冷再生基層施工工藝-資料下載頁
2025-06-26 10:24本頁面
【正文】 輪壓路機終壓1遍。碾壓過程中按規(guī)范要求嚴(yán)格控制平整度。養(yǎng)生碾壓檢測合格后及時采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)中斷所有交通。因五一路比較繁忙，每天專人看管，確保再生層不因養(yǎng)生不當(dāng)產(chǎn)生損壞。開放交通達(dá)到齡期和強度要求后，用空壓機徹底吹凈浮灰，撒布透層油后，上面灑石屑，之后開放交通。、控制及注意事項舊路的預(yù)處治五一路的瀝青混合料路面，交通繁忙，運營多年，存在不同程度、不同種類的病害、病因，如果簡單地將其遮蓋在水泥之下，用再生機處治，會影響到再生后的整體質(zhì)量；另外，這也使同樣的施工方法不能使所有路段都達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這就要求在設(shè)計和施工時，根據(jù)各路段的不同特點，進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和方案調(diào)整。再生深度再生后層面的厚度主要取決于再生深度。再生深度太淺，會使再生層的厚度小于設(shè)計要求的厚度，層厚是決定路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要指標(biāo)。因此，必須隨機鉆孔取樣檢查。如果檢測值偏離設(shè)計值，應(yīng)及時調(diào)整冷再生機深度，使其達(dá)到設(shè)計深度要求。接縫為了保證全幅路面的再生施工，，則應(yīng)立即倒退至開始出現(xiàn)偏差的地方，然后沿著正確的銑刨標(biāo)示線重新施工。施工中，應(yīng)盡量減少停機現(xiàn)象?？v向接縫的位置應(yīng)盡量避開行車道上車輛行駛的輪跡。路面標(biāo)高現(xiàn)場冷再生層作為路面基層時，路面標(biāo)高一般比舊路提高8～10cm，作為路面底基層時，路面標(biāo)高一般比舊路提高23～28cm，由此引起的主要問題有：與結(jié)構(gòu)物的銜接問題；與舊路接頭的接順問題；過村路段的排水問題。
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