【正文】 路基挖方： 路基填方： 路面工程40mm厚中粒式瀝青混凝土上面層70mm厚粗粒式瀝青混凝土中面層220mm厚碾壓混凝土面層 橋梁與涵洞工程 圓管涵3道 施工總安排 在組織人員、設(shè)備進(jìn)場的同時(shí)，從路面施工全方位動(dòng)工的目標(biāo)籌備。“三通一平”、原材料試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、測量布網(wǎng)、拌和站的設(shè)置與駐地同時(shí)進(jìn)行，并上足勞力、設(shè)備，充分準(zhǔn)備路面施工所需的原材料。其中前期備料是路面施工的關(guān)鍵項(xiàng)目，特別是在工期較緊時(shí)砂、碎石等原材由專門人員負(fù)責(zé)備料，在第一時(shí)間對料源進(jìn)行調(diào)查并制定詳細(xì)的供應(yīng)計(jì)劃，確保路面施工的連續(xù)性。分項(xiàng)工程工期安排： 施工準(zhǔn)備：路基土方：，水穩(wěn)砂礫底基層：水穩(wěn)砂礫基層：水泥混凝土面層：，圓管涵：防護(hù)、排水：，整個(gè)施工過程安排應(yīng)有序進(jìn)行，統(tǒng)籌安排，盡量減少路面攤鋪、碾壓機(jī)械設(shè)備的往返和跳段搬遷，節(jié)省時(shí)間和造價(jià)。如工期需要不可避免進(jìn)行跳躍式施工，則應(yīng)做好施工機(jī)械的調(diào)遣工作，確保安全生產(chǎn)。 施工組織設(shè)計(jì)的基本原則(1) 認(rèn)真的貫徹黨對基本建設(shè)的方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序；(2) 科學(xué)的安排施工順序，按照公路工程施工的客觀規(guī)律安排施工順序，可將整個(gè)項(xiàng)目劃分為幾個(gè)階段。在各個(gè)階段之間合理搭接，銜接緊湊。在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能縮短工期，加快建設(shè)速度；(3) 采用先進(jìn)的施工技術(shù)設(shè)備；(4) 應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案；(5) 落實(shí)季節(jié)性施工的措施，確保全年連續(xù)施工；(6) 確保工程質(zhì)量和施工安全；(7) 節(jié)約基建費(fèi)用和降低工程成本。 路基施工 測量放樣路基和圓管涵施工前，對原地面進(jìn)行復(fù)測。核對或補(bǔ)充橫斷面，并設(shè)置路基用地界樁、路堤坡腳樁、路塹坡頂樁等具體位置，并做好記錄，對水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線樁要采取固定措施并加密，以便施工。 清理場地對路基范圍內(nèi)草皮、樹根、腐植土等要全部清理干凈，對填方的路段進(jìn)行填前壓實(shí)處理，壓實(shí)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 路堤施工 施工取土 (1) 路基填方取土，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋匾?guī)劃、環(huán)境保護(hù)要求進(jìn)行，不得任意挖取。 (2) 施工取土應(yīng)不占或少占良田，盡量利用荒坡、荒地，取土深度應(yīng)結(jié)合地下水等因素考慮，利于復(fù)耕。原地面耕植土應(yīng)先集中存放，以再利用。 (3) 對取土造成的裸露面，應(yīng)采取整治或防護(hù)措施。 施工方案 (1) 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。 (2) 清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。 (3) 選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場。 (4) 地面橫坡陡于1：5，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1：，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。 (5) 采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm。 (6) 土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。 (7) 當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 (8) 當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。 (9) 根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。 (10) 在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。 (11) 進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。 (12) 達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 (13) 設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。(14) 半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。 路塹施工 (1) 根據(jù)設(shè)計(jì)挖方情況，該段可同時(shí)分為兩個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面配備挖掘機(jī)一臺(tái)和自卸翻斗車46臺(tái)。 (2) 土方開挖本著自上而下分層、分類和邊坡穩(wěn)定的原則進(jìn)行，并保證邊坡線外的土層不受擾動(dòng)。 (3) 開挖時(shí)做好臨時(shí)排水，保證施工作業(yè)面不積水。 (4) 開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)考慮預(yù)留路床下降量。 (5) 邊溝開挖應(yīng)從下游向上游方向開挖，并保證溝底平順，無積水，如有滲水現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行防滲處理。 瀝青混凝土路面施工主線瀝青混凝土路面由上面層、下面層組成，上面層采用4cm厚的中粒式瀝青混凝土，下面層采用7cm厚的粗粒式瀝青混凝土。 未篩分水泥碎石基層未篩分碎石基層主要材料為水泥、碎石、石屑、砂等，材料質(zhì)量須滿足要求；在施工前按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)出水泥、碎石、石屑（或砂）配比，并按規(guī)程做好混合料配比試驗(yàn)工作。未篩分碎石基層采用自卸車裝料到現(xiàn)場，通過裝載機(jī)均勻扒平后用平地機(jī)攤鋪。在進(jìn)行大面積施工之前，先進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。試驗(yàn)路段施工其目的是為了驗(yàn)證混合料的是否滿足設(shè)計(jì)要求，取得松鋪厚度、碾壓方法和遍數(shù)等參數(shù)，以及施工組織、施工工藝的合理性和適應(yīng)性；確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、最佳含水量和每一適宜碾壓作業(yè)段的長度等，整理出一套標(biāo)準(zhǔn)施工方法來指導(dǎo)整體施工。 準(zhǔn)備下承層用壓路機(jī)對路基進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，碾壓遍數(shù)控制在34遍。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散須適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采用挖干晾曬、換土、摻水泥等措施進(jìn)行處理。對路基的高程、寬度、橫坡度、平整度、壓實(shí)度及彎沉值進(jìn)行檢測，驗(yàn)收合格后，方可鋪筑未篩分碎石墊層。 未篩分碎石混合料拌合及運(yùn)輸未篩分碎石混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)加蓋蓬布，以防止雨淋和水份損失,保證混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量達(dá)到最佳。 混合料采用平地機(jī)攤鋪。設(shè)一個(gè)三人小組跟在平地機(jī)后面，及時(shí)清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象；對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料并拌和均勻；對于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料并拌和均勻。 (1) 先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度，將拌好的混合料按松鋪厚度均勻地?cái)備佋谠O(shè)計(jì)寬度，表面應(yīng)平整并保證路拱、橫坡。 (2) 混合料的攤鋪應(yīng)采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，并使混合料按規(guī)定的攤鋪厚度緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪基層時(shí)每個(gè)作業(yè)面配備兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)實(shí)現(xiàn)梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)。相鄰兩幅攤鋪時(shí)應(yīng)有10～20cm左右的水泥穩(wěn)定土搭接。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜前后相距10～20m。 (3)標(biāo)高控制:攤鋪機(jī)采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式自動(dòng)找平。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，派遣專門技術(shù)人員對已鋪的底基層基層進(jìn)行標(biāo)高和厚度的跟蹤控制，根據(jù)檢測結(jié)果對攤鋪機(jī)傳感器進(jìn)行微調(diào)，以保證施工質(zhì)量。 (4) 在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 壓實(shí) 混合料鋪筑完畢并整形后，其含水量等于最佳或略大于最佳含水量時(shí)，立即用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓；碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪。具體碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段的成果進(jìn)行采用。 碾壓順序：直線和不設(shè)超高路段，由路肩兩側(cè)向路中心碾壓；超高路段應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。 碾壓過程中應(yīng)適當(dāng)灑水，碾壓成型后進(jìn)行壓實(shí)度的檢測。 水泥碎石采用集中廠拌法，具體施工流程見圖71。圖71 水泥碎石廠拌法工藝流程 橫向接縫處理 橫向接縫按設(shè)計(jì)和規(guī)范處理。在施工過程中盡量不設(shè)縱向接縫，如不能避免，縱縫必須垂直相接。 石灰土碎石底基層施工 一般規(guī)定 石灰土碎石的技術(shù)要求必須滿足設(shè)計(jì)要求，每層頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度必須驗(yàn)收合格滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 石灰土碎石結(jié)構(gòu)層宜在氣溫較高季節(jié)組織施工，氣溫低于5℃不得施工；雨季施工時(shí)，應(yīng)防止混合料遭受雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)，雨后重新開始施工時(shí)，應(yīng)徹底排除下承層表面積水； 石灰土碎石結(jié)構(gòu)層上未鋪封層或面層時(shí)，除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車通行。 混合料從拌和到碾壓之間的延續(xù)時(shí)間應(yīng)控制在34小時(shí)。根據(jù)實(shí)際情況，確定每一作業(yè)段的合理長度，同時(shí)應(yīng)考慮施工季節(jié)和氣候、延緩時(shí)間對混合料密度和抗壓強(qiáng)度的影響、施工機(jī)械的效率和數(shù)量、操作的熟練程度、盡量減少接縫等因素。 石灰土碎石底基層施工在底基層、基層正式開工之前，先進(jìn)行試驗(yàn)路段(約400m)施工，試驗(yàn)路段施工前報(bào)監(jiān)理工程師審批。通過試驗(yàn)路段主要確定施工的集料配合比；材料的松鋪系數(shù)；每一作業(yè)段的合適長度；每一次鋪筑的合適厚度以及標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。同時(shí)驗(yàn)證所采用的機(jī)械設(shè)備能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和和壓實(shí)的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。并且確認(rèn)壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和合適壓實(shí)厚度、最佳含水量等。因此試驗(yàn)路段是整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快、效益好的良好保證。如果試驗(yàn)路段質(zhì)量不合格需清除重做，合格可作為主體工程的一部分，并且可進(jìn)行整體施工。對于交驗(yàn)的路基頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等進(jìn)行驗(yàn)收檢測，各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，同時(shí)檢查并保證路基頂面無任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。在底基層上恢復(fù)中線，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線路段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)置指示樁。進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)高。打鋼釬支架，并按標(biāo)高值調(diào)整鋼絲的高程，作為縱坡基線。石灰：生石灰應(yīng)在使用前710天充分消解成熟石灰粉，并過10mm篩。熟石灰應(yīng)盡快使用，不宜存放過久。進(jìn)場的生石灰塊應(yīng)妥善保管，應(yīng)盡量縮短生石灰的存放時(shí)間。水：要求用不含雜汁的天然純凈水，水的用量不宜過大，應(yīng)根據(jù)石灰的用量而定，盡量做到最佳含水量。土：石灰土的土應(yīng)按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定試驗(yàn)，其塑型指數(shù)Ip應(yīng)在1218（100g平橫錐法）。粉碎土中1025mm團(tuán)塊的含量不得超過總重的5%。其顆粒組成應(yīng)符合表71所列范圍。表71 底基層石灰土的集料顆粒組成范圍篩孔尺寸（mm）19通過百分率（重量）10090100679045682950193882207，各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)符合規(guī)范要求，其顆粒組成符合表72所列范圍。表72 基層石灰土的集料顆粒組成范圍篩孔尺寸（mm）19通過百分率（重量）10090100728947672949173582207集料：施工前對各種集料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中保持穩(wěn)定，未經(jīng)批準(zhǔn)不得變更。底基層與基層使用集料的粒徑以方孔篩為準(zhǔn)。底基層和基層下層的集料至少分為3個(gè)等級(jí)，碎石、石屑、天然砂。其中石屑規(guī)格必須滿足表73要求。表73 石屑規(guī)格公稱最大粒徑（MM）通過各篩孔的質(zhì)量百分率(%)0510085100306025502040015(基層)030(底基層)集料進(jìn)場時(shí)辦理質(zhì)量檢驗(yàn)單和計(jì)量單；集料采用分層堆放以避免離析；采取搭建防雨棚等防雨防潮措施。 混合料組成設(shè)計(jì) 石灰土碎石混合料的組成設(shè)計(jì)包括原材料質(zhì)量檢驗(yàn)，礦質(zhì)混合料級(jí)配組成設(shè)計(jì)，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量等。在拌合廠開始生產(chǎn)水泥穩(wěn)定土前，根據(jù)現(xiàn)場集料進(jìn)行設(shè)計(jì)配合比復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格的配合比作為標(biāo)準(zhǔn)配合比控制生產(chǎn)。 石灰土碎石結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)石灰土碎石底基層和基層攤鋪后，首先使用輕型雙鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪面及時(shí)進(jìn)行碾壓，后使用1820t的重型振動(dòng)壓路機(jī)、三鋼輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。碾壓次數(shù)通常為68遍，相鄰碾壓帶重疊1/31/2的碾壓輪寬度。壓實(shí)度及平整度應(yīng)滿足要求，采用重型壓路機(jī)時(shí)，分層壓實(shí)厚度不得小于10cm，不得大于20cm。 壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。碾壓段長度應(yīng)根據(jù)拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力進(jìn)行調(diào)整，并以拌和至攤鋪碾壓終了不超過2小時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)不應(yīng)灑水，僅當(dāng)碾壓面干澀且出現(xiàn)較多微小裂紋時(shí)，方可少量灑水碾壓。 橫向接縫處理用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h或工作班結(jié)束，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，并將攤鋪機(jī)駛離混合料末端。處理方法：用人工將末端混合料整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同。整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。 施工工藝流程圖檢查、整修路基各材料分析與組成混合料試驗(yàn)施工測量放樣碎石組成配合比設(shè)計(jì)報(bào)工程師審批加水?dāng)嚢?、運(yùn)輸攤鋪、找平、整形分段分遍碾壓、施工灑水養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量、測定各類數(shù)據(jù)并記錄報(bào)工程師審批基層結(jié)束交驗(yàn)圖72石灰土底基層、基層施工工