【正文】 質(zhì)量評(píng)定，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部專職質(zhì)檢工程師。報(bào)告總工程師邀請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽字認(rèn)可進(jìn)行下道工序 C．檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制（1） 用于本工程的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備數(shù)量及精度必須滿足本工程要求。（2） 計(jì)量設(shè)立專人管理。所有計(jì)量設(shè)備必須在檢驗(yàn)有效期內(nèi)使用，并按期檢驗(yàn)，脫檢設(shè)備不得使用。（3） 所有計(jì)量設(shè)備的校驗(yàn)必須在具有校驗(yàn)資質(zhì)的校驗(yàn)單位進(jìn)行校驗(yàn)，保存校驗(yàn)證書，并標(biāo)識(shí)清楚。（4） 對(duì)檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備使用時(shí)，要有適宜的使用環(huán)境和適宜的操作方法。D．測(cè)量控制（1） 施工測(cè)量、放樣，必須實(shí)行測(cè)量雙檢制原則。（2） 測(cè)量人員對(duì)測(cè)量成果認(rèn)真記錄計(jì)算，并將司鏡、扶尺、吊點(diǎn)、時(shí)間、地點(diǎn)、測(cè)點(diǎn)等都要記錄清楚，以便檢查，對(duì)主要控制樁進(jìn)行保護(hù)。（3） 對(duì)儀器的操作要符合測(cè)量設(shè)備操作規(guī)程，并愛(ài)護(hù)設(shè)備。E、技術(shù)保證措施混凝土在振搗過(guò)程中，產(chǎn)生泌漿水，容易粘在模板上形成混凝土表面的氣泡。為減少二次襯砌混凝土表面的氣泡，在堵頭板上沿豎向每20～30cm設(shè)可以封閉的孔（φ10～14mm的螺釘孔即可），澆筑時(shí)根據(jù)混凝土的層面，依序打開孔排水，排完水及時(shí)封孔。(1)、二次襯砌應(yīng)達(dá)到結(jié)構(gòu)密實(shí)、表面平整光滑、曲線圓順。(2)、混凝土襯砌施工前應(yīng)對(duì)水泥、細(xì)骨料、粗骨料、拌制和養(yǎng)護(hù)用水、外加劑、摻合料等原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，必須使用檢驗(yàn)合格的原材料。(3)、 混凝土生產(chǎn)應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站、攪拌輸送車運(yùn)輸、混凝土泵送入模的機(jī)械化流水作業(yè)線，以保證二次襯砌混凝土的質(zhì)量。(4)、III～Ⅳ級(jí)圍巖的二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作。淺埋隧道Ⅴ級(jí)圍巖應(yīng)根據(jù)具體情況確定二次襯砌施作時(shí)間；深埋地應(yīng)力復(fù)雜的隧道，應(yīng)允許圍巖較大范圍的變形和應(yīng)力的釋放，二次襯砌的施作時(shí)間應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)測(cè)結(jié)果確定。(5)、對(duì)襯砌完成的地段，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位密切配合，繼續(xù)觀察和監(jiān)測(cè)隧道的穩(wěn)定狀態(tài)，注意襯砌的變形、開裂、侵入凈空等現(xiàn)象，并作出長(zhǎng)期穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。(6)、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求控制鋼筋制安質(zhì)量及鋼筋砼保護(hù)層厚度控制。(7)、混凝土澆注前需要經(jīng)過(guò)測(cè)量組的復(fù)核，需要仔細(xì)檢查預(yù)埋件，確保沒(méi)有錯(cuò)漏時(shí)才允許混凝土的澆注；(8)、二次襯砌施工的順序是仰拱超前，墻、拱整體澆筑。標(biāo)準(zhǔn)斷面應(yīng)采用移動(dòng)式模板臺(tái)車，墻、拱整體澆筑。邊墻基礎(chǔ)高度的設(shè)置（水平施工縫）應(yīng)避開剪應(yīng)力最大的截面。(9)、灌筑前，應(yīng)清除防水層表面灰粉并灑水潤(rùn)濕。(10)、模板臺(tái)車走行軌道的中線和軌面標(biāo)高誤差應(yīng)不大于177。10mm，臺(tái)車就位后啟動(dòng)微調(diào)機(jī)構(gòu)，用儀器校正模板外輪廓與設(shè)計(jì)凈空相吻合，并鎖定臺(tái)車。(11)、混凝土應(yīng)對(duì)稱、分層澆筑，分層搗固。二襯砼應(yīng)連續(xù)灌筑，搗固應(yīng)優(yōu)先采用插入式振動(dòng)器，并與附著式振搗配合。(12)、每襯砌段拱頂部位至少應(yīng)預(yù)留2個(gè)注漿孔。(13)、隧道拱、墻背后的局部坍塌或塌落，必須回填密實(shí)，必要時(shí)回填注漿。拱部范圍與墻腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用與襯砌同級(jí)混凝土回填。隧底超挖部分應(yīng)用與隧底結(jié)構(gòu)同級(jí)的混凝土回填。所有超挖部分不得用漿砌片石進(jìn)行回填。(14)、為提高二襯混凝土的施工質(zhì)量，防止拱部混凝土澆筑出現(xiàn)空穴，拱部宜配制流態(tài)混凝土灌注。堵頭板宜分層設(shè)排水孔排出泌漿水。(15)、。初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施做時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上。特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)及監(jiān)控量測(cè)結(jié)果確定拆模時(shí)間。(16)、襯砌臺(tái)車表面每次脫模后必須進(jìn)行清洗，必須刷脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油及其他影響襯砌外觀顏色的材料涂刷。F、混凝土施工技術(shù)措施混凝土的拌制(1)、混凝土所用的原材料（水泥、粗骨料、細(xì)骨料、水、外加劑等）必須經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用。嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的原材；(2)、每次混凝土施工時(shí)拌合司機(jī)要提前對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。拌制混凝土的自動(dòng)計(jì)量裝置應(yīng)定期檢定，使其保持良好狀態(tài)。(3)、嚴(yán)格按照試驗(yàn)室出具的配合比進(jìn)行計(jì)量，按重量投料。計(jì)量精度必須滿足驗(yàn)標(biāo)要求，即粗、細(xì)骨料計(jì)量偏差控制在2%以內(nèi)，水泥、外加劑、水計(jì)量偏差控制在1%以內(nèi)。(4)、粗細(xì)骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定，雨天施工時(shí)應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，根據(jù)工地實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整配合比。(5)、砼攪拌時(shí)間不得少于3min，攪拌時(shí)間也不宜過(guò)長(zhǎng)?；炷恋倪\(yùn)輸(1)、混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象。當(dāng)運(yùn)至澆筑點(diǎn)發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前進(jìn)行二次攪拌，但嚴(yán)禁再次加水。(2)、用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： 在運(yùn)輸已拌制好的混凝土?xí)r，宜以2～4r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)，嚴(yán)禁高速旋轉(zhuǎn)。卸料前應(yīng)以常速再次攪拌；在運(yùn)輸中同時(shí)拌制混凝土?xí)r，從加水后算起，至全部卸出所經(jīng)過(guò)的時(shí)間，不宜大于90min；車體內(nèi)壁應(yīng)平整光滑，不吸水，不漏水。每天使用完畢后應(yīng)清洗粘附的混凝土?；炷恋臐沧ⅲ?）、在澆筑混凝土前，確認(rèn)基底無(wú)虛碴、積水及其他雜物（當(dāng)有鋼筋時(shí)還要檢查鋼筋情況）。并應(yīng)采取防、排水措施。(2)、澆筑混凝土前以及澆筑過(guò)程中，應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等加以檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。檢查的主要內(nèi)容包括下列各項(xiàng)：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撐等結(jié)構(gòu)的可靠程度；預(yù)埋件的安裝位置和高程；鋼筋的安裝位置；脫模劑涂刷情況。(3)、混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不得大于2m，當(dāng)大于2m時(shí)，應(yīng)采用接軟管等方式澆筑。(4)、澆筑混凝土應(yīng)分層進(jìn)行，其分層厚度（指搗實(shí)后的厚度），控制在30cm左右?；炷恋恼駬v(1)、用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：；插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為5～10cm，以保證上下層結(jié)合良好；振搗器應(yīng)盡可能垂直地插入混凝土中。如條件困難，可略帶傾斜，但與水平面夾角不宜小于45176。振搗棒搗固時(shí)應(yīng)快插、慢拔，在每一孔位的振搗時(shí)間，以混凝土不再顯著下沉、水分和氣泡不再逸出并開始泛漿為準(zhǔn)。一般為10～30s；振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋管件，距模板的垂直距離，不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2；混凝土必須振搗密實(shí)，無(wú)漏振及過(guò)振現(xiàn)象。(2)、在混凝土澆筑振搗過(guò)程中，要有專人負(fù)責(zé)，防止跑模和漏漿現(xiàn)象發(fā)生。(3)、混凝土澆筑應(yīng)盡量連續(xù)進(jìn)行。(4)、混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部用時(shí)不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。底層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土?xí)r，應(yīng)按施工縫處理。當(dāng)允許間歇時(shí)間已超過(guò)時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時(shí)應(yīng)留置施工縫。施工縫處應(yīng)埋入適量的片石、鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。(5)、在混凝土施工縫處續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：；施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動(dòng)石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除，并應(yīng)用水沖凈、濕潤(rùn)，使其表面形成一個(gè)新鮮清潔有一定石子外露起伏不平的麻面；新混凝土澆筑前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿（），或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少10%，然后再接續(xù)澆筑新層混凝土；施工縫處的新層混凝土應(yīng)振搗密實(shí)。二襯時(shí)在拱頂部位每組襯砌預(yù)留不少于兩個(gè)注漿孔，二襯砼達(dá)到100%強(qiáng)度后對(duì)初支與二襯間空隙進(jìn)行回填注漿，保證初支與二襯密貼?；炷琉B(yǎng)護(hù)(1)、混凝土澆筑后，12h內(nèi)即應(yīng)覆蓋和灑水。操作時(shí)，不得使混凝土受到污染和損傷；(2)、當(dāng)工地晝夜氣溫連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于3℃時(shí)，采取冬期施工措施；當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30℃時(shí)，應(yīng)采取夏期施工措施；(3)、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于14d，灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)為度；(4)、養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相同。拆模(1)、混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到8MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆除；(2)、拆除模板時(shí)，不得影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。八、安全保證措施有安全施工組織設(shè)計(jì)，全面控制人、料、機(jī)三者的立體交叉動(dòng)態(tài)作業(yè)?？茖W(xué)組織施工，選擇合理的方案、施工工藝，選用理想的原材料，質(zhì)量安全可靠的設(shè)備。施工作業(yè)環(huán)境中，濕度、噪聲、照明、粉塵、有毒有害物質(zhì)等因素，做到不能對(duì)人體造成傷害。進(jìn)行安全知識(shí)、安全技能教育，嚴(yán)把施工交底環(huán)節(jié)，杜絕無(wú)計(jì)劃，無(wú)組織地盲目施工。各種機(jī)械設(shè)備防護(hù)設(shè)置一定要齊全有效，有產(chǎn)品合格證，有操作規(guī)程。機(jī)械不準(zhǔn)帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)在運(yùn)輸中維修保養(yǎng)。架設(shè)電線線路必須符合當(dāng)?shù)赜秒娋值囊?guī)定，電器設(shè)備必須全部接零、接地。特種作業(yè)人員按規(guī)定參加安全操作考核，堅(jiān)持“持證上崗”，嚴(yán)禁出現(xiàn)特種作業(yè)無(wú)證操作。嚴(yán)禁赤腳，穿拖鞋，高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，高空作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)穿硬底和底易滑的鞋靴。土方工程，嚴(yán)格按照路基土方施工規(guī)范組織施工，運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械嚴(yán)加管理。經(jīng)常檢查制動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)部分情況，防止意外事故發(fā)生。在施工路段，設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車輛，確保汽車運(yùn)輸及行人安全。1施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立警示牌，車輛限速行駛，防止交通事故發(fā)生。九、環(huán)境保證措施（1）生態(tài)環(huán)境保護(hù)a、對(duì)原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施。b、嚴(yán)格落實(shí)其它環(huán)保措施，保護(hù)溪流水質(zhì)和空氣環(huán)境。c、不得因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下，砍伐林木，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設(shè)管線。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植物、樹木，必須盡力維持原狀?？吵龢淞只蚱渌?jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的同意。做好樹林防火措施，配置滅火器材。d、對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、油料、廢炸藥、舊材料、垃圾等）要通過(guò)焚燒或其它措施處理后運(yùn)至業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，以防泄露，造成對(duì)動(dòng)物、植物的損害。e、施工沿線的棄碴和剩余失效的灰砂、混凝土等，選擇合適低洼地堆放、填埋，避免流失污染環(huán)境。（2）水土保持a、防排水：施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水泄道，并與永久性排水設(shè)施相連接，不形成淤積和沖刷。b、施工平面布置盡量利用永久征地，減少對(duì)耕地或林木的損壞，避免水土流失。（3）揚(yáng)塵控制措施施工機(jī)械鏟、卸、運(yùn)土方等環(huán)節(jié)設(shè)專人灑水降塵，四級(jí)風(fēng)以上天氣不進(jìn)行土方施工。施工現(xiàn)場(chǎng)盡量不堆放土方，需堆放時(shí)應(yīng)采取覆蓋、表面灑水、及時(shí)淋水降塵等措施。施工道路要盡量處理，要經(jīng)常灑水。出入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛帶有粘土要進(jìn)行沖洗，防止帶泥上路。指定專人清掃場(chǎng)地、路面，清理、打掃作業(yè)場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)灑水，渣土要采用容器清運(yùn)，嚴(yán)禁從高空向地面拋撒施工垃圾；配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。（4）施工污水控制措施通過(guò)施工工藝改造、技術(shù)革新及其它方法，減少濕作業(yè)，減少用水量、化學(xué)品使用量，減少污水及污染物的產(chǎn)生量。對(duì)施工廢水和含泥沙的污水，均經(jīng)過(guò)沉淀處理后才排入當(dāng)?shù)厮?，防止污水四處溢流，產(chǎn)生污染。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的泥沙由專人負(fù)責(zé)經(jīng)常清理，并對(duì)清掏的沉淀物做妥善處理?？拷钏吹氖┕?，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。清洗機(jī)械、施工設(shè)備的廢水嚴(yán)禁直接排入江河，嚴(yán)格控制維修機(jī)械時(shí)廢棄物的處理。54 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