塔機基礎抗傾覆安全穩(wěn)定性系數(shù)的綜合應用-資料下載頁
2025-06-25 05:35本頁面
【正文】 ；取a1=(BcB)/2＝()/2=； Pmax 相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大地基反力設計值，； P 相應于荷載效應基本組合時在任意截面II處基礎底面地基反力設計值，[BcPmaxa1(Pmin)]/Bc＝[－(－)]/=； G 考慮荷載分項系數(shù)的基礎自重，取G=25BcBchc=25=； l 基礎寬度，取l=； a 塔身寬度，取a=； a39。 截面I I在基底的投影長度, 取a39。=。 經(jīng)過計算得MI=[(2+)(+)+()]/12=m。2）配筋面積計算 αs = M/(α1fcbh02) ζ = 1(12αs)1/2 γs = 1ζ/2 As = M/(γsh0fy)式中，αl 當混凝土強度不超過C50時， ,當混凝土強度等級為C80時，,期間按線性內(nèi)插法確定，取αl=； fc 混凝土抗壓強度設計值，查表得fc=； ho 承臺的計算高度，ho=。經(jīng)過計算得： αs=106/(103(103)2)=； ξ=1(12)=； γs=； As=106/(103)=。%,所以最小配筋面積為:%=。故取 As=。建議配筋值：HRB335鋼筋，20@150mm。承臺底面單向根數(shù)36根。 mm2。塔機基礎總重復核Q1≥Q2Q1：計算基礎總重（T），=Q2：按塔機穩(wěn)定性要求的基礎總重（T），說明書要求不少于98T。 Q1＝≥Q2=98T滿足基礎總重及穩(wěn)定性要求。五、基礎承載力復核及電算結(jié)果分析塔機基礎設計、技術(shù)復核時綜合采用基本安全穩(wěn)定性系數(shù)、動態(tài)穩(wěn)定性系數(shù)和風載穩(wěn)定性系數(shù)時，基礎底面積及承載力比電算計算極限提高5%。動載安全穩(wěn)定性系數(shù)已考慮了動態(tài)有風工況，當同時考慮暴風侵襲時風載安全穩(wěn)定性系數(shù)時，%。塔機基礎采用樁基礎時，綜合采用基本安全穩(wěn)定性系數(shù)、動態(tài)穩(wěn)定性系數(shù)和風載穩(wěn)定性系數(shù)，確定塔機及基礎在最不利工況下的單樁承載力和設計樁長。六、結(jié)束語塔式起重機在最大幅度和最大載荷都是處于不利位置，作用著最大工作風壓和對穩(wěn)定性不利的升降起動、制動慣性力以及回轉(zhuǎn)時的離心力。塔機安全穩(wěn)定性計算時，吊重力矩作為唯一的傾翻力矩，其載荷安全穩(wěn)定性系數(shù)取值相對較大。塔機基礎設計，綜合應用基本安全穩(wěn)定性系數(shù)、動態(tài)穩(wěn)定性系數(shù)和風載穩(wěn)定性系數(shù)，進行塔機天然地基基礎和樁基基礎的安全技術(shù)復核，簡化了計算程序，并確保塔式起重機工作狀態(tài)抗傾翻穩(wěn)定性。 圖2 塔式起重機安裝使用圖2010年12月 30日10
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