【正文】 Ω。 A．16 B．12 C．8 D．4 108．～，其安全作用是實(shí)現(xiàn)( )保護(hù)。 A．短路 B．缺相 C．漏電 D．過(guò)載 109．在低壓配電及防護(hù)系統(tǒng)中，下圖表示( )系統(tǒng)。 A．TT B．TNS C．TNCS D．TNC 110．爆炸危險(xiǎn)品生產(chǎn)廠房和庫(kù)房在平面布置上，最好呈( )。 A．凹形 B．凸形 C．L形 D．簡(jiǎn)單矩形 111．煙花爆竹生產(chǎn)過(guò)程中，在鉆孔和切割帶藥的半成品時(shí)，席在專用工房?jī)?nèi)進(jìn)行，且( )。 A．每間工房定員10人，人均使用面積不得少于2m2 B．每間工房定員6人，人均使用面積不得少于2m2 C．每問工房定員4人， D．每問工房定員2人， 112．一臺(tái)設(shè)計(jì)壓力為10MPa的200m3氮?dú)馇蚬?，按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求，其壓力容器類別應(yīng)劃分為( )。 A．第一類壓力容器 B．第二類壓力容器 C．第三類壓力容器 D．第四類壓力容器 113．位置的限制與調(diào)整裝置是起重機(jī)的安全裝置之一。下列裝置，不是位置的限制與調(diào)整裝置的是( )。 A．過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器 B．運(yùn)行極限位置限制器 C．偏斜調(diào)整和顯示裝置 D．起重量限制器和零位保護(hù)器 114 ．產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內(nèi)各個(gè)時(shí)期的故障率不同。與產(chǎn)品失效過(guò)程相關(guān)的故障期不包括( )。 A．設(shè)計(jì)故障期 B．早期故障期 C．偶發(fā)故障期 D．磨損故障期 115．水運(yùn)交通事故中，屬于外界條件因素的組合是( )。 A．礁石、淺灘、導(dǎo)航設(shè)備故障 B．船泊動(dòng)力裝置故障、燈塔及航標(biāo)、交通密度 C．交通密度、燈塔及航標(biāo)、礁石或淺灘 D．交通密度、燈塔及航標(biāo)、通訊設(shè)備故障 2008年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》試卷及答案　　必作部分　　一、單項(xiàng)選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)　　。下列危險(xiǎn)部位中，屬于這種危險(xiǎn)部位的是( )?！　　　　　? 　　　　，存在物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、火藥爆炸、化學(xué)性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等多種危險(xiǎn)、危害因素。起重機(jī)操作失誤導(dǎo)致的撞擊屬于( )危險(xiǎn)、危害因素?！　　　　　　　　　　?shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的主要措施包括：①使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位。②減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)。③提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備。④消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因等。實(shí)施上述措施的正確順序是( )?！　.②—①—③—④　　B.④—③—②—①　　C.④—②—①—③　　D.①—③—②—④　　、失效安全、定位安全、機(jī)器布置、機(jī)器安全防護(hù)裝置等項(xiàng)技術(shù)。每項(xiàng)技術(shù)又包含若干項(xiàng)安全措施。設(shè)計(jì)中把機(jī)器的危險(xiǎn)部件安置到不可能觸及的位置的做法屬于( )技術(shù)?！　　　　　　　　　　⒁妆瑲怏w，有爆炸危險(xiǎn)。因此，當(dāng)水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到( )%時(shí)必須停爐?！　　　　　　　　　?、爆炸下限低、點(diǎn)火能量小的特點(diǎn)，極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。乙炔站房?jī)?nèi)的電器必須應(yīng)用( )型電器?！　　　　　　　　　?，需要經(jīng)常宿動(dòng)和制動(dòng)。提升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器既是起重機(jī)械的工作裝置又是起重機(jī)械的安全裝置。制動(dòng)器的作用是( )?！　?、制動(dòng)、落重　　、制動(dòng)、提升　　、制動(dòng)、落重　　、落重　　，而且多發(fā)生在更換焊條的操作中。這是因?yàn)榻涣骰『笝C(jī)的空載輸出電壓多為( )?！　　?80　　～220 ～75　　～35　　，則在故障情況下流過(guò)人體的最大電流約為( )。　　　　　　　　　　。高靈敏度保護(hù)裝置的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)超過(guò)( )mA.　　　　　　 01C(1) 02D(1) 03C(1) 04B(1) 05B(1)　06D(1) 07A(1) 08C(1) 09A(1) 10D(1)11.《建筑滅火器配置爰并婉菇》(GB501402005)根據(jù)滅火器配置場(chǎng)所內(nèi)的物質(zhì)效其燃燒特性，將火災(zāi)分為( )類。　　　　　　　　　　，火災(zāi)探測(cè)器可分為接觸式和非接觸式兩種基本類型。下列火災(zāi)探測(cè)器中，屬于接觸式的是( )?！　　　　　　　　　?，人員疏散逃生不應(yīng)利用( )?！　　　　　　　　　?4.《火災(zāi)分類》(GB49681985)按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為4類。C類火災(zāi)是指( )。　　　　　　　　　　，與水作用不發(fā)生化學(xué)自熱著火的是( )?！　　　　　　　　　?，其爆炸危險(xiǎn)性( )?！　　　　　　　　　?，材料或制品加熟到釋放出的氣體能在瞬間著火并出現(xiàn)火焰的最低溫度稱　　為，( )。　　　　　　　　　　( )。　　　　　　　　　　?；鹫ㄋ幱懈鞣N不同的感度。下列各種感度中，不屬于火炸藥感度的是( )?！　　　　　　　?0.《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016—2006)不適用于( )工程的設(shè)計(jì)?！　? 　　　　　11C(1) 12B(1) 13D(1) 14D(1) 15B(1)　16A(1) 17C(1) 18A(1) 19B(1) 20B(1)　　《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，下列設(shè)備中，屬于特種設(shè)備的是( )?！　　　　　　　　　。踩y的開啟壓力應(yīng)( )爆破片的標(biāo)定爆破壓力?！　　　　　　　　　?，纜車啟動(dòng)后感到恐懼，用力敲打艙壁要求停車。此時(shí)。纜車操作人員應(yīng)當(dāng)( )。　　，讓乘客跳下座艙 　　，轉(zhuǎn)完一圈后再停下來(lái)　　，將乘客疏散下來(lái)　　，繼續(xù)運(yùn)行　　，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于( )容器。　　　　　　　　　　《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067—1985)，下列裝置中，露天工作于軌道上的門座式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的是( )?！　　　　　　? 　　，為了保證安全，下列做法中，正確的是( )?！　? 　　　　 　　　，應(yīng)由專職操作人員進(jìn)行經(jīng)常性檢查。檢查內(nèi)容主要包括工藝條件、設(shè)備狀況和( )等?！　　　　　　　　　?，確認(rèn)鍋爐處于完好狀態(tài)后，啟動(dòng)鍋爐的正確步驟是( )?！　?、點(diǎn)火升壓、煮爐、烘爐、暖管與并汽　　、烘爐、煮爐、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽　　、烘爐、煮爐、上水、點(diǎn)火升壓　　、烘爐、上水、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽　　，因速度突然變化導(dǎo)致壓力瞬間增大，形成壓力波并在管道中傳播而引起的事故是( )。　　　 　　，戴好瓶帽。立放時(shí)，要妥善固定。橫放時(shí)，頭部朝同一方向，垛高不應(yīng)超過(guò)( )層?！　　　　　　?1D(1) 22A(1) 23C(1) 24B(1) 25C(1)　26D(1) 27A(1) 28B(1) 29A(1) 30C(1)　　，經(jīng)過(guò)大腦加工分析發(fā)出指令到運(yùn)動(dòng)器官，運(yùn)動(dòng)器官開始執(zhí)行動(dòng)作所需的時(shí)間。一般條件下，人的反應(yīng)時(shí)間約為( )s?！　　　　　　?　　～5　　，需氧量隨之增加。人體每分鐘內(nèi)能供應(yīng)的最大氧量稱為最大耗氧量。正常成人的最大耗氧量一般不超過(guò)( )L/min。　　　　　　　　　　，由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，使得視覺印象與物體的實(shí)際大小、形狀等存在差異。這種現(xiàn)象稱為( )?！　　　　　　　　　?，不屬于接觸傷害的是( )?！　? 　　　　　　　，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是( )。　　　　　　　　　　、。下列關(guān)于系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)的描述中，正確的是( )?！　　　　　。瑒t系統(tǒng)的可靠性越高　　，則系統(tǒng)的可靠性越低　　。滿手機(jī)械傷害事故中的( )傷害?！　　　　　　　　　?、故障率較高的設(shè)備、出現(xiàn)事故損失較大的設(shè)備，為顯著提高其可靠性，應(yīng)采用( )設(shè)計(jì)。　　　　 　，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性和備用性，應(yīng)采用零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、設(shè)備系系列化的產(chǎn)品。這是人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中的( )原則?！　　　　　　　　　?，為了充分發(fā)揮各目的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列關(guān)于人機(jī)功能合理分配的說(shuō)法中，正確的是( )?！　　　　Q策適合于入來(lái)承擔(dān) 　　31B(1) 32C(1) 33D(1) 34C(1) 35C(1)　36D(1) 37B(1) 38C(1) 39C(1) 40C(1)　　( )，可將其分為無(wú)機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。　　　　　　　　　　。其影響程度隨粉塵性質(zhì)不同而不同。主要呈機(jī)械刺激作用的粉塵，其危害作用隨溶解度的增加而( )?！　　　　　　　　　? )措施，消除粉塵和降低粉塵濃度?！　　　　　　　　　?、液體和氣體的形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中。其中包括固體升華、液體蒸發(fā)時(shí)形成的( )?！　　　　　　　　　　Ｏ铝蟹椒ㄖ?，不適用于有害氣體無(wú)害化凈化的是( )?！　　　　　　　　　?、通風(fēng)排毒系統(tǒng)一般由密閉罩、通風(fēng)管、( )和通風(fēng)機(jī)構(gòu)成?！　　　　　　　　　　? )和電磁性噪聲三大類?！　　　　　　　　　?。下列輻射中，屬于電離輻射的是( )?！　　　　　?　( )造成的?！　? 　　　　　　( )對(duì)人體的危害?！　　　　?1B(1) 42B(1) 439(1) 44C(1) 45D(1)　46B(1) 47D(1) 48C(1) 49B(1) 50B(1)　　、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。一個(gè)調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車工作由( )統(tǒng)一指揮?！　　　　　　　　　　稒C(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)( )h的乘務(wù)人員，必須實(shí)行班前待乘休息制度?！　　　　　　　　　?，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過(guò)高度不得超過(guò)( )m?！　　　　　　　　　　C(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落以及( )等?！　? 　　　　　　　　( )進(jìn)行檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平，是否達(dá)到合格指標(biāo)?！　　　　　　　　　?，應(yīng)到當(dāng)?shù)? )以上交通行政主管部門辦理審批手續(xù)?！　　　　　　　　　　Ⅲw積過(guò)大和( )的貨物?！　　　　　　　　　?，按照參照目標(biāo)可分為( )兩種?！　　　　　　　　　惰F路技術(shù)管理規(guī)程》，機(jī)車車輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界，其最高點(diǎn)至( )的距離不得超過(guò)4800mm，其兩側(cè)最大寬度不得超過(guò)3400mm。　　　　 　　、增安型、充油型、充砂型、本質(zhì)安全型、正壓型、無(wú)火花型等類型。本質(zhì)安全型設(shè)備的標(biāo)志是( )?！　　　　　?1C(1) 52B(1) 53D(1) 54A(1) 55B(1)　56C(1) 57D(1) 58A(1) 59D(1) 60A(1)　　二、多項(xiàng)選擇題(共15題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分。少選，)　　、重型礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油化工通用機(jī)械、電工機(jī)械、機(jī)床、汽車、儀器儀表、基礎(chǔ)機(jī)械、包裝機(jī)械、環(huán)保機(jī)械及其他機(jī)械等12類。下列機(jī)械產(chǎn)品中，屬于基礎(chǔ)機(jī)械類的有( )?！　　　　　　　　　　　。湫偷奈ｋU(xiǎn)工況有( )?！　　　　　　　　　　　＝饘偾邢鳈C(jī)床的危險(xiǎn)部位或危險(xiǎn)部件有( )?！　　　　　　　　　　　。绻茏钄嗷馂?zāi)三要素的任何一個(gè)要素就可以撲滅火災(zāi)?；馂?zāi)的三要素是指( )?！　? 　　　　　　。下列關(guān)于爆炸極限的說(shuō)法中，正確的有( )?！　?，其爆炸危險(xiǎn)性越大　　，其爆炸危險(xiǎn)性越大　　，其爆炸危險(xiǎn)性越大　　　61ABD 62BCDE 63ABCD 64ACD 65ABE 　　。下列關(guān)子安全出口設(shè)置的要求中，正確的有( )?！　　　　⒌箳扉T和旋轉(zhuǎn)門　　，門扇不應(yīng)影響疏散走道和平臺(tái)的寬度　　，且相互間的距離不應(yīng)小于5m　　，通常采用無(wú)損探傷法。FN檢測(cè)方法中，屬于無(wú)損探傷的有( )?！　　　　　? 　　　　，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。下列事故中，屬于起重機(jī)械重物失落事故的有( )。　　　　　　　　　　　　，在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法。機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括( )等方面的內(nèi)容?！　　　　　　　　? 　　　，這可使事故發(fā)生率明顯降低。在進(jìn)行機(jī)器的安全布置時(shí)，必須考慮的因素包括( )?！　　　　　　　? 、線布置66ACDE(2) 67ABD(2) 68BCDE(2) 69ABDE(2) 70ACE(2)　　、性格、氣質(zhì)、需要與動(dòng)機(jī)、情緒與情感、意志等，其中能力標(biāo)志著人的認(rèn)識(shí)活動(dòng)在反映外界事物時(shí)所達(dá)到的水平。影響能力的主要因素包括感覺、知覺、思維想象力和( )等?！　　　　　　　　　　　　Ｏ铝休椛渲?，屬于非電離輻射的有( )輻射?！　　　　　　　　　　　?、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。下列粉塵中，屬于有機(jī)性粉塵的有( )?！　　　　　　　　　　　? )。　　　　　　　。集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備的基本功能有( )?！　?，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換　　，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換　　，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開放　　71ABDE(2) 72BCDE(2) 73BCD(2) 74BCDE(2) 75ABC(2)　三、　選作部分：分為四組，任選一題作答。每組10個(gè)單項(xiàng)選擇題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意?！　　?四)綜合安全技術(shù)　　( )電源供電?！　　　　　　　?，乙炔生產(chǎn)裝置應(yīng)安裝( )等安全裝置?！　　踩y　、電源開關(guān)　　、安全膜　　、安全膜　　，必須采用( )配電及防護(hù)系統(tǒng)?！　　　　　? 　　、有可燃粉體或纖維存在的22區(qū)和有可燃固體存在的23區(qū)。23區(qū)固定安裝電器的防護(hù)等級(jí)不得低于( )?！　　　　　　　?，如果初始溫度增高，則關(guān)于其爆炸極限的下列說(shuō)法中，正確的是( )?！　?，爆炸上限增高　　，爆炸上限降低　　，爆炸上限增高　，爆炸上限降低