【正文】 到夾緊點(diǎn)之間的距離 B、手柄上力的作用點(diǎn)到回轉(zhuǎn)中心的距離 C、作用在手柄上的力 D、偏心升角 E、夾緊行程 154．高溫合金常用于制造(　ACD　)。 A、燃汽輪機(jī)燃燒室 B、曲軸 C、渦輪葉片 D、渦輪盤 E、高強(qiáng)度齒輪 155．可轉(zhuǎn)位車刀符號(hào)中(　AC　)表示主偏角90176。的外圓車刀刀桿。 A、A B、B C、G D、C E、F156．可轉(zhuǎn)位車刀夾固方式中常用的是(　ABCD　)。 A、上壓式 B、杠桿式 C、楔銷式 D、壓孔式 E、偏心式157．關(guān)于宏程序調(diào)用指令段G66 P9100 L2 A1 B1；下面說法正確的是(　ADE　)(FANUC系統(tǒng))。 A、G66為模態(tài)調(diào)用宏程序指令 B、本程序段所調(diào)用宏程序的名稱為“O9100” C、G66與G65指令的作用完全相同 D、G66和M98調(diào)用宏程序的功能完全相同 E、本程序段模態(tài)調(diào)用宏程序2次158．下列表達(dá)式中(　ACE　)首先進(jìn)行的運(yùn)算是COS()(SIEMENS系統(tǒng))。 A、R1=R6R3*COS(R4)/R2 B、R1=R6*(R2+R3*COS(R4+R5)) C、R1=R6/R2R3*COS(R4) D、R1=R2+R3*COS(R4*R5)) E、R1=COS(R4)*R6/R2R3 159．(　ABE　)不能進(jìn)行裝配設(shè)計(jì)。 A、線框模型 B、面模型 C、實(shí)體模型 D、特征模型 E、參數(shù)造型160．生成數(shù)控加工軌跡的必要條件是(　ACDE　)。 A、零件數(shù)據(jù)模型 B、零件材料 C、加工坐標(biāo)系 D、刀具參數(shù) E、裝夾方案 161．計(jì)算機(jī)輔助編程生成的刀具軌跡包括了(　BD　)。 A、G代碼 B、刀位點(diǎn)位置信息 C、M輔助代碼 D、刀具控制信息 E、裝夾信息 162．(AE　　)格式數(shù)據(jù)文件是CAD文件。 A、DWG B、IGES C、STL D、STEP E、X_T163．?dāng)?shù)控加工仿真的功能有(　ABDE　)。 A、檢驗(yàn)刀具幾何軌跡 B、檢驗(yàn)加工過程中是否存在刀具干涉 C、計(jì)算加工時(shí)間 D、模擬加工過程中的刀具狀態(tài) E、數(shù)控機(jī)床操作培訓(xùn) 164．RS232C接口傳送數(shù)據(jù)的特點(diǎn)是(　ABDE　)。 A、結(jié)構(gòu)簡單 B、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳送 C、遠(yuǎn)距離傳送 D、可靠性較差 E、一般用于傳送加工程序 165．?dāng)?shù)控車床刀具自動(dòng)換刀的過程必須要做的工作是(BCD　　)。 A、主軸停轉(zhuǎn) B、發(fā)出選、換刀指令 C、移動(dòng)到安全位置 D、指令新的位置補(bǔ)償參數(shù)號(hào) E、指令新的主軸轉(zhuǎn)速 166．空運(yùn)行用于(AB　　)。 A、快速檢查數(shù)控程序運(yùn)行軌跡 B、檢查數(shù)控程序格式錯(cuò)誤 C、定位程序中的錯(cuò)誤 D、首件加工 E、短小程序運(yùn)行 167．相對(duì)于外圓車刀，使用割槽刀的特殊點(diǎn)在于(　ADE　)。 A、刀具允許切深 B、刀具前角 C、刀具修光刃長度 D、刀具寬度 E、對(duì)刀點(diǎn)選擇 168．(　AD　)是多線螺紋。 A、Tr4014(P7) B、G11/2 C、Tr4014 D、M483/2 E、M24 169．深孔加工有以下特點(diǎn)：(　　BC)。 A、排屑較容易 B、刀具刀桿細(xì)長，剛性差 C、加工過程無法觀察 D、加注冷卻液方便 E、測量方便 170．下面說法正確的是(　AB　)。 A、封閉環(huán)的基本尺寸等于各增環(huán)的基本尺寸之和減去各減環(huán)的基本尺寸之和 B、各增環(huán)的基本尺寸之和一定大于或等于封閉環(huán)的基本尺寸 C、各減環(huán)的基本尺寸之和一定小于或等于封閉環(huán)的基本尺寸 D、工藝加工中封閉環(huán)的基本尺寸完全沒有必要計(jì)算出來171．附圖中封閉環(huán)L0的上偏差和最大極限尺寸是(　AE　)。 A、封閉環(huán)的上偏差為+ B、封閉環(huán)的上偏差為+ C、封閉環(huán)的上偏差為0 D、封閉環(huán)最大極限尺寸為50+ E、172．使用百分表時(shí)，可采用(　ADE　)方法減少測量誤差。 A、多點(diǎn)測量，取平均值法 B、在正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)床上進(jìn)行測量 C、采用量程更小的百分表 D、等溫法 E、要經(jīng)常校表 173．下面說法正確的是(　ABC　)。 A、封閉環(huán)的下偏差等于各增環(huán)的下偏差之和減去各減環(huán)的上偏差之和 B、封閉環(huán)的最小極限尺寸等于各增環(huán)的最小極限尺寸之和減去各減環(huán)的最大極限尺寸之和 C、封閉環(huán)的下偏差可以是正數(shù)、負(fù)數(shù)、零 D、封閉環(huán)的公差可以是正數(shù)、負(fù)數(shù)、零174．下述關(guān)于基本偏差的論述中，正確的是(　ABC　)。 A、基準(zhǔn)軸的基本偏差為上偏差，其值為零 B、基本偏差的數(shù)值與公差等級(jí)均無關(guān) C、與基準(zhǔn)軸配合的孔，A～H為間隙配合，J～ZC為過盈配合 D、對(duì)于軸的基本偏差，從a~h為上偏差es，且為負(fù)值或零 E、基準(zhǔn)軸的基本偏差為下偏差，其值為零175．下列關(guān)于互換的論述中正確的是(ABD　　)。 A、互換分為完全互換和不完全互換 B、互換性能夠滿足使用性能的要求 C、具有互換性的零件在裝配前不需作任何挑選 D、保證配合零件尺寸在合理的公差范圍內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)零件配合的互換性 E、只有過盈配合的零件才具有互換性176．在測量工件時(shí)應(yīng)主要注意(　CDE　)誤差。 A、量具 B、基準(zhǔn) C、溫度 D、測量力 E、讀數(shù)177．機(jī)床的幾何誤差包括(　AB　)。 A、主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)誤差 B、機(jī)床導(dǎo)軌誤差 C、加工原理誤差 D、刀具誤差 E、工件裝夾誤差 178．機(jī)床油壓系統(tǒng)過高或過低會(huì)造成(　ABC　)。 A、相關(guān)設(shè)備工作不正常 B、壓力表損壞 C、油泵損壞 D、油壓系統(tǒng)泄漏 E、液壓油黏度增高 179．?dāng)?shù)控車床幾何精度的檢驗(yàn)內(nèi)容包括(ABE　　)。 A、床身導(dǎo)軌的直線度 B、主軸軸端的卡盤定位錐面的徑向跳動(dòng) C、重復(fù)定位精度 D、精車螺紋的螺距精度 E、刀架橫向移動(dòng)對(duì)主軸軸線的垂直度 180．關(guān)于機(jī)床的幾何精度檢驗(yàn)方法，下面說法不正確的是(ABCD　　)。 A、常用的檢驗(yàn)工具有芯棒、精密水平儀等 B、機(jī)床應(yīng)先空運(yùn)行一段時(shí)間后再行檢測 C、檢測時(shí)要盡量避免檢測儀器安裝不穩(wěn)固帶來的誤差 D、檢測工具的精度必須比所測的幾何精度高一個(gè)等級(jí) E、關(guān)聯(lián)項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)要檢驗(yàn)一項(xiàng)，調(diào)整一項(xiàng)試卷編碼： 03GL1800000060401010430001 第 14 頁 共 14 頁