【正文】 重力壩最大壩高 ，壩頂高程 ，壩頂全長(zhǎng)。在河床溢流壩段設(shè) 3 孔 12（寬高）的溢流表孔，堰頂高程。廠房布置在右岸山體內(nèi)，為地下廠房。電站取水口為壩式進(jìn)水口，布置在大壩 8＃ 壩段，底板高程為 504m，采用 1 條內(nèi)徑 7m 的引水隧洞引水至廠房。 主要工程量本標(biāo)段施工內(nèi)容主要包括水流控制、碾壓混凝土大壩、護(hù)坦、引水系統(tǒng)進(jìn)水口部分、交通洞等分部工程，主要工程數(shù)量如下表所示：表 11 主要項(xiàng)目工程量表項(xiàng)目 單位 混凝土大 壩工程 導(dǎo)流 引水系統(tǒng) 護(hù)坦工程 交通洞 渣場(chǎng)治理 合計(jì)土石方明挖 m3 9181 29409 2022 5272 石方洞挖 m3 24568 764 錨桿 根 12137 260 562 1066 292 14317噴混凝土 m3 255 353 常態(tài)混凝土 m3 144169 2864 5886 7071 279 變態(tài)混凝土 m3 46423 46423碾壓混凝土 m3 546315 546315結(jié)構(gòu)混凝土 m3 鋼筋 t 錨索 根 134 134固結(jié)灌漿 t 885 110 30 1025回填灌漿 m2 4657 574 5231砌石 m3 35 11944 11979 招標(biāo)文件進(jìn)度要求2 / 110導(dǎo)流洞工程于 2022 年 4 月底完工，計(jì)劃 2022 年 10 月初截流，河床壩基碾壓混凝土于 2022 年 2 月 1 日開(kāi)始澆筑，2022 年 4 月 25 日河床壩基碾壓混凝土澆筑至 443m 高程， 2022 年 4 月 25 日前壩體度汛目標(biāo)為缺口 495m 高程，左右岸 510 m 高程， 2022 年 10 月 1 日前度汛缺口上升至溢流堰頂及溢流面、消能工具備過(guò)水條件。計(jì)劃于 2022 年 8 月底進(jìn)行導(dǎo)流洞封堵， 2022 年 10 月 10 日底孔下閘蓄水。大壩工程于 2022 年 1 月 25 日竣工，2022 年 3 月底第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電，2022年 4 月底第二臺(tái)機(jī)組發(fā)電。 水文氣象和工程地質(zhì)條件 水文氣象 （略） 工程地質(zhì)條件 壩址區(qū)地形（略） 曹家壩料場(chǎng)曹家壩料場(chǎng)位于壩址下游左岸曹家壩村寨附近，距壩址約 6km，緊靠電站進(jìn)場(chǎng)公路。料場(chǎng)分布高程為 600～689m，地形坡度 15186。～30186。，基巖裸露，局部有第四系殘、坡積層零星分布。地層為奧陶系下統(tǒng)桐梓組第一段（O1t1），巖性為厚層、中厚層灰?guī)r及白云巖，巖性單一。濕抗壓強(qiáng)度平均值 103MPa，軟化系數(shù)為 ，容重為 。能滿足規(guī)范對(duì)砂石料質(zhì)量的技術(shù)要求。表層剝離層厚 6m 左右，按設(shè)計(jì)需要量，有用層儲(chǔ)量為 萬(wàn) m3，剝離量為 萬(wàn) m3，剝采比。有用層儲(chǔ)量可滿足工程需要量的要求。 交通條件 場(chǎng)外交通條件** 電站距省城貴陽(yáng)公路里程 390km，距遵義市 235km，距務(wù)川縣 38km。電站所處河段不通航。川黔鐵路和渝懷鐵路距電站較近，川黔鐵路上的遵義火車站可作為本工程建設(shè)物資的中轉(zhuǎn)站。務(wù)川縣境內(nèi)主要道路為縣道，大都為山嶺重丘四級(jí)道路。由遵義市向東沿 3263 / 110國(guó)道經(jīng)鳳崗縣、或向北沿 205 省道經(jīng)正安縣均可到達(dá)務(wù)川縣城。目前鳳崗——?jiǎng)?wù)川段的縣道正在按山嶺重丘三級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，采用同樣標(biāo)準(zhǔn)正在建設(shè)即將通車的務(wù)川——彭水（重慶）公路途經(jīng)距壩址較近的柏村，距壩址僅 14 公里，屆時(shí)本電站建設(shè)的對(duì)外交通條件將得到極大的改善。 場(chǎng)內(nèi)交通條件場(chǎng)內(nèi)已建道路總長(zhǎng)為 ，其中交通隧洞（含施工支洞） 397m；下游布置永久混凝土大橋各一座。場(chǎng)內(nèi)主干線公路為左岸 2 公路，和左岸上壩交通洞。（1）左岸 1公路（左岸進(jìn)場(chǎng)公路）由左岸對(duì)外公路接入，向上游方向經(jīng)油庫(kù)、變電站、發(fā)包人倉(cāng)庫(kù)和施工營(yíng)地至左壩肩。1 公路為泥結(jié)石路面，路面寬 6m，全長(zhǎng) ，其中上壩交通洞長(zhǎng)約 397m。（2）左岸 2公路由左岸對(duì)外公路接入，經(jīng)大水道棄渣場(chǎng)、砂石混凝土系統(tǒng)至導(dǎo)流洞出口。2 公路為泥結(jié)石路面，路面寬 6m，全長(zhǎng) 。（3）在建** 大橋引道和** 大橋（永久交通橋），位于壩址下游 920m，橋長(zhǎng)為 ，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，橋面高程 ，設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)，驗(yàn)算荷載為掛—150t。4 / 1102. 施工說(shuō)明 施工現(xiàn)場(chǎng)條件（1）交通情況目前進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工道路有左岸 1上壩公路和 2公路從生活區(qū)、砂石系統(tǒng)、導(dǎo)流洞出口頂?shù)綄?dǎo)流洞進(jìn)口。（2）施工供水、供電施工供電，目前 10KV 高壓線路高壓線已引至總承包商營(yíng)地附近，并安裝有5000KVA 變壓器。施工供水分為兩個(gè)階段，2022 年 11 月 30 日前的施工和生活用水由我方自行解決，2022 年 11 月 30 日以后的施工供水由總承包商提供的（高位水池下）供水接點(diǎn)主管接入。（3）材料供應(yīng)本項(xiàng)目前期臨時(shí)工程施工的砂石骨料可以從附近購(gòu)買或自行加工，后期主體工程施工的砂石骨料由本工程的砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)統(tǒng)一供應(yīng)。水泥、鋼筋、柴油和粉煤灰統(tǒng)一由總承包商供應(yīng)，其它工程材料由我方采購(gòu)。 施工 總體方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，在將來(lái)施工過(guò)程中，為確保工期目標(biāo)的和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在施工中擬采取的主要施工方案如下：（1）在壩縱 0+004 樁號(hào)、600m 高程布置 25t 走線一道，負(fù)責(zé)開(kāi)挖及混凝土施工期間機(jī)械設(shè)備、鋼筋的垂直及水平移動(dòng)、預(yù)制塊吊裝。（2）在右岸 400m 高程布置臨時(shí)道路一條，作為右壩肩開(kāi)挖運(yùn)輸平臺(tái)，同時(shí)在上下游布置臨時(shí)堆渣場(chǎng)，確保汛期開(kāi)挖施工的連續(xù)性，同時(shí)也作為后期圍堰填筑的備用料場(chǎng)。（3）在右岸上游圍堰附近修建施工便道一條到達(dá) 480m 高程左右，作為挖機(jī)、鉆孔設(shè)備、施工材料的運(yùn)輸通道；480m 高程以上，從原纜機(jī)平臺(tái)修建一條挖機(jī)便道，作為開(kāi)挖施工通道，480m 高程以上開(kāi)挖采用小型空壓機(jī)配手風(fēng)鉆爆破，挖機(jī)5 / 110翻渣至河道后出渣。（4）480m 灌漿平洞施工采取在下游面另行開(kāi)挖一施工支洞作為右岸灌漿洞的施工通道。（5）從左岸上壩交通洞出口布置施工便道一條到達(dá)上游圍堰頂，作為圍堰預(yù)進(jìn)占、汛后圍堰恢復(fù)以及導(dǎo)流洞閘門、啟閉機(jī)拆除通道。（6）常態(tài)混凝土運(yùn)輸通道，充分利用左右岸上壩交通洞和 2公路進(jìn)行運(yùn)輸布置。另外在壩頂布置 2 臺(tái) DMQ540/30 型門機(jī)，負(fù)責(zé)閘墩混凝土、模板材料等吊運(yùn)到工作面；進(jìn)水口部位采用泵送。（7）由于基礎(chǔ)錨筋工程量大，固結(jié)工期時(shí)間長(zhǎng)，為加快施工進(jìn)度，壩體分左右二塊進(jìn)行施工，具體分塊樁號(hào)根據(jù)施工藍(lán)圖再進(jìn)行確定。（8）碾壓混凝土入倉(cāng)通道，450m 高程以下利用 2道路填路到達(dá)倉(cāng)面，450m高程以上從上壩交通洞到達(dá)兩岸壩肩，再經(jīng)分別布置在左右岸的 4 條真空溜管輸送混凝土到達(dá)施工層，最后由自卸車運(yùn)到鋪料點(diǎn)。（9）交通預(yù)制梁在左岸交通洞內(nèi)預(yù)制，然后通過(guò)自制安裝軌道運(yùn)至壩頂進(jìn)行安裝。其它部位的預(yù)制塊在交通洞內(nèi)進(jìn)行預(yù)制，汽車運(yùn)輸至壩頂后利用走線進(jìn)行垂直運(yùn)輸。 施工總體目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)工程施工過(guò)程按照 GB/T19001ISO9001:2022 質(zhì)量管理體系的要求進(jìn)行施工管理。本合同工程的質(zhì)量目標(biāo)為：（1）單位工程竣工一次驗(yàn)收合格率 100%，交付合格率 100%；（2）單元工程優(yōu)良率： 85%以上；（3）竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)；（4）合同履約率 100%；（5）顧客滿意程度：滿意；（6）杜絕重大質(zhì)量責(zé)任事故的發(fā)生。 安全文明管理目標(biāo) （1）安全管理目標(biāo)6 / 110本合同工程安全施工目標(biāo)為：接受發(fā)包人安全施工的有關(guān)規(guī)定，施工過(guò)程中“四無(wú)一杜絕”和“一創(chuàng)建”。“四無(wú)”即無(wú)工傷死亡事故、負(fù)傷率在 3‰以下，無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即杜絕五種事故和職業(yè)病，“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建安全文明工地。五種事故為：重大人身傷亡事故、重大施工機(jī)械設(shè)備損壞事故、 重大火災(zāi)事故、重大交通事故、重大環(huán)境污染事故和重大垮塌（坍）事故。（2）文明施工管理目標(biāo)場(chǎng)地布置合理有序、機(jī)械設(shè)備整潔、料物堆放規(guī)范；員工著裝整齊、語(yǔ)言文明；生活環(huán)境幽雅、文化氛圍濃郁；完工后做到工完料盡場(chǎng)地清，具備文明施工達(dá)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)條件。 環(huán)境保護(hù)及水土保持目標(biāo)（1）完全遵守國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)與水土保持方面的法律、法規(guī)和規(guī)章，在施工組織設(shè)計(jì)中配套有環(huán)境保護(hù)與水土保持方面的措施；（2）完全遵照招標(biāo)文件中有關(guān)環(huán)境保護(hù)與水土保持方面的要求進(jìn)行防護(hù)，搞好綜合治理，避免環(huán)境污染與水土流失。7 / 1103. 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 總進(jìn)度編制原則和依據(jù) 編制原則（1）按照招 /投標(biāo)文件規(guī)定的控制進(jìn)度和節(jié)點(diǎn)工期，結(jié)合本工程的具體情況為依據(jù)，采取積極有效的技術(shù)措施和科學(xué)合理地安排施工程序及進(jìn)度，確保節(jié)點(diǎn)工期及合同總工期目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。（2）合理安排多工作面、多工序間的平行交叉作業(yè)及工序銜接關(guān)系，做到“平面多工序，立體多層次”，達(dá)到提高工作效率和有效利用運(yùn)輸?shù)缆?，?jié)省直線工期的目的。 （3）根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)方案和各項(xiàng)目施工特點(diǎn)，合理編制施工進(jìn)度，緊緊圍繞關(guān)鍵線路組織施工，在確保關(guān)鍵線路節(jié)點(diǎn)工期的同時(shí)，求得總進(jìn)度協(xié)調(diào)進(jìn)展。（4）根據(jù)施工進(jìn)度均衡，施工資源配置均衡的原則，重點(diǎn)保障關(guān)鍵線路施工，保證各節(jié)點(diǎn)工期和總工期按時(shí)完工； 編制依據(jù)本標(biāo)段施工總進(jìn)度編制依據(jù)如下：（1）** ** 水電站大壩土建工程施工招/投標(biāo)文件及工程具體情況；（2）現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、定額；（3）我局多年在大、中型水利水電樞紐工程施工中成熟的施工管理技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)；（4）我局可供調(diào)動(dòng)的設(shè)備、人員等資源；（5）本工程擬定的主要施工程序及方法； 施工總進(jìn)度計(jì)劃安排為確保根據(jù)招/投標(biāo)文件總工期及節(jié)點(diǎn)工期的要求目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵在于各分項(xiàng)工程之間的合理施工程序、施工工藝強(qiáng)度及工序之間的合理邏輯關(guān)系的安排，并根據(jù)擬訂的進(jìn)度計(jì)劃投入相應(yīng)的資源，從而保證整個(gè)項(xiàng)目工期。為此，根據(jù)本工程的實(shí)際情況、擬采用的施工方案以及類似工程經(jīng)驗(yàn)，本工程整體詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃安排8 / 110見(jiàn)《施工總進(jìn)度計(jì)劃》。依據(jù)本標(biāo)大壩施工方案和總體施工進(jìn)度計(jì)劃，本合同中要求東端砂石加工系統(tǒng)一期工程于 2022 年 8 月 15 日前完成工程建設(shè)及驗(yàn)收投入運(yùn)行，建設(shè)期約 3 個(gè)月，并于 2022 年 11 月 15 日完成東端砂石加工系統(tǒng)二期工程建設(shè)及驗(yàn)收，建設(shè)期為 3個(gè)月。2022 年 11 月 15 日完成高線混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)的建設(shè)及驗(yàn)收，建設(shè)期為 6 個(gè)月。砂石加工系統(tǒng)和高線混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行至 2022 年 11 月 30 日。根據(jù)招標(biāo)文件要求和我方的投標(biāo)設(shè)計(jì)方案，結(jié)合我方大型人工砂石系統(tǒng)和混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，我局在綜合考慮工程區(qū)施工條件及地質(zhì)、水文氣象條件，砂石系統(tǒng)一期工程的施工建設(shè)將于 2022 年 8 月 15 日完成工程建設(shè)及驗(yàn)收投入運(yùn)行，以滿足工程砂石料的需要；二期工程的施工建設(shè)將比原定工期提前 1 個(gè)月于 2022 年 10 月15 日完成工程建設(shè)及驗(yàn)收，在膠帶輸送系投產(chǎn)后即可投入運(yùn)行，確保砂石系統(tǒng)二期工程建設(shè)與一期生產(chǎn)之間不干擾；高線混凝土系統(tǒng)將比原定工期提前 15 天于2022 年 10 月 31 日完成工程建設(shè)及驗(yàn)收投入運(yùn)行，并按合同要求提供合格的工程用混凝土。經(jīng)過(guò)反復(fù)研究，我們認(rèn)為只要投入充足的人員和設(shè)備，精心組織施工，保證提前建成投產(chǎn)是可以實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和我局對(duì)本合同工程的投標(biāo)設(shè)計(jì)方案，我局鄭重承諾：雅礱江錦屏二級(jí)水電站東端砂石加工系統(tǒng)及高線混凝土系統(tǒng)工程，東端砂石加工系統(tǒng)一期建設(shè)將于 2022 年 8 月 15 日完成工程建設(shè)及驗(yàn)收投入運(yùn)行，并按合同要求的數(shù)量提供合格的砂石骨料；東端砂石加工系統(tǒng)二期施工建設(shè)將比原定工期提前 1 個(gè)月于 2022 年 10 月 15 日完成工程建設(shè)及驗(yàn)收，在膠帶輸送系投產(chǎn)后即可投入運(yùn)行并按合同要求的數(shù)量提供合格的砂石骨料；高線混凝土系統(tǒng)將比原定工期提前 15 天于 2022 年 10 月 31 日完成工程建設(shè)及驗(yàn)收投入運(yùn)行，并按合同要求提供合格的工程用混凝土。施工總進(jìn)度計(jì)劃安排如下：1. 我局一旦中標(biāo)，將提前做好前期準(zhǔn)備工作，按計(jì)劃工期于 2022 年 5 月 11日進(jìn)點(diǎn)，計(jì)劃在 5 天內(nèi)組織施工人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，2022 年 5 月 15 日正式開(kāi)工（或按監(jiān)理通知），于 2022 年 8 月 15 日按期完成東端砂石加工系統(tǒng)一期工程建設(shè)及驗(yàn)收投入運(yùn)行，于 2022 年 10 月 15 日完成東端砂石加工系統(tǒng)二期工程建設(shè)及驗(yàn)收投入運(yùn)行，于 2022 年 10 月 31 日完成高線混凝土系統(tǒng)工程建設(shè)及驗(yàn)收投入運(yùn)行，總工期 個(gè)月。9 / 1102. 施工詳圖設(shè)計(jì)從 2022 年 5 月 13 日開(kāi)始，2022 年 6 月 2 日結(jié)束。3. 東端砂石系統(tǒng)場(chǎng)平及基礎(chǔ)開(kāi)挖從 2022 年 5 月 20 日開(kāi)始，2022 年 6 月 21日結(jié)束。4. 東端砂石系統(tǒng)混凝土工程施工從 2022 年 6 月 5 日至 2022 年 7 月 14 日結(jié)束。5. 東端砂石系統(tǒng)一期金結(jié)制安和機(jī)電設(shè)備安裝從 2022 年 6 月 1 日開(kāi)始，2022 年 8 月 4 日結(jié)束。6. 東端砂石系統(tǒng)一期調(diào)試運(yùn)行從 2022 年 8 月 5 日開(kāi)始，2022 年 8 月 14 日結(jié)束。7. 東端砂石系統(tǒng)一期生產(chǎn)從 2022 年 8 月 15 日開(kāi)始，至二期投產(chǎn)結(jié)束。8. 東端砂石系統(tǒng)二期金結(jié)制安和機(jī)電設(shè)備安裝從 2022 年 7 月 26 日開(kāi)始，2022 年 9 月 14 日結(jié)束。9. 東端砂石系統(tǒng)二期調(diào)試運(yùn)行從 2022 年 9 月 15 日開(kāi)始，2022