【正文】 要求經(jīng)配合比確定的各類瀝青混凝土混合料的技術指標應符合規(guī)范的規(guī)定。壓實后的瀝青混合料表面應平整密實無松散、裂縫、泛油現(xiàn)象；表面無輪跡，粗細均勻，無脫落，掉渣和爛邊現(xiàn)象；實測彎沉值應符合設計要求，平整度達到合格標準。凡不符合要求的混合料均應廢棄。對不符合密實度和平整度的面層要返工重鋪，避免造成質量隱患。開放交通全部工序完成后，應檢查表面是否平整密實、穩(wěn)定和表面粗細一致，有無裂縫，接縫是否齊平，經(jīng)檢驗符合要求后開放交通。 側平石施工:本工程平側石：機非動車道側石采用100**，人行道側石采用100**，平石采用100*30*，平側石基礎采用C20砼。現(xiàn)場收料時需認真進行成品質量檢驗，合格后方可使用。道路直線段用100cm側石，曲線半徑大于15m時采用60cm的側石，曲線半徑小于15m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的側石。相鄰側石接縫必須對齊，縫寬為1cm。平石和側石需錯縫對中相接，平石縫寬1cm，與側石間的隙縫1cm。平側石施工中要注意：側平石、平石采用C20砼臥底，側平石勾縫用1:1水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，側石勾縫為凹縫，接縫要進行三天以上的濕治養(yǎng)護。側平石、平石安放須穩(wěn)固，做到線段立順，曲線圓滑；側石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。雨水口處側石、平石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。:人行道結構層為：6 cm厚20*10砼預制磚鋪裝 +3cm厚1:3干拌水泥砂漿結合層+10cmC20素混凝土+10cm級配碎石，總厚度為29cm。%。，行進盲道起、終點、轉彎處應設置提示盲道，其長度應大于行進盲道的寬度，人行道有臺階、坡道、障礙物等，應設置提示盲道，—。盲道應連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物。直線道上連續(xù)設置異向塊材（帶凸條形指示行進方向），路口緣石前鋪裝停步塊材（帶圓點形指示前的障礙），異向塊材與停步塊材成垂直向鋪裝，交叉口處緣石坡道采用三面坡形式。施工時用抹子或小刮尺將虛鋪砂漿刮平后，便可試鋪人行道材質，對好縱橫縫后，用橡皮錘輕輕敲打塊板來振實。當小方塊面與標準標高吻合后需將小方塊搬起，移至一旁，再詳細檢查砂漿表面是否平整、密實，如有孔隙或不實處，應及時補上。然后將小方塊正式鋪上，注意安鋪時要四角平穩(wěn)落地，再用橡皮錘輕輕敲打小方塊使其結實、平整，錘擊時不要砸板的邊角，并要注意對好縱橫縫及相鄰板面的高程，發(fā)現(xiàn)差錯及時調整。 橋梁工程施工方案： 測量控制網(wǎng):所有測量儀器在啟用前必須校驗，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制在允許范圍標準內(nèi)，減少整個施工過程中的系統(tǒng)誤差。本工程的中線測量采用全站儀，高程測量采用水準儀，中線和控制檢查井井位的設置采用極坐標法并用里程和坐標雙控制。測量前首先完成測量放樣計算書?？刂凭W(wǎng)等級必須符合《國家公路勘測規(guī)范》JTJ06195的要求進行，并及時整理測量成果，報送監(jiān)理工程師認可。中線、標高根據(jù)導線點和水準點單獨測放，要避免產(chǎn)生測量的累積誤差。積極配合建設單位、監(jiān)理單位組織并參加設計交樁，對提供使用的導線樁、水準點進行復測，報監(jiān)理審批后對其采取相應的保護措施及拴樁處理、妥善保護，并定期進行校測?，F(xiàn)場動工之前，及時完成原始地貌橫斷圖的測繪，為工程計量提供依據(jù)。核對標段之間、各單項工程之間的高程、平面關系及道路與其他設計路接順處等高程。施工前平面測量控制（1）、 測量人員會同勘測單位進行測量控制及水準點的交樁手續(xù)，接樁后及時組織精干測量人員對平面控制點及高程控制點進行實地復測、校核，如果發(fā)現(xiàn)誤差超過限差或控制點的精度，不能滿足施工要求時，須及時上報有關部門，此項工程在開工前完成。（2）、 復測校核合格后，立即上報監(jiān)理部門審批。并引測臨時水準點，各點根據(jù)現(xiàn)場地形設保護裝置并做好控制點記錄。然后再結合工程的實際情況，建立測區(qū)的加密控制網(wǎng)，建立施工區(qū)內(nèi)的首級平面、高程控制點，使之對整個施工現(xiàn)場形成一個完整的控制體系。加密控制點選擇圍繞測區(qū)布設成環(huán)狀的導線點，其邊長不大于300m。選點時考慮不受施工作業(yè)的影響，并進行對測點的防碰撞保護。（3）、 閉合導線的測量精度要依據(jù)國家標準《工程測量規(guī)范》中一級導線的有關要求進行，即邊長不大于300m；測角中誤差5180。180。以內(nèi)；兩個測回數(shù)相對閉合差達到1/1500。建立導線加密控制的標準是：既要滿足精度要求又要分布均勻使用方便。加密控制導線測完后，要對測量成果進行整體平差，在滿足精度要求的基礎上，報監(jiān)理部門審批后方可在施工中投入使用。（4）、 施工中建立三級復測制度，工地測量人員均持證上崗，定期檢查，做好施工的原始記錄。施工過程中測量的主要工作（1）、施工中所使用的全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺必須有鑒定合格證，超過鑒定周期的需重新進行鑒定方可進場。不準在工程中使用未鑒定的儀器設備。（2）、管線的中心線測設必須經(jīng)過二級復核合格后，填寫測量復核記錄上報監(jiān)理工程師報驗。（3）、測量外業(yè)的操作嚴格遵守《工程測量規(guī)范》（GB5002693）城市測量的技術規(guī)范要求。（4）、每天施工測量的外業(yè)資料及時進行整理、檢核，避免對施工的誤導。（5）、每個月對控制點進行復核，以減少控制點的變化對施工的不利影響。（6）、施工前測量現(xiàn)況地面高程，保留原始數(shù)據(jù)。（7）、新建管道與現(xiàn)況管線勾頭相接前，測量現(xiàn)況水平位置、高程，查看能否與設計管線接順，如有沖突，與設計人協(xié)商解決。施工測量的內(nèi)業(yè)工作（1）、接到設計圖紙定線資料后，必須對設計資料數(shù)據(jù)進行核算，遇有疑問時，與業(yè)主、設計單位及監(jiān)理單位及時聯(lián)系，商討解決辦法。（2）、結合工程的設計文件，施工組織設計和施工技術規(guī)范，提前做好工程所需測量數(shù)據(jù)的計算準備工作，所提供的數(shù)據(jù)必須由第二人進行復核方可進行現(xiàn)場的施工放線。（3）、結合計算機技術的應用，使與工程測量有關的各種記錄、計算表格的填寫及竣工資料編制規(guī)范化。（4）、內(nèi)業(yè)計算時，測量的精度為：①、根據(jù)國標GB50026－96《工程測量規(guī)范》規(guī)定平面控制測量精度：測距中誤差： 177。15mm測角中誤差： 177。8方位角閉合差：177。24n（n：測站數(shù)）導線全長相對閉合差： 1/10000采用全站儀進行控制測量其精度遠高于上述要求，其測角中誤差為177。，測距精度為2mm+2ppm。②、高程控制測量按二等水準測量進行，其精度如下：每公里偶然中誤差： 177。1mm每公里高差全中誤差： 177。2mm符合路線閉合差： 177。4Lmm（L：公里數(shù)）、橋梁圍堰施工根據(jù)本工程的實際，我項目部將做好河道內(nèi)施工的各項準備工作。準備先組織圍堰施工。、施工區(qū)域劃分根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及施工組織通體安排，圍堰施工分三條施工：設計橋梁K1+；設計橋梁K1+；設計橋梁K1+；、主要施工方法根據(jù)現(xiàn)場實際情況及有關單位對涉河施工的有關要求，保證河道的水流暢通，采取順河道方向埋設管涵保證河道通暢，為了在保障河道通暢的同時避免管道埋設位置影響后續(xù)基礎施工，埋管位置設西側土圍堰的西面，在三條圍堰施工好后，南、北兩側圍堰預埋DN600鋼管以供水流，西側圍堰采用利用原河流通道，保證河道暢通。本標段河流常水位為+，。詳細內(nèi)容詳見橋梁圍堰施工方案。7．2 、鉆孔灌注樁基礎施工:橋梁基礎樁基全部為鉆孔樁，48根φ1m鉆孔灌注樁。鉆孔灌注樁施工準備（1）、鉆孔準備工作鉆孔灌注樁施工前準備工作的主要內(nèi)容有：鉆機的選用，樁位測量放樣，場地準備，工作平臺及護筒制作埋設等。（2）、機械選擇根據(jù)本工程的要求，土質和現(xiàn)場條件等情況我們選擇“正循環(huán)鉆孔法”成孔，正循環(huán)鉆孔法適用于本工程的各土層中，施工深度能達到本工程要求的深度，而且正循環(huán)鉆孔法具有低振動、低噪音，對相鄰結構影響較小，發(fā)生有害氣體少、泥漿較少而且進展速度快的優(yōu)點。我們選用泵吸正循環(huán)回轉鉆進成孔，二次換漿清孔，導管灌注水下混凝土的一整套鉆孔灌注樁的施工工藝，以達到將樁底沉渣控制在≤100mm以內(nèi)，保證樁體質量。鉆孔機械采用GPS20I型鉆孔樁機，同時配套使用雙腰式三翼鉆頭，根據(jù)正循環(huán)工藝的要求，配備正循環(huán)泵組選用608砂石泵，3PN灌注泵頭及1/2BA清水泵，鉆渣設備選用多級振動篩630不同規(guī)格旋流降沙器串并聯(lián)使用，開始鉆進成孔時，采用輕壓慢轉，以保持鉆具的導向性，穿過護筒12m后加上扶正器，以確保鉆孔垂直，根據(jù)土層變化，適時調整鉆進參數(shù)，對于亞粘土層和粉砂層，適當控制鉆壓、調整泵量，以相對較慢的鉆速通過。為此擬采用鉆孔的常規(guī)技術參數(shù)為：鉆壓1520KV，轉速2040R/min，泵量120180m179。/h。（3）、埋設護筒在基坑鉆孔部位進行平整，即埋設護筒，適當挖土1—2m后埋設。護筒采用比設計樁徑大2030CM的鋼護筒。護筒為鋼護筒，壁厚8mm，護筒定位時，先以樁位中心為圓心，根據(jù)護筒半徑在土上定出護筒位置，護筒就位后，并高出地面50cm。如下壓困難，可先將孔位處的土體挖出一部分，然后安放護筒埋入地下。在埋入過程中應檢查護筒是否垂直，若發(fā)現(xiàn)偏斜，應及時糾正。護筒埋放就位后，將護筒外側用粘土回填壓實，以防止護筒四周出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，回填厚度約4045cm，同時在施工槽一側形成一條排水溝，作為泥漿排放和收集的通道。鉆孔灌注樁施工（1）、樁機定位樁機定位時，要確保鉆桿中心對準樁位中心，并用線錘調整樁架和鉆桿在縱向和橫向的垂直度，符合設計規(guī)范要求后將樁機固定。（2）、泥漿的配備和管理采用的泥漿應先選擇含砂率低的粘土制成，應呈微堿性反應，盡量采用循環(huán)造漿。循環(huán)造漿時先在造漿池中配制好泥漿，其性能指標應符合以下要求：鉆孔泥漿性能方法比重（r）粘度（s）膠體率（%）正循環(huán)鉆機19289095泥漿的主要作用在于：一是在鉆孔過程中可增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，防止孔壁坍塌；再則在鉆機成孔后至灌注砼前，使泥渣的沉淀遲緩，減少沉渣量。因此本工程中必須做好泥漿護壁工作，保證成孔安全。鉆孔樁施工中，鉆渣廢漿處理是一個十分突出的問題，為保證工程順利進行，我們擬在現(xiàn)場每個作業(yè)組施工區(qū)內(nèi)設置一個510，其中45m3作為泥漿池使用，另15m3作為廢漿池使用，廢漿經(jīng)重力沉淀后，及時運出現(xiàn)場。于此同時，在沉淀池中，加入無害的鉆渣絮凝劑，如Pam、FELS等，加速細粒分散絮凝沉淀，泥漿循環(huán)采用高架全封閉循環(huán)系統(tǒng)，其具體做法是采用特制大容量泥漿箱和儲漿罐及沉淀池和渣池作為循環(huán)系統(tǒng)，整體抬高鉆機和循環(huán)系統(tǒng)的高程，在泥漿池和樁孔間采用全封閉箱式循環(huán)槽和自動密封升降式護筒，以滿足鉆進和灌漿工序對泥漿流向的要求和廢漿流向的要求，廢漿及鉆渣，經(jīng)專用泵抽入大型廢漿箱，再裝入封槽車外運排放。在泥漿池旁設置活動廢漿箱，將較干的泥漿放入泥漿桶內(nèi)，再行排水使泥漿干后再外運，水排入整體排水系統(tǒng)內(nèi)。（3）、鉆進作業(yè)鉆機安裝就位并具備開鉆條件后，應先進行試鉆。開始鉆孔時，應稍提鉆桿，在護筒內(nèi)打漿，開動泥漿泵。待泥漿均勻開始鉆進。進尺應適當控制，在護筒底部應低檔慢速鉆進，超過一定深度后方可按土質情況以正常速度鉆進，并作詳細的現(xiàn)場鉆進記錄，作為原始資料。在鉆孔過程中，鉆機的主吊鉤宜始終吊住鉆具，不使鉆具的全部重量由孔底承受，這樣就可避免鉆桿折斷，又可保證鉆孔的質量。為防止鉆孔偏差，應在安裝鉆機時注意轉盤中心，卡孔和護筒中心應在一條直線上并在施工時經(jīng)常檢查后糾正。鉆桿接頭應逐個檢查，及進調整，主動鉆桿要保持垂直狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)地質情況與勘測單位提供的不符應及時與相關單位聯(lián)系解決。當孔底達到設計標高時，應立即進行終孔檢查，檢查孔深、孔徑和傾斜情況，經(jīng)檢查合格后立即進行清孔，清孔不得隔得太久，防止泥漿、鉆渣沉淀增多，造成清孔困難甚至坍孔，清孔后立即安置鋼骨架、澆灌砼。（4）、清孔：清孔是鉆孔灌注樁施工重要的一道工序，清孔質量的好壞直接影響水下灌注、樁質量與承載力的大小。為了保證清孔質量，采用二次清孔，即在保證泥漿性能的同時，必須做到終孔后清孔一次和灌注樁前清孔一次。為保證清孔后沉渣滿足設計要求，在鉆進將至終止深度時，減緩鉆進速度，使土層顆粒充分化分散，為清孔的進行，作好必要的前期準備。第一次清孔利用成孔結束后清孔，調制性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿與鉆渣，以泥漿性能參數(shù)控制。第二次清孔是在下好鋼筋籠和導管后進行，利用導管進行清孔，清孔時經(jīng)常上下竄動導管，以便能將孔底周圍虛土清除干凈。最終沉渣達到設計規(guī)范要求。清孔時嚴格控制三項指標：（1）沉渣≤100mm ；（2）漏斗粘度≤22秒；（3）比重≤，并在第二次清孔后25分鐘內(nèi)及時倒入第一斗混凝土。（5）、吊裝鋼筋骨架鉆孔樁的鋼筋應按設計要求預先焊成鋼筋籠骨架，分段就位，吊入鉆孔。鋼筋籠骨架吊放前應檢查孔底深度是否符合要求，孔壁有無妨礙骨架吊放和正確就位的情況。在以上情況均通過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可安放鋼筋骨架。鋼筋骨架在運輸?shù)跹b過程中均不得使骨架變形。鋼筋骨架可利用鉆機塔架起吊，為保證骨架起吊時不變形，宜用兩點吊。對于長骨架，起吊前應在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度，起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。骨架進入孔口后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點。解去后，杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去。當骨架下降到第二吊點附近的加勁箍接近孔口時，可用木棍或鋼釬（視骨架輕重而定）等穿過加勁箍的下方，將骨架臨時支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架后一個加箍處，按上述辦法暫時支承。此時可吊來第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，進行焊接。焊接時先焊順橋方向的接頭。最后一個接頭焊好后，全部接頭就可下沉入水。接頭完成，稍提骨架，抽去臨時支托，將骨架慢慢下降，如此循環(huán)，使骨架降至設計標高為止。最后用四根鉛絲將骨架綁牢在鉆架底盤或