dfl型汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器-資料下載頁(yè)
2025-06-26 09:17本頁(yè)面
【正文】 EPS”指示燈不亮B4發(fā)動(dòng)機(jī)速度信號(hào)————B5VSS指示器重復(fù)偏斜01V和46V點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON時(shí)，在鎖住前輪狀態(tài)下，前左輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)很快B6點(diǎn)火開(kāi)關(guān)信號(hào)1014V發(fā)動(dòng)機(jī)怠速B7支持電路的EPS控制器電源1014V發(fā)動(dòng)機(jī)怠速B8接地————A9空白A10空白A11電機(jī)輸出1V發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，方向盤(pán)固定在回正的位置A12電機(jī)輸出1V發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，方向盤(pán)固定在回正的位置C1空C2扭矩傳感器電源大約5V點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON時(shí)，檢查終端C2和C3之間的電壓C3扭矩傳感器（GND）0V——C4扭矩傳感器輔路（Sub）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，方向盤(pán)固定在回正的位置檢查終端C4和C3之間的電壓C5扭矩傳感器主路（Main）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，方向盤(pán)固定在回正的位置檢查終端C5和C3之間的電壓 總結(jié)EPS控制器電路板的自診斷功能。當(dāng)模擬的各種故障出現(xiàn)時(shí)，EPS控制器電路板應(yīng)停止工作，即電機(jī)、電磁離合器、繼電器處于開(kāi)路狀態(tài)，EPS燈處于常亮狀態(tài)。打開(kāi)自診斷開(kāi)關(guān)，顯示相應(yīng)的DTC錯(cuò)誤代嗎。1 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)的頻率小于13Hz或高于500Hz時(shí)，顯示DTC25代碼2 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)為零時(shí)，顯示DTC22代碼。 3 當(dāng)離合器處于開(kāi)路或短路狀態(tài)時(shí)，顯示DTC51代碼。(僅針對(duì)DFL01型) 4 當(dāng)電池電壓低于8V時(shí)，顯示DTC54代碼。 5 當(dāng)提升電路不正常時(shí)，即無(wú)提升電壓時(shí)，顯示DTC55代碼。 6 當(dāng)傳感器的工作電壓異常時(shí)，即電壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)，顯示DTC14代碼。 7 當(dāng)傳感器主線路斷開(kāi)或短路時(shí)，顯示DTC11代碼。8 當(dāng)傳感器輔助線路斷開(kāi)或短路時(shí)，顯示DTC15代碼。9 當(dāng)傳感器主線路與輔助線路輸出之間差異很大時(shí)，顯示DTC13代碼。10 當(dāng)直流電機(jī)兩端的電壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)，顯示DTC41代碼。11 當(dāng)流過(guò)直流電機(jī)兩端的實(shí)際電流過(guò)高時(shí)，顯示DTC42代碼。12 當(dāng)流過(guò)直流電機(jī)兩端的實(shí)際電流過(guò)低時(shí)，顯示DTC45代碼。13 當(dāng)運(yùn)行途中車(chē)速信號(hào)開(kāi)路時(shí)，顯示DTC24代碼。8其他機(jī)械檢查8．1 方向盤(pán)自由間隙的檢查通過(guò)在軸方向和橫方向移動(dòng)方向盤(pán)，檢查方向盤(pán)是否松動(dòng)或發(fā)生吱吱聲。如果發(fā)現(xiàn)缺陷，維修或更換。在發(fā)動(dòng)機(jī)停止，汽車(chē)固定在地面朝前方的狀態(tài)下，檢查方向盤(pán)。方向盤(pán)自由間隙的范圍：030mm（.）如果方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)不在規(guī)定自由間隙的范圍內(nèi)，按下例進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)缺陷，更換。l 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭是否磨損。l 下部球接頭是否磨損。l 轉(zhuǎn)向軸接頭是否磨損。l 轉(zhuǎn)向小齒輪或齒輪齒條是否磨損或破裂。l 其他部件是否松動(dòng)。 轉(zhuǎn)向力的檢查1） 汽車(chē)停放在水平路面上，方向盤(pán)放置在平直向前位置。2） 檢查輪胎充氣壓力是否符合指定要求（參閱輪胎指示）。3） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。4） 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，通過(guò)相切方向鉤住方向盤(pán)上的彈簧秤測(cè)量轉(zhuǎn)向力。轉(zhuǎn)向力：至少35N（） EPS控制器拆裝拆卸1） 斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜。2） 松開(kāi)EPS控制器螺釘。3） 拆卸插頭。4） 拆卸EPS控制器。安裝按拆卸過(guò)程的相反步驟進(jìn)行安裝。9 EPS常見(jiàn)故障分析及排故方法 異響原因轉(zhuǎn)向異響排故方法更換電機(jī)，電機(jī)螺釘緊固力矩為20～注意事項(xiàng)為保證電機(jī)轉(zhuǎn)軸與蝸桿同軸,使電機(jī)處于較好的工作狀態(tài),在緊固電機(jī)螺釘前，先用手將螺釘旋到位。右手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，左手握住電機(jī)，感覺(jué)電機(jī)是否擺動(dòng)。若不擺動(dòng)，固緊螺釘；若擺動(dòng)，用手調(diào)整電機(jī)位置，直到不擺動(dòng)時(shí)，固緊螺釘；若調(diào)整不好，更換電機(jī)后再重復(fù)上述操作。 跑偏原因傳感器電位偏移。排故方法將萬(wàn)用表一端接傳感器插頭主路線(白色線), 一端接地。177。，調(diào)整傳感器電壓，177。建議在重新調(diào)整傳感器電位前，將傳感器卸下，將滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度。注意事項(xiàng)1） 在調(diào)電位時(shí)，方向盤(pán)不能受力。2） 緊固傳感器時(shí)，緊固力矩為6～3） 緊固傳感器后,腰形槽內(nèi)要注塑防松。 失效將診斷開(kāi)關(guān)（端子B2）接地，通過(guò)“EPS”指示燈閃亮，P/S控制盒輸出故障代碼。故障代碼原因排故方法41；42；43；44；45；51電機(jī)失效更換電機(jī)11；13；14；15傳感器失效更換管柱總成52；54；55控制器失效更換控制器22無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)輸入檢查轉(zhuǎn)速信號(hào)線，是否有信號(hào)，使之接觸良好21；23；24無(wú)車(chē)速信號(hào)輸入檢查車(chē)速信號(hào)線，是否有信號(hào)，使之接觸良好 發(fā)卡原因電機(jī)工作不正常，發(fā)熱導(dǎo)致功率短時(shí)下降。排故方法更換電機(jī)。原因發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)與控制器不匹配。排故方法 更換ECU02A控制器。29 / 30
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