【正文】 變成別人戰(zhàn)略的一部分的時候，我們就不可能成功，那我們怎么讓別人的戰(zhàn)略成為我們的戰(zhàn)略一部分，我們就會取得成功。因此我們應該建立在能力，建立在專長是什么呢？是調動整合資源能力，你如果能把全世界最好資源調動整合起來的時候，你一定能夠成功。 論壇二： 國企改革與企業(yè)核心競爭力北京鐵路局副局長徐海峰談企改與競爭徐海鋒：　　人們認為壟斷企業(yè)不存在競爭，實際上它也存在，它主要來自于新產品的加入，替代產品的威脅和產業(yè)內部的競爭。隨著高度公路的發(fā)展，隨著人民生活水平的提高，特別是人民對出很的選擇性越來越強。因此鐵路作為一種交通方式，面臨著交通方式之間的競爭。而這種競爭，實際上是對市場的份額的再分配，和重新整合?！　¤F路在這種競爭當中，處了一個非常不利的位置，從1997年開始，社會總量在不斷的增加，而鐵路的市場份額在不斷的減少。高速公路的形成，使老百姓對出行的舒適度和便利程度有了更大的需求，他直接威脅到鐵路的短途市場，在200公里以內，應該說基本上形成了高速交通網的市場?！　¤F路從1998年以來以每年兩位數的速度在減遞減，隨著民航體制的改革，隨著這幾年民航的航線增加以及航班的調整，特別是飛機的引進，所以鐵路中長途運輸面臨民航的嚴峻挑戰(zhàn)。　　這幾年管道運輸發(fā)展速度也很快，包括現在新疆都采取了管道運輸方式。所以過去長期依賴鐵路運輸的油龍也逐漸消失了，使鐵路這一部分市場營業(yè)份額大大降低，鐵路原來長途直達運輸變成區(qū)域短途運輸，使鐵路的周轉量大幅度下降，五種交通方式，四種交通方式作為不同的競爭對手，和不同的替代品，形成對鐵路強大競爭。　　這種競爭是歷歷在目，這種競爭是在迅速變化的，這種競爭在擠壓著鐵路生存的空間，如何來面對這個挑戰(zhàn)？如何來調整經營決策？如何在市場當中能夠生存和發(fā)展？是鐵路當前所面臨一個急切解決的問題?！　∧敲从腥苏f可以通過改革，有人說可以實行重組，那么鐵路應該做什么路？我認為鐵路應該遵循鐵路的規(guī)律。應該在了解和分析顧客需求上去尋找出路。鐵路應該在轉變我們的觀念，改變我們組織方式進行思想觀念的變革上去尋找出路。應該在更大的范圍內去利用好資源的優(yōu)勢和產業(yè)優(yōu)勢上去下工夫?！　∷晕艺f壟斷企業(yè)也面臨競爭，而且競爭是相當殘酷的。它已經威脅到企業(yè)的生存和發(fā)展。因此鐵路必須改變觀念。張院長今天給我們出的題叫核心競爭力，究竟鐵路的核心競爭力是什么？過去我們低層次認為鐵路競爭力就是安全、舒適、便利、快捷，但是在市場不斷變化的今天，我們認為作為一個國有企業(yè)核心的競爭力是持續(xù)的增長能力。那么如何來保證鐵路或者保證國有企業(yè)能夠持續(xù)增長，是衡量這個企業(yè)的能力和競爭力的重要標準?！　⊥ㄟ^我們鐵路局的實踐，我認識到提高企業(yè)的核心競爭力，增強一個企業(yè)的持續(xù)增長能力應該把握住五個要素：　　第一個要素，是理念，因為不同的理念會制定不同的政策，而不同的政策就決定于你在市場競爭過程當中生存的氛圍，比如過去我們鐵路認為是鐵老大，總認為鐵路一統(tǒng)天下，國家要發(fā)展，國民經濟的發(fā)展離不開鐵路。但是隨著剛才講的四種運輸方式的快速發(fā)展，鐵路已經不是在鐵老大了，社會總量增長的速度之快，而鐵路下降的速度也之快，形成了強大的反差。那么說明差距在哪？差距就是我們對變化的市場缺乏審時度勢的認識，但是當我們鐵老大轉變思想的時候，效果將會發(fā)生重大變化，鐵路從鐵老大走到顧客至上，為客戶服務的這種理念上，我們所制定一系列措施，都取得非常有效的效果。所以理念決定的政策，理念決定的定位，理念決定生存的空間?！　〉诙c，我認為是規(guī)模，國有企業(yè)應該說是幾十年來，祭奠的成果，國有企業(yè)員工，產業(yè)大軍形成，包括行之有效的管理辦法，不是隨著一個改制就全部廢棄了，應該看到中國的國有企業(yè)有許多與眾不同的東西，我們講競爭力，主要講的是不同，西方很多國家和企業(yè)也非常敬佩我們，因為中國鐵路不管從總量和密度都是世界前茅，他們對中國鐵路效率感覺到驚嘆不已，為什么我們要廢棄它，我們不能總結它，而與時俱進的想它在新的市場競爭當中應該如何具有中國的特色。所以我們作為鐵路包括國有企業(yè)，像剛才幾位老總講的，我們不能把它分拆，我們應該真正形成一個拳頭?！　〉谌齻€我認為是細分，我們現在很多企業(yè)之所以成功，恰恰就是在市場定位當中注重市場細分，鐵路按照不同層次旅客，不同旅客的需求，不同的車廂給旅客提供一個量身定制解決方案，我想鐵路是會有大發(fā)展的，在這方面我們做很多實踐?！　≡诋a品細分上我們按速度分，160公里，140公里，120公里，分三檔，也就是大家看到綠皮車，紅皮車，藍皮車，我們有長途列車，和白天開的列車，我們有適合老年的夕陽紅專列，我們也有旅游列車，正因為滿足不同層次旅客需求，只要認識到需求滿足它，就會能夠使你得利?！　〉谒钠放?，一個企業(yè)要成功，成功是什么？要靠你與眾不同的產品，這種產品如果具有消費者導向差異性和個性性的原則的話，那么它就是與眾不同，與眾不同就是最好的競爭力?！　∫粋€企業(yè)要打造自己品牌，在市場競爭當中，只有靠自己核心產品，與眾不同的服務，必將占領市場的制高點?！　∽詈笠稽c是管理，許多企業(yè)改制了，但是沒有成功，上市的企業(yè)覆蓋越來越嚴重，虧損現象層出不窮，我們感覺到改制是促進企業(yè)在產權更加清晰，責任更加明確，資源能夠有效整合，如果改了制沒有在這方面做文章，即使形式改了，但是內容沒有變，你仍然改變不了國有企業(yè)的命運。　　那么如何加強管理？如何來把握住自己內部管理和應對市場管理，我感覺到最核心的內容就是要建立有中國特色的管理模式。任何一種模式，是不可能靠萬家企業(yè)的，而我認為更重要的一點是中國國有企業(yè)應該培養(yǎng)自己實施戰(zhàn)略能力，把一個好的愿望能夠通過自己的實踐去把它實現，把理想的東西或者追求的東西經過自己的努力去實現，這恰恰是中國企業(yè)打造內工需要做的事情。我相信中國的國企，在中央政府政策指導下，在中國企業(yè)這些脊梁的努力下，中國企業(yè)只要在市場當中準確定位，把握自己，明確歷史責任，努力扎實的工作，提高自己的實踐能力，我想中國企業(yè)是有希望的，謝謝大家！ 論壇二： 國企改革與企業(yè)核心競爭力華遠集團總經理任志強談核心競爭力張國有： 　　謝謝徐局長，鐵老大變成服務至上，顧客至上，問題就在于說什么東西使它進行變革，昨天晚上說從變革到現在鐵路已經提四次速了，你可以不提速，你可以繼續(xù)做你的老大，為什么？這說明壟斷企業(yè)也面臨生存危機。下面請任志強總經理發(fā)表演講。 　　任志強： 　　謝謝各位，華遠從83年開始成立，用了全民所有制牌子，所以變成國有企業(yè)了。還完錢以后，也沒有投資了，也不知道怎么回事兒還仍然是國有企業(yè)。我們曾經總資產最高時候138個億。國有企業(yè)之所以能夠生存起來，最關鍵是腦袋是國有的，胳膊腿身子都不是國有的。　　因為外國人談的核心競爭力是他們企業(yè)所處的環(huán)境而言的，我們國有企業(yè)的核心競爭力問題應該從我們現有國有企業(yè)環(huán)境來看，怎么樣創(chuàng)造競爭力？我們這個企業(yè)所經歷的過程大概認為其中一個是法人治理結構能夠優(yōu)先的轉化。這是一個體制上的問題，第二個是企業(yè)文化問題，前面幾位領導都說了傳統(tǒng)國有企業(yè)就是企業(yè)管理者是政府官員，首先把政府官員改為企業(yè)管理者，這是一個重大的變化，像劉總剛才說的一紙官文，官員隨時可以變了，如果國有企業(yè)管理者永遠去做官的話，他就按官的辦法去研究他的戰(zhàn)略，我怎么能滿足上一級的考核？然后我企業(yè)怎么能夠保證有業(yè)績讓我去當官。 　　體制改革的過程中實際要首先變成不再是官員，他才可能干好這個企業(yè)。我們剛才鐵路局局長可能還是仍然得當官去，因為他們不是企業(yè)。我個人認為國家的國有企業(yè)是企業(yè)化管理的一種方式，但是這些我不認為應該是企業(yè)，如果是企業(yè)可能就錯了。 　　在我們十六大里頭已經分成好幾類了，一類和市場有競爭的，我們現在談市場競爭里，首先把這個人拉下不要讓他再當官，我們用MBO方式，就像劉總剛才說那樣，首先你不當官以后，你社會地位就要把資本市場所認可，你成為一個管理者。你有了資本市場的價值時候，你才能不考慮我去當官，而考慮我只做一個管理者就夠。我可能比較出名，我們雖然沒有廣告，但是我們有七百萬的年薪，作為國有企業(yè)管理有七百萬年薪，我就成為一個名人，我們體制不讓他作為一個官員出現，而作為各個管理者出現，當你擁有一定股權時候，你變成企業(yè)剩余利潤的所取者。 　　如果國有資產剩余收益權和你企業(yè)管理者沒有任何關系的話，他不會很認真把資產管理好，而當他同時是股東，或者他不是再是官員時候，他可能更多從企業(yè)角度考慮問題，我這個企業(yè)怎么能夠長遠發(fā)展。身份轉變過程，他不再想用升官獲得更多利益，而通過企業(yè)發(fā)展獲得更多利益的時候，這個位置變了，所以制度上改革，可能是國有企業(yè)要想能在市場上參與競爭的基礎，產權明晰以后的基點。 　　因此他把企業(yè)作為工具，現在要倒過來時候，他就會把企業(yè)作為是一種資源。我們之所以把腦袋留著，就是永遠和國有資源拼接，把國有可以享受的特殊資源都保留，按市場經濟觀點來說，私有企業(yè)更適合參與競爭，既然有國有的優(yōu)勢為什么不利用。 　　第二個企業(yè)文化問題，當管理者或者是通過MBO的方式持有一部分股權以后，他的身份地位想法可能都會發(fā)生一系列變化。比如我們說不對稱信息問題，如果他股權因此受到損失的話，不對稱信息就會減少，比如獎勵機制的問題，如果他持有股權而能獲得更多收益的時候，他也會發(fā)生變化。 　　據說劉總是九千多萬股，很高一個數字，你如果只給他95的話，他一定沒有這個愿望，95對他來說沒有意義，他認為知識沒有被資本市場所承認，他當他有九千萬股時候很高了，他就被承認了，這樣的話激勵機制的問題也就是了。 　　當然我們進行制度改革時候，很多官員給我們提出意見，因為任何一個制度改革要經過官員審批，審批時候他們提出，你們就拿那么點錢就占有么多股權，然后你們可以利用國有資產獲得這么多收益，確實很多人有這種觀點，等于MBO實現以后，他在充分調查大量國有資產為私有財產服務，倒過來想一想，因為他能刺激管理者私有股權增長，才使國有股也跟著獲得更多利益和收益，這可能就是制度上的變化。 　　因為有了這樣一些作用，我們可能產生一種新的企業(yè)文化，在過去企業(yè)文化中，員工叫做技術革新，提出合理化建議，你可以聽，因為他天生地位比你低，你是管理者，他是被管理者，他是工人，反過來當他成為股東的時候，你不能不聽他的意見。這樣的話企業(yè)文化可能發(fā)生變化，那么企業(yè)文化在競爭力上體現的作用可能就是凝聚力問題，這種地位平等股東關系所創(chuàng)造的不再是一個簡單中華民族的概念，在我們國家里頭我們常常說我們是中華民族，我們感到很自豪，因此我們有一個中國，中華民族概念就是流中國人的血，外國人到中國里就不能成為中華民族，而大部分國家發(fā)展速度速度之所以快，企業(yè)如果僅僅認為他是新來員工，而原來員工和新來員工之間有差別，這個企業(yè)沒辦法發(fā)展，如果倒過來說，只要你進入企業(yè)就是一家人，不管你過去流的什么血，這時候才會使企業(yè)有很大的沖擊力，這個企業(yè)才有創(chuàng)新概念，以及我們到社會上去發(fā)揮作用。 　　企業(yè)文化有對內和對外的，對內有對員工的問題，員工是不是信任企業(yè)，人才不再是企業(yè)競爭的優(yōu)勢，因為任何一個企業(yè)都可以用高薪或者其他方式吸引人才，什么是競爭優(yōu)勢，可能最后企業(yè)文化結果是能把最有知識的人才留下來是競爭優(yōu)勢。別人可能愿意花更多錢，但是如果你企業(yè)文化或者有一個更強的競爭能力時候，這個人并不因為可以獲得更高薪水離開你的企業(yè)，因為這個企業(yè)文化可能給你一個更大舞臺，這個時候你企業(yè)就算成功了。 　　否則你的人永遠被別人挖走，最成功人員可能別人用高薪挖走。比如我們從事地產的，地產市場里經常有這種現象，就是因為很多企業(yè)沒有很好企業(yè)文化，去年我們和華潤分手了，今年可能一半以上骨干都回來了，就是因為我們有優(yōu)秀的企業(yè)文化，這個凝聚力形成了一種信任的制度。這種信任就是信任企業(yè)能夠長期發(fā)展下去的概念。也反過來給社會上一種信任，我們都是要創(chuàng)造品牌，品牌實際上是對社會承諾，承諾我能做好這件事，這種信任結果，就是對企業(yè)信任，包括企業(yè)員工和社會的客戶，這樣使你企業(yè)能夠具有更強競爭力。 　　我個人認為十六大給我們最基本的概念就是換代過程中實際上就是小平提出和平和發(fā)展作為主題的時候就開始，我們作為一個國有企業(yè)高級管理者，實際上我們也在做和平演變過程。實際上是一個演變的過程，符合十六大精神，十六大把中國從國有制變成兩個毫不動搖，我們企業(yè)通過這樣一個過程，能使企業(yè)有一個高度發(fā)展過程，這是我們現有一個核心競爭。 　　下一步按照十六大精神看可能是積極合作，包括我們吸引外資，包括我們進入資本市場，包括我們進入WTO，和世界上各國之間合作，如果合作成功的話，我們可能就會取得一個新的成就和新的發(fā)展。 　　謝謝各位 論壇二： 國企改革與企業(yè)核心競爭力中國經濟時報總編輯包月陽談媒體改革張國有：　　謝謝任總，關于國有企業(yè)方面的結構、體制、文化，特別是談到文化問題，在國有企業(yè)建設當中文化是一個非常重要的問題，剛才提出非常有意思一個觀點，就是有了私有股權的存在，才會有共有股權的保值和增值，下面請包月陽發(fā)表演講。　　包月陽：　　大家下午好好，剛才張教授介紹的時候把我定位為媒體專家，我只好做這個命題作文，而且咱們今天在座的有很多拿著照相機、采訪機的新聞屆同行，我想借今天這個機會跟大家就這個方面問題做一個交流?！　∥抑v的題目是國有新聞媒體的改革與核心競爭力。一般意義上國有企業(yè)改革并不包括新聞媒體，這個是新聞屆同行都知道，包括WTO其他成員國簽定協議里面，也沒有開放新聞媒體市場的承諾，所以直到現在在這方面并沒有聽到有什么政策出來?！　∷詫嶋H上國有新聞媒體的改革，今天我在這說也是瞎說，說說就算了。真正要改的話必須中央有這樣的決心，有這樣的意思，那時候我們再討論的時候可能更有意義一些。　　但是我想如果有一天新聞媒體開始進行實質性改革的時候，我相信它的改革會借助現在國有企業(yè)改革很多有利經驗，而且我相信新聞屆會改的比國有企業(yè)好一點?！　∥艺J為新聞媒體改和不改，它的核心競爭力肯定明顯不一樣，雖然說現在中國國有新聞媒體沒有涉及到產權各種層次的改革，但是在這十來年也在進行很多內部的管理體制方面改革的探索。而且也出現了一些引入一部分股份有限公司的新聞媒體，也在慢慢地走。