【正文】 減速器的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機(jī)體采用配合.1. 機(jī)體有足夠的剛度 設(shè)計(jì)計(jì)算及說明L=330706hl=50l=40K=K=== 結(jié)果在機(jī)體為加肋，外輪廓為長方形，增強(qiáng)了軸承座剛度2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱。因其傳動(dòng)件速度小于12m/s，故采用侵油潤油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為40mm為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.鑄件壁厚為10，圓角半徑為R=3。機(jī)體外型簡單，拔模方便.4. 對附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固B 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。C 油標(biāo)：油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出.D 通氣孔：由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.E 蓋螺釘：啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋.F 位銷： 設(shè)計(jì)計(jì)算及說明 結(jié)果為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.G 吊鉤：在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體.減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下：名稱符號計(jì)算公式結(jié)果箱座壁厚10箱蓋壁厚9箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度15箱座底凸緣厚度25地腳螺釘直徑M24地腳螺釘數(shù)目查手冊6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M12機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑=（~）M10軸承端蓋螺釘直徑=（~）10視孔蓋螺釘直徑=（~）8定位銷直徑=（~）8，至外機(jī)壁距離查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表4342218 設(shè)計(jì)計(jì)算及說明 結(jié)果，至凸緣邊緣距離查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表42816外機(jī)壁至軸承座端面距離=++（8~12）50大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離15齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離10機(jī)蓋，機(jī)座肋厚9 軸承端蓋外徑+（5~）105（1軸）110（2軸）130（3軸）軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離105（1軸）110（2軸）130（3軸） 設(shè)計(jì)計(jì)算及說明 結(jié)果10. 潤滑密封設(shè)計(jì) 對于二級圓柱齒輪減速器，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用SH035792中的50號潤滑，裝至規(guī)定高度.油的深度為H+ H=30 =34所以H+=30+34=64其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤滑效果好。 密封性來講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗度應(yīng)為 ，密封的表面要經(jīng)過刮研。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大，所以為150mm。并勻均布置，保證部分面處的密封性。. 為了隔離振動(dòng)和沖擊，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器.查課本,選取所以轉(zhuǎn)矩 因?yàn)橛?jì)算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,所以查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》選取LT8型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉(zhuǎn)矩為710NmT=四．設(shè)計(jì)小結(jié)畢業(yè)設(shè)計(jì)是一個(gè)非常重要環(huán)節(jié)，它可以讓我們進(jìn)一步鞏固和加深學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)，通過設(shè)計(jì)把機(jī)械設(shè)計(jì)及其他有關(guān)先修課程（如機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程材料等）中所獲得的理論知識(shí)在設(shè)計(jì)實(shí)踐中加以綜合運(yùn)用，使理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐密切的結(jié)合起來，使自己受益匪淺。這次課程設(shè)計(jì)使我們更加了解了V型帶，齒輪，軸承，聯(lián)軸器等一些標(biāo)準(zhǔn)零件，并且使我們更加深入了解了其構(gòu)造，性能及工作要求。在計(jì)算齒輪，軸承等件時(shí)，我花費(fèi)了大量的時(shí)間，并且無從下手，這足以說明我們對構(gòu)件的不了解，通過多次研究，終于使我們了解了其計(jì)算過程及計(jì)算方法，從而順利完成了設(shè)計(jì)。而且，本次設(shè)計(jì)是我們學(xué)生首次進(jìn)行完整綜合的機(jī)械設(shè)計(jì)，它讓自己樹立了正確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)了自己對機(jī)械工程設(shè)計(jì)的獨(dú)立工作能力；讓自己具有了初步的機(jī)構(gòu)選型與組合和確定傳動(dòng)方案的能力；為自己今后的設(shè)計(jì)工作打了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)，也鍛煉了自己整體思考問題的思維能力。作出了很好的鋪墊作用。 通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，還提高了自己的計(jì)算和制圖能力；能夠比較熟悉地運(yùn)用有關(guān)參考資料、計(jì)算圖表、手冊、圖集、規(guī)范；熟悉有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得了一個(gè)工程技術(shù)人員在機(jī)械設(shè)計(jì)方面所必須具備的基本技能訓(xùn)練，并且，我還發(fā)現(xiàn)了自己在機(jī)械設(shè)計(jì)方面的眾多不足，所以我要繼續(xù)努力，讓自己在機(jī)械設(shè)計(jì)方面更加完善，從而成為一位合格的工程技術(shù)人員。 五．參考資料[1].王旭主編 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 機(jī)械工業(yè)出版社 2006. [2].徐錦康主編 機(jī)械設(shè)計(jì) 高等教育出版社 2006． [3].沈世德主編 機(jī)械原理 機(jī)械工業(yè)出版社 2007． [4].單祖輝主編 工程力學(xué) 高等教育出版社 2004. [5].王章忠主編 機(jī)械工程材料 機(jī)械工業(yè)出版社 2007. [6].王伯平主編 互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ) 機(jī)械工業(yè)出版社 2009. [7].左曉明主編 工程制圖 機(jī)械工業(yè)出版社 2007. [8].吉衛(wèi)喜主編 機(jī)械制造技術(shù) 機(jī)械工業(yè)出版社 2008. [9].丁國琴主編 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)組合機(jī)床主軸箱 山東農(nóng)機(jī)出版社 2002. [10].姚永明主編 非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì) 上海交通大學(xué)出版社 1999. [11].楊黎明主編 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊 國防工業(yè)出版社 1996． [12].金振華主編 組合機(jī)床及其調(diào)整與使用 機(jī)械工業(yè)出版社 1990． [13].薛定宇主編 高等應(yīng)用數(shù)學(xué)問MATLAB 求解 清華大學(xué)出版 2004. [14].朱文予主編 機(jī)械概率設(shè)計(jì)與模糊設(shè)計(jì) 高等教育出版社 200