多彩瀝青混凝土路面-資料下載頁
2025-06-22 22:47本頁面
【正文】 t）雙鋼輪快壓，去時靜壓回來弱震，根據(jù)寬幅碾壓3遍消除輪跡痕跡，在鋼輪碾壓前和過程中應使用兩臺小平板夯先進行兩側石邊碾壓。最后用DD110收光，鋼輪自動噴水系統(tǒng)噴水量不宜過大，滿足不沾輪即可，水流量大對溫度降低很快。碾壓工序實行初壓、復壓、終壓三階段。七、色澤美觀度保證控制措施 彩色瀝青混合料不同與黑色瀝青，尤其在同時生產黑色瀝青又需生產彩色瀝青的同一拌和站，需要對拌和站進行一些相應改裝調試，需進行處理后方可拌和彩色瀝青，否則會由于黑色瀝青的污染，使得彩色瀝青色澤變暗淡，嚴重時變成接近黑色瀝青，主要表現(xiàn)出深褐色。為保證色澤的純正，我們采取以下措施進行控制：對原來使用的黑色瀝青管道（包括進油及回油管道），為了防止污染，專門設置管道，安裝一個新的瀝青儲存罐，根據(jù)工程量的大小，設置容量合適的瀝青儲存罐，容量為30T儲存量，能夠滿足使用要求，從瀝青儲存罐引出，接入計量稱，直接噴入攪拌鍋。瀝青脫桶工作，由于瀝青呈桶裝，將脫色瀝青受熱流淌到簡易池中同時安裝導熱油管道進行加熱，待溶化后再用瀝青泵抽到瀝青儲罐中。構筑一個簡易的瀝青池，具有一定坡度的斜坡（角度約30度左右），采用脫桶房電加熱和池底導熱油雙重加熱控制。在拌合前，對各種材料加熱必須達到要求的溫度，計量設備準確完好。嚴格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃予以廢棄，因為過高的溫度將對瀝青混合料的色澤，尤其顏料的顏色會有一定的影響。在拌和時，首先要清洗拌缸，防止影響彩色瀝青效果。尤其在拌和過黑色瀝青混合料過后，可采用加熱后的粗集料清洗拌缸34次，基本可以刷鍋干凈了。 結束語彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術，具有美化環(huán)境，誘導交通等特殊功能，隨著科技的發(fā)展，人們對交通環(huán)境要求逐漸的提高，彩色瀝青勢必會越來越多的應用到更多工程中，其施工技術也將更成熟。在施工過程中，確實落實施工方案，嚴格按照施工組織設計組織施工，是能夠保證彩色瀝青路面施工質量的。
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