基于ug的汽車覆蓋件模具設(shè)計-資料下載頁
2025-06-23 21:31本頁面
【正文】 用于實際生產(chǎn)的模具。 2 設(shè)計實例 壓形模往往用于零件的初次成形，以某車型的翼子板壓形模結(jié)構(gòu)設(shè)計為例說明該壓形模板的使用情況。 調(diào)出壓形模板，首先根據(jù)用戶要求確定的閉合高度和送料高度修改總裝文件中的對應(yīng)主控參數(shù)，然后設(shè)定其他主控參數(shù)。表1為本次設(shè)計中確定的部分主控參數(shù)。 設(shè)定壓形模板中主控參數(shù)的數(shù)值后，系統(tǒng)能夠根據(jù)模板中的約束和相應(yīng)計算公式，將模具中的其他尺寸參數(shù)確定下來，如加強筋個數(shù)、壓板槽間隔等；同時，導(dǎo)板、定位板等標(biāo)淮件的型號和起重棒等標(biāo)淮結(jié)構(gòu)的尺寸，也能夠根據(jù)模板中的公式和約束關(guān)系得到相應(yīng)的調(diào)整。通過對模板中主控參數(shù)的數(shù)值更新，得到了針對某一特定零件壓形工藝使用的模具，此時應(yīng)當(dāng)在UG中觀察模具結(jié)構(gòu)，對結(jié)構(gòu)中不盡合理的地方根據(jù)實際情況手動改正。 根據(jù)用戶給定的三維工藝型面，經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚?，取代模板型面模塊中的預(yù)先給出的曲面(假想工藝型面)；這時，下模型體和上模型體中WAVE所得的分模線、胚料線和型面的狀態(tài)是斷開鏈接(broLen linked)，所以需要應(yīng)用WAVE技術(shù)建立新的聯(lián)系，即用新的分模線、胚料線和型面取代上、下模型體中分模線、胚料線和型面。 3 結(jié)束語 1)體現(xiàn)參數(shù)化設(shè)計的思想，把模具結(jié)構(gòu)模塊化，然后在UG開發(fā)平臺上對各個模塊分別特征建模，運用UG所提供的強有力的草圖約束和裝配功能，建立模具參數(shù)化模板 2)研究了參數(shù)化模板技術(shù)在汽車覆蓋件沖壓模具設(shè)計中的應(yīng)用方法，實現(xiàn)了一套壓形模模板，經(jīng)過對某車型翼子板壓形模設(shè)計的實際應(yīng)用，證明模板技術(shù)簡化了設(shè)計過程，提高了設(shè)計效率。9 / 9
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