dfl型汽車電動助力轉(zhuǎn)向器-在線瀏覽
2024-08-06 09:17本頁面
【正文】 …………………………………261概述汽車電動助力轉(zhuǎn)向器是一種機電一體化的新一代汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它由EPS控制器、扭矩傳感器、電機總成和機械管柱組成。 EPS控制器EPS控制器安裝在駕駛員儀表板下面。它是汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它不僅使汽車在各種工況下具有最佳操縱功能，還有自我診斷功能和安全防護功能。當(dāng)下列部件無故障時，EPS指示燈自動熄滅；當(dāng)下列部件出現(xiàn)故障時，EPS指示燈常亮或閃爍，此時可以通過將診斷開關(guān)端子B1接電源（蓄電池）負極進行故障診斷，其故障代碼見故障代碼表。因此，當(dāng)檢查到DTC22故障時，發(fā)動機必須運轉(zhuǎn)，然后DTC22故障自動消失。 轉(zhuǎn)向柱管總成l 電機安裝在轉(zhuǎn)向柱上的電機總成由一個蝸桿，一個蝸輪和一個直流電機組成?！?扭矩傳感器扭矩傳感器由滑塊，鋼球，輸入輸出軸和電位器組成。輸出軸的內(nèi)孔裝有扭力桿，與扭力桿通過銷子連接；輸出軸的外圓表面加工有螺旋槽，鋼球固定在輸出軸外側(cè)的螺旋球槽和滑塊內(nèi)側(cè)的球洞里。當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤時，扭矩通過輸入軸傳遞到扭力桿，由于扭力桿為彈性軸,相對輸出軸產(chǎn)生角向位移,使輸入軸和輸出軸之間的旋轉(zhuǎn)方向產(chǎn)生角向位移，使滑塊在軸向方向產(chǎn)生移動。控制器即可接受到方向盤上操作力大小和方向的信號。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號點火線圈上的信號（或電噴ECU上的信號），作為發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，通過抑躁器(或其它的電子部件)被傳遞到EPS控制器。傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為機械和液壓連接，效率低，一般為60%～70%；而電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為機械與電機連接，效率較高，可達90%以上。汽車在實際行駛過程中，處于轉(zhuǎn)向狀態(tài)的時間約占總行駛時間的5%。3）“路感好”。4）對環(huán)境無污染。5）可以獨立于發(fā)動機工作。6）應(yīng)用范圍廣。7）裝配性好易于布置。2 基本技術(shù)參數(shù) 轉(zhuǎn)向器工作和安裝條件 工作溫度：40℃～＋85℃ 工作電壓：(9～16V) DC 安裝場所：汽車內(nèi) 輸入軸轉(zhuǎn)動角度：大于177。m 動摩擦力矩波動: ≤m時輸入力矩的滯后（圖2中的Y）（177。m－25A（177。m 17Nm≤ 圖1 輸入力矩－電機電流特性圖2輸入力矩－輸出力矩特性 電機總成基本參數(shù) 類型：直流永磁控制電機 額定工作時間：單次連續(xù) 3 min 額定功率：170W(名義值) 額定工作電壓：12V DC 額定電機轉(zhuǎn)速：（1050r177。3A 額定輸出轉(zhuǎn)矩：參閱 “”部分可確定故障所在。單片機及接口電路扭矩、電源、電流、溫度檢測處理電路最佳助力算法回正算法各種補償算法2） 用木楔楔住左右車輪（輪胎），拉起停車制動。4） EPS指示燈開始顯示所有故障代碼，故障代碼（DTC）總是從最小的代碼號開始依次顯示，每種代碼顯示3次。 在診斷故障中的注意事項l 嚴(yán)禁將電源（蓄電池）正極端子與BB2端子相連。l 記下顯示的故障代碼。2）在點火開關(guān)打開時，注意“EPS”燈。（“EPS指示燈線路檢查”）21）用連接線連接診斷端子兩端。3）起動發(fā)動機。小心： 一旦完成檢查和維修，就應(yīng)按以下步驟再檢查系統(tǒng)。2） 進行規(guī)定試驗。4） 將診斷端子B2與電源（蓄電池）負極端子用維修導(dǎo)線連接。6） 檢查顯示的診斷故障代碼為DTC12。l 當(dāng)產(chǎn)生兩個或更多的故障時，診斷故障代碼總是從最小代碼開始依次顯示。主保險絲和線路保險絲斷21） 打開點火開關(guān)。3） 是電池電壓嗎？進入第3步。31） 檢查終端“B7”和控制器體接地之間的電壓?！癇/R”線斷開或短路。2） 斷開在插頭里的車身接地端“B3”，并接地。進入第5步。5插頭與EPS控制器之間連接是否牢靠？●“B”線斷開?！瘛癇”線接地不良。如果上述各項都OK，更換一個換好的EPS控制器，重新檢查。適用于步驟4圖A2 “EPS”指示燈線路檢查（“EPS”指示燈不亮或當(dāng)診斷開關(guān)終端和接地終端之間跨線連接時一直點亮）步驟操作是否1插頭“B”（終端“B2”）是否完全連接到EPS控制器？進入步驟2接觸不良。2） 打開點火開關(guān)，“EPS”燈是否閃亮？● 維修線斷開。替換好的EPS控制器，重新檢查。2） 打開點火開關(guān)，把方向盤放置在回正位置，檢查扭矩傳感器插頭中的“C5”端電壓。●“C5”線斷開。如果上述情況均OK，替換好的EPS控制器重新檢查。2） 檢查扭矩傳感器的“C5”和“C3” 之間電阻是否大于400Ω●替換好的EPS控制器并重新檢查。適用于步驟2 DTC13 扭矩傳感器（扭矩傳感器的主路與SUB路信號輸出差異很大）步驟操作是否1
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1