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正文內(nèi)容

(最新)大型市政工程總體施組案例(編輯修改稿)

2024-12-13 12:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 0A 6 石子堆放上料及出場 9 砼攪拌機 1m3強制式雙轉(zhuǎn)軸將葉式 3 砼構(gòu)件預(yù)制和現(xiàn)澆 10 灑水車 東風 5000L 3 灑水 橋梁工程施工機械配置表 序號 機械設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 用途 1 砼振搗設(shè)備 套 20 2 鋼木加工設(shè)備 套 3 3 焊割設(shè)備 套 6 4 潛水泵 臺 12 基礎(chǔ)施工抽水 30m揚程 5 卷揚機 5T 臺 4 垂直運輸 6 張拉油泵千斤頂 套 10 預(yù)應(yīng)力張拉階段用 7 壓漿設(shè)備 套 6 預(yù)應(yīng)力張拉后壓漿用 8 鋼筋彎曲機 臺 3 鋼筋加工用 9 鋼筋切斷機 臺 3 鋼筋加工用 10 鋼筋對焊機 臺 6 鋼筋加工用 11 碗扣式腳手架 T 100 支模支撐用 12 直螺紋連接機 臺 6 鋼筋加工用 13 螺桿式灌漿機 臺 6 張 拉灌漿 14 高壓油泵 臺 6 15 真空泵 臺 6 張拉灌漿 16 沖孔機 臺 2 15 各 項目部 配置相應(yīng)的施工機械,主要配置的路基機械為:挖掘機、裝載機、自卸車、推土機、壓路機、灑水車、鑿巖機等及相應(yīng)的測量儀器設(shè)備。主要配置的橋涵施工機械為:起吊設(shè)備、運輸機械、混凝土機械、鋼筋加工機械、木工機械、鉆機、水泵、發(fā)電機、架橋機、預(yù)應(yīng)力設(shè)備等及相應(yīng)的測量試驗檢測儀器設(shè)備。 第四節(jié) 、勞動力組織計劃 根據(jù) 本工程 的工程規(guī)模、工期要求及我公司勞動力資源狀況,擬配備包括行政管理人員、工程技術(shù)人員及施工作業(yè)人員在 內(nèi)共 500余人的施工隊伍,能夠高效有序地進行各項工程的施工和管理。 項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、總工程師各 1 人,項目副經(jīng)理 2 人,下設(shè)各職能部門并配置相應(yīng)的管理人員,每個作業(yè)設(shè)生產(chǎn)負責人、主管工程師各 1 人,配有技術(shù)、測量、試驗、安質(zhì)人員,勞動力組織調(diào)配由項目經(jīng)理部根據(jù)施工現(xiàn)場、施工進度和工程量確定作業(yè)隊的勞動力的配置,各施工作業(yè)隊之間既分工又相互協(xié)調(diào)。 第五節(jié) 、原材料供應(yīng)計劃 根據(jù)施工總進度計劃,提出材料供應(yīng)計劃,并考慮施工現(xiàn)場的實際情況,確定材料的損耗量,同時列入材料采購計劃。 材料的供應(yīng)提前準備, 按月、旬、周落實施工中材料的實際消耗量,從而調(diào)整月、旬、周材料供應(yīng)計劃。 進場施工前,調(diào)查落實材料供應(yīng)商的供貨能力、材料質(zhì)量及信譽度,以確保施工過程中的材料供應(yīng)。 施工現(xiàn)場儲備一定數(shù)量的材料,以滿足材料供應(yīng)短缺的施工需要。 主要原材料供應(yīng)計劃表 。第五章 主要分項工程的施工順序 第一節(jié) 、路基施工順序 復(fù)測控制樁→修筑便道→清理表面及拆遷障礙物→地基處理→永久或臨時排水設(shè)施施工→路基開挖及填筑→路基防護與排水施工 第二節(jié) 、特殊路基處理 測量放線→排水疏干→挖出淤泥或清除表層耕植土→ 回填砂礫 →碾壓→ 檢測壓實度→測量標高 第三節(jié) 、涵洞(通道)施工順序 施工便道、清理場地→開挖基坑→基礎(chǔ)施工→側(cè)墻施工→沉降縫處理→蓋板安裝→出入口施工→臺背回填 四、橋梁工程施工順序 鉆孔樁施工、擴大基礎(chǔ)施工→墩臺身→蓋梁、臺帽→梁體預(yù)制(現(xiàn)澆)→架梁施工→橋面施工→橋面附屬工程施工。 ( 1) 鉆孔樁施工順序 測量樁位→埋設(shè)護筒→布設(shè)泥漿池、沉淀池→鉆機就位→鉆孔鉆進→換漿清孔→安裝鋼筋籠及檢測管→二次清孔→灌注水下混凝土 ( 2)擴大基礎(chǔ)(承臺)施工順序 樁位放樣→基坑開挖 (或基礎(chǔ)處理后進行 )→基坑排水→基坑處理→基坑檢驗→ 澆筑混凝土→養(yǎng)護拆模 ( 3)梁體預(yù)制施工順序 預(yù)制場布置→底模修整→安裝端模及側(cè)外?!壴摻睢惭b預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)?!壴敯?、翼緣鋼筋→澆注混凝土→養(yǎng)、拆?!A(yù)應(yīng)力張拉→移梁存放→孔道壓漿、封端 ( 4)架橋機架梁施工順序 施工準備架橋機就位→運梁至架橋機→梁體縱移、橫移到位→落梁就位→重復(fù)以上工序安裝下一片梁 第四節(jié) 、 排水 管 道 工程施工順序 17 第五節(jié) 、人行道板工程施工順序 基層清理 → 測量放線(標高、坡度測定) → 基層攤鋪 → 找平層施工 →面板鋪筑。 第 六 章 主要工程項目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 路基土石方 工程施工方案 一、 施工測量及原地面處理 首 先建立施工控制網(wǎng),然后根據(jù)施工控制網(wǎng)將路基中軸線測設(shè)到地面上,再進行路基建筑物各特征點測設(shè)。 施工工測量 遵守 “由整體到局部 ”、 “先控制后碎部 ”的原則。 控制點恢復(fù)布設(shè) 恢復(fù)路線勘測所設(shè)導(dǎo)線點水準點,增設(shè)加密導(dǎo)線點 、 水準點。當導(dǎo)線點的密度不能滿足路基施工要求,可采用交會法來加密控制點。當有的控制點在路基施工范圍以內(nèi),則需要在該施工范圍附近增設(shè)控制點,以便在原控制點被施工破壞后,使新增設(shè)的控制點仍能對路基施工進行有效控制。 路基中線恢復(fù)測量 用全站儀進行點的平面位置測設(shè) 。水平角的測設(shè) (放樣 )。水平距離測設(shè) 橫斷面測設(shè) 線路設(shè)計的橫斷面,主要包括路基和邊坡。線路施工之前,首先把設(shè)計的邊坡線與原地面的交點在地面上標定出來,稱為邊樁放樣,其次要把邊坡和路基放樣出來。橫斷面測設(shè)可采用抬桿法和全站儀測設(shè)法 。 原地面處理 對路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、雜草等進行砍伐清理,清表厚度為 10cm~30cm,林地、荒地等地段原地面線清除表土 10cm,農(nóng)田耕地等原地面清除表土 30cm。清表雜物清運出路基范圍外或指定棄土場,不得就地填埋或焚燒。在深耕和零填零挖 地段進行翻挖、翻松、換填,然后進行回填、整平、壓實。壓實度不得低于 94%。 二、 軟基處理方法 本工程 軟基換填采用:( 1) 挖除換填方法 : 對于深度不太大的軟基工程,在路堤范圍內(nèi),將需要處理的軟土挖除,用片石換填,采用分段挖除,分段分層回填的方法。用于換填的石料強度應(yīng)不小于15MPa,分層厚度不宜大于 30cm,石料最大粒徑不應(yīng)大于層厚的 2/ 3。分層回填的碎片石碾壓合格,表面石塊嵌 擠緊密無松動,采用激震力18T以上的壓 路機強震碾壓無輪跡。 ( 2)溶洞處理方法:采用蓋板形式進行處理。 換基處理的方式及數(shù)量以 現(xiàn)場實際收方為準。 三、 土方路基開挖施工 土方路基開挖施工順序: 測量放線 → 場地清理 → 開挖截水溝→ 臨時排水措施 → 開挖土石方 → 運至填方段或棄土場 → 測量路基標高 → 修整邊坡 → 防護工程施工 → 測溝開挖 → 檢查路基標高 → 路基面修整 → 土方地段路床壓實。 機械設(shè)選擇: 挖土方運距在 100m以內(nèi)采用推土機推運,超過100m 以上采用推土機推松, 挖掘機或 裝載機裝車,配備自卸汽車運輸施工, 開挖前做好截水溝 ,做到臨時 排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,流水不得排于農(nóng)田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤積和沖刷。 施工時 注意經(jīng)常維修排水 溝道,保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固,防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段,必須嚴格搞好塹頂排水。 19 土質(zhì)路塹開挖方式采用單層橫向挖掘法、多層橫向挖掘法、通道縱挖法進行施工。 ( 1) 、單層橫向挖掘法 從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性開挖到設(shè)計標高,逐漸向縱深挖掘,當開挖深度不超過 4m 時,采用此種開挖方法。 ( 2) 、多層橫向挖掘法 從開挖路塹的一端或兩端按橫斷面分層開挖至設(shè)計標高,逐漸向縱深挖掘,當開挖深度超過 4m時,采用此種開挖方法。 ( 3) 、通道縱挖法 先沿路塹縱向挖掘一條通道,然后利用通道將兩側(cè)拓寬擴大工作面,并利用該通道做為運土路線及場內(nèi)排水的出路。當一層通道拓寬至路塹邊坡后,再挖下層通道,如此向縱深挖至路基設(shè)計標高。該法適用于路塹較長、較深的路塹開挖。 挖除的土方符合填料要求,運至填方路段進行回填施工,土質(zhì)不能滿足填料要求,采用大型汽車運至指定渣場堆放。 四、 石方路基開挖施工 路塹開挖根據(jù)開挖深度采用淺孔爆破、臺階(階梯)松動爆破 石方開挖施工順序:施工準備 布設(shè)鉆孔 鉆孔作業(yè) 驗收檢查鉆孔 裝藥、堵塞 連接起爆網(wǎng)絡(luò) 起爆 檢查 爆破效果 單層橫向挖掘法 第一臺階 第二臺階 多層橫向挖掘法 第一臺階運土道路 通道縱挖法 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 挖除清理 運輸 開挖方案 本 工程 石方主要 集中在 污水處理廠及復(fù)烤廠區(qū) 。石方開挖采用鉆、爆、裝、運、壓一條龍機械化流水作業(yè)。全面規(guī)劃、合理組織,充分發(fā)揮機械化速度快、效率高的優(yōu)勢。 鉆爆設(shè)計 開挖深度在 5米以下的地段,采用梯段炮眼法控制爆破施工。為減少爆破飛石 損壞農(nóng)田和林木,應(yīng)以縱向分梯段開挖為主。只有橫向農(nóng)田林木較少的旁山路塹或半填半挖地段可以采用橫向分梯段開挖。永久性邊坡采用風槍鉆孔,臺階狀光面爆破。 為了減少爆破飛石對農(nóng)田和林木的損壞,深孔爆破一般盡量采用從一端或兩端縱向分 梯段開挖和爆破 。 對于旁山路塹或半填半挖路塹,可采用橫向分梯段開挖和爆破。 為充分利用炸藥爆能作功,提高爆破效果和減少大塊率,所有深孔爆破炮孔布置均采用小排距、大孔距、梅花形布孔技術(shù),孔網(wǎng)參數(shù) 。 為確保永久性邊坡平整美觀,邊坡均采用小直徑(φ 80φ 100)鉆機沿坡面鉆孔,采用預(yù)留光爆層實施光面爆破 。 為提高爆破效果,主爆孔均采用塑料導(dǎo)爆管系統(tǒng)實施逐排微差爆破,每次爆破炮孔排數(shù)較多(超過五排)時采用孔外延時相結(jié)合,實施逐排等間隔微差起爆。每次爆破排數(shù)較少(少于四排)時,采用孔內(nèi)延時微差爆破。 爆破設(shè)計參數(shù)表 21
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