智能公交文獻綜述-資料下載頁
2025-06-23 20:33本頁面
【正文】 要渠道是網(wǎng)上留言、電子郵件或人工拷貝等。這些方法存在實效性差等問題，使得部門之間信息共享比較困難。嚴重缺乏智能交通人才智能交通技術本質上來說，是傳統(tǒng)的交通技術和信息技術相結合的產(chǎn)物，因此智能交通人才應該是即懂交通又懂信息技術的復合型人才。目前我國十分缺乏這種人才，這對繼續(xù)深入開展智能交通研究是不利的。智能交通的在研究領域跟不上，那在其產(chǎn)業(yè)鏈過程中也會制約著其發(fā)展?；诟纳乒徽{度手段、提高公交運營效率,提高公交吸引力和分擔率目的,、車載終端、 RFID技術對公交車輛進行跟蹤、定位、監(jiān)控和調度,站臺的觸摸屏統(tǒng)計各路次候車乘客數(shù),及電子站牌實時發(fā)布各車次到站時間等信息,利用Zigbee無線 網(wǎng)絡技術實現(xiàn)車載終端、,滿足市民的出行需求. 參考文獻[1] 汪光燾, 陳小鴻. 中國城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略:內(nèi)涵、目標與路徑[M]. 科學出版社, 2015.[2][3] AlKanhal T, Abbod M. Multiagent System for Dynamic Manufacturing SystemOptimization[M]// Computational Science – ICCS 2008. Springer Berlin Heidelberg,2008:634643.[4] Study on the usage of UHF RFID for Passengers’ Detection in Public Intelligent Transport Systems[5] 葛新北京公共交通控股有限公司. 城市公共交通行車安全管理[M]. 人民交通出版社股份有限公司, 2014.[6] 趙光輝, 朱谷生. 互聯(lián)網(wǎng)+交通:智能交通新革命時代來臨[M]. 人民郵電出版社, 2016.[7]宋瑞. 城市公共交通管理概論[M]. 人民交通出版社, 2011. [8] 謝振東. 城市交通一卡通大數(shù)據(jù)應用[M]. 人民交通出版社, 2016. [9] 黃建中, 王新哲. 城市道路交通設施規(guī)劃手冊[M]. 中國建筑工業(yè)出版社, 2011.[10] 過秀成, 嚴亞丹. 地面公共交通運行:可靠性分析與調度控制[M]. 東南大學出版社, 2013.[11] 袁建華, 姚丹亞, 張雷元,等. 新一代智能化交通控制系統(tǒng)理論及技術[M]. 化學工業(yè)出版社, 2014.[12] 關偉. 區(qū)域交通網(wǎng)絡化智能誘導控制技術[M]. 電子工業(yè)出版社, 2015.[13] 郭戈, 岳偉. 智能交通系統(tǒng)中的車輛協(xié)作控制[M]. 機械工業(yè)出版社, 2016.[14] 薛興海. 城市公共交通服務與管理[M]. 人民交通出版社, 2012.[15]楊琪. 智能交通系統(tǒng)標準體系原理與方法[M]. 中國鐵道出版社, 2003.[16]鄧衛(wèi). 城市常規(guī)公共交通系統(tǒng)的優(yōu)化模型與評價方法[M]. 科學出版社, 2009.[17]John C. Miles, 陳干. 智能交通系統(tǒng)手冊[M]. 人民交通出版社, 2007.
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