【正文】 較為新穎暫時無法完全接受。針對這幾點本文依舊從企業(yè)方面考慮更為實際，在調查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)對于個人的信息通信設備基本未進行任何配備，當然目前由于各方面因素這無法進行全面實施未來的發(fā)展道路相信一定會解決。退而求其次汽車維修企業(yè)是否可以為汽車維修人員這類技術性人才設置信息網(wǎng)絡查尋的公共場所，類似電子閱覽室模式。維修人員可以通過這個場所慢慢的改變個人習慣和學習模式。而最重要的是從這類網(wǎng)站上從業(yè)人員可以大量快速獲取維修方面的信息，同時有了與他人交流心德、互換信息的平臺繼而去完善自身，去提高維修的水平，去提高維修的效率，去提高服務的質量，去帶給企業(yè)效益，而企業(yè)是否可以考慮為維修人員提供這樣一個方便而又廣闊的平臺，以期望提高汽車維修企業(yè)整體水平，推動促進汽車維修業(yè)的信息化進程以及為我國汽車維修業(yè)的未來打下堅實的基礎。 其他方式之前種種的意見和想法主要由企業(yè)實施負責，雖然是加大了企業(yè)的壓力，但無非是為了解決汽車維修人員在信息資源方面的需求，提高汽車維修從業(yè)人員的素質，大力推進維修行業(yè)信息化進程。然而從維修人員自身來看，也有其他一些主動的方法去好好應用信息資源。比如利用休息時間參加進修課程，與同行組織信息交流會，聽一些汽車維修講座等等。維修人員的素質提高，不僅靠的是企業(yè)而更因該靠自身。對于信息資源無論何種應用方式，維修人員都應采取積極主動的態(tài)度，未來汽車維修行業(yè)水平的高低和發(fā)展速度的快慢都取決于維修人員，維修人員不應被信息的浪潮所淹沒而應該在信息的海洋中遨游，為汽車維修業(yè)鋪出一條光明的未來之路。 信息資源在汽修企業(yè)中的應用建議對于整個汽車維修行業(yè)而言4S店已成為的主流模式，快修店、專修店等類型的汽車維修企業(yè)比之有所欠缺，因此本文主要以4S店為抽樣調查對象。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋等（Survey），按照其功能主要分為辦公區(qū)、倉庫區(qū)、維修車間、客戶接待區(qū)。在實地調研中，以一家大眾4S店為代表，在對其整個布局的調查過程中，可以了解并驗證4S店主要由這四個區(qū)域組成，相對于快修店、專修店等顯得非常標準化規(guī)范化，其優(yōu)勢不言而喻。然而4S店包括其它類型維修企業(yè)在信息資源的應用方面卻是非常不足的。對于信息資源的應用本文從三個方面考慮：首先從整體布局出發(fā)，主流的4S店模式，其主要由這辦公區(qū)、倉庫區(qū)、維修車間、客戶接待區(qū)四個區(qū)域組成，其中三個區(qū)域為了工作，一個為了客戶，顯然這樣的四個區(qū)域是無法滿足信息資源的圖10 4S店外景圖11 4S店前景 圖12 維修車間圖13 前臺接待 圖14 客戶休息接待充分利用的，因而建議需要增設一個綜合區(qū)域；然后從涉及對象出發(fā)，之前在上文中提到的基本的維修人員對信息資源的利用，另外這里還涉及到客戶，客戶雖然是流動的但其對有關信息的需求是不變的，而且隨著時代發(fā)展客戶的需求不在是被動的接受而是轉化為主動尋求，因而為了員工和客戶建議有必要增加一個公用信息查詢場所；最后從企業(yè)發(fā)展出發(fā)，現(xiàn)如今汽車維修企業(yè)一致向著信息化的方向發(fā)展，但如果單單只是喊喊口號不做任何改變，那么信息化這一目標是永遠無法實現(xiàn)的。本文綜合考慮這三方面的情況下提出一個建議：在一定條件下，汽車維修企業(yè)是否可以考慮增設一塊區(qū)域，這塊區(qū)域暫命名為公共資料查詢區(qū)，其基本包含了一定量目前主流的汽車類的參考書籍、期刊雜志，配有接入網(wǎng)絡的公用電子設備以及可供閱讀休息的地方，另外根據(jù)各個企業(yè)的需求可以做相應調整。公共資料查詢區(qū)不僅為員工提供了一個學習、查閱有關信息的良好條件，而且滿足了客戶對有關信息的需求，同時是一個供企業(yè)、員工、客戶三方面人性化信息交流的平臺等等，其功能多種多樣也可以兼有其它功能例如員工休息處、客戶休息接待處等等?？偠灾渥罱K目的是能夠充分有效地利用信息資源滿足員工和客戶的需求，提高整體維修水平、客戶的滿意度，為企業(yè)的發(fā)展、行業(yè)信息化的進程提供一份助力。基于此建議之上，本文也可以進一步考慮汽車維修企業(yè)管理時所涉及到的三個對象——維修人員、維修企業(yè)、客戶車輛之間的關系。一、維修人員和維修企業(yè)：在調查過程中發(fā)現(xiàn)，維修人員與維修企業(yè)之間的聯(lián)系非常薄弱。維修企業(yè)對維修人員有單方面的基本信息以及工作記錄，而調查并問及維修人員時，得知維修人員對于自己在公司內的基本信息以及工作記錄情況不能隨時訪問。雖然企業(yè)可能由于考慮到保密問題等，但是對于維修人員而言是非常被動的。盡管，當維修人員負責車輛發(fā)生問題時，管理層會單方面將信息予以告知，但由于主動無法了解到自身的工作信息狀況，使得維修人員對自身工作難以進行評價總結或者改進。因而企業(yè)是否可以開放一定權限，建立個人的數(shù)據(jù)庫或賬戶，讓維修人員了解自身工作狀況以便于進行個人總結，同時對企業(yè)有一個及時的信息反饋，并可以與管理層進行一定的信息交換，加深與企業(yè)之間的聯(lián)系。二、維修企業(yè)和客戶車輛：信息時代的來臨，維修企業(yè)與車主之間交流將進一步升級。根據(jù)官方的消息，隨著互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)將孕育而生。汽車后市場會將汽車看作一步巨型的移動手機隨時與汽車企業(yè)進行信息的交換。汽車維修企業(yè)在與車主的交流的同時，是否考慮就車聯(lián)網(wǎng)這一可能的趨勢進行一定程度的意見交換。21世紀發(fā)展迅猛，汽車維修企業(yè)是否應做一些相應的準備以迎接這種新型的汽車信息聯(lián)網(wǎng)模式。三、維修企業(yè)和維修企業(yè)：面對車聯(lián)網(wǎng)這一概念的出現(xiàn)以及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展情況而言，本文覺得汽車維修企業(yè)之間的聯(lián)網(wǎng)也可能將會出現(xiàn)。在一定條件下，維修車輛的信息交換或者共享也將有可能產(chǎn)生。企業(yè)在管理過程中對這方面的發(fā)展也可以適當?shù)淖⒁庀?，盡可能不要放掉未來的任何一種可能性。 總而言之，信息資源是龐大而又豐富的，其應用方式是多種多樣的。汽車維修企業(yè)不應忽視其存在，應該想法設法充分利用起信息資源，為我國汽車維修業(yè)的總體發(fā)展提供強有力4利用信息資源更好的為汽車維修業(yè)服務為適應汽車工業(yè)飛速發(fā)展需要，汽車維修企業(yè)已開始從傳統(tǒng)維修模式向現(xiàn)代維修模式轉變。如隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及應用，人們可以獲得各種所需信息，特別是一些網(wǎng)站提供的在線技術服務，可以幫助企業(yè)解決一些技術難題并可提供最新的汽車技術資料?，F(xiàn)在我國的汽車維修行業(yè)競爭非常激烈，如何提高企業(yè)的競爭力，提高企業(yè)的生產(chǎn)利潤，已成為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)經(jīng)營者和管理者所面臨的主要問題。為加強企業(yè)競爭力，提高經(jīng)濟效益，除了需要有高素質的修車技術人員、掌握先進的修車技術、擁有先進的維修設備外，加強企業(yè)的管理、增強信息資源的開發(fā)利用就顯得尤為重要。 開發(fā)信息資源 服務汽車維修 信息資源分類的方法有很多種，我們可以按照信息的用途來分類，分為技術信息、財務信息、營業(yè)信息等；也可以按照信息的時間來分類，分為以前的信息、當前的信息、對未來的預測等信息；還可以按照信息的內容來分類，分為配件信息、車輛信息、人員信息、修車記錄等。企業(yè)經(jīng)營管理者如何用最少的時間代價，獲取最必要的管理信息呢？我們可以把信息資源分為四類：每天應該細看的信息、每天應該抽查的信息、經(jīng)常應該細看的信息、經(jīng)常應該抽查的信息。 每天應該細看的信息是那些每天都可能有重要變動，而且其中的數(shù)據(jù)能夠反映企業(yè)經(jīng)營狀況重要內容的信息。例如：（1）汽配、汽修營業(yè)日報表。（2）異常配件庫存。（3）維修報表。 有的數(shù)據(jù)沒有必要細看，但是它們卻很重要；有的數(shù)據(jù)很繁瑣，難以逐一細看，但是又不能不管不問；有的數(shù)據(jù)雖然不容易出錯，但是一旦出錯，卻影響很大；有的數(shù)據(jù)好象不重要，可是如果不提前管好，就有可能引發(fā)其他問題。所以，企業(yè)管理者每天除了要仔細查看一些信息外，還要抽查一些信息。例如：（1）配件進貨和詢價記錄。（2）汽車維修記錄。 有的信息，它們每天的數(shù)據(jù)并不能明顯地說明什么問題，但是一段時間積累的數(shù)據(jù)卻很重要，有助于企業(yè)管理者對某些人和事進行判斷或者分析。例如：（1）重點員工的工作記錄。（2）重點客戶的修車記錄和統(tǒng)計。（3）應收應付款以及欠款大戶的記錄。 有的信息從表面上看并不反映企業(yè)的經(jīng)濟效益，往往被管理者所忽略。但這些信息對企業(yè)的未來發(fā)展卻有著很大的影響作用。所以企業(yè)管理者應經(jīng)常抽查此類信息，并關注其解決的情況。例如：（1）客戶滿意度統(tǒng)計和查詢。（2）返修情況。 4. 2 進一步搞好人才培養(yǎng)當前我國各行各業(yè)都存在人才短缺問題，而汽車維修人才的缺乏表現(xiàn)得尤為突出。我國汽車維修企業(yè)目前稀缺兩大類人才，一類是機電一體化的現(xiàn)代汽車高級維修人才，另一類是既懂得現(xiàn)代化企業(yè)管理方式又會運用信息化管理模式的新型管理人才。人才的短缺已經(jīng)在很大程度上限制了我國汽車維修企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)方向前進的步伐。為此，培養(yǎng)汽車維修人才和管理人才的專業(yè)院校、技術學校應下大力抓好人才培養(yǎng)工作，擴大培訓規(guī)模，規(guī)范培訓教材，及時更新培訓內容，提高培訓質量，嚴格考核制度，以適應當前汽車維修業(yè)信息化發(fā)展的步伐，為我國汽車維修企業(yè)培養(yǎng)出一批優(yōu)秀人才，實現(xiàn)汽車維修業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 普及信息化管理模式，加快地區(qū)間互聯(lián)網(wǎng)絡的溝通廣泛開展不同地區(qū)間的交流，可以加強不同地區(qū)間互聯(lián)網(wǎng)的溝通，加快與國際互聯(lián)網(wǎng)接軌的步伐。實踐證明應用信息化管理模式對汽車維修企業(yè)具有無比的優(yōu)越性，可以把汽車維修企業(yè)管理水平提到一個新高度。汽車維修企業(yè)應當加快自身軟、硬件建設、接人寬帶，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)絡暢通，拓展汽車維修企業(yè)對最新維修信息的收集渠道，并在此基礎上實現(xiàn)汽車維修企業(yè)整體的信息化，把維修企業(yè)管理和服務能力提高到一個嶄新的水平。 搞好服務汽車維修企業(yè)的服務包括維修服務、售前服務、售后服務和跟蹤服務。要搞好服務就必須建立穩(wěn)定的客戶關系，實現(xiàn)與客戶間的長期溝通和信息互動，及時、準確地捕捉客戶的信息，縮短與客戶間溝通來往的時間，滿足這一要求的最好手段就是建立企業(yè)與客戶之間的互聯(lián)網(wǎng)絡，利用互聯(lián)網(wǎng)絡及時對客戶的意見、信息進行調查、反饋。建立客戶維修檔案，利用現(xiàn)代信息手段實現(xiàn)企業(yè)與客戶間的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫管理，能真正做到企業(yè)為客戶服務的支持保障。結論信息資源在我國汽車維修業(yè)中的應用現(xiàn)狀我國汽車維修業(yè)對維修資料信息的需求日益強烈，而解決這一不足可以借助汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡?；ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限，能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速地傳遞到地球上的每一個角落。而互聯(lián)網(wǎng)絡在中國現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中已嶄露頭角。從國際汽車維修行業(yè)看，維修行業(yè)技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓等網(wǎng)絡化，已形成全面普及之勢。人們對“信息”的認識，發(fā)生了質的飛躍，認識到信息也是一種寶貴的戰(zhàn)略資源，它與物質、能源一起成為當今社會發(fā)展的三大戰(zhàn)略資源。當然，由于筆者水平的局限和經(jīng)驗的缺乏，對信息資源在汽車維修業(yè)中的應用及其意義的論述還不夠周全，這是本文固有的局限性。雖然我國現(xiàn)今汽車維修業(yè)還有待完善，但筆者相信，經(jīng)過各方面的共同努力，我國汽車維修行業(yè)必能順應潮流，逐步走向正規(guī)化、集約化、規(guī)?；托畔⒒陌l(fā)展之路。謝詞時間如梭，轉眼三年的大學生活即將結束，本論文也隨之進入了尾聲。從論文的開始到結束一直離不開老師和同學的關心照顧，在此請所有幫助過我的老師和同學接受我最真誠的感謝！首先要感謝我的指導老師，熊其興老師您曾多次耐心地解決我在寫論文時遇到的問題，協(xié)助我一起完成調研需要的調查問卷，并且在關鍵時刻為我打開了研究時碰到的瓶頸！真的非常感謝楊老師您對我的教誨！接著要感謝的是陪伴我度過三年大學生活的同學們，在論文的完成過程中大家互相交流學習，我不僅還念這段美好的時光更是忘不了這些年的種種經(jīng)歷。在此真誠地祝福大家，望大家學業(yè)有成，前程似錦！最后感謝所有接受過采訪、調查的各類汽車維修企業(yè)的領導和員工們，感謝你們配合我的調研工作，讓我順利地完成了論文。主要參考文獻[1] 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