【導(dǎo)讀】7確保工程優(yōu)質(zhì)?????????經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要工程。我公司認(rèn)真、仔細(xì)地閱讀了工程招標(biāo)文件，針對工程的特點(diǎn)，依。：確保工程在2020年11月30日竣工，合總工期240天。：杜絕重大傷亡事故及機(jī)械安全事故，輕傷事故頻率控制在1?

　　

【正文】 測坍落度 ,作好記錄。 跑樁 :當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到驗(yàn)樁荷載后 ,按設(shè)計(jì)交底要求對每根樁進(jìn)行快速靜壓 ,靜壓值為設(shè)計(jì)值的 倍 ,靜壓方法用原配重樁架和裝有壓力表的千斤頂快速加壓 ,該荷載穩(wěn)定 3 分鐘后卸荷。在跑樁前后各測一次樁頂標(biāo)高 ,兩次標(biāo)高差值即為樁頂沉 降量。如果大于這一數(shù)值 ,設(shè)計(jì) .監(jiān)理 .建設(shè)單位及施工單位應(yīng)對其質(zhì)量進(jìn)行分析處理。 機(jī)械挖土。挖土?xí)r按施工圖進(jìn)行基礎(chǔ)承臺、地梁的放樣，每邊放樣尺寸為設(shè)計(jì)尺寸＋ 60cm。開挖采用以機(jī)械挖土為主，人工修土為輔的方法。挖土機(jī)械配備一臺日產(chǎn)液壓反鏟挖土機(jī)，該機(jī)斗容量為 ，最大挖掘機(jī)深度 ，挖掘半徑 。根據(jù)本工程基坑實(shí)際開挖深度及平面布置情況，該機(jī)能滿足施工要求，同時(shí)配備 3 輛東風(fēng)牌 10Ｔ自卸式反斗運(yùn)輸車。挖土機(jī)挖土?xí)r在坑底預(yù)留 2030cm 土方，由人工緊隨挖 機(jī)修整，避免挖機(jī)挖土擾動原土層。 ： 按單位工程開工順序先后次第進(jìn)行挖土。 為防止土壓力造成工程樁偏移，在挖土過程中，土臺階高度控制在不超過 米，幷形成斜坡（見下圖），以減小側(cè)向土壓力的影響。 挖土機(jī) 挖土 i 1 深度 留坡寬度 挖土施工時(shí)，向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，確保工程樁的安全。為防止基坑內(nèi)土體的彈性隆起，人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立 即組織業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)槽，同時(shí)施工墊層，墊層及驗(yàn)槽工作爭取業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的支持為防止基坑內(nèi)土彈性隆起而挖完一塊、驗(yàn)收一塊、墊層做一塊。 基坑排水：在基坑角設(shè)置一 600 600 600 集水井，井底鋪碎石。 地面排水：在建筑四周設(shè)置 300 300 排水溝，并在每一單體工程四周各設(shè)置一只沉淀池，廢水經(jīng)沉淀后排至指定地點(diǎn)。 運(yùn)土車輛經(jīng)廠區(qū)道路前，應(yīng)先沖洗 車輛輪胎，道路上派專人清掃，保持施工現(xiàn)場文明狀況。 棄土依照業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。 挖土施工技術(shù)措施： ①、為保證承臺和地梁挖土準(zhǔn)確，承臺和地梁開挖前放出灰線，幷設(shè)置高程控制點(diǎn)，便于挖土過程中隨時(shí)校核挖土深度，以免超挖，若發(fā)現(xiàn)超挖現(xiàn)象，嚴(yán)禁用挖出的淤泥回填，應(yīng)用碎石和塘渣回填。 ②、在工程樁周邊部位，嚴(yán)禁挖土機(jī)碰撞工程樁。 ③、為保持基坑底土體原狀結(jié)構(gòu)，在基坑及承臺底留 300mm 厚土層，由人工修整。 ④、基坑分段開挖，及時(shí)清邊驗(yàn)底，澆好素砼墊層封閉基坑，以免坑底土受地下水浸泡，墊層要做到基坑滿封閉，以改善結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)。 ⑤、高出標(biāo)高的工程 樁隨著挖土皮數(shù)逐段鑿除，以避免影響挖土和防止挖機(jī)碰撞樁體而造成樁體損傷。 ： ①、挖土施工前，向業(yè)主了解場內(nèi)地下管線，地下構(gòu)筑物及其它埋設(shè)物情況，在挖土中發(fā)現(xiàn)管線等及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。 ②、嚴(yán)格控制坑邊堆載，重車平行行駛和堆載距基坑邊緣不少于 4 米。 ③、在挖土前，應(yīng)檢查機(jī)械的離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后開始作業(yè)。 ④、反鏟挖土機(jī)操作中不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。 ⑤、任何人不準(zhǔn)在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。 ⑥、向汽車卸土應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行 ，嚴(yán)禁挖斗從駕駛室上越過。 ⑦、基坑四周設(shè)置 米高鋼管護(hù)欄，設(shè)二部鋼管臨時(shí)上下樓梯。 ⑧、場內(nèi)道路及時(shí)整修，確保車輛安全暢通，各種車輛有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)，防止開挖與運(yùn)土缺乏協(xié)調(diào)，導(dǎo)致基坑周圍嚴(yán)重堆載而引發(fā)邊坡失穩(wěn)。 ⑨、所有土方必須邊挖邊運(yùn)，施工場地內(nèi)不得堆積。 ⑩、開挖土方須有挖土令。 基礎(chǔ)及地下工程 ： 模板制作─┐ 基坑驗(yàn)收 墊層施工 鑿樁 彈線、復(fù)核 底板承臺地梁 扎筋 鋼筋制作 →支模→驗(yàn)收→（大體積）砼澆搗→養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收 （ 1）、挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理公司及有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)槽，然后進(jìn)行墊層施工，墊層做法見施工圖。 （ 2）、塊石大小適中，厚薄均勻，Ｃ 10 素砼面層采用鐵板壓光，便于放樣，施工時(shí)要求工完場清。 （ 3）墊層砼澆搗幷養(yǎng)護(hù)完后，即進(jìn)行工程樁截樁。 （ 4）、磚胎模施工： ①、所有磚胎模均為壹磚厚，內(nèi)側(cè)面抹 1:2 水泥砂漿。 ②、為防止磚模沉陷，底澆 100厚Ｃ 10 素砼墊層。 ③、為防止底板回填土夯實(shí)時(shí)造成磚胎模倒塌，磚胎模墻體每隔 2 米設(shè)一磚墩截面尺寸為 240mm370mm 。 ： ?、鋼筋成品與半成品進(jìn)場必須附有出廠合格證及物理試驗(yàn)報(bào)告，合格后方能使用。 ?、本工程鋼筋由業(yè)主供應(yīng)，根據(jù)工程的施工圖及施工現(xiàn)場要求，現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋制作加工。 ?、鋼筋進(jìn)場根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，做到分期分批堆放，幷掛牌標(biāo)證，同時(shí)做好鋼筋維護(hù)工作。避免銹蝕或油污，確保鋼筋潔凈。 ?、基礎(chǔ)及底板鋼筋墊塊用Ｃ 40 細(xì)石砼制作，間距 1000，呈梅花型布置，上部鋼筋墊塊用 1： 2水泥砂漿制作，間距 500。厚度按設(shè)計(jì)及規(guī)范鋼筋保護(hù)層厚度要求。 ?、設(shè)計(jì)相同標(biāo)高的底板板面的板筋應(yīng)放置于基礎(chǔ)梁上部第一皮鋼筋的下面。 ?、鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、間距、接頭位置、錨固長度、搭接長度嚴(yán)格按施工圖要求施工綁扎。 ?、側(cè)板筋、柱筋及后澆構(gòu)件予留插筋施工時(shí)，需用電焊焊接定位筋和定位箍予以固定，幷用鋼管扣件歸直固定，防止移位。 ?、框架柱受力筋采用電渣壓力焊豎向?qū)福附雍笮璞ＷC上下順直。 ?、底板及頂板鋼筋綁扎后，嚴(yán)禁人員直接鋼筋上 走動。 ?、鋼筋工程質(zhì)量控制程序表。 否 是 熟悉設(shè)計(jì)文件 學(xué)習(xí)操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 明確質(zhì)量目標(biāo) 全體操作人員參加 施工前準(zhǔn)備 鋼筋質(zhì)量證明書力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告 編制審核鋼筋配料單 檢查腳手架 技術(shù)交底 書面交底 鋼 筋焊接、焊工須有上崗證書 焊件力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告 鋼筋制作 嚴(yán)格按鋼筋配料單加工 每一編號的鋼筋均有識牌 鋼筋模板工序交接檢查 嚴(yán)格按施工圖及配料單綁扎 砼澆灌時(shí)留專人看管鋼筋 定點(diǎn)施工掛牌操作 監(jiān)理、業(yè)主檢驗(yàn)評定 現(xiàn)場綁扎 質(zhì)量評定 班組自查 質(zhì)檢員中間檢查 和砼工序交接檢查 專職質(zhì)檢員檢查評定 是否符合施工驗(yàn)收規(guī)范 辦理隱蔽驗(yàn)收簽證 鋼筋質(zhì)量證明、力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告 鋼筋代用單 隱蔽驗(yàn)收記錄 質(zhì)量評定記錄 資料整理分訂歸檔 施工記錄、三檢記錄 清理現(xiàn)場文明施工 ： （ 1）基礎(chǔ)承臺采用定型組合鋼模，另用木模作鑲角拼邊用。 （ 2）、所有予留洞、予埋件、予埋管道部分同水電安裝單位配合施工，在支模前仔細(xì)核對，幷予以固定。 （ 3）、模板拼縫要嚴(yán)密，必要時(shí)貼上膠帶確保不漏漿，施工時(shí)重點(diǎn)控制其剛度、垂直度、平整度，特別注意周邊模板、柱模、樓梯間等處模板軸線位置正確性。 （ 4）、基礎(chǔ)模板中最重要的部份為預(yù)留預(yù)埋，特別是預(yù)埋螺絲位置的準(zhǔn)確性是施工質(zhì)量好壞的重要一環(huán)。預(yù)埋螺絲采用上下二層套板固定，預(yù)埋螺絲及預(yù)埋鐵件預(yù)埋完成后在砼澆筑前需進(jìn)行全面的軸線平面位置及標(biāo)高復(fù)核，符合要求后方可澆筑砼。并在砼澆筑過程中加強(qiáng)位移觀察，發(fā)現(xiàn)位 移及進(jìn)糾正。 （ 5）、模板工程質(zhì)量控制程序表。 否 是 大體積砼施工 （ 1）澆搗方案 熟悉設(shè) 計(jì)文件 學(xué)習(xí)操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 明確質(zhì)量目標(biāo) 全體操作人員參加 施工前準(zhǔn)備 優(yōu)化支撐、模板系統(tǒng) 引測高程、投設(shè)軸線 模板涂刷隔離劑 技術(shù)交底 書面交底 與鋼筋、砼工序交接檢查 砼澆灌時(shí)留專人看管 專職質(zhì)檢員檢查 質(zhì)量評定 班組自查 施工員、質(zhì)檢員中間檢查 定點(diǎn)操作、掛牌施工 是否符合施工驗(yàn)收規(guī)范 下道工序 清理現(xiàn)場文明施工 “三檢”記錄 質(zhì)量評定記錄 支模 拆 模 優(yōu)化拆模方案 重點(diǎn)構(gòu)件根據(jù)抗壓強(qiáng)度報(bào)告確定拆模時(shí)間 文明拆模注意成品保護(hù) 清理修理模板及支撐架 施工記錄 資料整理 本工程有部份底板，砼厚度較大，為保證砼抗?jié)B和施工質(zhì)量要求，在砼 澆筑時(shí)應(yīng)以大體積砼施工要求來組織該部位的砼澆搗施工，滿足砼澆搗時(shí)對砼初凝時(shí)間的限制要求，考慮到本工程總砼量不是很大，在施工現(xiàn)場不可能配備大型砼攪拌設(shè)備，故在大體積砼澆筑時(shí)配備 23臺 750L 砼攪拌機(jī)，使理論每小時(shí)砼供應(yīng)量達(dá)到 40 立方以上，并在砼中摻緩凝劑以延長砼的初凝時(shí)間，砼初凝時(shí)間不小于 5 小時(shí)。 （ 3）砼澆筑方法 砼澆筑時(shí)必須防止出現(xiàn)冷縫，砼澆搗時(shí)采用斜坡分層澆搗，即分段定點(diǎn)、一個(gè)坡度薄層澆筑、循序推進(jìn)、一次到頂?shù)氖┕し椒?。采用這樣的方法一層澆搗完時(shí)間約為 小時(shí)，完全能滿足在砼初 凝前覆蓋前層砼，避免出現(xiàn)冷縫。 （ 4）砼澆筑順序。澆搗過程中應(yīng)控制好各個(gè)澆搗點(diǎn)的澆搗速度和次序，在基礎(chǔ)中間位置部位要求先行推進(jìn)，兩側(cè)速度略緩，使砼形成弧形向前，以利于砼泌水。 （ 5）砼振搗 根據(jù)砼自然形成的坡度，在每個(gè)澆搗帶的前、后布置二道振動器。第一道布置在砼的卸料點(diǎn)，主要解決上部砼的搗實(shí)，由于底板鋼筋間距較密，第二道布置在砼的坡腳處，確保下部砼密實(shí)。隨著砼澆筑作業(yè)的向前推進(jìn)，振動器也相應(yīng)跟上，以確保整個(gè)高度的砼的密實(shí)度。 （ 6）泌水處理 大體積泵送砼泌水現(xiàn)象較嚴(yán)重 ，泌水和浮漿將順著砼坡流到坑底，由于砼墊層施工時(shí)預(yù)先放了坡，因此大部份泌水將順墊層坡度通過兩側(cè)模板底部流出，少量泌水將被趕往基坑頂部從頂端模板下部流出。 （ 7）表面處理 大體積泵送砼的表面要認(rèn)真處理，在澆筑后約 23 小時(shí)左右初步按標(biāo)高用括尺括平，在初凝前用鐵滾筒縱橫碾壓數(shù)遍，再用木蟹打磨壓實(shí)，經(jīng)砼收水后，再第二次用木蟹搓平，以閉合收水裂縫，然后覆蓋保溫保養(yǎng)材料。由于底板澆搗時(shí)氣溫會較高，在第二次搓平閉合收水裂縫后立即噴灑養(yǎng)護(hù)液，幷覆蓋二層草包后再蓋一層薄膜保溫保養(yǎng)。 （ 8）砼澆搗的組 織措施 供貨商組織供料必須滿足砼澆搗的進(jìn)度要求，根據(jù)原材料離工地的距離組織好砼運(yùn)輸車的數(shù)量，確保及時(shí)供料。 現(xiàn)場加強(qiáng)指揮調(diào)度。 供貨商設(shè)置現(xiàn)場調(diào)度，通過無線電話隨時(shí)聯(lián)系調(diào)度，及時(shí)了解進(jìn)出車情況，幷告訴工地有關(guān)情況，有問題及時(shí)調(diào)整，做到信息傳輸迅速，反饋迅速。 在大體積砼澆搗前，對全體管理人員進(jìn)行全面動員，結(jié)合協(xié)作單位進(jìn)行集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，具體分為四個(gè)小組： 砼供應(yīng)組，負(fù)責(zé)砼的申請，砼按質(zhì)按量及時(shí)足量攪拌，運(yùn)輸車的組織、調(diào)度指揮，砼數(shù)量的記錄與控制，道路暢通，主要路口專人指 揮； 砼澆搗組，負(fù)責(zé)基坑清理，排水暢通，機(jī)、電、水的準(zhǔn)備工作，每個(gè)砼澆搗區(qū)域振動機(jī)準(zhǔn)備和移動，砼的澆搗和振動，泌水及殘?jiān)呐懦颖砻娴哪ㄆ胶晚诺谋ｐB(yǎng)。 技術(shù)管理組，負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、安全交底及監(jiān)督執(zhí)行，各道工序的質(zhì)量檢查、復(fù)核和驗(yàn)收，辦好簽證手續(xù)，安全設(shè)施的檢查，砼配合比、坍落度的控制和測定，試塊制作及管理，測溫、保養(yǎng)，各項(xiàng)技術(shù)資料的收集； 后勤服務(wù)組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場生活食品的供應(yīng)，茶水、醫(yī)務(wù)服務(wù)到現(xiàn)場，宣傳標(biāo)語牌的布置，現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域的安全保衛(wèi)工作。 （ 9）大體積砼技術(shù)措施 A、材料要求 ： a、采用低水化熱的礦渣硅酸鹽水泥，根據(jù)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級，砼配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減少水泥用量以降低水化熱，根據(jù)要求，如經(jīng)得設(shè)計(jì)同意，利用砼后期強(qiáng)度采用 60 天或 45 天強(qiáng)度代替 28 天強(qiáng)度； b、黃砂：采用中粗砂含泥量嚴(yán)格控制在小于2%； c、碎石：選用 540 碎石，減少砼收縮，含泥量小于 1%