【導(dǎo)讀】密控制點(diǎn))復(fù)測(cè)。起的誤差超限,為鋪設(shè)無(wú)砟軌道奠定良好的基礎(chǔ)。測(cè)量基準(zhǔn)準(zhǔn)確可靠。勢(shì)良好,通視條件較差。線下精密控制網(wǎng)平面復(fù)測(cè)易采用GPS測(cè)量。式中σ——中誤差;d——相鄰點(diǎn)間距離。不大于2mm,取兩次平均值作為最終結(jié)果。四邊形為基本圖形組成帶狀網(wǎng)。每個(gè)控制點(diǎn)至少有3個(gè)以上的基線方。MΔ和Mw應(yīng)符合規(guī)定,否則應(yīng)對(duì)較大閉合差的路線進(jìn)行重測(cè)。W——經(jīng)過(guò)各項(xiàng)修正后的水準(zhǔn)環(huán)線閉合差;N——水準(zhǔn)環(huán)數(shù)。水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),將尺墊安放在堅(jiān)實(shí)的地方,防止尺墊下沉。高程復(fù)測(cè)限差要求應(yīng)滿足6L,L為側(cè)段長(zhǎng)度,單位為km。CPⅢ控制網(wǎng)平面測(cè)量采用后方交會(huì)方法施測(cè)。系,但CPⅢ控制網(wǎng)不做任何改變。一般采用工廠精加工部件,用不易生。錨固螺栓、栓孔保護(hù)銷(xiāo)釘?shù)?。?biāo)識(shí)螺栓的前部的上邊緣(見(jiàn)下圖)。