【正文】 路基挖方： 路基填方： 路面工程40mm厚中粒式瀝青混凝土上面層70mm厚粗粒式瀝青混凝土中面層220mm厚碾壓混凝土面層 橋梁與涵洞工程 圓管涵3道 施工總安排 在組織人員、設(shè)備進場的同時，從路面施工全方位動工的目標籌備。“三通一平”、原材料試驗、配合比設(shè)計、測量布網(wǎng)、拌和站的設(shè)置與駐地同時進行，并上足勞力、設(shè)備，充分準備路面施工所需的原材料。其中前期備料是路面施工的關(guān)鍵項目，特別是在工期較緊時砂、碎石等原材由專門人員負責備料，在第一時間對料源進行調(diào)查并制定詳細的供應計劃，確保路面施工的連續(xù)性。分項工程工期安排： 施工準備：路基土方：，水穩(wěn)砂礫底基層：水穩(wěn)砂礫基層：水泥混凝土面層：，圓管涵：防護、排水：，整個施工過程安排應有序進行，統(tǒng)籌安排，盡量減少路面攤鋪、碾壓機械設(shè)備的往返和跳段搬遷，節(jié)省時間和造價。如工期需要不可避免進行跳躍式施工，則應做好施工機械的調(diào)遣工作，確保安全生產(chǎn)。 施工組織設(shè)計的基本原則(1) 認真的貫徹黨對基本建設(shè)的方針政策，嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序；(2) 科學的安排施工順序，按照公路工程施工的客觀規(guī)律安排施工順序，可將整個項目劃分為幾個階段。在各個階段之間合理搭接，銜接緊湊。在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能縮短工期，加快建設(shè)速度；(3) 采用先進的施工技術(shù)設(shè)備；(4) 應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案；(5) 落實季節(jié)性施工的措施，確保全年連續(xù)施工；(6) 確保工程質(zhì)量和施工安全；(7) 節(jié)約基建費用和降低工程成本。 路基施工 測量放樣路基和圓管涵施工前，對原地面進行復測。核對或補充橫斷面，并設(shè)置路基用地界樁、路堤坡腳樁、路塹坡頂樁等具體位置，并做好記錄，對水準點、導線樁要采取固定措施并加密，以便施工。 清理場地對路基范圍內(nèi)草皮、樹根、腐植土等要全部清理干凈，對填方的路段進行填前壓實處理，壓實度要達到設(shè)計要求。 路堤施工 施工取土 (1) 路基填方取土，應根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合路基排水和當?shù)赝恋匾?guī)劃、環(huán)境保護要求進行，不得任意挖取。 (2) 施工取土應不占或少占良田，盡量利用荒坡、荒地，取土深度應結(jié)合地下水等因素考慮，利于復耕。原地面耕植土應先集中存放，以再利用。 (3) 對取土造成的裸露面，應采取整治或防護措施。 施工方案 (1) 恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。 (2) 清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。 (3) 選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。 (4) 地面橫坡陡于1：5，原地面應挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：，應作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。 (5) 采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度20cm。 (6) 土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。 (7) 當路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。 (8) 當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設(shè)計的壓實度為止。 (9) 根據(jù)路堤的填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。 (10) 在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應適當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。 (11) 進入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當天碾壓成型。 (12) 達到設(shè)計標高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 (13) 設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。雨季應防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量，嚴防因橋頭填土沉降而造成的跳車。(14) 半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標準，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。 路塹施工 (1) 根據(jù)設(shè)計挖方情況，該段可同時分為兩個作業(yè)面，每個作業(yè)面配備挖掘機一臺和自卸翻斗車46臺。 (2) 土方開挖本著自上而下分層、分類和邊坡穩(wěn)定的原則進行，并保證邊坡線外的土層不受擾動。 (3) 開挖時做好臨時排水，保證施工作業(yè)面不積水。 (4) 開挖到設(shè)計標高時，應考慮預留路床下降量。 (5) 邊溝開挖應從下游向上游方向開挖，并保證溝底平順，無積水，如有滲水現(xiàn)象應進行防滲處理。 瀝青混凝土路面施工主線瀝青混凝土路面由上面層、下面層組成，上面層采用4cm厚的中粒式瀝青混凝土，下面層采用7cm厚的粗粒式瀝青混凝土。 未篩分水泥碎石基層未篩分碎石基層主要材料為水泥、碎石、石屑、砂等，材料質(zhì)量須滿足要求；在施工前按有關(guān)標準設(shè)計出水泥、碎石、石屑（或砂）配比，并按規(guī)程做好混合料配比試驗工作。未篩分碎石基層采用自卸車裝料到現(xiàn)場，通過裝載機均勻扒平后用平地機攤鋪。在進行大面積施工之前，先進行試驗路段施工。試驗路段施工其目的是為了驗證混合料的是否滿足設(shè)計要求，取得松鋪厚度、碾壓方法和遍數(shù)等參數(shù)，以及施工組織、施工工藝的合理性和適應性；確定壓實標準、最佳含水量和每一適宜碾壓作業(yè)段的長度等，整理出一套標準施工方法來指導整體施工。 準備下承層用壓路機對路基進行碾壓檢驗，碾壓遍數(shù)控制在34遍。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散須適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采用挖干晾曬、換土、摻水泥等措施進行處理。對路基的高程、寬度、橫坡度、平整度、壓實度及彎沉值進行檢測，驗收合格后，方可鋪筑未篩分碎石墊層。 未篩分碎石混合料拌合及運輸未篩分碎石混合料采用自卸汽車運輸，運輸時加蓋蓬布，以防止雨淋和水份損失,保證混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量達到最佳。 混合料采用平地機攤鋪。設(shè)一個三人小組跟在平地機后面，及時清除粗細集料離析現(xiàn)象；對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應添加細集料并拌和均勻；對于細集料“窩”，應添加粗集料并拌和均勻。 (1) 先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度，將拌好的混合料按松鋪厚度均勻地攤鋪在設(shè)計寬度，表面應平整并保證路拱、橫坡。 (2) 混合料的攤鋪應采用監(jiān)理工程師批準的機械進行，并使混合料按規(guī)定的攤鋪厚度緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪基層時每個作業(yè)面配備兩臺以上攤鋪機實現(xiàn)梯隊聯(lián)合作業(yè)。相鄰兩幅攤鋪時應有10～20cm左右的水泥穩(wěn)定土搭接。相鄰兩臺攤鋪機宜前后相距10～20m。 (3)標高控制:攤鋪機采用一側(cè)鋼絲繩引導的高程控制方式自動找平。攤鋪作業(yè)時，派遣專門技術(shù)人員對已鋪的底基層基層進行標高和厚度的跟蹤控制，根據(jù)檢測結(jié)果對攤鋪機傳感器進行微調(diào)，以保證施工質(zhì)量。 (4) 在攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。 壓實 混合料鋪筑完畢并整形后，其含水量等于最佳或略大于最佳含水量時，立即用振動壓路機或輪胎壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓；碾壓時碾壓輪橫向錯半輪。具體碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段的成果進行采用。 碾壓順序：直線和不設(shè)超高路段，由路肩兩側(cè)向路中心碾壓；超高路段應由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。 碾壓過程中應適當灑水，碾壓成型后進行壓實度的檢測。 水泥碎石采用集中廠拌法，具體施工流程見圖71。圖71 水泥碎石廠拌法工藝流程 橫向接縫處理 橫向接縫按設(shè)計和規(guī)范處理。在施工過程中盡量不設(shè)縱向接縫，如不能避免，縱縫必須垂直相接。 石灰土碎石底基層施工 一般規(guī)定 石灰土碎石的技術(shù)要求必須滿足設(shè)計要求，每層頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實度、強度必須驗收合格滿足規(guī)范和設(shè)計要求。 石灰土碎石結(jié)構(gòu)層宜在氣溫較高季節(jié)組織施工，氣溫低于5℃不得施工；雨季施工時，應防止混合料遭受雨淋，降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實，雨后重新開始施工時，應徹底排除下承層表面積水； 石灰土碎石結(jié)構(gòu)層上未鋪封層或面層時，除施工車輛外，禁止一切機動車通行。 混合料從拌和到碾壓之間的延續(xù)時間應控制在34小時。根據(jù)實際情況，確定每一作業(yè)段的合理長度，同時應考慮施工季節(jié)和氣候、延緩時間對混合料密度和抗壓強度的影響、施工機械的效率和數(shù)量、操作的熟練程度、盡量減少接縫等因素。 石灰土碎石底基層施工在底基層、基層正式開工之前，先進行試驗路段(約400m)施工，試驗路段施工前報監(jiān)理工程師審批。通過試驗路段主要確定施工的集料配合比；材料的松鋪系數(shù)；每一作業(yè)段的合適長度；每一次鋪筑的合適厚度以及標準的施工方法。同時驗證所采用的機械設(shè)備能否滿足備料、運輸、攤鋪、拌和和壓實的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性。并且確認壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和合適壓實厚度、最佳含水量等。因此試驗路段是整個工程施工質(zhì)量高、進度快、效益好的良好保證。如果試驗路段質(zhì)量不合格需清除重做，合格可作為主體工程的一部分，并且可進行整體施工。對于交驗的路基頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實度、強度等進行驗收檢測，各項指標必須滿足規(guī)范和設(shè)計要求，同時檢查并保證路基頂面無任何松散材料和軟弱地點。在底基層上恢復中線，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線路段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)置指示樁。進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出基層邊緣設(shè)計高。打鋼釬支架，并按標高值調(diào)整鋼絲的高程，作為縱坡基線。石灰：生石灰應在使用前710天充分消解成熟石灰粉，并過10mm篩。熟石灰應盡快使用，不宜存放過久。進場的生石灰塊應妥善保管，應盡量縮短生石灰的存放時間。水：要求用不含雜汁的天然純凈水，水的用量不宜過大，應根據(jù)石灰的用量而定，盡量做到最佳含水量。土：石灰土的土應按照《公路土工試驗規(guī)程》的規(guī)定試驗，其塑型指數(shù)Ip應在1218（100g平橫錐法）。粉碎土中1025mm團塊的含量不得超過總重的5%。其顆粒組成應符合表71所列范圍。表71 底基層石灰土的集料顆粒組成范圍篩孔尺寸（mm）19通過百分率（重量）10090100679045682950193882207，各項試驗參數(shù)符合規(guī)范要求，其顆粒組成符合表72所列范圍。表72 基層石灰土的集料顆粒組成范圍篩孔尺寸（mm）19通過百分率（重量）10090100728947672949173582207集料：施工前對各種集料進行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中保持穩(wěn)定，未經(jīng)批準不得變更。底基層與基層使用集料的粒徑以方孔篩為準。底基層和基層下層的集料至少分為3個等級，碎石、石屑、天然砂。其中石屑規(guī)格必須滿足表73要求。表73 石屑規(guī)格公稱最大粒徑（MM）通過各篩孔的質(zhì)量百分率(%)0510085100306025502040015(基層)030(底基層)集料進場時辦理質(zhì)量檢驗單和計量單；集料采用分層堆放以避免離析；采取搭建防雨棚等防雨防潮措施。 混合料組成設(shè)計 石灰土碎石混合料的組成設(shè)計包括原材料質(zhì)量檢驗，礦質(zhì)混合料級配組成設(shè)計，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量等。在拌合廠開始生產(chǎn)水泥穩(wěn)定土前，根據(jù)現(xiàn)場集料進行設(shè)計配合比復驗，復驗合格的配合比作為標準配合比控制生產(chǎn)。 石灰土碎石結(jié)構(gòu)層的壓實石灰土碎石底基層和基層攤鋪后，首先使用輕型雙鋼輪壓路機緊跟攤鋪面及時進行碾壓，后使用1820t的重型振動壓路機、三鋼輪壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實度，并無顯著輪跡。碾壓次數(shù)通常為68遍，相鄰碾壓帶重疊1/31/2的碾壓輪寬度。壓實度及平整度應滿足要求，采用重型壓路機時，分層壓實厚度不得小于10cm，不得大于20cm。 壓路機從外側(cè)向中心碾壓，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。碾壓段長度應根據(jù)拌和、運輸、攤鋪能力進行調(diào)整，并以拌和至攤鋪碾壓終了不超過2小時進行調(diào)節(jié)。鋼輪壓路機碾壓時不應灑水，僅當碾壓面干澀且出現(xiàn)較多微小裂紋時，方可少量灑水碾壓。 橫向接縫處理用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷，如因故中斷時間超過2h或工作班結(jié)束，應設(shè)置橫向接縫，并將攤鋪機駛離混合料末端。處理方法：用人工將末端混合料整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同。整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。 施工工藝流程圖檢查、整修路基各材料分析與組成混合料試驗施工測量放樣碎石組成配合比設(shè)計報工程師審批加水攪拌、運輸攤鋪、找平、整形分段分遍碾壓、施工灑水養(yǎng)護檢查質(zhì)量、測定各類數(shù)據(jù)并記錄報工程師審批基層結(jié)束交驗圖72石灰土底基層、基層施工工