【導(dǎo)讀】、建筑面積：風(fēng)雨棚覆蓋面積m2。形鋼管桁架支撐有檁屋面承重體系。主要構(gòu)件鋼管混凝土格構(gòu)柱，倒三角形。別為米、米、米，柱向間距為21-26m，最大鋼管桁架約25噸。鋼檁條，柱間支撐、屋面板等。接工藝評定、焊工及檢驗人員的培訓(xùn)等技術(shù)準(zhǔn)備工作。件圖、節(jié)點圖及材料明細(xì)表等。施工圖設(shè)計程序如下：。本工程主要桿件均為鋼管，最大的鋼管直徑達(dá)到Ф450，鋼管厚度達(dá)18mm，按設(shè)計要求，鋼管卷制過程中嚴(yán)格保證管端平面與管軸線垂直。直、無缺口、無掛渣，坡口采用專用切割機進(jìn)行切割。合的空間曲線形狀，刨口尺寸符合節(jié)點焊縫要求。該系列設(shè)備能自動實?，F(xiàn)多重相貫線的切割和坡口的開設(shè)，采用CNC控制系統(tǒng)，配置等離子切割機，焊接材料在使用前應(yīng)按材料說明規(guī)定的溫度和時間要求進(jìn)行烘焙和儲存；⑴接頭的預(yù)熱溫度應(yīng)不小于上表規(guī)定的溫度，層間溫度不得大于230℃。

　　

【正文】 /2 用吊線和鋼尺檢查 38 第 十二 章 .安全保證措施 12.. (1)、 吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。 (2)、 嚴(yán)禁超載吊裝。 (3)、 禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。 (4)、 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算 ,所有起重工具 ,應(yīng)定期進(jìn)行檢查 ,對損壞者作出鑒定 ,綁扎方法應(yīng)正確牢固 ,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而 傾翻。 (5)、 不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。 (6)、 禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 (7)、 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。 12.. (1)、 操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。 (2)、 在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。 (3)、 工人如需在高空作業(yè)時，應(yīng) 盡可能搭設(shè)臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為 ～ m 臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置 ～ ，工人在上面可進(jìn)行屋架的校正與焊接工作 . (4)、 如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。 39 (5)、 登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為 65～ 70 度為宜。 (6)、 操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。 (7)、 安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時，應(yīng)及時用木板蓋嚴(yán)。 (8)、 操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。 (1)、 地面操作人員必須戴安全帽。 (2)、 高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。 (3)、 在高空用氣割或電焊時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。 (4)、 地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。 (5)、 構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量 ，只有連接確實安全可靠邊，才能松鉤或拆除時固定工具。 (6)、 吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。 、氣瓶爆炸措施 (1)、 起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意吊桿最高點與電線的臨空高度，必要時設(shè)專人指揮。 (2)、 搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機械油落到氧化瓶上。 (3)、 電焊機的電源長度不宜超過 5 m，并必須架高。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為 60～ 80V，要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機的外殼應(yīng)該接地。 (1)、 明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的 安40 全責(zé)任目標(biāo)，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。實行安全一票否決制。 (2)、 起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。 (3)、 吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。 (4)、 非機電人員嚴(yán)禁動用機電設(shè)備。 (5)、 堅持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。 41 施工工藝 和驗算 1． 施工工藝 1． 1施工準(zhǔn)備： （ 1）、材料準(zhǔn)備： 6米和 4米長Φ 48 （立桿、大橫 桿），直角扣件，旋轉(zhuǎn)扣件，對接扣件，安全網(wǎng)， 16鐵絲，枕木等。 （ 2）、機具準(zhǔn)備：全站儀、力矩扳手、手動葫蘆、鋼卷尺、線墜、 U托、枕木。 （ 3）、現(xiàn)場準(zhǔn)備：主體結(jié)構(gòu)周邊清理干凈，地基按要求處理完畢。 （ 4）、技術(shù)準(zhǔn)備：測量人員按照鋼結(jié)構(gòu)施工圖放出腳手架底排排桿尺寸。 2. 施工流程： 在立桿位置鋪設(shè) 16cm 厚通長 枕木 →擺放掃地桿（貼近地面的大橫桿）→逐根樹立立桿，隨即與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿并與立桿或掃地桿扣緊→安裝第一步大橫桿（與各立桿扣緊）→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→加設(shè)臨時斜撐桿→第三 、四步大橫桿→接立桿→加設(shè)剪刀撐→鋪腳手板 ，每隔四個立桿間距搭設(shè)一道 . 腳手架左右相鄰立桿和上下相鄰大橫桿的接頭應(yīng)相互錯開并置于不同的構(gòu)架框格內(nèi)，且間距大于 1000mm。 ： a、扣件安裝注意開口方向，用于連接大橫桿的對接扣件，開口應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進(jìn)入。 b、裝螺栓時應(yīng)注意將根部放正和保持適當(dāng)?shù)臄Q緊程度。 c、安全網(wǎng)設(shè)置在立桿與大橫桿外側(cè)，用 16＃鐵絲綁牢，立桿及大橫桿用 6m 長鋼管搭設(shè)，剪刀撐用 6m 長鋼管 搭設(shè)，嚴(yán)格控制立桿的垂直度，水平桿的水平度，保證搭設(shè)的架子牢固耐用、美觀整齊。 d、考慮到青島站安裝現(xiàn)場實際情況，對底層腳手管用 4m 長腳手管打入地中，并42 用扣件與立桿抱住。 3. 4m 4m承重 腳手架驗算 (位于 桁架 架 G、 F軸 斷點位置 ) （立柱）穩(wěn)定驗算 按腳手架受最不利因素。根據(jù)腳手架設(shè)計方案圖（后面所附圖）承重腳手架荷載 : a. G自 =1801m +600（扣件等配重） =7516 Kg 桁 架自重力 (最重的組合 桁 架套算 ) =8990kg。 : =300kg。 每根立桿承重的荷載 : ［（ 8990+300+7516）247。 20］ 10=8403N 采用φ 48 ， A=424mm2 鋼管回轉(zhuǎn)半徑為： mm 按強度計算，支柱的受壓力為： σ =N/A=8403/424=＜ fc/γ =205N/mm2/=180 N/mm2 滿足。 按穩(wěn)定性計算支柱的受壓應(yīng)力為： 長 細(xì)比λ =L/ī=800/= 查《 路橋施工計算手冊 》附錄三，得 φ =，則 σ =N/Φ A=8403/（ 424） =＜ fc/γ =205N/mm2/=180 N/mm2 滿足。 在風(fēng)載作用下，對腳手架產(chǎn)生傾覆力矩∑ WPi hi,當(dāng)腳手架上無荷載時，由腳手架自重力產(chǎn)生的抵抗力矩 Qb/2來平衡，驗算其最不利方向的穩(wěn)定性： 即： ∑ WPihi ≤ Qb/2 風(fēng)荷載 W=μ sμ z Woβ z AF 式中 :μ s（風(fēng)載體型系數(shù)） = =擋風(fēng)面積 /迎風(fēng)面積 = 擋風(fēng)面積： 6（ + 12+） + 4 15+（ ++6） 2= 迎風(fēng)面積 = 4= 43 μ z（風(fēng)壓高度變化系數(shù)） =(C類地形 ) Wo（基本風(fēng)壓值） =β z(Z高處的風(fēng)振動系數(shù) )= AF（ 受風(fēng)面的輪廓面積） = 4= 風(fēng)荷載 W==μ sμ z Woβ z AF = = 風(fēng)力傾覆力矩 Mq= W b/2 傾覆穩(wěn)定系數(shù) K=MW/Mq Mq= = m G自 =1801m +600 =7516Kg MW= G自 b/2= 4m/2= m K= MW/Mq= m/ m=＞ （安全）。 44 4 4 米承重 腳手架斷面示意圖 ( 標(biāo)準(zhǔn)部位 )立面示意圖說明： 嚴(yán)重變形、銹蝕的桿件及損壞、開裂的扣件不得使用。 剪刀撐要求搭接，不得采用一字扣件連接，搭接長度≥700， 搭接處用三只扣件緊固?！? 0 0示意圖I 1 6 工字鋼枕木可調(diào)整段 3 00高I 1 6 工字鋼枕木 45 46 四、 運輸方案 (1) 根據(jù)工程進(jìn)度的需要，構(gòu)件原則上將按運輸計劃，分批、分節(jié)地進(jìn)行。 (2) 在運輸周期內(nèi)，根據(jù)每批發(fā)運的構(gòu)件情況，將調(diào)度相應(yīng)的運輸工具，確保構(gòu)件的準(zhǔn)時發(fā)運，并在運輸計劃（含調(diào)整計劃）的指定時間內(nèi)運到工地或者現(xiàn)場倉儲場地。 (3)根據(jù)每批次的構(gòu)件特點和工程進(jìn)度，對于每批次的構(gòu)件都將進(jìn)行專門的統(tǒng)籌安排，對構(gòu)件的運輸方式、運輸?shù)缆返茸鞒隹b密的計劃，并安排足夠的運輸工具裝運大型構(gòu)件，安排好構(gòu)件運輸中所需的相應(yīng)配套措施。另外，對尺寸較大的構(gòu)件將制作專門 的運輸擱置件。 (4) 運輸操作之前， 要求 每一輛車輛進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查和正規(guī)的保養(yǎng)措施；以保證車輛能準(zhǔn)時、安全地到達(dá)目的地。 (5) 對于汽車運輸，每一輛車輛配備 2 名以上的駕駛員，保證車輛在行駛途中 24 小時不停且安全地運行。 (6) 對于汽車運輸，還將根據(jù)構(gòu)件運輸計劃和路線情況，安排每天白天和晚上的裝運構(gòu)件工作。對于大型構(gòu)件運輸應(yīng)盡量安排在車輛較少的夜間進(jìn)行。 (7)構(gòu)件運至現(xiàn)場規(guī)定的堆放場地后，采用 25 噸汽車吊負(fù)責(zé)卸貨，對于在現(xiàn)場拼裝場地內(nèi)需要中轉(zhuǎn)運輸?shù)?，采用一輛 30 噸的平板車負(fù)責(zé)現(xiàn)場構(gòu)件的短駁 運輸，從而滿足整個工程所有構(gòu)件、節(jié)點從工廠至現(xiàn)場拼裝的運輸。 現(xiàn)場拼裝和安裝方案 在吊裝 網(wǎng)殼 前進(jìn)行柱內(nèi)混凝土澆注，澆注 中柱 混凝土之前應(yīng)將管內(nèi)虹吸式排水管安裝好；在澆注混凝土的過程中，要隨澆隨搗，并要有防止混凝土高空澆注塌落的有效措施?；炷翝沧⑼旰?，焊接柱頂板（澆注混凝土前應(yīng)排出管內(nèi)的雨水，混凝土澆注過程中不得污染鋼管外壁）。