【導(dǎo)讀】施工內(nèi)容為舊路舊橋改造工程。我單位所施工標(biāo)段為xxx標(biāo)，起訖里程為。xxxx，全長xxx公里，途徑xxxx地區(qū)，本標(biāo)段內(nèi)含有xxxx收費(fèi)站。頭跳車）病害舊路面，銑刨后回鋪瀝青層。后用AC-16C中粒式改性瀝青砼鋪筑2層；和督促完成施工生產(chǎn)任務(wù)。定各種面層混合料的配合比，以及施工中各種試驗(yàn)檢測工作。路面施工技術(shù)規(guī)范》表中1-3氣候區(qū)的規(guī)定。路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》表的規(guī)定。細(xì)集料宜采用石灰?guī)r石料破碎加工而成的的機(jī)制砂。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)。監(jiān)理方和業(yè)主方對病害路段進(jìn)行方案的認(rèn)定。施工現(xiàn)場根據(jù)總體計(jì)劃施工路段已確定。志牌的設(shè)立和封道，做好交通管制工作，為施工和道路車輛的順利通行做好準(zhǔn)備。度，找平儀始終保持正常的工作狀態(tài)。在裝廢料的過程中應(yīng)注意行車安全，廢料不得。部噴不到位的，人工補(bǔ)灑處理。氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，即將

　　

【正文】 實(shí)度平整度等指標(biāo)檢測后， 需提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。 實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人和前臺(tái)負(fù)責(zé)人相互溝通， 每天施工完畢后， 及時(shí)撤除標(biāo)志開放交通 。 五、工藝流程圖 四方方案認(rèn)定 交通管制 銑刨清掃 撒布粘層或同 混合料拌和 混合料運(yùn)輸 攤鋪機(jī)攤鋪 壓路機(jī)碾壓 檢查驗(yàn)收開放 六、質(zhì)量安全控制措施 質(zhì)量控制措施 （ 1） 、設(shè)立質(zhì)量監(jiān)察專職人員，制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度 （ 2） 、每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之中。 （ 3） 、主動(dòng)接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理，積極為監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。 （ 4） 、對主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，安排具備專業(yè)資格的專業(yè)人員承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工 作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足需要。 （ 5） 、 混合料要拌和均勻、色澤一致、無花白料、不離析、不結(jié)塊成團(tuán)、烏黑發(fā)亮 。 （ 6） 、運(yùn)輸混合料過程中，都要采用雙層覆蓋措施，加蓋保溫氈和帆布蓬，運(yùn)料道路應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，減輕車輛顛簸，以免混合料離析，運(yùn)輸途中不得急剎車，以及在透層、封層上急彎掉頭。 （ 7） 、壓路機(jī)碾壓每次折回處不能在同一橫斷面上，有混合料粘輪應(yīng)立即清除，壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭、加水或停留。 （ 8） 、 瀝青路面的接縫必須緊密，連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。接縫施工用 6m 直尺檢查，確 保平整度符合要求。 安全控制措施 （ 1） 、建立健全以經(jīng)理部為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 （ 2） 、成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、工程隊(duì)隊(duì)長、班（組）長和干部、工人逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。并設(shè)專職安全檢查員，班（組）設(shè)專職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。 （ 3） 、加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。 、 步封層 交通 （ 4） 、用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上 鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施。 （ 5） 、在拌和站安設(shè)安全標(biāo)志，并在施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮、警衛(wèi)，確保安全。 （ 6） 、工地設(shè)專職電工，禁止其它人員亂接用電。 （ 7） 、定期召開安全分析會(huì)，做到安全預(yù)測預(yù)控，防患于未然。 （ 8） 、遵照當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門的要求，配備醫(yī)務(wù)人員和健康衛(wèi)生設(shè)施、設(shè)備，并進(jìn)行醫(yī)療衛(wèi)生教育。 （ 9） 、加強(qiáng)防火宣傳和管理，對容易發(fā)生火災(zāi)的庫區(qū)、生活區(qū)采取有力的防火、滅火措施，場地布置時(shí)，將易燃、易爆及危險(xiǎn)品遠(yuǎn)離火源存放。 （ 10） 、配備專門的灑水車及其他小型消防設(shè)備。 七、施工期保通措施 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，組員包括總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、各部門領(lǐng)導(dǎo)、各施工作業(yè)隊(duì)長和專職交通協(xié)管員。 安全教育：上路施工前施工負(fù)責(zé)人召集所有施工人員進(jìn)行安全教育。 施工設(shè)備、機(jī)具、材料檢查：施工負(fù)責(zé)人必須安排有關(guān)人員對所有車輛、設(shè)備及機(jī)具的完好性進(jìn)行檢查，對各種施工材料的用量、種類進(jìn)行檢查，應(yīng)有各種材料的合格的試驗(yàn)報(bào)告或出廠合格證。監(jiān)理工程師不同意不得使用。 人員必須統(tǒng)一著裝，配備胸卡，并熟悉工藝流程，施工車輛必須有明顯標(biāo)志。 2 作業(yè)面擺放要求及保通人員守則 到施工現(xiàn)場后，施工車輛應(yīng)靠緊急停車帶逐漸減速停車，隨時(shí)注意后面的行駛車輛，確保安全后方可停車。 如病害在行車道，車停穩(wěn)后保通人員應(yīng)迅速從靠近護(hù)欄板一邊下車，在車后 20 米左右，站在緊急停車帶以內(nèi)，面向來車方向揮動(dòng)旗子或其他工具，指揮車輛。 錐形標(biāo)擺放： 其他人員亦應(yīng)迅速從靠近護(hù)欄板一邊下車，開始擺放交通標(biāo)志。 標(biāo)牌擺放規(guī)則： 標(biāo)牌應(yīng)設(shè)在作業(yè)區(qū)行車道與緊急停車帶之間標(biāo)線位置，“限速 60”標(biāo)牌宜設(shè)在漸變段與直線段相交位置，向前每隔 50 米依次設(shè)置“前方施工”、“車輛慢行”、 “嚴(yán)禁超車”等標(biāo)志。標(biāo)牌應(yīng) 在錐形標(biāo)擺放完畢后，再行設(shè)置。 標(biāo)牌錐形標(biāo)品質(zhì)要求： 錐形標(biāo)應(yīng)規(guī)格一致，不得使用污染和破損的錐形標(biāo)；標(biāo)牌規(guī)格統(tǒng)一。 保通人員操作要求： 作業(yè)區(qū)擺放完畢后，保通人員應(yīng)在漸變帶范圍內(nèi)手持旗子，面向來車方向，執(zhí)行保通職責(zé)。 超車道作業(yè)特殊要求： 安全區(qū)長度應(yīng)控制在 400 米以上，作業(yè)區(qū)原則上仍保持 100 米以內(nèi)。標(biāo)牌應(yīng)設(shè)在作業(yè)區(qū)超車道與行車道之間標(biāo)線位置，“限速 60”標(biāo)牌宜設(shè)在漸變段與直線段相交位置，向前每隔 40 米依次設(shè)置“禁止超車”、“前方施工”、“左道封閉”、“車輛慢行”標(biāo)志。 如路面維護(hù)屬于陡 坡、急彎等危險(xiǎn)區(qū)域，安全區(qū)設(shè)置的起點(diǎn)應(yīng)保證在陡坡或急彎開始前 200 米，安全區(qū)的設(shè)置長度、標(biāo)志標(biāo)牌應(yīng)有所增加。 施工收尾工作規(guī)程： 工具、設(shè)備均裝車以后，開始收標(biāo)志標(biāo)牌。收標(biāo)志標(biāo)牌時(shí)應(yīng)從前往后倒收，先將標(biāo)牌按先后次序裝車，其次收直線段錐形標(biāo)，最后收漸變段。 車輛駛離作業(yè)區(qū)要求： 車輛應(yīng)在緊急停車帶提速，待速度達(dá)到 60 公里 /小時(shí)方可駛?cè)胄熊嚨馈? 施工作業(yè)區(qū)要配置一定數(shù)量的保通人員值勤及流動(dòng)巡邏車巡查，并及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理單位報(bào)告施工路段路況和通行情況； 一旦發(fā)現(xiàn)交通事故或堵車現(xiàn)象，現(xiàn)場保通人員應(yīng)立 即通知交警和路政部門，并及時(shí)疏導(dǎo)現(xiàn)場交通。 在夜間施工期間，加強(qiáng)全體工作人員和勞務(wù)人員的職業(yè)健康安全管理體系及政治學(xué)習(xí)和法制教育，提高法制觀念，杜絕任何違法亂紀(jì)的行為發(fā)生。同時(shí)，加強(qiáng)施工人員的勞動(dòng)安全保護(hù)措施，提高安全意識(shí)，防止任何安全事故的發(fā)生。 八、文明施工措施、環(huán)境、人文景觀保護(hù)措施 （ 一 ） 、文明施工措施 按國家頒布的現(xiàn)場文明施工條例管理整個(gè)施工現(xiàn)場， 各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，按照《公路養(yǎng)護(hù)工程施工技術(shù)規(guī)范》的要求位置、間距布置各種標(biāo)志牌。遵守當(dāng)?shù)刂鞴懿块T和業(yè)主對衛(wèi)生和勞動(dòng)保護(hù)的 要求，定期檢查，爭創(chuàng)文明工地。 合理布置項(xiàng)目部倉庫、料場材料的堆放，保持道路暢通、排水有序、堆放整齊、標(biāo)志醒目、衛(wèi)生文明、使施工現(xiàn)場井然有序。 實(shí)行目標(biāo)管理，加大檢查力度，及早發(fā)現(xiàn)不文明問題，及時(shí)糾正解決，從現(xiàn)場實(shí)際出發(fā)，做深入細(xì)致的調(diào)查工作，有重點(diǎn)、有計(jì)劃逐步做到程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。 施工人員統(tǒng)一著裝，掛牌上崗。 臨時(shí)設(shè)施、周轉(zhuǎn)材料堆放整齊，大型設(shè)備安裝正確，符合規(guī)范要求，現(xiàn)場成品保護(hù)措施得力。 把文明施工作為一項(xiàng)重要的工作常抓不懈，用文明的施工創(chuàng)造一流的業(yè)績。 （ 二 ） 、環(huán)境人 文景觀保護(hù)措施 在整個(gè)施工期間和施工范圍內(nèi)，我公司將認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)水土保持、環(huán)境保護(hù)、人文景觀的法律法規(guī)，明確自身的責(zé)任和義務(wù)，對環(huán)境及人文景觀保護(hù)做到全面規(guī)劃、綜合治理、變害為利。 加強(qiáng)水土保持監(jiān)測建設(shè)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先”。 制定環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任到人。加強(qiáng)監(jiān)測力度，將污染擾民降低到盡可能小的程度。 加強(qiáng)對施工現(xiàn)場水土保持、粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)控工作。及時(shí)采取措施，消除粉塵、廢氣和污水的污染。 在整個(gè)施工期間，對施工場地及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，使塵土飛揚(yáng)減 到最低程度。