【正文】 配 筋 計(jì) 算 ：擬 采 用 每 束 12 根 的 鋼 絞 線 ， 單 根 鋼 絞 線 的 公 稱 截 面 面 ?j?， 一 束 的 面 積 則 為 ， 抗 拉 強(qiáng) 標(biāo) 準(zhǔn) 值 為 1860MPa,張 拉 控 制39mApl?268m應(yīng) 力 取 ， 預(yù) 應(yīng) 力 損 失 按 張 拉 控 制 預(yù) 應(yīng) 力 的MPafpkcon .??20%估 算 。 使 用 橋 博 的 估 算 結(jié) 構(gòu) 配 筋 面 積 功 能 列 出 下 表 ：表 41（ 對 稱 取 半 結(jié) 構(gòu) ,單 位 ： ）2m使用階段結(jié)構(gòu)配筋匯總單元號 極限狀態(tài) 左截面上緣 左截面下緣 右截面上緣 右截面下緣承載能力極限狀態(tài) 0 0 01正常使用極限狀態(tài) 0承載能力極限狀態(tài) 0 0 2正常使用極限狀態(tài) 0 承載能力極限狀態(tài) 0 0 3正常使用極限狀態(tài) 0 0 承載能力極限狀態(tài) 0 0 4正常使用極限狀態(tài) 0 0 承載能力極限狀態(tài) 0 0 5正常使用極限狀態(tài) 0 0 承載能力極限狀態(tài) 0 0 6正常使用極限狀態(tài) 0 0 承載能力極限狀態(tài) 0 0 7正常使用極限狀態(tài) 0 0 8 承載能力極限狀態(tài) 0 0 27正常使用極限狀態(tài) 0 0 承載能力極限狀態(tài) 0 0 9正常使用極限狀態(tài) 0 0 承載能力極限狀態(tài) 0 10正常使用極限狀態(tài) 0 承載能力極限狀態(tài) 11正常使用極限狀態(tài) 承載能力極限狀態(tài) 12正常使用極限狀態(tài) 承載能力極限狀態(tài) 13正常使用極限狀態(tài) 承載能力極限狀態(tài) 014正常使用極限狀態(tài) 0承載能力極限狀態(tài) 0 015正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 016正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 017正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 018正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 019正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 020正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 021正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 022正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 023正常使用極限狀態(tài) 0 028承載能力極限狀態(tài) 0 024正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 025正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 026正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 027正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 028正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 029正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 030正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 031正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 032正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 033正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 034正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 035正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 036正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 037正常使用極限狀態(tài) 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 38正常使用極限狀態(tài) 0 39 承載能力極限狀態(tài) 29正常使用極限狀態(tài) 0 承載能力極限狀態(tài) 40正常使用極限狀態(tài) 承載能力極限狀態(tài) 41正常使用極限狀態(tài) 承載能力極限狀態(tài) 0 42正常使用極限狀態(tài) 0 承載能力極限狀態(tài) 0 0 43正常使用極限狀態(tài) 0 0 承載能力極限狀態(tài) 0 0 44正常使用極限狀態(tài) 0 0 承載能力極限狀態(tài) 0 0 45正常使用極限狀態(tài) 0 0 承載能力極限狀態(tài) 0 0 46正常使用極限狀態(tài) 0 0 根 據(jù) 上 表 顯 示 的 內(nèi) 容 ， 可 以 得 出 各 截 面 的 配 筋 面 積 ， 采用電子表格計(jì)算，根據(jù)以上公式經(jīng)計(jì)算，分別為截面上、下緣最小配筋束數(shù)。將計(jì)算結(jié)果匯總于下表中，比較各截面所需的鋼束數(shù)，結(jié)合施工及鋼束的布置構(gòu)造情況，選定該截面所用的鋼束數(shù)。表 42（ 對 稱 取 半 結(jié) 構(gòu) ， 單 位 ： 束 ）單元號 極限狀態(tài) 左截面上緣 左截面下緣 右截面上緣 右截面下緣承載能力極限狀態(tài) 0 0 0 01正常使用極限狀態(tài) 0 0 0 0承載能力極限狀態(tài) 0 0 0 22正常使用極限狀態(tài) 0 0 0 2承載能力極限狀態(tài) 0 2 0 43正常使用極限狀態(tài) 0 2 0 4承載能力極限狀態(tài) 0 4 0 54正常使用極限狀態(tài) 0 4 0 55 承載能力極限狀態(tài) 0 5 0 530正常使用極限狀態(tài) 0 4 0 5承載能力極限狀態(tài) 0 5 0 66正常使用極限狀態(tài) 0 5 0 6承載能力極限狀態(tài) 0 6 0 67正常使用極限狀態(tài) 0 5 0 6承載能力極限狀態(tài) 0 6 0 78正常使用極限狀態(tài) 0 6 0 7承載能力極限狀態(tài) 0 7 0 69正常使用極限狀態(tài) 0 6 0 6承載能力極限狀態(tài) 0 6 0 510正常使用極限狀態(tài) 0 5 0 5承載能力極限狀態(tài) 0 5 1 411正常使用極限狀態(tài) 0 4 1 4承載能力極限狀態(tài) 1 4 3 212正常使用極限狀態(tài) 1 3 3 2承載能力極限狀態(tài) 3 2 4 113正常使用極限狀態(tài) 3 2 4 1承載能力極限狀態(tài) 4 1 6 014正常使用極限狀態(tài) 4 0 6 0承載能力極限狀態(tài) 6 0 8 015正常使用極限狀態(tài) 6 0 8 0承載能力極限狀態(tài) 8 0 10 016正常使用極限狀態(tài) 8 0 10 0承載能力極限狀態(tài) 10 0 12 017正常使用極限狀態(tài) 10 0 12 0承載能力極限狀態(tài) 12 0 14 018正常使用極限狀態(tài) 12 0 14 0承載能力極限狀態(tài) 14 0 16 019正常使用極限狀態(tài) 14 0 16 0承載能力極限狀態(tài) 16 0 18 020正常使用極限狀態(tài) 16 0 18 0承載能力極限狀態(tài) 18 0 20 021正常使用極限狀態(tài) 18 0 20 0承載能力極限狀態(tài) 20 0 20 022正常使用極限狀態(tài) 20 0 21 0承載能力極限狀態(tài) 20 0 21 023正常使用極限狀態(tài) 26 0 27 024 承載能力極限狀態(tài) 21 0 21 031正常使用極限狀態(tài) 27 0 27 0承載能力極限狀態(tài) 21 0 22 025正常使用極限狀態(tài) 22 0 22 0承載能力極限狀態(tài) 22 0 23 026正常使用極限狀態(tài) 22 0 23 0承載能力極限狀態(tài) 23 0 24 027正常使用極限狀態(tài) 29 0 29 0承載能力極限狀態(tài) 24 0 23 028正常使用極限狀態(tài) 29 0 28 0承載能力極限狀態(tài) 23 0 23 029正常使用極限狀態(tài) 23 0 23 0承載能力極限狀態(tài) 23 0 21 030正常使用極限狀態(tài) 23 0 21 0承載能力極限狀態(tài) 21 0 19 031正常使用極限狀態(tài) 21 0 19 0承載能力極限狀態(tài) 19 0 17 032正常使用極限狀態(tài) 19 0 17 0承載能力極限狀態(tài) 17 0 15 033正常使用極限狀態(tài) 17 0 15 0承載能力極限狀態(tài) 15 0 13 034正常使用極限狀態(tài) 15 0 13 0承載能力極限狀態(tài) 13 0 10 035正常使用極限狀態(tài) 13 0 10 0承載能力極限狀態(tài) 10 0 8 036正常使用極限狀態(tài) 10 0 8 0承載能力極限狀態(tài) 8 0 6 037正常使用極限狀態(tài) 8 0 6 0承載能力極限狀態(tài) 6 0 4 038正常使用極限狀態(tài) 6 0 4 0承載能力極限狀態(tài) 4 0 3 239正常使用極限狀態(tài) 4 0 3 2承載能力極限狀態(tài) 3 2 1 340正常使用極限狀態(tài) 3 1 1 3承載能力極限狀態(tài) 1 3 0 541正常使用極限狀態(tài) 1 2 0 5承載能力極限狀態(tài) 0 5 0 642正常使用極限狀態(tài) 0 4 0 643 承載能力極限狀態(tài) 0 6 0 632正常使用極限狀態(tài) 0 5 0 6承載能力極限狀態(tài) 0 6 0 744正常使用極限狀態(tài) 0 5 0 7承載能力極限狀態(tài) 0 7 0 745正常使用極限狀態(tài) 0 5 0 7承載能力極限狀態(tài) 0 7 0 746正常使用極限狀態(tài) 0 6 0 7 預(yù) 應(yīng) 力 束 布 置 預(yù)應(yīng)力對構(gòu)件有壓力、彎矩、剪力等作用，在其作用下，構(gòu)件發(fā)生變形。對超靜定結(jié)構(gòu)，這些變形在支承處要受到約束，從而引起附加反力，由附加反力引起的彎矩叫二次彎矩（次內(nèi)矩） 。在預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁中，在不改變預(yù)應(yīng)力筋兩端支承處的位置和各支承間的基本形狀的條件下，改變它在各中間支承處的偏心距；那么，并不會(huì)影響其壓力線的位置，這就是預(yù)應(yīng)力鋼筋的線性變換原理。根據(jù)這一原理，當(dāng)壓力線的位置與力筋重心重合時(shí)，這樣布置的鋼筋稱為吻合索；此時(shí)二次彎矩沒有了，但預(yù)應(yīng)力對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的內(nèi)力影響仍舊可按等代荷載求得。從這一理論出發(fā)，預(yù)應(yīng)力鋼束的布置應(yīng)盡量與吻合索相近。同時(shí)，結(jié)合其它施工、受力、經(jīng)濟(jì)等因素，可以得出預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的配束原則如下：（1）應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)念A(yù)應(yīng)力束筋的型式與錨具型式,對不同跨徑的橋梁結(jié)構(gòu),要選用預(yù)加力大小恰當(dāng)?shù)念A(yù)應(yīng)力束筋,以達(dá)到合理的布置型式。避免造成因預(yù)應(yīng)力束筋與錨具型式選擇不當(dāng)，而使結(jié)構(gòu)構(gòu)造尺寸加大。（2）預(yù)應(yīng)力束筋的布置要考慮施工的方便，也不能如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中任意切斷鋼筋那樣去切斷預(yù)應(yīng)力束筋，而導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中布置過多的錨具。由于每根束筋都是一巨大的集中力，這樣錨下應(yīng)力區(qū)受力較復(fù)雜，因而必須在構(gòu)造上加以保證，為此常導(dǎo)致結(jié)構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜，而使施工不便。（3）預(yù)應(yīng)力束筋的布置，既要符合結(jié)構(gòu)受力的要求，又要注意在超靜定結(jié)構(gòu)體系中避免引起過大的結(jié)構(gòu)次內(nèi)力。（4）預(yù)應(yīng)力束筋配置，應(yīng)考慮材料經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的先進(jìn)性，這往往與橋梁體系，構(gòu)造尺寸，施工方法的選擇都有密切關(guān)系。（5）預(yù)應(yīng)力束筋應(yīng)避免使用多次反向曲率的連續(xù)束，因?yàn)檫@會(huì)引起很大摩阻損失，減低預(yù)應(yīng)力束筋的效益。（6）預(yù)應(yīng)力束筋的布置，不但要考慮結(jié)構(gòu)在使用階段的彈性受力狀態(tài)的需要，而且也要考慮到結(jié)構(gòu)在破壞階段時(shí)的需要。（7）當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋要分層布置時(shí)，頂板的長束布置在上層，短束布置在下層，33底板長束布置在下層，短束布置在上層。（8）預(yù)應(yīng)力筋布置不要太靠近翼緣兩側(cè)，在同一截面上錨固要適當(dāng)分散。（9）在設(shè)置孔道時(shí)需要預(yù)留一定的備用孔道，以便在必要時(shí)補(bǔ)充。（10）當(dāng)力筋數(shù)量較多時(shí)可分層布置，一般來說，先錨固下層力筋，后錨固上層力筋。（11）鋼束在橫斷面中布置時(shí)直束靠近頂板位置，彎束位于或靠近腹板，便于下彎錨固。（12）縱向預(yù)應(yīng)力鋼束為結(jié)構(gòu)的主要受力鋼筋，為了設(shè)計(jì)和施工的方便，進(jìn)行對稱布束，錨頭布置盡量靠近壓應(yīng)力區(qū)。（13）本橋中采用預(yù)埋金屬波紋管，根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 （以下簡稱《預(yù)規(guī)》 ） 規(guī)定,后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于其管道直徑的 1/2。 《預(yù)規(guī) 》 規(guī)定，各主鋼筋間橫向凈距和層與層之間的豎向凈距，當(dāng)鋼筋為三層及以下時(shí)，不應(yīng)小于 30mm，并不小于鋼筋直徑；當(dāng)鋼筋為三層以上時(shí)，不應(yīng)小于 40mm，并不小于鋼筋直徑的 倍。對于束筋，此處直徑采用等代直徑。同時(shí)， 《預(yù)規(guī)》,后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋的曲率半徑鋼絞線不應(yīng)小于 4m 。本設(shè)計(jì)鋼束彎曲半徑根據(jù)實(shí)際情況采用 6m、10m，彎起角為 25176。、10176。 和 9176。等,具體布置見圖紙。第五章 次內(nèi)力計(jì)算超 靜 定 預(yù) 應(yīng) 力 混 凝 土 在 各 種 內(nèi) 外 因 素 的 綜 合 影 響 下 ， 結(jié) 構(gòu) 因 受 到 強(qiáng) 迫 的 撓 曲變 形 或 軸 向 伸 縮 變 形 ， 所 以 在 結(jié) 構(gòu) 多 余 約 束 處 產(chǎn) 生 多 余 的 約 束 力 ， 從 而 引 起 結(jié) 構(gòu)附 加 內(nèi) 力 ， 這 部 分 附 加 內(nèi) 力 一 般 統(tǒng) 稱 為 次 內(nèi) 力 。 本 章 所 計(jì) 算 的 次 內(nèi) 力 有 徐 變 引起 的 次 內(nèi) 力 、 預(yù) 加 力 引 起 的 次 內(nèi) 力 、 溫 度 引 起 的 次 內(nèi) 力 。 自 重 徐 變 次 內(nèi) 力 計(jì) 算在超靜定結(jié)構(gòu)中，只有當(dāng)體系發(fā)生轉(zhuǎn)換時(shí)，混凝土徐變才引起內(nèi)力的變化，這種內(nèi)力變化叫做徐變所產(chǎn)生的次內(nèi)力。根據(jù)混凝土徐變變形發(fā)展規(guī)律，應(yīng)針對各節(jié)段混凝土在每個(gè)施工加載時(shí)刻的齡期，以及橋跨結(jié)構(gòu)合龍?bào)w系轉(zhuǎn)換前后的結(jié)構(gòu)體系差別，按照每節(jié)段各自的徐變發(fā)展曲線，通過數(shù)值積分累計(jì)計(jì)算徐變變形發(fā)展及其因結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換而受到的限制作用，34方能得到確切的徐變次內(nèi)力分布。由于教學(xué)軟件的局限性，不能直接計(jì)算徐變次內(nèi)力，本設(shè)計(jì)近似按照全橋各節(jié)段平均混凝土齡期、各跨同時(shí)合攏的施工方式，通過橋博軟件計(jì)算徐變次內(nèi)力。有橋博自動(dòng)生成下表：表 51 各截面徐變次內(nèi)力計(jì)算表（結(jié)構(gòu)對稱取半，M 單位 kNm，N、Q 單位 kN）單元號 節(jié)