力學檢算，施工方案應報監(jiān)理工程師批準。②在整個橋跨范圍內清除虛碴浮土,平整場地,進行碾壓,對軟地基進行換填處理,并在場地作好臨時排水系統(tǒng),使場地雨水、養(yǎng)生水能順利排出。③在平整壓實的場地內鋪設20cm厚的砂礫石墊層,通過壓路機壓實,應有足夠的強度承受梁重和施工荷載。④預制砼墊塊并鋪設。⑵支架施工連續(xù)梁支架布置示意圖如下：①連續(xù)梁采用搭滿堂式碗扣鋼管支架現澆。②按照支架設計搭設碗扣鋼管支架，采用斜度為1：8的對口木楔做底模的拆卸、調平塊。③為解決支架變形、連續(xù)梁自重和活載作用等因素引起的撓度，在支架搭設好后進行預壓，以檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而保證砼梁的澆筑質量。④試壓加載應分級進行，逐級卸載，分別測定各級荷載下支架的變形值，并在鋪設橋梁底模時預以調整，并符合設計預拱度的要求。⑤支架的搭設應按設計充分考慮梁體的縱橫坡度。⑥支架搭設方案，要報監(jiān)理工程師批準，搭設完畢后，要經監(jiān)理工程師檢查認可。 ⑶預拱度的設置鋪設支架和底模時按設計和規(guī)范要求設置預拱度，預拱度的設置在梁跨范圍內按二次拋物線進行分布。 ⑷支座安裝①支座的成品外觀質量和成品質量檢驗必須符合公路橋梁板式橡膠支座之規(guī)定。安裝前，先檢查產品的技術指標、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求。②在墩臺頂進行測量放樣，準確定出支座中心位置，并符合其高程。③墩臺支座部位的混凝土表面清理干凈，表面平整清潔，以保證整個面積的壓力均勻。④支座安裝平整、水平、上下接觸緊密，不出現空隙，安裝溫度在520℃的范圍內進行。 　⑸模板施工立模前應作詳細的模板設計。①在橋墩設計位置準確安放支座，再鋪底模，并保證支座不移位。②采用特別設計組合大塊鋼模，內模采用普通組合鋼模，特殊部位采用木模，底板上、腹板內和翼板下用PVC板作內襯，保證表面整潔光滑，模板必須有足夠的剛度。③模板接縫嚴密、平整，保證不漏漿，并涂刷脫模劑，模板立好后檢查標高、軸線、幾何尺寸、連接狀況及支撐穩(wěn)固情況。 ⑹鋼筋制作鋼筋的制作 、加工嚴格按現行《公路橋涵施工技術規(guī)范》辦理。①梁體鋼筋在加工棚加工制作，現場綁扎，主筋采用閃光對焊，構造鋼筋采用雙面焊，每個焊縫必須認真檢查。②鋼筋的連接點不要設在最大應力處，并使接頭按施工技術規(guī)范交錯排列。③在不利于焊接的氣候條件下施焊現場必須采取措施，當環(huán)境溫度低于5℃時，鋼筋在焊接前要預熱，當氣溫低于20℃時，不得進行焊接。④閃光對焊接的鋼筋面積，在受拉區(qū)不超過鋼筋總面積的50%，有任一區(qū)段內不得有兩個接頭，每個區(qū)段長度不大于35d，且不小于50mm。⑤鋼筋的級別、牌號和直徑有變化或焊工換人，必須對建立的焊接參數進行校核。⑥采用電弧焊接時，焊縫的