汽車散熱器散熱性能分析軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)-資料下載頁(yè)
2025-06-25 11:58本頁(yè)面
【正文】 設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程流程圖 設(shè)計(jì)軟件運(yùn)行流程圖散熱器設(shè)計(jì)界面包括輸入已知參數(shù)界面、設(shè)計(jì)結(jié)果、設(shè)計(jì)中間參數(shù)查看、設(shè)計(jì)結(jié)果錄入數(shù)據(jù)庫(kù)等界面。（1）。本例以單排單波帶設(shè)計(jì)圖為例。 輸入已知參數(shù)界面（單排單波帶）（1） 。 設(shè)計(jì)結(jié)果界面（2） 。 設(shè)計(jì)中間參數(shù)查看界面（4） 。 設(shè)計(jì)結(jié)果錄入數(shù)據(jù)庫(kù)界面（1）根據(jù)輸入的已知條件，計(jì)算出散熱器的水側(cè)面積和當(dāng)量直徑，以及氣側(cè)面積和當(dāng)量直徑。也可通過(guò)上一模塊調(diào)用結(jié)果。（2）根據(jù)已知的工況參數(shù)計(jì)算出流體的定性溫度及物性參數(shù)，進(jìn)而計(jì)算各中間參數(shù)和準(zhǔn)則數(shù)。（3）計(jì)算水側(cè)散熱系數(shù)和氣側(cè)散熱系數(shù)，然后計(jì)算出散熱量，經(jīng)過(guò)校核散熱量的比較，如果誤差在允許的范圍內(nèi)則符合要求，系統(tǒng)提示是否錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，反之不符合要求，需要重新計(jì)算設(shè)計(jì)，知道符合要求為止。（4）校核結(jié)果錄入數(shù)據(jù)庫(kù)。 。 校核軟件運(yùn)行流程圖散熱器設(shè)計(jì)界面包括輸入已知參數(shù)界面、校核結(jié)果、校核中間參數(shù)查看、校核結(jié)果錄入數(shù)據(jù)庫(kù)等界面。運(yùn)行界面與設(shè)計(jì)界面基本相同。 校核結(jié)果界面6 數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與查看，把設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，方便了今后對(duì)散熱器的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的存儲(chǔ)與調(diào)用。在用戶注冊(cè)，散熱器設(shè)計(jì)，散熱器校核中分別建立了相應(yīng)的窗口將數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)中。通過(guò)“數(shù)據(jù)記錄”按鈕可以查看數(shù)據(jù)信息表。共有設(shè)計(jì)信息表、結(jié)構(gòu)參數(shù)表、設(shè)計(jì)工況參數(shù)表、用戶信息表四個(gè)表。 設(shè)計(jì)信息表 結(jié)構(gòu)參數(shù)表 設(shè)計(jì)工況參數(shù)表 用戶信息表散熱器的設(shè)計(jì)與校核信息在結(jié)果查看界面全面的展示出來(lái)，方便比較設(shè)計(jì)。7 系統(tǒng)的運(yùn)行與調(diào)試本系統(tǒng)是在Windows XP運(yùn)行設(shè)計(jì)的，也可在多個(gè)操作系統(tǒng)下運(yùn)行，如Windows 2000、Windows Vista 、Windows 7等。系統(tǒng)的所有應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)、運(yùn)行和調(diào)試都是在Visual Basic 集成開(kāi)發(fā)環(huán)境下進(jìn)行的。要想方便使用該系統(tǒng)，需要將應(yīng)用程序生成可執(zhí)行文件，以使應(yīng)用程序能夠脫離Visual Basic 集成開(kāi)發(fā)環(huán)境獨(dú)立運(yùn)行。但生成的可執(zhí)行文件只能在安裝了Visual Basic 的機(jī)器上使用。為了是應(yīng)用程序能夠在任何機(jī)器上使用，需要為應(yīng)用程序制作安裝程序。8 結(jié) 論（1）本文開(kāi)始對(duì)汽車散熱器進(jìn)行了簡(jiǎn)單的概述，并對(duì)其結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)進(jìn)行了介紹，從多個(gè)方面介紹了散熱器的技術(shù)現(xiàn)狀和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。（2）對(duì)散熱器的傳熱性能進(jìn)行了較詳細(xì)的分析，并通過(guò)散熱器的結(jié)構(gòu)形狀分析得出了散熱器的設(shè)計(jì)及校核計(jì)算公式，為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)做了鋪墊。（3）通過(guò)Visual Basic Server 2000數(shù)據(jù)庫(kù)相結(jié)合，設(shè)計(jì)了一套可視化的設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)查看的系統(tǒng)，省去了大量的計(jì)算量，人機(jī)交互界面為用戶提供了很大的方便。（4）通過(guò)進(jìn)一步完善本系統(tǒng)可以運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)設(shè)計(jì)之中，為企業(yè)節(jié)約了成本。參 考 文 獻(xiàn)[1]廖彬山,黃維通等. Visual Basic 中文版面向?qū)ο笈c可視化程序設(shè)計(jì)[M]. 清華大學(xué)出版社, 2008[2]王保國(guó), 劉淑艷等. 傳熱學(xué)[M]. 機(jī)械工業(yè)出版社, 2009[3]馬建隆, 宋之平等. 實(shí)用熱工手冊(cè)[M]. 水利水電出版社, 1987[4]李斯波. 汽車散熱器行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景[J]. 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心, 200835[5] 耿曉哲. [J]. 內(nèi)燃機(jī), 1997(2)[6] 凌祥, 周幗彥等. 板翅式換熱器新技術(shù)及應(yīng)用[J]. 石油化工設(shè)備, 2002,31(2)[7] 楊家駭. 汽車散熱器[M]. 人民交通出版社, 1982[8] 閻玉英, 李春雷. 管帶式散熱器的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 汽車技術(shù), 1990(2)[9] 李重?zé)? 崔淑琴. [J]. 汽車研究與開(kāi)發(fā), 1995(4)[10] 莫春蘭. 車用發(fā)動(dòng)面管帶式散熱器性能的研究[D]. 廣西大學(xué)碩士學(xué)位論文, 2001[11] 史美中, 王中錚. 熱交換器原理與設(shè)計(jì)[M]. 東南大學(xué)出版社, 2003[12] 吳利平, 林貴平. 車用管帶式散熱器性能分析系統(tǒng)[J]. 北京汽車, 2005(1),912[13] 錢頌文. 換熱器設(shè)計(jì)手冊(cè)[M]. 化學(xué)工業(yè)出版社, 2002[14] 鄭阿奇, 劉啟芬等. SQL SERVER實(shí)用教程[M]. 電子工業(yè)出版社, 2005[15] 羅朝盛, 鄭玲利. Visual Basic [M]. 清華大學(xué)出版社, 2004[16] 賈衛(wèi)平. 汽車散熱器風(fēng)洞試驗(yàn)的計(jì)算機(jī)仿真研究[J]. 機(jī)械工程師, 2005(5)[17]韋玉堂, 郭彥書(shū)等. 管帶式散熱器流動(dòng)阻力與傳熱性能分析[J]. 河北科技大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版), 2009[18] T. A. Cowell, M. R. Heikal,A. Achaichia. Flow and heat transfer in pact louvered fin surfaces[J]. Experimental Thermal and Fluid Science, 1995, 192199.[19] YUJUEI CHANG, CHICHUAN WANG. A generalized heat transfer correlation forlouver fin geometry[J]. Elsevier Science ,53544. 38
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