【正文】 機動車道時兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。粘層施工在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進行粘層施工。⑴、在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應用水清洗干凈，此項工作必須達到監(jiān)理工程師滿意為止。⑵、按設計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。透層施工工藝⑴、乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。⑵、在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車輛通行。⑶、有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10℃。⑷、瀝青加熱設備應有足夠的容量，用一個加熱的盤管系循環(huán)，應在油罐上安裝測溫范圍為0～200℃的溫度計，以便能隨時測定瀝青材料的溫度。⑸、在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后，應對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。⑹、乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。局部多余部分應根據(jù)監(jiān)理工程師的批準進行清理。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后2小時內(nèi)）完成，撒料后應及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時,要人工適當找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。⑺、碾壓時間應在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。施工完畢，禁止車輛通行。㈡、瀝青混凝土路面在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進行瀝青混凝土面層的施工。①、路面面層施工工藝框圖（見附圖）②、瀝青混凝土路面施工程序（見附圖）瀝青混凝土路面施工程序路面面層施工工藝框圖施工前準備工作⑴、瀝青拌和站的建設：瀝青拌和站采用進口設備，最大產(chǎn)量應不小于200t/h，且應自動計量，稱量準確（骨料177。3kg，瀝青177。），溫度控制好（177。1℃），除塵效果好。⑵、材料料場的確定。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標準的要求，對選擇料場的材料進行試驗，確定符合標準要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場。⑶、材料的備料。根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進度計劃安排，組織備料。⑷、進場材料的堆放。料場的底部采用20㎝的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力；為了減少集料的含水量，應在料場設置2％的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場外。⑸、瀝青混凝土混合料配合比的設計。根據(jù)優(yōu)化設計的（改性）瀝青混合料類型級配曲線，選擇已進場或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳（改性）瀝青用量。并在試驗段開工前28天報監(jiān)理工程師。試驗段的施工根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件，并提交試驗路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設備的性能及匹配，獲得改（性瀝）青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。瀝青混合料的拌和⑴、拌和應將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。⑵、石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032－94的要求。面層施工工藝流程圖道路基層測量清掃放基準線攤鋪機定位預熱及安裝自動找平儀檢查料溫度啟動送料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機卸料攤鋪機起步及檢查各儀表情況人工修整缺陷及邊接縫測量溫度壓路機進行初壓、復壓、終壓清理工地及機械內(nèi)余料復驗各項質(zhì)量指標縱橫接縫的處理輪子半輪相疊向外移動2米指揮壓路機碾壓專人測溫控制縱橫縫碾壓溫度碾壓階段攤鋪階段人工找平篩細骨料 填補空隙專人檢查振動碾壓一遍橫縫、沿攤鋪方向前進5～10cm人工找平縱縫注意拋高系數(shù)及搭接寬度攤 鋪橫縫掌握攤鋪機起步段控制方法噴粘層油清掃深度5～6㎝銑刨邊口成直角橫縫用1米直尺尋找切點定位劃直線縱縫去處松散部分準備階段縱縫、輪子30cm在新攤鋪面層上沿橫縫方向振動一遍碾壓成型四、附屬工程㈠、邊石質(zhì)量標準直順度：10㎜，相鄰塊高差：3㎜，縫寬：177。3㎜，邊石頂面高程；177。10㎜材質(zhì)要求：機切花崗巖邊石803515，基礎(chǔ)為C10混凝土18㎝。加工要求：按統(tǒng)一長度進行下料，外露面必須機切拋光，長度允許誤差在177。20㎜范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在177。2㎜范圍內(nèi)。施工要求：⑴、必須掛通線進行施工,按側(cè)平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，邊石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。⑵、必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑；⑶、接縫處錯位不超過1㎜； ⑷、邊石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀，對彎道部分邊石應按設計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形邊石必須人工精鑿后拋光處理。⑸、緣石后背應用三灰碎石夯實。⑹、勾縫：勾縫時必須再掛線，把邊石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：。邊石勾縫、安砌后適當澆水養(yǎng)護。㈡、人行道施工方案第五節(jié)、 質(zhì)量標準壓實度：≥95％；平整度：5㎜；相鄰塊高差：3㎜橫坡：177。％；縱縫直順：10㎜橫縫直順：10㎜；井框與路面高差：5㎜材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無缺，線形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2㎜以內(nèi)?；坶_挖壓實后即可鋪設混凝土墊層，人行道板下砼基層應夯實平整、壓實緊密。修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當?shù)吞幮∮诘扔?㎝時，鋪人行道板時用1：2找平；大于1㎝時，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。人行道板鋪砌應縱橫兩向掛線進行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。㈢、管線配套施工方法在新建路幅范圍內(nèi)，有自來水、電力、電信、煤氣等管線穿插安裝，涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊伍施工協(xié)調(diào)。施工時組織上做到由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對各管線的圖紙、施工方案進行現(xiàn)場交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。當路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路基基層同步進行。各管線施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。各管線施工單位按項目部進度安排作出自己的施工安排，時間與下水渠道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進行跟班作業(yè)，及時處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況，不得占用總工期。五、排水工程㈠、質(zhì)量標準溝槽底高程：0，－30㎜平基管座砼強度：滿足設計強度平基高程：0，－15㎜ 厚度：不小于設計規(guī)定管座：肩寬＋10㎜，－5㎜ 肩高：177。20㎜安管：中線位移15㎜管內(nèi)高程：177。10㎜接口：寬度：＋5㎜，0 厚度：＋5㎜，0檢查井：井身尺寸：177。20㎜ 井蓋高程：非路面177。20㎜ 路面：與道路一致井底直徑：D≤1000㎜時，177。10㎜； D＞1000㎜時，177。15㎜㈡、工藝流程地下管線探明→測量放線→溝槽開挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實驗→回填級配砂礫地下管線探明 在進行圖紙查閱、實地踏勘等調(diào)查后，對開挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進行處理，并且在開挖時采用專人指揮，以免破壞管線。測量放線做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標高的測定，并加密方便施工的導線點和水準點，使施工中隨時測量各工序位置和高程。⑴、核對水準點并沿一每隔60m建立一處臨時水準點。⑵、測量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構(gòu)筑物位置。⑶、根據(jù)各管線單位的交底以及項目部現(xiàn)場實地調(diào)查情況，與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。⑷、待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。溝槽開挖⑴、先深后淺，機械挖至路槽底20㎝左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動。⑵、溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側(cè)挖出排水明溝，其斷面為200300，（詳見TS01圖）以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設一個，（溝底以下），集水井內(nèi)水用φ100泥漿泵排出。⑶、溝槽測量控制采用坡度板控制，位置埋設一根15㎝15㎝木板，間距為10m左右，在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。⑷、土方開挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。 ⑸、開挖后的土方自卸汽車進行外運。⑹、管道基礎(chǔ)開挖請示指揮部、監(jiān)理及時做好驗槽。⑺、管線基坑開挖后，請示指揮部監(jiān)理及時做好與給水、排水電訊地道等各部門的協(xié)調(diào)工作。⑻、因缺工程地質(zhì)資料，采用先開挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設計院質(zhì)檢，財政一道確定土壤的力學性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。砼平基及基礎(chǔ)⑴、砼施工前做好詳細的工藝設計、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴密，圍檔使用時清理干凈，并刷脫模劑。⑵、基礎(chǔ)（180176。砼基礎(chǔ)）施工前先復核坡度板上的標高，在槽底每隔4m打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎(chǔ)面。⑶、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，澆搗砼后12h內(nèi)不得浸水，并進行養(yǎng)護，為搶工期考慮加早強劑。安管⑴、砼管道采用汽車吊墊塊法安管。其主要施工程序為預制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支?！鷿仓炷痢涌凇B(yǎng)護。⑵、預制砼墊塊墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎(chǔ)，高等于平基高度，允許偏差為（+0～10），寬大于或等于高。⑶、施工要點墊塊應位置平穩(wěn)，并測量高程使之符合設計要求。管子的對口間隙控制在10㎜左右。管口接頭處應鑿毛洗凈。砼接縫處理接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在177。5㎜內(nèi)。砌檢查井⑴、施工流程：放出井中心線→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內(nèi)壁抹灰分層壓實。⑵、排水管管口伸入井室30㎜，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。⑶、砌筑檢查井的預埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設計要求確定預流管內(nèi)管徑、方向、標高。⑷、為保證機械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設計標高下20㎝,然后用2㎝厚的鋼板蓋嚴實，并作好標志，路基施工時，使用機械開挖、平整、壓實不受其影響，待下基層施工完畢后，再開挖加砌。第二、三次分別施工至下基層、上基層下10㎝的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設計位置。路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料，并用打夯機分層夯實。閉水實驗⑴、在檢查井砌、粉后，分段進行閉水試驗，閉水試驗時間，為管道試驗段（一般4個井段）灌滿水后浸泡1～2晝夜進行。⑵、閉水試驗時對接口和管身進行外觀檢測，以無漏水和無嚴重漏水為合格，且應按附錄閉水法試驗進行，實測排水量應不大于允許滲水量Q=?；靥罴壟渖暗[當砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強度不小于5N/㎜2時，進行溝槽砂礫回填，并且兩側(cè)高差控制在30㎝以內(nèi)，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。每一回填層厚不大于30㎝就用水夯夯實，并測定基壓實度滿足設計要求后方可進入上層回填。六、橋梁工程㈠、鉆孔樁施工順序 施工順序：場地平整→定位放線→埋設護筒→鉆機安裝就位→鉆孔→清孔→鋼筋籠制作、吊裝就位→二次清孔→灌注砼。根據(jù)樁位平面圖精確進行樁位定位，采用gps10型工程鉆機反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進快速成孔，成孔后立即進行第一次清孔，然后由鉆機安放鋼筋籠和導管，再采用3pnl泥漿泵正循環(huán)進行第二次清孔，確?？椎壮猎淮笥?㎝。采用導管水下灌注法澆灌砼成樁。鉆孔和砼灌注過程中所排出的廢漿排入已挖設好的泥漿沉淀池內(nèi)。施工方法⑴、場地準備先平整場地，清除雜物，場地平整應考慮排除地表水橫坡成縱坡，在河邊采用筑壩填土，搭設鉆機平臺。在不影響交通的位置磚砌沉淀池和儲漿池。四周用彩鋼板圍護，既安全又利于文明施工。⑵、護筒制作及埋設陸上護筒采用4㎜厚鋼板彎制成型,護筒的制作應有一定的強度和剛度，拼縫和接頭不漏水，可在外圍加強環(huán)箍。護筒埋設采用挖埋法，根據(jù)土質(zhì)不同選擇不同的埋深，就位后在四周底部分層回填粘土并夯實，夯填土應均勻?qū)ΨQ，防止護筒位移。在河邊埋設的護筒應穿過淤泥沉入河床穩(wěn)定的土層。水中墩筒采用8㎜厚鋼板彎制成型。，可用震動、重壓等措施使其達到標高。護筒起固定樁位作用，護筒直徑應此設計孔徑大100㎜以上。埋設護筒時，注意護筒的垂直度，護筒與孔壁間用泥土填實，使護筒穩(wěn)固、周正。由測量員、質(zhì)檢員認真檢查護筒埋設的穩(wěn)固性、垂直度和對中，校驗護筒中心與樁位中心是否一致，偏差控制在2㎝以內(nèi)，并由建設單位、監(jiān)理單位代表驗收。⑶、鉆機就位鉆機就位必須穩(wěn)固，鉆架垂直地面，其中心線應對準護筒中心，使鉆具中心，護筒中心與樁位中心同為一線，偏差保證在2㎝以內(nèi)，由質(zhì)檢員