【導(dǎo)讀】只要熟練掌握操作技能,便可以對(duì)所有車型進(jìn)行修復(fù)整形。一名合格的鈑金維修技師,除了要掌握相關(guān)的理論知識(shí)(如材料學(xué)、作,同時(shí)對(duì)車輛的車身結(jié)構(gòu)、金屬板材類型也要有清晰、準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。在眾多采用新材料的車輛中,有些是采用了合金鋼、高。板材,這些都將給維修工作帶來新的難題。而在通常情況下,車身的自重大約會(huì)消耗70%的燃油,所以,降低。汽車油耗研究的首要問題便是如何使汽車輕型化。而有“輕金屬”之稱的鋁金屬,由于其質(zhì)輕、耐。車也因其節(jié)能低耗、安全舒適及相對(duì)載重能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而備受關(guān)注。鋁在汽車上的使用呈逐年遞增的趨勢(shì)。鋼質(zhì)車身能耗增加60%。而且一旦發(fā)生交通事故,鋁質(zhì)車身的維修費(fèi)用??谛问?、粘接劑與鉚接工具等性能了如指掌。由于粘接劑固化時(shí)間長(zhǎng),如果不對(duì)更換部件進(jìn)行定位,修復(fù)。維修技師修復(fù)時(shí)可使用木錘或橡膠錘進(jìn)行碾錘錯(cuò)位敲擊,以。如必須采取碾錘正位敲擊,應(yīng)采用多次的輕敲,否則。不加熱,施加校正力會(huì)引起鋁板開裂。