【正文】 至檢修區(qū)進(jìn)行檢修。檢修完畢后再次測(cè)量各項(xiàng)數(shù)據(jù)及試驗(yàn)，合格后推送至組裝區(qū)或存輪場(chǎng)。具體工藝流程如圖53所示圖53 輪對(duì)檢修工藝流程圖輪對(duì)檢修按照上述的工藝流程相應(yīng)設(shè)計(jì)了車輪軸分解區(qū)、外觀檢查區(qū)、清洗室、熒光磁粉探傷區(qū)、超聲波探傷區(qū)和輪對(duì)機(jī)加工區(qū)等。轉(zhuǎn)向架在推送至轉(zhuǎn)向架檢修間進(jìn)行大分解的時(shí)間相對(duì)集中，而分解的工序應(yīng)設(shè)置足夠的線路來(lái)儲(chǔ)存分解出來(lái)的輪對(duì)，這是由分解出來(lái)的輪對(duì)數(shù)量決定其長(zhǎng)度的。輪對(duì)分解下來(lái)后若檢測(cè)狀態(tài)良好，無(wú)需就行旋修時(shí)，可以將這些輪對(duì)直接推送至寸輪庫(kù)作為裝備備用。輪對(duì)軸箱組裝后要進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，以達(dá)到符合鐵路運(yùn)行動(dòng)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，減小檢修后輪對(duì)的運(yùn)行振動(dòng)強(qiáng)度。輪對(duì)檢修工藝布置如圖54所示圖54 輪對(duì)檢修區(qū) 滾動(dòng)軸承檢修根據(jù)鐵道車輛事故的調(diào)查研究，燃軸和切軸的車輛所占有的比例很大。所以，為了做好鐵路運(yùn)輸工作，保證車輛的安全，就需要確保新軸承的性能以及增強(qiáng)軸承的維修質(zhì)量。滾動(dòng)軸承檢修車間是鐵道車輛軸承維修的主要生產(chǎn)場(chǎng)地，有必要對(duì)軸承工作進(jìn)行科學(xué)的組織。滾動(dòng)軸承檢修間是車輛段軸承維修的重要基礎(chǔ)，有必要對(duì)軸承工作進(jìn)行科學(xué)的組織。軸箱進(jìn)入軸箱檢修間后清洗、拋光、烘干后檢修。檢修軸箱的過(guò)程和儲(chǔ)存要做到不落到地面，維修過(guò)程用軸箱的儲(chǔ)存架，將修好的船舶放在軸箱的存放柜中，把等待維修的軸箱放在軸箱的走行棚。一、軸承一般維修（段修）的基本原則軸承通常的維修（段修）是對(duì)新生產(chǎn)的或大修后的軸承在性能平穩(wěn)期限內(nèi)的狀態(tài)維修。此方法的修理有如下幾點(diǎn)要求。必須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)和經(jīng)鐵道部認(rèn)證的車輛段和車輪廠，才可以進(jìn)行滾動(dòng)軸承檢修工作。軸承的原套的維修，除了密封座、密封蓋組件和中隔團(tuán)外，禁止軸承外圈，內(nèi)圈和滾子組件交換或組拼維修。對(duì)軸承外圈、內(nèi)圈和滾子組件按照維修規(guī)定及工藝要求進(jìn)行檢修，還要對(duì)軸承外圈進(jìn)行探傷檢查。最后按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組裝、注油和軸承壓裝工序。對(duì)軸承的使用壽命進(jìn)行管理，凡達(dá)到使用壽命的規(guī)定時(shí)，應(yīng)送到軸承制造工廠進(jìn)行檢修或報(bào)廢。嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系進(jìn)行軸承維修，所有的維修過(guò)程必須由質(zhì)量保證期實(shí)施質(zhì)量保證。二、軸承檢修工藝流程滾動(dòng)軸承的檢修按照軸承的分解、清洗、檢查、測(cè)試和裝配等工作要求建立了輪軸的清洗、軸承探傷、軸承試驗(yàn)、軸承的存儲(chǔ)區(qū)。經(jīng)過(guò)清洗、分解、檢查和裝配后，再將滾動(dòng)軸承的檢測(cè)數(shù)據(jù)輸入到計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理。軸承檢修的基本工藝流程如圖55：圖55 軸承檢修工藝流程第6章 制動(dòng)系統(tǒng)、鉤緩裝置及其他部件檢修 標(biāo)準(zhǔn)化制動(dòng)間設(shè)計(jì)目前，鐵路系統(tǒng)的完善，促進(jìn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)室的建設(shè)，增強(qiáng)了維修質(zhì)量，增加了空氣制動(dòng)系統(tǒng)的維修能力，增加制動(dòng)系統(tǒng)檢修設(shè)備，讓各個(gè)檢修指標(biāo)能夠滿足技術(shù)需求。它具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：改善工作環(huán)境。各個(gè)工藝流程采用規(guī)定區(qū)域作業(yè)的方式，門窗提升密封性能，以便落塵量的減少。提高檢修質(zhì)量。保證檢修作業(yè)環(huán)境的清潔度。加強(qiáng)各部件的清洗。加強(qiáng)工裝設(shè)備。設(shè)定三通閥外清洗設(shè)備。采用微機(jī)控制試驗(yàn)臺(tái)。安裝傳輸裝置。增設(shè)空氣凈化裝置。部分站修的空氣制動(dòng)系統(tǒng)的配件也在此完成。而且還節(jié)約了投資。 制動(dòng)間的工作范圍客車車輛段的制動(dòng)車間需要分擔(dān)著以下檢修作業(yè)：檢修和實(shí)驗(yàn)客車空氣制動(dòng)系統(tǒng)中的各個(gè)零部件，如三通閥、安全閥、分配閥、塞門、軟管、閘調(diào)器等，還需要進(jìn)行各種閥、單車試驗(yàn)機(jī)的維修和試驗(yàn)工作。檢修段內(nèi)單車試驗(yàn)器、列車試驗(yàn)器。同時(shí)也對(duì)三通閥、分配閥試驗(yàn)臺(tái)實(shí)施定檢和日常維護(hù)作業(yè)。 制動(dòng)間設(shè)計(jì)制動(dòng)系統(tǒng)的維修種類很多，根據(jù)三通閥、軟管、塞門及閥類的主要零部件維修，制動(dòng)間還要設(shè)計(jì)三通閥（包括分配閥）的試驗(yàn)間、軟管以及塞門、閥類的檢測(cè)及外部清洗區(qū)。三通閥檢修分為三通閥維修、組裝、試驗(yàn)等，分別為三通閥分解、清洗、維修、裝配等工作。塞門、軟管和閥類維修有軟管維修和測(cè)試，各塞門和閥類及配件的分解、清洗、維護(hù)和測(cè)試。外部清洗間：專門清洗三通閥、塞門、軟管和閥類零部件。此外，三通閥檢修室還需要負(fù)責(zé)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)等設(shè)施的維修以及日常保養(yǎng)的作業(yè)。制動(dòng)室的平面布置見(jiàn)圖61。圖61 制動(dòng)室平面布置圖 鉤緩間設(shè)計(jì) 用途及位置車鉤緩沖器檢修間主要是對(duì)車鉤和緩沖器進(jìn)行完全的拆卸和組裝，部分零部件的清洗、檢查、補(bǔ)焊和機(jī)械加工完成。鉤緩間應(yīng)靠近主廠房，通常位于修車庫(kù)的側(cè)邊，大大縮短設(shè)備的運(yùn)輸距離。 檢修工藝流程按照車鉤緩沖器裝置檢修的工藝流水線所確定的客車車鉤緩沖器裝置檢修作業(yè)流程如圖62所示：圖62 客車車鉤緩沖器裝置檢修工藝流程車鉤緩沖器裝置檢修以分解為起點(diǎn)，分成2條流水線。一條對(duì)車鉤進(jìn)行分解、檢查、修理和裝配操作；另一條線對(duì)緩沖器分解、檢查和裝配作業(yè)。所有零部件組裝完成后，再進(jìn)入車鉤和緩沖器裝配線裝配，成為以裝配線結(jié)束。 車間主要設(shè)備及用途1. 車鉤分解壓力機(jī)。在檢修前用于分解車鉤。2. 車鉤組裝壓力機(jī)。車鉤檢修后用于組裝車鉤。在修車庫(kù)的一側(cè)設(shè)有鉤緩間，并按照車鉤緩沖器的檢修作業(yè)流程設(shè)計(jì)鉤緩間的大小為：長(zhǎng)度45m,寬度24m,面積1080。鉤緩間內(nèi)的鉤體、鉤舌和鉤尾框，以及緩沖器四條檢修線平行布置。 其他檢修車間的布置客車上還配備了很多滿足服務(wù)旅客需求的裝置（如座椅，桌，床，燈具，茶爐等），因此這些設(shè)備的檢修也不可避免。由于這些設(shè)備小而多，應(yīng)在架車地點(diǎn)周邊進(jìn)行檢修，可以大大提高效率。故木工間、備品庫(kù)、水暖白鐵間、燈具繼修間和門窗修理間等環(huán)繞修車庫(kù)進(jìn)行布置，具體位置如圖63所示。圖63 其他檢修車間布置圖噴漆操作屬于污染較大的工序，應(yīng)安置在便于通風(fēng)處。利用移車臺(tái)進(jìn)行移車入庫(kù)操作。噴漆庫(kù)的平面布置如圖64所示。圖64 噴漆庫(kù)布置圖結(jié) 論伴隨著幾個(gè)月的辛勤工作，復(fù)雜且富有挑戰(zhàn)性的畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)悄悄到達(dá)尾聲了，這次的設(shè)計(jì)讓我收獲頗多。這是一個(gè)綜合性的對(duì)大學(xué)經(jīng)過(guò)四年學(xué)習(xí)成果的檢驗(yàn)，也是我們?cè)僖淮伟牙碚撆c實(shí)際相結(jié)合的一次練習(xí)。這次設(shè)計(jì)是有關(guān)客車車輛段檢修工藝系統(tǒng)平面布置的設(shè)計(jì)，涵蓋了修車庫(kù)，轉(zhuǎn)向架間，制動(dòng)室，車鉤緩沖器間等設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中反復(fù)思考推敲研究客車車輛段段修的作業(yè)流程，以至于能夠達(dá)到更符合我國(guó)國(guó)情的設(shè)計(jì)方案。保證客車在運(yùn)行過(guò)程中各項(xiàng)狀態(tài)、性能等各項(xiàng)指標(biāo)在正常范圍內(nèi)直到下次相應(yīng)修程來(lái)到之前，延長(zhǎng)客車車輛以及車輛各個(gè)零部件的使用壽命，大大提高車輛使用效率。對(duì)于國(guó)內(nèi)目前存在的部分問(wèn)題給予了解決：對(duì)于轉(zhuǎn)向架的輪對(duì)部分，本文的方案是利用一條股道將輪對(duì)分解區(qū)和輪對(duì)組裝區(qū)連起來(lái)，這樣可以使?fàn)顟B(tài)良好的輪對(duì)無(wú)需拆解組裝程序，大大節(jié)約勞動(dòng)力。本文多處采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查探傷，多以機(jī)械化自動(dòng)化為目的，可有效減少操作人員的遺漏和不確定性，保證檢修質(zhì)量。對(duì)于檢修完成的部件，多處檢修車間設(shè)置動(dòng)態(tài)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)，保證檢修后的性能符合運(yùn)行指標(biāo)，提高檢修質(zhì)量。在本次設(shè)計(jì)過(guò)程中積極選擇新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，以至于能夠提高客車車輛在維修過(guò)程中的機(jī)械化水平，大大提升生產(chǎn)作業(yè)的效率。在這次設(shè)計(jì)過(guò)程中，因?yàn)楦鱾€(gè)檢修流水工藝的工作是緊密相關(guān)的，其他各部件檢修間都是以修車庫(kù)以及轉(zhuǎn)向架檢修間為中心環(huán)繞型安排布置。本次設(shè)計(jì)的特點(diǎn)在于，轉(zhuǎn)向架的推送運(yùn)輸便利，流水線運(yùn)行流暢，便于檢修生產(chǎn)。由于本次設(shè)計(jì)的時(shí)間關(guān)系，本文只介紹了主要部件的檢修，對(duì)于眾多小部件檢修還沒(méi)有來(lái)得及詳細(xì)介紹。此次設(shè)計(jì)整體布局過(guò)于緊湊，自動(dòng)化程度不是很高，照明、通風(fēng)等條件還需要更進(jìn)一步的改進(jìn)，本設(shè)計(jì)在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用還有待提高。通過(guò)這次設(shè)計(jì)，我了解到，從事設(shè)計(jì)的工作一些基本原則，這對(duì)我今后的工作和生活有很大的幫助。致 謝此次的畢業(yè)設(shè)計(jì)是在指導(dǎo)老師**的精心指導(dǎo)下完成的。在這個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，指導(dǎo)老師給了我很多的設(shè)計(jì)思路和建議，解決了在設(shè)計(jì)中遇到的問(wèn)題，在設(shè)計(jì)中起到了必不可少的作用，讓我在本次設(shè)計(jì)過(guò)程中避免了很多彎路，大大增加了設(shè)計(jì)的效率。指導(dǎo)老師也給我講述了眾多車輛檢修工藝的知識(shí)，并提供了一些相關(guān)信息的設(shè)計(jì)資料。在這次設(shè)計(jì)過(guò)程中，指導(dǎo)老師認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和對(duì)我細(xì)心解答疑惑所擁有的無(wú)限耐心，讓我受益匪淺，給我腦海中留下了深深的印記。在此，謹(jǐn)向指導(dǎo)老師致以最誠(chéng)摯的感謝。此外，我還要感謝眾多同學(xué)在設(shè)計(jì)中給我的幫助。在這次設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們互相溝通，互相幫助，共同解決了眾多難題。他們同時(shí)也給我提出了很多重要的意見(jiàn)和建議，幫助我完成了此次設(shè)計(jì)，還讓我了解了很多不曾熟知的知識(shí)。我感謝這些同學(xué)對(duì)我的幫助。最后，再次感謝所有在此次設(shè)計(jì)過(guò)程中幫助我的人！在這次設(shè)計(jì)即將完成之時(shí)，我對(duì)我的指導(dǎo)老師和所有老師的辛勤工作表示衷心的感謝和衷心的感謝！參考文獻(xiàn)【1】 章音. 車輛業(yè)務(wù). 中國(guó)鐵道出版社，2010【2】 劉巖. 車輛修造工藝與裝備. 中國(guó)鐵道出版社，2014【3】 嚴(yán)雋髦 傅茂海. 車輛工程. 中國(guó)鐵道出版社，2012【4】 饒忠. 列車制動(dòng). 中國(guó)鐵道出版社，2014【5】 汪勇 張玲玲. 機(jī)械制圖. 西南交通大學(xué)出版社，2011【6】 徐耀信. 機(jī)械加工工藝及現(xiàn)代制造技術(shù). 西南交通大學(xué)出版社，2005【7】 王連森 連蘇寧. 動(dòng)車組維護(hù)與檢修. 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