【導(dǎo)讀】每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意). ，其中心環(huán)節(jié)是()。確行使自由裁量權(quán)，這個(gè)體現(xiàn)了依法行政的()。三是權(quán)責(zé)一致的原則，四是依法從重處罰的原則，五是()的原則。，《安全生產(chǎn)法》是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的()法律。人員撤離危險(xiǎn)場所?！栋踩a(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位將不會(huì)格的生產(chǎn)經(jīng)營項(xiàng)目。業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，器材或者設(shè)施時(shí)，有權(quán)予以查封或者扣押，但應(yīng)當(dāng)在()日內(nèi)作出處理決定?！栋踩a(chǎn)法》的規(guī)定，股份有限責(zé)任公司安全投入的保障主體是()?；蛘邆卧飕F(xiàn)場，尚不構(gòu)成犯罪的，處警告、罰款或者十五日以下拘留。搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年一下有期徒刑或者拘役?！缎姓幜P法》的規(guī)定，對(duì)于違法行為輕微并及時(shí)糾正，沒有造成危害后果的，驗(yàn)收合格后，方可投入正式生產(chǎn)和使用。

　　

【正文】 ，由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，使得視覺印象與物體的實(shí)際大小、形狀等存在差異。這種現(xiàn)象稱為 ( )。 ，不屬于接觸傷害的是 ( )。 ，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是 ( )。 、。下列關(guān)于系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)的描述中，正確的是 ( )。 元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越高 ，則系統(tǒng)的可靠性越低 。滿手機(jī)械傷害事故中的 ( )傷害。 、故障率較高的設(shè)備、出現(xiàn)事故損失較大的設(shè)備，為顯著提高其可靠性，應(yīng)采用 ( )設(shè)計(jì)。 ，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性和備 用性，應(yīng)采用零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、設(shè)備系系列化的產(chǎn)品。這是人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中的 ( )原則。 ，為了充分發(fā)揮各目的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列關(guān)于人機(jī)功能合理分配的說法中，正確的是 ( )。 、決策適合于入來承擔(dān) ( )，可將 其分為無機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。 。其影響程度隨粉塵性質(zhì)不同而不同。主要呈機(jī)械刺激作用的粉塵，其危害作用隨溶解度的增加而 ( )。 ( )措施，消除粉塵和降低粉塵濃度。 、液體和氣體的形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中。其中包括固體升華、液體蒸發(fā)時(shí)形成的 ( )。 。下列方法中，不適用于有害氣體無害化凈化的是 ( )。 、通風(fēng)排毒系統(tǒng)一般由密閉罩、通風(fēng)管、 ( )和通風(fēng)機(jī)構(gòu)成。 聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、 ( )和電磁性噪聲三大類。 。下列輻射中，屬于電離輻射的是 ( )。 ( )造成的。 ( )對(duì)人體的危害。 、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。一個(gè)調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車工作由 ( )統(tǒng)一指揮。 《機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過 ( )h 的乘務(wù)人員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。 上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過高度不得超過 ( )m。 。機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落以及( )等。 ( )進(jìn)行檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平 ，是否達(dá)到合格指標(biāo)。 ，應(yīng)到當(dāng)?shù)?( )以上交通行政主管部門辦理審批手續(xù)。 、體積過大和 ( )的貨物。 ，按照參照目標(biāo)可分為 ( )兩種。 和星基定位 《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界，其最高點(diǎn)至 ( )的距離不得超過 4800mm，其兩側(cè)最大寬度不得超過 3400mm。 、增安型、充油型、充砂型、本質(zhì)安全型、正壓型、無火花型等類型。本質(zhì)安全型設(shè)備的標(biāo)志是 ( )。 二、多項(xiàng)選擇題 (共 15 題，每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分 。少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 分 ) 、重型礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油化工通用機(jī)械、電工機(jī)械、機(jī)床、汽車、儀器儀表、基礎(chǔ)機(jī)械、包裝機(jī)械、環(huán)保機(jī)械及其他機(jī)械等12 類。下列機(jī)械產(chǎn)品中，屬于基礎(chǔ)機(jī)械類的有 ( )。 ，典型的危險(xiǎn)工 況有 ( )。 。金屬切削機(jī)床的危險(xiǎn)部位或危險(xiǎn)部件有 ( )。 ，如果能阻斷火災(zāi)三要素的任何一個(gè)要素就可以撲滅火災(zāi)?；馂?zāi)的三要素是指 ( )。 。下列關(guān)于爆炸極限的說法中，正確的有 ( )。 ，其爆炸危險(xiǎn)性越大 ，其爆炸危險(xiǎn)性越大 ，其爆炸危險(xiǎn)性越大 。下列關(guān)子安全出口設(shè)置的要求中，正確的 有 ( )。 、倒掛門和旋轉(zhuǎn)門 ，門扇不應(yīng)影響疏散走道和平臺(tái)的寬度 ，且相互間的距離不應(yīng)小于 5m ，通常采用無損探傷法。 FN 檢測(cè)方法中，屬于無損探傷的有 ( )。 ，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。下列事故中，屬于起重機(jī)械重物失落事故的有 ( )。 ，在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法。機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括 ( )等方面的內(nèi)容。 饋設(shè)備 ，這可使事故發(fā)生率明顯降低。在進(jìn)行機(jī)器的安全布置時(shí)，必須考慮的因素包括 ( )。 、線布置 、性格、氣質(zhì)、需要與動(dòng)機(jī)、情緒與情感、意志等，其中能力標(biāo)志著人的認(rèn)識(shí)活動(dòng)在反映外界事物時(shí)所達(dá)到的水平。影響能力的主要因素包括感覺、知覺、思維想象力和 ( )等。 。下列輻射中，屬于非電離輻射的有 ( )輻射。 射線 、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。下列粉塵中，屬于有機(jī)性粉塵的有 ( )。 ( )。 。集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備的基本功能有 ( )。 ，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換 ，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換 ，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開放 選作部分 分為四組，任選一題作答。每組 10 個(gè)單項(xiàng)選擇 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意。 (一 )礦山安全技術(shù) ，要用充填材料充填回采空間，實(shí)現(xiàn)采場地壓控制。充填體的作用是 ( )。 。基本參數(shù)是指風(fēng)量、風(fēng)壓、效率和 ( )。 ，煤礦常用的瓦斯檢測(cè)儀器分為光學(xué)式 、熱催化燃燒式、熱導(dǎo)式和氣敏半導(dǎo)體式等。其中，熱催化瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀的檢測(cè)范圍為 ( )。 ～ 3% ～ 5% ～ 8% ～ 10% ，其防治措施分為防范措施和解危措施兩大類。下列防治措施中，既是防范措施，又是解危措施的是 ( )。 、排土工藝及外界條件所導(dǎo)致的滑坡，其滑動(dòng)面出露在 ( )。 ，應(yīng)判斷被困井下人員的位置。當(dāng)被困人員所在地點(diǎn) ( )時(shí)，可采用打鉆等方法供給新鮮空氣、飲料及食物。 、浸潤線過高而造成的背水坡尾礦壩滑坡事故的原則是 ( )。 ，以上游壓坡、導(dǎo)滲和放緩壩坡為輔 ，以下游 壓坡、導(dǎo)滲和放緩壩坡為輔 ，以放緩壩坡為輔 ，以在壩腳排水壓重為輔 ，為防止風(fēng)流紊亂導(dǎo)致災(zāi)情擴(kuò)大，應(yīng) ( )。 ，并及時(shí)進(jìn)行反風(fēng) ，但應(yīng)停止局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng) ，不得進(jìn)行反風(fēng) ，但不得進(jìn)行反風(fēng) ，應(yīng)先點(diǎn)火后放空。當(dāng)采取多處放空管對(duì)輸氣管線的天然氣進(jìn)行放空時(shí)，由于處于低洼位置的放空管 ( )，因此放空管 火焰高度降到 1m 以下時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉放空閥。 、瓦斯和煤的物理力學(xué)性質(zhì)三者綜合作用的結(jié)果，其發(fā)生和發(fā)展有一定的規(guī)律性。下列描述中，符合煤與瓦斯突出一般規(guī)律的是 ( )。 (二 )建筑工程施工安全技術(shù) 、高處和交叉作業(yè)的環(huán)境中，在施工作業(yè)中易發(fā)生的五類傷害事故是 ( )。 、高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電 、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌 、中毒、機(jī)械傷害、高處墜落、火災(zāi) 、起重傷害、火災(zāi)、物體打擊、中毒 ，施工現(xiàn)場應(yīng)實(shí)行封閉式管理，四周用硬質(zhì)材料進(jìn)行圍擋。在市區(qū)內(nèi)圍擋的高度不得低于 ( )m。 88.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，施工現(xiàn)場大門的入口處應(yīng)設(shè)置“一圖五牌”以接受群眾監(jiān)督?！耙粓D五牌”指的是 ( )。 、管理人員及監(jiān)督電話牌 。安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌 、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌 、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、環(huán)境保護(hù)牌、文明施工管理制度牌 、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、環(huán)境保護(hù) 牌、文明施工管理制度牌 ，施工現(xiàn)場要做到地坪硬化、場區(qū)綠化。五小設(shè)施衛(wèi)生化、材料堆放標(biāo)準(zhǔn)化等文明施工標(biāo)準(zhǔn)。其中五小設(shè)施衛(wèi)生化的五小是指 ( )。 、辦公室、浴室、食堂、廁所 、會(huì)議室、食堂、廁所、浴室 、宿舍、浴室、食堂、廁所 、宿舍、食堂、廁所、浴室 ，應(yīng)先確定對(duì) _四口、臨邊、登高、懸空及交叉作業(yè)的防護(hù)方案。四口一是指 ( )。 、電梯井口、預(yù)留洞口、通道口 、預(yù)留洞口、樓梯口、橋梁口 、電梯井口、預(yù)留漏口、通道口 、電梯井口、隧道口、預(yù)留洞口 。采用多臺(tái)挖土機(jī)同時(shí)開挖基坑時(shí)，挖土機(jī)之間的距離應(yīng)大于 ( )m。 。拆除建 (構(gòu) )筑物時(shí)，應(yīng)自上而下對(duì)稱順序進(jìn)行，先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重的部分，不得 ( )同時(shí)拆除。 層 ，應(yīng)保持一定的安全距離。兩臺(tái)同樣高度的塔吊