機械設計課程設計-二級減速器設計說明書【整理版】-資料下載頁
2025-06-26 05:48本頁面
【正文】 故危險截面是安全的 聯軸器處連接鍵由參考文獻[2]=108，t=5mm,=70mm。軸徑為=35mm聯軸器處鍵連接的擠壓應力齒輪選用雙鍵連接，180度對稱分布。 齒輪處鍵連接的擠壓應力由于鍵，軸的材料都為45號鋼，由參考文獻[1]查得，顯然鍵連接的強度足夠！ 由參考文獻[2]=，基本額定靜負荷= 軸承1的內部軸向力為： 軸承2的內部軸向力為： 由于軸承1的軸向力 故軸承2的軸向力由 由參考文獻[1]：又取故取根據軸承的工作條件，查參考文獻[1]P218~，載荷系數，壽命系數。 已知工作年限為5年2班,故軸承預期壽命，故軸承壽命滿足要求七、選擇聯軸器由于電動機的輸出軸徑（d=38mm）的限制，故由參考文獻[2]P127表131選擇聯軸器為HL1型彈性柱銷聯軸器聯，孔徑取25mm。由于輸出軸上的轉矩大，所選聯軸器的額定轉矩大，故選HL3型，孔徑取35mm。八、潤滑方式由于所設計的減速器齒輪圓周速度較小，低于2m/s，故齒輪的潤滑方式選用油潤滑，軸承的潤滑方式選用脂潤滑?？紤]到減速器的工作載荷不是太大，故潤滑油選用中負荷工業(yè)齒輪油（GB5903——1986），牌號選68號。潤滑油在油池中的深度保持在68——80mm之間。軸承的潤滑脂選用合成鋰基潤滑脂（SY1413——1980）。牌號為ZL——2H。由于軸承選用了脂潤滑，故要防止齒輪的潤滑油進入軸承將潤滑脂稀釋，也要防止?jié)櫥魅缬统刂袑櫥臀廴尽Ｋ砸S承與集體內壁之間設置擋油環(huán)。九、減速器附件：：由于受集體內壁間距的限制，窺視孔的大小選擇為長90mm，寬60mm。蓋板尺寸選擇為長120mm，寬90mm。蓋板周圍分布6個M616的全螺紋螺栓。由于要防止污物進入機體和潤滑油飛濺出來，因此蓋板下應加防滲漏的墊片?？紤]到濺油量不大，故選用石棉橡膠紙材質的紙封油圈即可?？紤]到蓋板的鑄造加工工藝性，故選擇帶有凸臺的鑄鐵蓋板。：為防止由于機體密封而引起的機體內氣壓增大，導致潤滑油從縫隙及密封處向外滲漏，使密封失靈。故在窺視孔蓋凸臺上加安通氣裝置。由于減速器工作在情節(jié)的室內環(huán)境中，故選用結構簡單的通氣螺塞即可，其規(guī)格為M22。：為了能在換油時將油池中的污油排出，清理油池，應在機座底部油池最低處開設放油孔。為了能達到迅速放油地效果，選擇放油螺塞規(guī)格為M20?？紤]到其位于油池最底部，要求密封效果好，故密封圈選用材質為工業(yè)用革的皮封油圈。：為了能隨時監(jiān)測油池中的油面高度，以確定齒輪是否處于正常的潤滑狀態(tài)，故需設置油面指示器。在本減速器中選用桿式油標尺，放置于機座側壁，油標尺型號選擇為M12。：為了方便裝拆與搬運，在機蓋上設置吊耳，在機座上設置吊鉤。吊耳用于打開機蓋，而吊鉤用于搬運整個減速器?？紤]到起吊用的鋼絲直徑，吊耳和吊鉤的直徑都取20mm。6．定位銷：本減速器機體為剖分式，為了保證軸承座孔的加工和裝配精度，在機蓋和機座用螺栓聯接后，在鏜孔之前，在機蓋與機座的連接凸緣上應裝配定位銷。定位銷采用圓錐銷，安置在機體縱向兩側的聯接凸緣得結合面上，呈非對稱布置。圓錐銷型號選用GB11786 A635。：在機蓋與機座聯接凸緣的結合面上，為了提高密封性能，常涂有水玻璃或密封膠。因此聯接結合較緊，不易分開。為了便于拆下機蓋，在機蓋地凸緣上設置一個起蓋螺栓。取其規(guī)格為M1022。其中螺紋長度為16mm，在端部有一個6mm長的圓柱。十一 、參考文獻1 陳鐵鳴主編．機械設計．第4版．哈爾濱,哈爾濱工業(yè)大學出版社,20062 王連明,宋寶玉主編．機械設計課程設計．,哈爾濱工業(yè)大學出版社,20053 陳鐵鳴, 王連明主編．機械設計作業(yè)指導．哈爾濱,哈爾濱工業(yè)大學出版社,20034徐灝主編．機械設計手冊（第二版）．北京：機械工業(yè)出版社，20045陳鐵鳴主編．新編機械設計課程設計圖冊．北京：高等教育出版社，20036王知行，劉廷榮主編．.機械原理．.北京：高等教育出版社，2005
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