巖炮掘崗位描述xxxx年2月19日-資料下載頁
2025-06-23 03:59本頁面
【正文】 員離繩道太近或者跟車期間跨越鋼絲繩；拐彎巷道內(nèi)跟車人員走在鋼絲繩內(nèi)側(cè)時鋼絲繩脫離壓繩輪，彈起，彈傷人員。按章作業(yè)，不騎跨鋼絲繩，拐彎時走彎角外側(cè)，跟車距離按照措施要求執(zhí)行。（三）事故案例案例一：白水煤礦“”機(jī)電運(yùn)輸事故（1）事故經(jīng)過2005年9月2日早班，預(yù)備隊班前安排張某某等五人向工作面運(yùn)送兩車物料。14：30分，車行至三部絞車后，將兩輛車一起放到絞車坡底（1排水點(diǎn)水泵處）。，正在排水。趙某某到四部絞車把鉤，齊某某、黨某某拉四部絞車鉤頭，劉某某開三部絞車。張某某與水泵工李某某前后行走相距約4~5米。由于車輛在水泵處，有礙通行。李某某看張某某從水泵處過，禁止不住，張便強(qiáng)行通過，被水泵對輪頂絲掛住褲腳拉倒致傷。（2）事故原因①張某某強(qiáng)行從水泵側(cè)通過，被水泵頂絲掛住褲腳造成事故。②張某某安全意識淡薄，自保意識太差，不聽勸阻。③超掛車輛，且車輛停留位置不當(dāng)。（3）防范措施①全面檢查、核實對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部件加裝防護(hù)罩。對輪必須使用沉頭螺釘。②嚴(yán)禁超掛車輛，并對1＃排水點(diǎn)停放的車輛必須挪開泵體以外摘掛車，且對周圍工作環(huán)境掌握清楚，做到防患于未然。③加強(qiáng)自?；ケ０踩逃袑嵦岣呗毠ぐ踩婪兑庾R。④整頓全礦職工著裝。使其整潔利落。嚴(yán)禁穿破絮衣物入井，做到保護(hù)用品確保完好。案例二：白水礦“”運(yùn)輸事故2008年3月5日早班掘一隊在17508巷道口翻車事故，輕傷一人。事故經(jīng)過2008年3月5日早班班前會安排的運(yùn)軌道任務(wù)，同時強(qiáng)調(diào)干零星雜活時應(yīng)該注意的安全問題，9人從二零運(yùn)軌道75根，分3車裝，班前會安排完成后，運(yùn)道人員到運(yùn)道地點(diǎn)以后，班長高金寶私自決定用架貨車運(yùn)軌道。三車并兩車，每車裝30余根，嚴(yán)重超規(guī)定。當(dāng)?shù)儡囘\(yùn)到一七五0八巷叉子處時，車太重，岔道軌道道距大，道木軟受壓下沉，造成此道車前傾后仰，車輪掉道，道車傾斜造成翻車，當(dāng)時劉某某本人正在車右?guī)屯颇ボ?，躲避不及，兩腿被壓在車下致其受傷，被搶救送往醫(yī)院，初步診斷為重物擠壓傷住院治療。事故原因分析直接原因：架貨車翻車，壓在劉紅星兩腿上造成人身事故。重要原因：班長高某某違章指揮，不按調(diào)度室和連隊班前會安排的方法操作私自改變運(yùn)輸工具，三車并兩車，使車輛超載。間接原因：1）使用的運(yùn)道工具架貨車不符合安全規(guī)定。車上軌道架的過高，使整體道車失重，失去平衡，是造成翻車。2）當(dāng)班職工明知此車不符合安全規(guī)定，也沒有及時制止。防范措施首先是加強(qiáng)班組長培訓(xùn)教育工作，班組長是現(xiàn)場管理第一人，只有班組長加強(qiáng)安全意識，在現(xiàn)場工作中能將“安全第一”放在首位，這樣才能將區(qū)隊的安全生產(chǎn)工作切實落實到現(xiàn)場工作中去。其次是加強(qiáng)職工的安全教育工作，利用班前會、周五學(xué)習(xí)加大安全知識培訓(xùn)，提高職工的素質(zhì)，增強(qiáng)職工的自?；ケＳ^念，堅決杜絕違章作業(yè)的出現(xiàn)。第三是認(rèn)真做好安全確認(rèn)工作。承接零星工程時，班前要安排好負(fù)責(zé)人，在工作現(xiàn)場認(rèn)真執(zhí)行好安全確認(rèn)工作，堅決杜絕違章指揮，違章作業(yè)。嚴(yán)格按照措施施工操作，不得隨意更改施工措施，認(rèn)真做到預(yù)知預(yù)想工作，確保施工人員的安全。
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