【正文】 較為新穎暫時(shí)無(wú)法完全接受。針對(duì)這幾點(diǎn)本文依舊從企業(yè)方面考慮更為實(shí)際，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)對(duì)于個(gè)人的信息通信設(shè)備基本未進(jìn)行任何配備，當(dāng)然目前由于各方面因素這無(wú)法進(jìn)行全面實(shí)施未來(lái)的發(fā)展道路相信一定會(huì)解決。退而求其次汽車(chē)維修企業(yè)是否可以為汽車(chē)維修人員這類技術(shù)性人才設(shè)置信息網(wǎng)絡(luò)查尋的公共場(chǎng)所，類似電子閱覽室模式。維修人員可以通過(guò)這個(gè)場(chǎng)所慢慢的改變個(gè)人習(xí)慣和學(xué)習(xí)模式。而最重要的是從這類網(wǎng)站上從業(yè)人員可以大量快速獲取維修方面的信息，同時(shí)有了與他人交流心德、互換信息的平臺(tái)繼而去完善自身，去提高維修的水平，去提高維修的效率，去提高服務(wù)的質(zhì)量，去帶給企業(yè)效益，而企業(yè)是否可以考慮為維修人員提供這樣一個(gè)方便而又廣闊的平臺(tái)，以期望提高汽車(chē)維修企業(yè)整體水平，推動(dòng)促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)的信息化進(jìn)程以及為我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的未來(lái)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 其他方式之前種種的意見(jiàn)和想法主要由企業(yè)實(shí)施負(fù)責(zé)，雖然是加大了企業(yè)的壓力，但無(wú)非是為了解決汽車(chē)維修人員在信息資源方面的需求，提高汽車(chē)維修從業(yè)人員的素質(zhì)，大力推進(jìn)維修行業(yè)信息化進(jìn)程。然而從維修人員自身來(lái)看，也有其他一些主動(dòng)的方法去好好應(yīng)用信息資源。比如利用休息時(shí)間參加進(jìn)修課程，與同行組織信息交流會(huì)，聽(tīng)一些汽車(chē)維修講座等等。維修人員的素質(zhì)提高，不僅靠的是企業(yè)而更因該靠自身。對(duì)于信息資源無(wú)論何種應(yīng)用方式，維修人員都應(yīng)采取積極主動(dòng)的態(tài)度，未來(lái)汽車(chē)維修行業(yè)水平的高低和發(fā)展速度的快慢都取決于維修人員，維修人員不應(yīng)被信息的浪潮所淹沒(méi)而應(yīng)該在信息的海洋中遨游，為汽車(chē)維修業(yè)鋪出一條光明的未來(lái)之路。 信息資源在汽修企業(yè)中的應(yīng)用建議對(duì)于整個(gè)汽車(chē)維修行業(yè)而言4S店已成為的主流模式，快修店、專修店等類型的汽車(chē)維修企業(yè)比之有所欠缺，因此本文主要以4S店為抽樣調(diào)查對(duì)象。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋等（Survey），按照其功能主要分為辦公區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)、維修車(chē)間、客戶接待區(qū)。在實(shí)地調(diào)研中，以一家大眾4S店為代表，在對(duì)其整個(gè)布局的調(diào)查過(guò)程中，可以了解并驗(yàn)證4S店主要由這四個(gè)區(qū)域組成，相對(duì)于快修店、專修店等顯得非常標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化，其優(yōu)勢(shì)不言而喻。然而4S店包括其它類型維修企業(yè)在信息資源的應(yīng)用方面卻是非常不足的。對(duì)于信息資源的應(yīng)用本文從三個(gè)方面考慮：首先從整體布局出發(fā)，主流的4S店模式，其主要由這辦公區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)、維修車(chē)間、客戶接待區(qū)四個(gè)區(qū)域組成，其中三個(gè)區(qū)域?yàn)榱斯ぷ?，一個(gè)為了客戶，顯然這樣的四個(gè)區(qū)域是無(wú)法滿足信息資源的圖10 4S店外景圖11 4S店前景 圖12 維修車(chē)間圖13 前臺(tái)接待 圖14 客戶休息接待充分利用的，因而建議需要增設(shè)一個(gè)綜合區(qū)域；然后從涉及對(duì)象出發(fā)，之前在上文中提到的基本的維修人員對(duì)信息資源的利用，另外這里還涉及到客戶，客戶雖然是流動(dòng)的但其對(duì)有關(guān)信息的需求是不變的，而且隨著時(shí)代發(fā)展客戶的需求不在是被動(dòng)的接受而是轉(zhuǎn)化為主動(dòng)尋求，因而為了員工和客戶建議有必要增加一個(gè)公用信息查詢場(chǎng)所；最后從企業(yè)發(fā)展出發(fā)，現(xiàn)如今汽車(chē)維修企業(yè)一致向著信息化的方向發(fā)展，但如果單單只是喊喊口號(hào)不做任何改變，那么信息化這一目標(biāo)是永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。本文綜合考慮這三方面的情況下提出一個(gè)建議：在一定條件下，汽車(chē)維修企業(yè)是否可以考慮增設(shè)一塊區(qū)域，這塊區(qū)域暫命名為公共資料查詢區(qū)，其基本包含了一定量目前主流的汽車(chē)類的參考書(shū)籍、期刊雜志，配有接入網(wǎng)絡(luò)的公用電子設(shè)備以及可供閱讀休息的地方，另外根據(jù)各個(gè)企業(yè)的需求可以做相應(yīng)調(diào)整。公共資料查詢區(qū)不僅為員工提供了一個(gè)學(xué)習(xí)、查閱有關(guān)信息的良好條件，而且滿足了客戶對(duì)有關(guān)信息的需求，同時(shí)是一個(gè)供企業(yè)、員工、客戶三方面人性化信息交流的平臺(tái)等等，其功能多種多樣也可以兼有其它功能例如員工休息處、客戶休息接待處等等?？偠灾?，其最終目的是能夠充分有效地利用信息資源滿足員工和客戶的需求，提高整體維修水平、客戶的滿意度，為企業(yè)的發(fā)展、行業(yè)信息化的進(jìn)程提供一份助力?；诖私ㄗh之上，本文也可以進(jìn)一步考慮汽車(chē)維修企業(yè)管理時(shí)所涉及到的三個(gè)對(duì)象——維修人員、維修企業(yè)、客戶車(chē)輛之間的關(guān)系。一、維修人員和維修企業(yè)：在調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，維修人員與維修企業(yè)之間的聯(lián)系非常薄弱。維修企業(yè)對(duì)維修人員有單方面的基本信息以及工作記錄，而調(diào)查并問(wèn)及維修人員時(shí)，得知維修人員對(duì)于自己在公司內(nèi)的基本信息以及工作記錄情況不能隨時(shí)訪問(wèn)。雖然企業(yè)可能由于考慮到保密問(wèn)題等，但是對(duì)于維修人員而言是非常被動(dòng)的。盡管，當(dāng)維修人員負(fù)責(zé)車(chē)輛發(fā)生問(wèn)題時(shí)，管理層會(huì)單方面將信息予以告知，但由于主動(dòng)無(wú)法了解到自身的工作信息狀況，使得維修人員對(duì)自身工作難以進(jìn)行評(píng)價(jià)總結(jié)或者改進(jìn)。因而企業(yè)是否可以開(kāi)放一定權(quán)限，建立個(gè)人的數(shù)據(jù)庫(kù)或賬戶，讓維修人員了解自身工作狀況以便于進(jìn)行個(gè)人總結(jié)，同時(shí)對(duì)企業(yè)有一個(gè)及時(shí)的信息反饋，并可以與管理層進(jìn)行一定的信息交換，加深與企業(yè)之間的聯(lián)系。二、維修企業(yè)和客戶車(chē)輛：信息時(shí)代的來(lái)臨，維修企業(yè)與車(chē)主之間交流將進(jìn)一步升級(jí)。根據(jù)官方的消息，隨著互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將孕育而生。汽車(chē)后市場(chǎng)會(huì)將汽車(chē)看作一步巨型的移動(dòng)手機(jī)隨時(shí)與汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行信息的交換。汽車(chē)維修企業(yè)在與車(chē)主的交流的同時(shí)，是否考慮就車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一可能的趨勢(shì)進(jìn)行一定程度的意見(jiàn)交換。21世紀(jì)發(fā)展迅猛，汽車(chē)維修企業(yè)是否應(yīng)做一些相應(yīng)的準(zhǔn)備以迎接這種新型的汽車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)模式。三、維修企業(yè)和維修企業(yè)：面對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一概念的出現(xiàn)以及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展情況而言，本文覺(jué)得汽車(chē)維修企業(yè)之間的聯(lián)網(wǎng)也可能將會(huì)出現(xiàn)。在一定條件下，維修車(chē)輛的信息交換或者共享也將有可能產(chǎn)生。企業(yè)在管理過(guò)程中對(duì)這方面的發(fā)展也可以適當(dāng)?shù)淖⒁庀?，盡可能不要放掉未來(lái)的任何一種可能性。 總而言之，信息資源是龐大而又豐富的，其應(yīng)用方式是多種多樣的。汽車(chē)維修企業(yè)不應(yīng)忽視其存在，應(yīng)該想法設(shè)法充分利用起信息資源，為我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的總體發(fā)展提供強(qiáng)有力4利用信息資源更好的為汽車(chē)維修業(yè)服務(wù)為適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展需要，汽車(chē)維修企業(yè)已開(kāi)始從傳統(tǒng)維修模式向現(xiàn)代維修模式轉(zhuǎn)變。如隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用，人們可以獲得各種所需信息，特別是一些網(wǎng)站提供的在線技術(shù)服務(wù)，可以幫助企業(yè)解決一些技術(shù)難題并可提供最新的汽車(chē)技術(shù)資料?，F(xiàn)在我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，如何提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)的生產(chǎn)利潤(rùn)，已成為現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和管理者所面臨的主要問(wèn)題。為加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高經(jīng)濟(jì)效益，除了需要有高素質(zhì)的修車(chē)技術(shù)人員、掌握先進(jìn)的修車(chē)技術(shù)、擁有先進(jìn)的維修設(shè)備外，加強(qiáng)企業(yè)的管理、增強(qiáng)信息資源的開(kāi)發(fā)利用就顯得尤為重要。 開(kāi)發(fā)信息資源 服務(wù)汽車(chē)維修 信息資源分類的方法有很多種，我們可以按照信息的用途來(lái)分類，分為技術(shù)信息、財(cái)務(wù)信息、營(yíng)業(yè)信息等；也可以按照信息的時(shí)間來(lái)分類，分為以前的信息、當(dāng)前的信息、對(duì)未來(lái)的預(yù)測(cè)等信息；還可以按照信息的內(nèi)容來(lái)分類，分為配件信息、車(chē)輛信息、人員信息、修車(chē)記錄等。企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者如何用最少的時(shí)間代價(jià)，獲取最必要的管理信息呢？我們可以把信息資源分為四類：每天應(yīng)該細(xì)看的信息、每天應(yīng)該抽查的信息、經(jīng)常應(yīng)該細(xì)看的信息、經(jīng)常應(yīng)該抽查的信息。 每天應(yīng)該細(xì)看的信息是那些每天都可能有重要變動(dòng)，而且其中的數(shù)據(jù)能夠反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況重要內(nèi)容的信息。例如：（1）汽配、汽修營(yíng)業(yè)日?qǐng)?bào)表。（2）異常配件庫(kù)存。（3）維修報(bào)表。 有的數(shù)據(jù)沒(méi)有必要細(xì)看，但是它們卻很重要；有的數(shù)據(jù)很繁瑣，難以逐一細(xì)看，但是又不能不管不問(wèn)；有的數(shù)據(jù)雖然不容易出錯(cuò)，但是一旦出錯(cuò)，卻影響很大；有的數(shù)據(jù)好象不重要，可是如果不提前管好，就有可能引發(fā)其他問(wèn)題。所以，企業(yè)管理者每天除了要仔細(xì)查看一些信息外，還要抽查一些信息。例如：（1）配件進(jìn)貨和詢價(jià)記錄。（2）汽車(chē)維修記錄。 有的信息，它們每天的數(shù)據(jù)并不能明顯地說(shuō)明什么問(wèn)題，但是一段時(shí)間積累的數(shù)據(jù)卻很重要，有助于企業(yè)管理者對(duì)某些人和事進(jìn)行判斷或者分析。例如：（1）重點(diǎn)員工的工作記錄。（2）重點(diǎn)客戶的修車(chē)記錄和統(tǒng)計(jì)。（3）應(yīng)收應(yīng)付款以及欠款大戶的記錄。 有的信息從表面上看并不反映企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，往往被管理者所忽略。但這些信息對(duì)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展卻有著很大的影響作用。所以企業(yè)管理者應(yīng)經(jīng)常抽查此類信息，并關(guān)注其解決的情況。例如：（1）客戶滿意度統(tǒng)計(jì)和查詢。（2）返修情況。 4. 2 進(jìn)一步搞好人才培養(yǎng)當(dāng)前我國(guó)各行各業(yè)都存在人才短缺問(wèn)題，而汽車(chē)維修人才的缺乏表現(xiàn)得尤為突出。我國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)目前稀缺兩大類人才，一類是機(jī)電一體化的現(xiàn)代汽車(chē)高級(jí)維修人才，另一類是既懂得現(xiàn)代化企業(yè)管理方式又會(huì)運(yùn)用信息化管理模式的新型管理人才。人才的短缺已經(jīng)在很大程度上限制了我國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)方向前進(jìn)的步伐。為此，培養(yǎng)汽車(chē)維修人才和管理人才的專業(yè)院校、技術(shù)學(xué)校應(yīng)下大力抓好人才培養(yǎng)工作，擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)模，規(guī)范培訓(xùn)教材，及時(shí)更新培訓(xùn)內(nèi)容，提高培訓(xùn)質(zhì)量，嚴(yán)格考核制度，以適應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)維修業(yè)信息化發(fā)展的步伐，為我國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)培養(yǎng)出一批優(yōu)秀人才，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 普及信息化管理模式，加快地區(qū)間互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的溝通廣泛開(kāi)展不同地區(qū)間的交流，可以加強(qiáng)不同地區(qū)間互聯(lián)網(wǎng)的溝通，加快與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)接軌的步伐。實(shí)踐證明應(yīng)用信息化管理模式對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)具有無(wú)比的優(yōu)越性，可以把汽車(chē)維修企業(yè)管理水平提到一個(gè)新高度。汽車(chē)維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)加快自身軟、硬件建設(shè)、接人寬帶，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)暢通，拓展汽車(chē)維修企業(yè)對(duì)最新維修信息的收集渠道，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修企業(yè)整體的信息化，把維修企業(yè)管理和服務(wù)能力提高到一個(gè)嶄新的水平。 搞好服務(wù)汽車(chē)維修企業(yè)的服務(wù)包括維修服務(wù)、售前服務(wù)、售后服務(wù)和跟蹤服務(wù)。要搞好服務(wù)就必須建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系，實(shí)現(xiàn)與客戶間的長(zhǎng)期溝通和信息互動(dòng)，及時(shí)、準(zhǔn)確地捕捉客戶的信息，縮短與客戶間溝通來(lái)往的時(shí)間，滿足這一要求的最好手段就是建立企業(yè)與客戶之間的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)對(duì)客戶的意見(jiàn)、信息進(jìn)行調(diào)查、反饋。建立客戶維修檔案，利用現(xiàn)代信息手段實(shí)現(xiàn)企業(yè)與客戶間的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)管理，能真正做到企業(yè)為客戶服務(wù)的支持保障。結(jié)論信息資源在我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)對(duì)維修資料信息的需求日益強(qiáng)烈，而解決這一不足可以借助汽車(chē)維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)?；ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，徹底打破了資訊傳遞在空間、時(shí)間上的局限，能在第一時(shí)間最全面、最快速地將資訊迅速地傳遞到地球上的每一個(gè)角落。而互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)維修行業(yè)中已嶄露頭角。從國(guó)際汽車(chē)維修行業(yè)看，維修行業(yè)技術(shù)資料查詢、故障檢測(cè)診斷、技術(shù)培訓(xùn)等網(wǎng)絡(luò)化，已形成全面普及之勢(shì)。人們對(duì)“信息”的認(rèn)識(shí)，發(fā)生了質(zhì)的飛躍，認(rèn)識(shí)到信息也是一種寶貴的戰(zhàn)略資源，它與物質(zhì)、能源一起成為當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的三大戰(zhàn)略資源。當(dāng)然，由于筆者水平的局限和經(jīng)驗(yàn)的缺乏，對(duì)信息資源在汽車(chē)維修業(yè)中的應(yīng)用及其意義的論述還不夠周全，這是本文固有的局限性。雖然我國(guó)現(xiàn)今汽車(chē)維修業(yè)還有待完善，但筆者相信，經(jīng)過(guò)各方面的共同努力，我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)必能順應(yīng)潮流，逐步走向正規(guī)化、集約化、規(guī)?；托畔⒒陌l(fā)展之路。謝詞時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼三年的大學(xué)生活即將結(jié)束，本論文也隨之進(jìn)入了尾聲。從論文的開(kāi)始到結(jié)束一直離不開(kāi)老師和同學(xué)的關(guān)心照顧，在此請(qǐng)所有幫助過(guò)我的老師和同學(xué)接受我最真誠(chéng)的感謝！首先要感謝我的指導(dǎo)老師，熊其興老師您曾多次耐心地解決我在寫(xiě)論文時(shí)遇到的問(wèn)題，協(xié)助我一起完成調(diào)研需要的調(diào)查問(wèn)卷，并且在關(guān)鍵時(shí)刻為我打開(kāi)了研究時(shí)碰到的瓶頸！真的非常感謝楊老師您對(duì)我的教誨！接著要感謝的是陪伴我度過(guò)三年大學(xué)生活的同學(xué)們，在論文的完成過(guò)程中大家互相交流學(xué)習(xí)，我不僅還念這段美好的時(shí)光更是忘不了這些年的種種經(jīng)歷。在此真誠(chéng)地祝福大家，望大家學(xué)業(yè)有成，前程似錦！最后感謝所有接受過(guò)采訪、調(diào)查的各類汽車(chē)維修企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和員工們，感謝你們配合我的調(diào)研工作，讓我順利地完成了論文。主要參考文獻(xiàn)[1] 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