【導(dǎo)讀】帶之間，是一個強震多發(fā)國家。我國地震的特點是發(fā)生頻率高、強度大、分布范圍廣、傷亡大、災(zāi)害嚴重。幾乎所有的省市、自。治區(qū)都發(fā)生過六級以上的破壞性地震。根據(jù)1990年國家地震局。度的地區(qū)面積達312萬平方公里，占國土總面積的近1/3。亡，而且造成了極大的經(jīng)濟損失。突發(fā)的強烈地震使建設(shè)成果毀。公路橋梁是生命線系統(tǒng)工程中的重要組成部分，在抗震。產(chǎn)、重建家園、減輕次生災(zāi)害的重要環(huán)節(jié)。1998年3月1日《中華人民共和國防震減災(zāi)法》頒布實施，在此期間，國內(nèi)外橋梁抗震技術(shù)有了長足進展，而且，從國。因此，在廣泛吸收、消化國內(nèi)外先進的橋梁抗震設(shè)計成熟。因此本規(guī)范給出了斜。拉橋、懸索橋、拱橋等的抗震設(shè)計原則供參考。150m內(nèi)的梁橋不再作要求。涵義，并非國際或國家公認的定義。因此大跨度橋梁的設(shè)防水準重現(xiàn)期定得較高。Design》，明確提出2類城市橋梁抗震體系。耗散地震能量，從而減小結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)。地震爆發(fā)后，強調(diào)結(jié)構(gòu)延性能力，已成為一種共識。

　　

【正文】 ，在烈度較高的地區(qū)要避免采用。飄浮體系的塔柱內(nèi)力反應(yīng)較小，因此在烈度較高的地區(qū)應(yīng)優(yōu)先考慮，但飄浮體系可能導(dǎo)致過大的位移反應(yīng)。這時，可在塔與梁之間增設(shè)彈性約束裝置或阻尼約束裝置，形成塔 、梁彈性約束體系或阻尼約束體系，以有效降低地震位移反應(yīng)。 ，不僅在拱平面內(nèi)受彎，而且還在拱平面外受扭，當(dāng)?shù)鼗捎趶娏业卣甬a(chǎn)生不均勻沉陷時，主拱圈還會發(fā)生斜向扭轉(zhuǎn)和斜向剪切。因此，大跨徑拱橋的主拱圈宜采用抗扭剛度較大、整體性較好的斷面型式。一般以采用箱形拱、板拱等閉合式斷面為宜，不宜采用開口斷面。當(dāng)采用肋拱時，不宜采用石肋或混凝土肋，宜采用鋼筋混凝土肋，并加強拱肋之間的橫向聯(lián)系，以提高主拱圈的橫向剛度和整體性。 在拱平面內(nèi)，從拱橋的振動特性看，拱圈與拱上建筑之間振動變形 的不協(xié)調(diào)性將更加突出。為了消除或減少這種振動變形的不協(xié)調(diào)，宜在拱上立柱或立墻端設(shè)鉸，允許這些部位有一些轉(zhuǎn)動或變形。 在強烈地震作用下，為了保證大跨度拱橋不發(fā)生側(cè)向失穩(wěn)破壞，應(yīng)采取提高拱橋整體性和穩(wěn)定性的措施。如下承式和中承式拱橋設(shè)置風(fēng)撐，并加強端橫梁剛度；上承式拱橋加強拱腳部位的橫向聯(lián)系。 40 建模與分析原則 大跨度 橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)造比較復(fù)雜 ，因此地震反應(yīng)也比較復(fù)雜，如高階振型的影響不可忽略，多點 非一致激勵 （包括行波效應(yīng)）的影響可能較大等等。在地震中較易遭受破壞的細部結(jié)構(gòu)，其地震反 應(yīng)往往是由高階振型的貢獻起控制作用的。 反應(yīng)譜方法概念簡單、計算方便、可以用較少的計算量獲得結(jié)構(gòu)的最大反應(yīng)值。但是，反應(yīng)譜法是線彈性分析方法，不能考慮各種非線性因素的影響，當(dāng)非線性因素的影響顯著時，反應(yīng)譜法可能得不到正確的結(jié)果，或判斷不出結(jié)構(gòu)真正的薄弱部位。因此，反應(yīng)譜方法只能作為一種估算方法，或一種校核手段。 國內(nèi)外大多數(shù)工程抗震設(shè)計規(guī)范中都指出，對于復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)分析，應(yīng)采用動態(tài)時程分析法。動態(tài)時程分析法可以精細地考慮樁 土 結(jié)構(gòu)相互作用、地震動的空間變化的影響、結(jié)構(gòu)的各種非線性因素（包括幾何、 材料、邊界連接條件非線性）以及分塊阻尼等問題。所以，時程分析法一般認為是精細的計算方法，但時程分析法的結(jié)果，依賴于地震輸入，如地震輸入選擇不好，也會導(dǎo)致結(jié)果偏小。目前，時程分析的選波原則和選用的波的條數(shù)等問題國內(nèi)外都還沒有形成統(tǒng)一的認識。因此，時程分析的結(jié)果須與反應(yīng)譜法相互校核，并且時程分析結(jié)果應(yīng)不小于反應(yīng)譜法分析結(jié)果的 80%。 結(jié)構(gòu)的動力反應(yīng)與結(jié)構(gòu)的自振周期和地震時程輸入的頻譜成分關(guān)系非常密切。特殊橋梁大多是柔性結(jié)構(gòu)，第一階振型的周期往往較長。因此特殊橋梁的地震反應(yīng)中，第一階振型的貢獻非常重要 ，因此提供的地震加速度時程或反應(yīng)譜曲線的頻譜含量應(yīng)包括第一階自振周期在內(nèi)的長周期成份。 橋梁結(jié)構(gòu)的剛度和質(zhì)量分布，以及邊界連接條件決定了結(jié)構(gòu)本身的動力特性。因此，在大跨度橋梁的地震反應(yīng)分析中，為了真實地模擬橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性，所建立的計算模型必須如實地反映結(jié)構(gòu)的剛度和質(zhì)量分布，以及邊界連接條件。建立特殊 41 橋梁的計算模型時，應(yīng)滿足以下要求： 1 大跨度 橋梁結(jié)構(gòu)主橋一般通過過渡孔與中小跨度引橋相連 ，因此主橋與引橋是互相影響的，另外，由于大跨度橋梁結(jié)構(gòu)主橋與中小跨度引橋的動力特性差異，會使主、引橋在連接處 產(chǎn)生較大的相對位移或支座損壞，從而導(dǎo)致落梁震害。因而，在結(jié)構(gòu)計算分析時，必須建立主橋與相鄰引橋孔（聯(lián)）耦連的計算模型。另外， 大跨 橋梁的空間性決定了其動力特性和地震反應(yīng)的空間性 ， 因而 應(yīng) 建立三維空間計算模型 。 2大跨 橋梁的幾何非線性主要來自三個方面 ：（ a）（斜拉橋、懸索橋的）纜索垂度效應(yīng)， 一般用等效彈性模量模擬；（ b）梁柱效應(yīng)，即梁柱單元軸向變形和彎曲變形的耦合作用，一般引入幾何剛度矩陣來模擬，只考慮軸力對彎曲剛度的影響；（ c）大位移引起的幾何形狀變化。但研究表明：大位移引起的幾何形狀變化對結(jié)構(gòu)地震后影響較小 ，一般可忽略。 3邊界連接條件應(yīng)根據(jù)具體情況進行模擬。反應(yīng)譜方法只能用于線性分析，因此邊界條件只能采用主從關(guān)系 粗略 模擬；而時程分析法可以精細地考慮各種非線性因素，因此建立計算模型時可真實地模擬結(jié)構(gòu)的邊界條件和墩柱的彈塑性性質(zhì)。 當(dāng)考慮地震動空間變化的影響 采用反應(yīng)譜分析時，歐洲規(guī)范對兩個水平方向和豎向分量采用與場地相關(guān)的加權(quán)平均反應(yīng)譜?？紤]到加權(quán)平均反應(yīng)譜計算相當(dāng) 復(fù)雜，因此，本細則建議偏安全地采用包絡(luò)反應(yīng)譜計算。 在特殊橋梁的地震反應(yīng)中，高階振型的影響比較顯 著。因此，采用反應(yīng)譜 法進行地震反應(yīng)分析時 ，應(yīng)充分考慮高階振型的影響，即所計算的振型階數(shù)要包括所有貢獻較大的振型。 由于反應(yīng)譜 法僅能給出結(jié)構(gòu)各振型反應(yīng)的最大值，而丟失了與最大值有關(guān)且對振型組合又非常重要的信息，如最大值發(fā)生的時間及其正負號，使得各振型最大值的組合陷入困境，對此，國內(nèi)外許多專家學(xué)者進行了研究，并提出了種種振型組合方法。其中最簡單而又最普遍采用的是 SRSS(Square Root of Sum of Squares)法，該法對于頻率分離較好的平面結(jié)構(gòu)具有很好的精度，但是對頻率密集的空間結(jié)構(gòu)，由于忽略了各振型間的耦合項，故時常過高或過低地 估計結(jié)構(gòu)的反應(yīng)。 1981 年， 等 42 人把地面運動視為一寬帶、高斯平穩(wěn)過程，根據(jù)隨機過程理論導(dǎo)出了線性多自由度體系的振型組合規(guī)則 CQC 法，較好地考慮了頻率接近時的振型相關(guān)性，克服了 SRSS 法的不足。目前， CQC 法以其嚴密的理論推導(dǎo)和較好的精度在橋梁結(jié)構(gòu)的反應(yīng)譜分析中得到越來越多的應(yīng)用，而且已被世界各國的橋梁抗震設(shè)計規(guī)范所采用。因此，本細則建議采用較為成熟的 CQC法進行振型組合。 時程分析的結(jié)果依賴于地震動輸入，如地震動輸入選擇不好，則可能導(dǎo)致結(jié)果偏小，歐洲規(guī)范和美國 AASHTO規(guī)范均 規(guī)定，在時程分析時，采用的地震動輸入時程應(yīng)和設(shè)計反應(yīng)譜兼容。同時美國 AASHTO規(guī)范規(guī)定采用 3 組地震波參與計算時取反應(yīng)的最大值驗算，取 7組波參與計算時取反應(yīng)的平均值驗算。因此本細則給出了和美國 AASHTO 規(guī)范相同的規(guī)定。 性能要求與抗震驗算 ? 為了實現(xiàn) 和 條規(guī)定的 特殊橋梁性能目標(biāo)，可采用以下抗震驗算方法：首先，將橋塔和樁截面劃分為纖維單元（如圖 91所示），采用實際的鋼筋和混凝土應(yīng)力－應(yīng)變關(guān)系分別模擬鋼筋和混凝土單元。采用數(shù)值積分法進行截面彎矩－曲率分 析（考慮相應(yīng)的軸力），得到圖 92所示的截面彎矩－曲率曲線。圖 92中， yM 為截面最外層鋼筋首次屈服時對應(yīng)的初始屈服彎矩； uM 為截面極限彎矩； eqM 為截面等效抗彎屈服彎矩，即把實際彎矩－曲率曲線等效為圖中所示彈塑性雙線性恢復(fù) 力 模型時的等效抗彎屈服彎矩。 （ 1） Ｅ１地震作用下，橋塔截面和樁基截面要求其在地震作用下的截面彎矩應(yīng)小于截面初始屈服彎矩（考慮軸力） yM 。由于 yM 為截面最外層鋼筋首次屈服時對應(yīng)的初始屈服彎矩，因此當(dāng)?shù)卣鸱磻?yīng)彎矩小于初始屈服彎矩時，整個截面保持在彈性，研究表明：截面的裂縫寬度不會超過容許值，結(jié)構(gòu)基本無損傷，滿足結(jié)構(gòu)在彈性范圍工作的性能目標(biāo)。 （ 2） Ｅ２地震作用下，橋塔截面和樁基截面要求其在地震 43 作用下的截面彎矩應(yīng)小于截面等效抗彎屈服彎矩eqM（考慮軸力）。eqM是把實際彎矩－曲率曲線等效為圖中所示理想彈塑性雙線性模型時得到 的 等效抗彎屈服彎矩。從理想彈塑性雙線性模型看，當(dāng)?shù)卣鸱磻?yīng)小于等效抗彎屈服彎矩eqM時，結(jié)構(gòu)整體反應(yīng)還在彈性范圍。實際上，在地震過程中，對應(yīng)于等效抗彎屈服彎矩eqM，截面上還是有部分鋼筋進入了屈服，研究表明：截面的裂縫寬度可能會超過容許值，但混凝土保護層還是完好（對應(yīng)保護層損傷的彎矩為截面極限彎矩 uM ，eq uMM?）。由于地震過程的持續(xù)時間比較短，地震后，由于結(jié)構(gòu)自 重，地震過程開展的裂縫一般可以閉合，不影響使用，滿足Ｅ２地震作用下局部可發(fā)生可修復(fù)的損傷，地震發(fā)生后，基本不影響車輛通行的性能目標(biāo)要求。 （ 3） 在Ｅ 2 地震作用下，邊墩等橋梁結(jié)構(gòu)中較易修復(fù)的構(gòu)件和引橋橋墩，按延性抗震設(shè)計，滿足不倒塌的性能目標(biāo)要求。 圖 101 截面纖維單元劃分圖 圖 102 彎矩－曲率曲線 44 11 抗震措施 一般規(guī)定 ?，以及人們對橋梁結(jié)構(gòu)地震破壞機理的認識尚不完備， 因此橋梁抗震實際上還不能完全依靠定量的計算方法。實際上，歷次大地震的震害表明，一些從震害經(jīng)驗中總結(jié)出來或經(jīng)過基本力學(xué)概念啟示得到的一些構(gòu)造措施被證明可以有效地減輕橋梁的震害。如主梁與主梁或主梁與墩之間適當(dāng)?shù)倪B接措施可以防止落梁 ，但這些構(gòu)造措施不應(yīng)影響橋梁的正常使用功能，不應(yīng)妨礙隔震、耗能裝置發(fā)揮作用。 如 構(gòu)造措施的使用 導(dǎo)致橋梁地震發(fā)應(yīng) 定量 計算的 結(jié)果 有較大的改變， 導(dǎo)致 定量 計算結(jié)果 失效。 在進行抗震分析時，應(yīng)考慮抗震措施的影響，抗震措施應(yīng)根據(jù)其受到的地震力進行設(shè)計 。 6度區(qū) 《 AASHTO Guide Specifications for LRFD Seismic Bridge Design 》 SDC A 類橋梁抗震設(shè)計，有效地面加速度峰值 As? 的搭接長度要求。 7度區(qū) 《 AASHTO Guide Specifications for LRFD Seismic Bridge Design 》 SDC B 類橋梁抗震設(shè)計的搭接長度要求 ? 原《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（ JTJ00489） 的規(guī)定。 45 8度區(qū) 《 AASHTO Guide Specifications for LRFD Seismic Bridge Design 》 SDC C 類橋梁抗震設(shè)計的搭接長度要求 使用橫向和縱向限位裝置可以實現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力反應(yīng)和位移反應(yīng)之間的協(xié)調(diào)，一般來講，限位裝置的間隙小，內(nèi)力反應(yīng)增大，而位移反應(yīng)減??；相反 ， 若限位裝置的間隙大，則內(nèi)力反應(yīng)減小，但位移反應(yīng)增大；橫向和縱向限位裝置的使用應(yīng)使內(nèi)力反應(yīng)和位移反應(yīng)二者之間達到某種平衡，另外橋軸方向的限位裝 置移動能力應(yīng)與支承部分的相適應(yīng)；限位裝置的設(shè)置不得有礙于防落梁構(gòu)造功能的發(fā)揮。 限位裝置可使用與圖 。 ? 原《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（ JTJ00489）的規(guī)定。 9度區(qū) 《 AASHTO Guide Specifications for LRFD Seismic Bridge Design 》 SDC D 類橋梁抗震設(shè)計的搭接長度要求 ? 原《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（ JTJ00489）的規(guī)定 。 范文最新推薦 46 攙扶扶持教學(xué)工作總結(jié) [攙扶扶持教學(xué)工作總結(jié) ]本文章由 a href=hao123/a 合作伙伴hao123 網(wǎng)址導(dǎo)行群發(fā)轉(zhuǎn)栽而成 時間荏苒，歡快而充實的工作時間總是短暫的，轉(zhuǎn)眼到了這一學(xué)期的尾聲，攙扶扶持教學(xué)工作總結(jié)?；仡欉@一學(xué)期，我和我的學(xué)生們不僅在一次次的交往與碰撞中建立起了 *而濃厚的師生情，而且在互相信任的條件下較圓滿地完成了本學(xué)期的教學(xué)任務(wù)。為在以后的教學(xué)工作中做到查漏補缺，更加快速地進步課堂效率，特把本學(xué)期的工作總結(jié)如下： 一、加強思想政治學(xué)習(xí)，切實做到熱愛學(xué)生，引領(lǐng)學(xué)生。 思想是行動的先導(dǎo) ，為了讓自己對學(xué)生的愛一如既往，對教育的執(zhí)著一如既往，我繼續(xù)把思想政治學(xué)習(xí)當(dāng)做一項首要而且重要的工作來做。為讓自己的教育思想跟得上時代的潮流和學(xué)生的現(xiàn)狀、我養(yǎng)成了讀書、看報、看新聞的習(xí)慣。本學(xué)期，我認真研讀了《種籽教育手記》、《乖孩子的傷最重》、《教師心理學(xué)》、《給老師的一百條建議》等書籍，從前人的經(jīng)驗中尋求聰明，及時發(fā)現(xiàn)自己在教育孩子中出現(xiàn)的題目并適時做出調(diào)整。在不斷學(xué)習(xí)中，我越來越有了這樣的感受：要讓孩子健康歡快地長大，教師不光要有一顆愛孩子的心，還要把握一定 的教育技巧，并且做到用自己的言行為學(xué)生做好示范，引領(lǐng)學(xué)生長大。 二、不斷充電，用豐富的學(xué)識武裝自己的頭腦 范文最新推薦 47 教師的課堂要想贏得同學(xué)們的認可，自己的學(xué)識要淵博，這是不爭的事實。隨著科技的迅猛發(fā)展，學(xué)科間的聯(lián)系越來越緊密，我越來越感覺自己只憑上學(xué)時的那點兒儲備來教現(xiàn)在的學(xué)生，已經(jīng)不能做到得心應(yīng)、手游刃有余。為此，每一學(xué)期我都自主投票平臺的加強自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。本學(xué)期，為擴展自己的知識面，我認真研讀了《紅樓夢》、《三國演義》等名著；為豐厚自己的詩文素養(yǎng)，我新積累古詩文 50余首；為進步自己的課堂教學(xué)水平，我努力研讀 各種教學(xué)設(shè)計，探索總結(jié)適合自己的教學(xué)模式； … 三、采取多種教學(xué)形式，帶動學(xué)生語文素養(yǎng)的提升。 愛好是最好的老師 ！要想讓學(xué)生語文素養(yǎng)有大幅度的提升，老師必須做到