【正文】 階尺寸視縱坡大小而定，但其高寬比不宜大于1：2。(4)布置瀉水孔的位置，包括數(shù)量、間隔和尺寸等。橫向布置，選擇在墻高最大處，墻身斷面或基礎(chǔ)形式有變異處以及其它必須樁號處的橫斷面圖上進(jìn)行。根據(jù)墻型、墻高及地基與填料的物理力學(xué)指標(biāo)等設(shè)計資料，進(jìn)行擋土墻設(shè)計或套用標(biāo)準(zhǔn)圖，確定墻身斷面、基礎(chǔ)形式和埋置深度，布置排水設(shè)施等，并繪制擋土墻橫斷面圖。對于個別復(fù)雜的擋土墻，如高、長的沿河曲線擋土墻，應(yīng)作平面布置，繪制平面圖，標(biāo)明擋土墻還應(yīng)繪出河道及水流方向，防護(hù)與加固工程等。擋土墻的基礎(chǔ)埋置深度對于土質(zhì)地區(qū)，基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)符合下列要求：無沖刷時，應(yīng)在天然地面以下至少1m；有沖刷時，應(yīng)在沖刷線以下至少1m；受凍脹影響時。當(dāng)凍深超過1m時，但基底應(yīng)夯實一定厚度的砂礫或碎石墊層。碎石、礫石和砂類地基，不考慮凍脹影響，但基礎(chǔ)埋深不宜小于1m。對于巖石地基，應(yīng)清除表面風(fēng)化層。當(dāng)風(fēng)化層較厚難以全部清除時，可根據(jù)地基的風(fēng)化程度及其容許承載力將基底埋入風(fēng)化層中。墻趾前地面橫坡較大時，應(yīng)留出足夠的襟邊寬度，以防止地基剪切破壞。當(dāng)擋土墻位于地質(zhì)不良地段，地基土內(nèi)可能出現(xiàn)滑動面時，應(yīng)進(jìn)行地基抗滑穩(wěn)定性驗算，將基礎(chǔ)底面埋置在滑動面以下或采用其它措施，以防止擋土墻滑動。在K0+550~K0+640處右側(cè)挖方過大，為了減少挖方量，縮短邊坡高度，設(shè)置加加筋擋土墻。該路段區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏熱、秋長的氣候特點(diǎn)。多年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，℃；多年無霜期 天，霧日平均 30～40 天；多年平均降雨量 ，主要集中于每年 4～10 月，多呈大雨或暴雨，占全年總降雨量的 76%左右。所以綜合各方面因素考慮擋土墻的埋置深度設(shè)置為1m。 擋土墻情況匯總 樁號范圍墻高(m)類型備注右側(cè)K0+550～K0+6208重力式路塹墻 K0+620～K0+640自動變化重力式路塹墻右側(cè)K0+640重力式路塹墻 路堤擋土墻計算及驗算取樁號K0+620處衡重式重力路堤擋墻為例計算。下圖為大概計算圖例標(biāo)準(zhǔn)，修改的具體尺寸及數(shù)據(jù)見橫斷面尺寸。 單位:mm 設(shè)計資料（1)墻后填土為粉質(zhì)粘土，容重，內(nèi)摩擦角。（2）地基土容重，內(nèi)摩擦角基底摩擦系數(shù)，地基土摩擦系數(shù)，地基承載力。（3）墻分段長度10m，砌體容重，砌體容許壓應(yīng)力為，容許拉應(yīng)力為，容許剪應(yīng)力為。（4）荷載:公路Ⅱ級。 地質(zhì)資料地下水標(biāo)高： m重度(γ)/粘聚力(c)/內(nèi)摩擦角(ψ)/干重度(γd)/孔隙率e(%)/孔隙比 / / / / / 截面信息B1= mmB2= mmB3= mmB4= mmH1= mmH2= mmH3= mmH4= mmH5= mmβ= 度H = m 單位:mm 參數(shù)輸入摩擦角（δ）/內(nèi)摩擦角（Ψk）=土對擋土墻基底的摩擦系數(shù)(μ)=抗滑移穩(wěn)定性限值 Ksm = 抗傾覆穩(wěn)定性限值 Ktm = 基地合力偏心距 / 基礎(chǔ)寬度 限值= 荷載 q =擋土墻材料容重: 計算過程①參數(shù)計算:擋土墻截面S= m2擋土墻形心x0= mr`(加權(quán)平均重度)=水的壓力值：rw= kN/m3η=2*c/r/h= α=β=Kq(被動土壓力系數(shù))=δ=*ψ=*= 度Ka(主動土壓力系數(shù))=Ea= kN/ma0= 度擋土墻重G1= kN/m②抗傾覆穩(wěn)定性計算:Eax=Ea*sin(αδ)= kN/mEaz=Ea*cos(αδ)= kN/mG*x0=G1*x0=*= kN/mz= mmxf=bz*cotα= mmzf=zb*tanα= mmKt(抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù))=(G*x0+Eaz*xf)/Eax/zf=Kt=,抗傾覆穩(wěn)定性滿足.③抗滑移穩(wěn)定性計算:Eat=Ea*sin(αα0δ)= kN/mEan=Ea*cos(αα0δ)= kN/mGn=G*cos(α0)= kN/mGt=G*sin(α0)= kN/mKs(抗滑移穩(wěn)定性系數(shù))=Ks=,抗滑移穩(wěn)定性滿足.④偏心距計算:基底合力G=G1(擋土墻)+Eaz+G2(填土)合力偏心距e=(G1*x0+Eaz*xf+G2*B1/2)/(G1+G2+Eaz)x0= mm基底合力偏心距/基礎(chǔ)寬度===,滿足偏心要求。⑤承載力計算:W=1/6*B*L*L= m3Pkmax=(Fk+Gk)/A+Mk/WPkmin=(Fk+Gk)/AMk/WGk=G1+G2+Eaz= kNMk= kN/m2Fk=0Pkmax= kN/m2Pkmin= kN/m2Pk=(Fk+Gk)/A=要求地基承載力fa≥ kN/m2，滿足地基承載力要求。所以該重力式擋土墻滿足各項要求。 擋土墻的排水設(shè)施和沉降縫、伸縮縫的設(shè)置 擋土墻的排水設(shè)施擋土墻應(yīng)設(shè)置排水措施，主要包括地面排水與墻身排水，以疏干墻后土體和防止地面水下滲，防止墻后積水形成靜水壓力，減少寒冷地區(qū)回填土的凍脹壓力，消除粘性土填料浸水后的膨脹壓力。排水措施主要包括：（1）設(shè)置地面排水溝，引排地面水；夯實回填土頂面和地面松土，防止雨水及地面水下滲，不要時可加設(shè)鋪砌；對路塹擋土墻墻趾前的邊溝應(yīng)予以鋪砌加固，一防止邊溝水滲入基礎(chǔ)；（2）設(shè)置墻身泄水孔，在非干砌的擋土墻身適當(dāng)高度處設(shè)置一排或數(shù)排泄水孔，泄水孔尺寸可視泄水量大小分別采用5cm10cm、10cm10cm、15cm20cm的方孔，或者直徑為5～10cm的圓孔 。對于重力式、懸臂式、扶壁式、等整體式墻身的擋土墻，應(yīng)沿墻高和墻長設(shè)置泄水孔，泄水孔應(yīng)具有向墻外的傾斜的坡度，～，～,上下交錯設(shè)置，排除墻后水。漿砌片石墻身應(yīng)在墻前地面以上設(shè)一排泄水孔。墻高時，可在墻上部加設(shè)一排匯水孔。；若為路塹墻，；若為浸水擋土墻。為防止水分滲入地基，下排泄水孔進(jìn)水口的底部應(yīng)鋪設(shè)30cm厚的粘土隔水層。泄水孔的進(jìn)水口部分應(yīng)設(shè)置粗粒料及濾層，以免孔道阻塞。 沉降縫與伸縮縫為避免因地基不均勻沉降而引起墻身開裂，需根據(jù)地質(zhì)條件的變異和墻高，墻身斷面的變化情況設(shè)置沉降縫。為了防止圬工砌體因收縮硬化和溫度變化而產(chǎn)生裂縫，以內(nèi)感設(shè)置伸縮縫。設(shè)計時，一般將沉降縫與伸縮縫合并設(shè)置，沿路線方向每隔10～15m設(shè)置一道，兼器兩者的作用，～，縫內(nèi)一般可用膠泥填塞，但在滲水量大，填料容易流失或凍害嚴(yán)重地區(qū)，則宜用瀝青麻筋或涂以瀝青的木板等具有彈性的材料，沿內(nèi)、外、頂三方填塞?？偨Y(jié)總 結(jié)畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)本科教學(xué)計劃中最后一個重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是對自身綜合應(yīng)用所學(xué)的道路橋梁基礎(chǔ)理論的培養(yǎng)，也是進(jìn)行道路橋梁工程設(shè)計或科學(xué)研究的綜合訓(xùn)練，是前面各個教學(xué)環(huán)節(jié)的繼續(xù)、深化和拓寬，是培養(yǎng)自身綜合素質(zhì)和工程實踐能力的重要階段。有利于向工作崗位過渡。經(jīng)過三個月的奮戰(zhàn)我的畢業(yè)設(shè)計終于完成了。在沒有做畢業(yè)設(shè)計以前覺得畢業(yè)設(shè)計只是對這幾年來所學(xué)知識的單純總結(jié)，而且學(xué)得不是很扎實，通過這次做畢業(yè)設(shè)計發(fā)現(xiàn)自己的知識還很淺薄，還沒能夠全面貫通，因此在剛做設(shè)計的時候有點(diǎn)盲目進(jìn)度緩慢，隨著進(jìn)程的發(fā)展，開始同時綜合各方面知識考慮問題，把所學(xué)知識融匯貫通，才讓自己的專業(yè)知識有了一個質(zhì)的飛躍。本設(shè)計完全根據(jù)新規(guī)范進(jìn)行設(shè)計的，主要目的是以滿足生產(chǎn)的需要為主，具有較強(qiáng)的適用性。本畢業(yè)設(shè)計課題為《重慶市巫山縣銅鼓鎮(zhèn)二級公路設(shè)計》，要求進(jìn)行路線平、縱、橫及路基路面工程進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計。路面工程根據(jù)工程當(dāng)?shù)氐慕ú念愋秃彤a(chǎn)量進(jìn)行選取，對路面的面層、基層和墊層的材料強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗算。從道路設(shè)計到結(jié)構(gòu)設(shè)計都運(yùn)用了科學(xué)設(shè)計方法，合理的設(shè)計理論。本設(shè)計的內(nèi)容全面地包含了交通土建專業(yè)所學(xué)知識，是一次全面的設(shè)計演練。同時，設(shè)計研究的內(nèi)容具有相當(dāng)?shù)纳疃群碗y度，是對設(shè)計人員的一次綜合考核。設(shè)計應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求為滿足實際施工要求，即所設(shè)計的內(nèi)容正確、可行。為此，設(shè)計過程中要以設(shè)計規(guī)范為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格控制各設(shè)計內(nèi)容滿足規(guī)范和相關(guān)條例的要求。畢業(yè)設(shè)計不僅是對前面所學(xué)知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設(shè)計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過這次畢業(yè)設(shè)計，我們才明白學(xué)習(xí)是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。限于時間和我本身知識水平等方面的原因，在設(shè)計中難免有不盡合理和完善之處，敬請指正。參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)[1] [S].北京：人民交通出版社,2003.[2] [S].北京：人民交通出版社,2006.[3] [S].北京：人民交通出版社,2004.[4] [S].北京：人民交通出版社,2003.[5] [S].北京：人民交通出版社,2006.[6] [S].北京：人民交通出版社,1992.[7] [S].北京：人民交通出版社,1997.[8] 公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范[S].(JTG D402011).[9] 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[S].(JTG B012014)正式版.[10]公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范[S].(JTG F302003}.[11]公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范[S].(JTG D502006).[12]公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范[S].(JTGF402004).[13]公路路基施工技術(shù)規(guī)范[S].(JTG F102006).[14]公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范[S].(JTJ0342000).[15]楊少偉編著《道路勘測設(shè)計》第一版[M]..[16]裴玉龍編著《道路勘測設(shè)計》第一版[M]..[17]鄧學(xué)鈞主編《路基路面工程》第三版[M]..[18]資建民主編《路基路面工程》第一版[M]..[19] 張向東主編《道路勘測設(shè)計》[M]..[20] 陳曉平主編《土力學(xué)與基礎(chǔ)工程》[M]..[21]胡伍生，潘慶林主編《土木工程測量》[M]..[22]劉志，劉創(chuàng)明主編《路基工程施工技術(shù)》[M]..致謝致　謝畢業(yè)設(shè)計一直是在王子健老師和趙春花老師的悉心指導(dǎo)下進(jìn)行的。趙老師師治學(xué)態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)識淵博，為人和藹可親，王老師善解人意，時常為我們分憂解難。并且在整個畢業(yè)設(shè)計過程中，不斷對我得到的結(jié)論進(jìn)行總結(jié)，并提出新的問題，使得我的畢業(yè)設(shè)計課題能夠深入地進(jìn)行下去，也使我接觸到了許多理論和實際上的新問題，使我做了許多有益的思考。在此表示誠摯的感謝和由衷的敬意。 趙老師在道路方面具有豐富的實踐經(jīng)驗，對我的實驗工作給予了很多的指導(dǎo)和幫助，使我能夠?qū)⒗碚撝械慕Y(jié)果與實際相結(jié)合。另外，她對待問題的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)也給我留下了深刻的印象，特別是她是一個懷著小孩的媽媽，并且最后階段時她生病了，但她依舊帶病為我們指導(dǎo)，這樣的老師值得欽佩。王老師雖然見面次數(shù)不多，但每次都會留下深刻的記憶，都會讓我們感到做畢業(yè)設(shè)計其實也很輕松。在此表示深深的謝意。盡管我是第一次做公路設(shè)計，難免遇到許多比較低級的問題，老師卻都極其耐心地予以解答，在此表示深深的謝意。 此外，我還要感謝各位和我一起努力做設(shè)計的同學(xué)們，在整個過程中是我們相互討論，發(fā)現(xiàn)各自的不足，并查找相關(guān)資料，才使我的設(shè)計順利完成。正此表示誠摯的感！感謝指導(dǎo)老師趙老師和王老師的悉心指導(dǎo)，也感謝幫我的同學(xué)們，是你們的大力幫助我們設(shè)計才順利完成，在此，真心地說聲：謝謝您們了！ 致謝人：趙啟軍2016年6月1日57 附表1 路基數(shù)據(jù)表樁號平曲線坡度及豎曲線地面高程設(shè)計高程填挖高度/m路基寬度/m路邊及中樁與設(shè)計高之差施工時中樁/m邊坡1：m護(hù)坡道邊溝坡腳坡口至中樁距離備注左右凸凹未設(shè)豎曲線設(shè)計高改正值改正后的路面設(shè)計高路基設(shè)計標(biāo)高護(hù)坡道寬邊坡1：n坡度（%）形狀底寬/m溝深內(nèi)坡+填挖左右左中樁右填挖左右左右左右左右左右K0+矩形ZHK0+JD1α=34176。42′37″R=200L=50矩形K0+矩形K0+SZYK0+R=4000T=E=%/SYZK0+矩形K0+矩形HYK0+矩形全超高值：7%K0+矩形半加寬值：QZK0+