【導(dǎo)讀】1 節(jié)蕿螁肅莄莂蚇肄肄薇薃膃膆莀袂膂羋薅螈膂蒁莈螄膁膀蚄蝕膀芃蕆羈腿蒞螞襖膈蕆蒅螀膇膇蝕蚆襖艿蒃薂袃莁蠆袁袂肁蒁袇袁芃螇螃袀莆薀蠆袀蒈莃羈衿膈薈襖袈芀莁螀羇莂薆蚆羆肂荿薂羅膄薅羀羄莇莇袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈芁蟻薄羈莃蒄袃肀肅蝕蝿聿膅蒂蚅肈芇蚈蟻肈蒀薁罿肇腿莃裊肆節(jié)蕿螁肅莄莂蚇肄肄薇薃膃膆莀袂膂羋薅螈膂蒁莈螄膁膀蚄蝕膀芃蕆羈腿蒞螞襖膈蕆蒅螀膇膇蝕蚆襖艿蒃薂袃莁蠆袁袂肁蒁袇袁芃螇螃袀莆薀蠆袀蒈莃羈衿膈薈襖袈芀莁螀羇莂薆蚆羆肂荿薂羅膄薅羀羄莇莇袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈芁蟻薄羈莃蒄袃肀肅蝕蝿聿膅蒂蚅肈芇蚈蟻肈蒀薁罿肇腿莃裊肆節(jié)蕿螁肅莄莂蚇肄肄薇薃膃膆莀袂膂羋薅螈膂蒁莈螄膁膀蚄蝕膀芃蕆羈腿蒞螞襖膈蕆蒅螀膇膇蝕蚆襖艿蒃薂袃莁蠆袁袂肁蒁袇袁芃螇螃袀莆薀蠆袀蒈莃羈衿膈薈襖袈芀莁螀羇莂薆蚆羆肂荿薂羅膄薅羀羄莇莇袆羄葿蚃螂羃腿蒆蚈芁蟻薄羈莃蒄袃肀肅蝕蝿聿膅蒂蚅肈芇蚈蟻肈蒀薁罿肇腿莃裊肆節(jié)蕿螁肅莄莂蚇肄肄薇薃膃膆莀袂膂

　　

【正文】 ，試驗路段選擇長段不小于 100米，選擇的斷面形式要具有代表性，各合同段根據(jù)實際情況綜合選擇。 試驗路段檢測主要參數(shù)：機械組合、壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差。 填土路堤的施工方法 路基填方要求按“準、細、凈、全、均、平、 壓、檢”的要求施工，即：施工放樣準；施工方案細；清淤干凈；全斷面施工；施工節(jié)奏均衡；填方表面平整；壓實機具足、方法科學(xué)；檢測把好質(zhì)量關(guān)。 路堤填筑采用水平分層填筑法施工。施工工藝為： 在處理好的原地面上分層進土，進土前應(yīng)按規(guī)定路基兩側(cè)用花桿掛線，并用石灰打好網(wǎng)格，松鋪厚度按試驗路段確定的松鋪厚度，且每一層不應(yīng)大于 30cm。土方中不應(yīng)含有腐植土，樹根、草片或其它有害物質(zhì)。填筑時必須按路基縱坡分層控制填土標高，分層平行攤鋪，保證路基壓實度。采用 裝載機 平整，平整時應(yīng)注意保持不小于 3%的路基雙向橫坡，填筑寬度應(yīng)超出 設(shè)計寬度每側(cè) 50cm，施工完后每側(cè)刷去 30cm，以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。填土平整合格后進行路基碾壓。碾壓采用 YZ18 的振動壓路機，其碾壓原則為“先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振”相鄰軌道須重疊 30— 50cm，路肩處多碾壓一遍，碾壓時按試驗路要求嚴格控制行駛速度、壓實遍數(shù)。施工中注意檢測土在壓實前的含水量，使其保證在最佳含水量的177。 2%范圍內(nèi)，如超此范圍則應(yīng)進行灑水或晾曬處理，使其達到要求后再碾壓。每層填土頂面必須修筑大于 3%的橫坡，以利路基橫向排水。 路基壓實度、填料要求見下表。 路基壓實度、填 料要求 填挖類型 路面底面以下 深度 (cm) 路基壓實度（重 型 %） 填料最小強度 （ CBR%） 填料最大料徑 （ cm） 填 方 路 基 上路床 0～ 30 ≥ 94 6 10 下路床 30～ 80 ≥ 94 4 10 上路堤 80～ 150 ≥ 93 3 15 下路堤 150以下 ≥ 90 2 15 零填及路塹路床 0～ 80 ≥ 94 6 10 填土路堤的施工注意事項 (1)、路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先進行清淤和清表，分層回填碾壓至規(guī)范要求的壓實度，并報監(jiān)理工程師驗收后方可進行填筑。 (2)、清理場地后 的地面橫坡或縱坡不陡于 1:5 時，可直接在其上面填筑路基，當?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于 1:5 時，應(yīng)將原地面挖面寬度不小于 2m的臺階，臺階頂面做成 2%— 4%內(nèi)傾斜坡，并用小型機具夯實，對于砂類土則不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下 20~30cm 的表土翻松。 (3)、當路堤通過水田、池塘或低洼地時，應(yīng)先挖排水溝，并盡可能完成排水工程，挖除淤泥和腐土，并晾曬濕土，將此地面翻松30cm 深，或按設(shè)計要求處理完畢后再進行壓實。 (4)、當路堤填土高度小于 ，對于原地面清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松 30cm深，然后整平壓實 ，其壓實度應(yīng)≥ 94%，路堤填土高度大于 時，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應(yīng)小于 93%。 29 (5)、如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得作為路堤填筑的部分，應(yīng)挖除后重新填筑符合規(guī)定要求的新路堤。 (6)、路堤填料必須符合規(guī)范要求，淤泥、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和有腐質(zhì)特征的土禁止使用；液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26 的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要使用時，采用摻灰處理后方可使用。 (7)、采用不同土質(zhì)填筑路堤，在施工中是不可避免的，若將不同土質(zhì) 的土隨意混填，會造成路基病害，因此必須注意以下幾點： ①、不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，填筑層次應(yīng)盡量減少，每層厚度應(yīng)不小于 50cm，不得雜亂混填，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不應(yīng)小于 15cm。 ②、透水性差的土應(yīng)控制含水量在最佳含水量的177。 2%范圍內(nèi)，當填在下層時，其表層應(yīng)做成大于 4%的雙向橫坡，以保證來自上面透水性填土的水分及時排出。 ③、透水性差的土填筑路堤上層時，不應(yīng)覆蓋在透水性好的土填筑的下層邊坡上。 (8)、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不 超過厚度的 2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。 (9)、填土路堤分成幾個作業(yè)段施工時，其交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按 1:1坡度分層留臺階，如兩階段同時施工，則應(yīng)分層相互交迭銜接，其搭接長度不小于 2m . (10)、壓實時土的含水量應(yīng)控制好，必要時應(yīng)調(diào)整整土的含水量，填土層在壓實前應(yīng)先整平，碾壓時特別注意均勻。填方小于 8m 時邊坡為 1:， 8020m 下邊坡為 1:。 (11)、路基填筑時，試驗檢測同步進行，壓實度檢測應(yīng)在每層填土 1000m2, 取樣 4 處，不足 200 m2 時至少取樣 2處進行壓實度試驗，并隨時接受監(jiān)理工程師的任意抽樣檢查。 (12)、路堤基底和每層填筑施工完成后應(yīng)報該層壓實度、寬度、壓實厚度、逐樁高程等資料，報監(jiān)理工程師檢查驗收后才能進如下層土的施工。 六、 土石混填施工 當路堤填料中石料含量≤ 50%時，按填土路堤施工；當石料含量≥ 70%時按填石路堤施工；當石料含量在 50%~70%之間時，按土石混填路堤施工，利用卵石土、塊石土、紅砂巖等天然土石混合料填筑的路堤稱為土石混合路堤。 填料要求 用于填筑的土石混合料中石料的強度大于 20Mpa時，其粒徑不得超過壓實層厚的 2/3。 填筑方法 土石混填路堤應(yīng)按縱坡控制標高，采用分層填筑，分層壓實，分層松鋪厚度為 30cm～ 40cm（經(jīng)試驗后確定）。填筑時應(yīng)先鋪大塊石料，大面向下，設(shè)置平穩(wěn)，縫隙中填土、礫石、石屑，每層厚 30～ 40cm，再用凈重 18T以上的振動壓路機碾壓。碾壓數(shù)遍，土石混填路堤壓實第一遍應(yīng)先進行靜壓，然后先慢后快（振動壓路機最佳速度 3～6km/h）、先弱振后強振進行碾壓，直至使土達到要求的密實度，使石塊之間松散接觸轉(zhuǎn)變?yōu)榫o密咬合，具體的填筑厚度、碾壓遍數(shù)及壓實標準按現(xiàn)場試驗決定。 31 七、 填石路基施工 填石路堤施工時除 應(yīng)遵守填土施工有關(guān)注意事項外，對于填石的特殊性，還應(yīng)注意以下事項。 （ 1）、填石路堤的填料其巖性特別是強度相差較大時，應(yīng)將巖性不同的填料分層或分段填筑，易風(fēng)化的軟石不能用于路堤上部，也不能用于路堤浸水部分。 （ 2）、用強風(fēng)化或軟石填筑路堤時，用重型壓路機和凸塊式振動壓路機碾壓，石料可能碾壓成碎屑、碎粒，這類石料應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定檢驗其 CBR 值，符合要求時按土質(zhì)路堤施工。 （ 3）、當填至離路堤頂 ，用土方或粒徑不大于 10cm的石渣填筑。用于路基填方的石方其強度值不小于 15KPa，采用人工解小分層松鋪 ，其厚度不大于 100cm，石塊尺寸不大于壓實厚度的 2/3。填筑時安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層填筑，先低后高；先兩側(cè)后中央卸料；用大型推土機推平；人工填細石料，逐層壓實，具體施工及檢測程序如下： （ 4）、邊坡應(yīng)用粒徑大于 30cm 的大塊石碼砌，中間部分用大型推土機推平， （ 5）、沿線縱向每隔 20m 設(shè)一斷面，斷面上每 10m 設(shè)一測點，用紅油漆標出。 （ 檢查松鋪厚度，用水準儀測出點的高程與上次該位置處的高程之差，即為本層松鋪厚度。 （ 7）、填石路堤應(yīng)使用 18T以上振動壓路機分層壓實。碾壓 1～2 遍使側(cè)點 穩(wěn)定，再用凈重 18T以上的振動壓路機碾壓時，應(yīng)及時用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊精密、表面平整為止。 （ 8）、每壓實一遍測量各側(cè)點高程，計算沉降量，進行分析，當沉降量一般在 5mm 以下時，密實度已滿足要求。 （ 9）、填石邊坡應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙施工，并使監(jiān)理工程師滿意。 填石路堤的施工注意事項 填石路堤施工時除應(yīng)遵守填土施工有關(guān)注意事項外，對于填石的特殊性，還應(yīng)注意以下事項。 （ 1）、填石路堤的填料其巖性特別是強度相差較大時，應(yīng)將巖性不同的填料分層或分段填筑，易風(fēng)化的軟石不能用 于路堤上部，也不能用于路堤浸水部分。 （ 2）、用強風(fēng)化或軟石填筑路堤時，用重型壓路機和凸塊式振動壓路機碾壓，石料可能碾壓成碎屑、碎粒，這類石料應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定檢驗其 CBR 值，符合要求時按土質(zhì)路堤施工。 （ 3）、當填至離路堤頂 ，用土方或粒徑不大于 10cm的石渣填筑。 填石路基技術(shù)要求： 項目 允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 路床縱斷高程（ mm） 20 +10 20 1 點 水準儀測量 路床中線偏位（ mm） ≤ 30 100 2 點 全站儀鋼尺 路床平整度（ mm） ≤ 20 20 1 點 3m 直尺 路床寬度（ mm） 不小于設(shè)計值 +B 40 1 點 鋼尺 路床橫坡 177。 %且不反坡 20 2 點 水準儀測量 邊坡 不陡于設(shè)計值 20 2 點 坡度尺量 八、 “三背”回填施工 “三背”回填指：蓋板涵（管涵）背回填、橋臺背回填、擋墻背回填。 33 為減少橋涵臺背填土的不均勻沉降，保證行車的舒適性，對所有橋涵的臺背回填均采用透水性良好材料分層碾壓，臺背處理的范圍為：頂部為翼墻尾端不小于臺高加 2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m，拱橋不小于臺高的 3— 4倍，涵洞填土 長度每側(cè)不小于 2倍孔徑長度，其他部分與土方同時填筑。 按規(guī)范要求，在監(jiān)理工程師指示下做好現(xiàn)場壓實試驗，以確定最佳壓實厚度和壓實遍數(shù)等。 臺背填筑施工 （ 1）、清理臺背地段的松土雜物，對原地面進行壓實。臺階頂寬不小于 60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓