【導(dǎo)讀】泥沙學(xué)科體系始建于20世紀(jì),側(cè)重河流泥沙研究。河流泥沙運(yùn)動(dòng)力學(xué)基本理論。非平衡輸沙、泥沙運(yùn)動(dòng)統(tǒng)計(jì)理論、異重流運(yùn)動(dòng)理論、波流作用下的泥沙運(yùn)動(dòng)理論等。及治河工程技術(shù)等。本文對(duì)河流泥沙研究的主要進(jìn)展進(jìn)行簡(jiǎn)要綜述。刷、懸浮、輸移和沉積規(guī)律,是水利學(xué)科的理論基礎(chǔ)之一。內(nèi)容,涉及水文學(xué)、水力學(xué)、地理學(xué)、以及環(huán)境與生態(tài)學(xué)、沉積學(xué)等多個(gè)學(xué)科。積平原和三角洲、以及在海洋環(huán)境中沉積等過(guò)程。面的影響將不斷加大。運(yùn)動(dòng)力學(xué)原理,使都江堰工程至今已經(jīng)成功運(yùn)行2261年。盡管?chē)?guó)內(nèi)外河道治理不。國(guó)的DuBoys第一次提出推移質(zhì)運(yùn)動(dòng)的拖曳力理論。在歐美,Einstein、Bagnold、Engelund等奠定了泥沙學(xué)科的基石。此外,Einstein還定義了沖瀉質(zhì)和床沙質(zhì)的概念,提出了沖積河流阻力。的顆粒的慣性力與粘性力之比被稱(chēng)之為拜格諾數(shù)?;旧献裱璄instein和Bagnold的概念和體系,結(jié)合經(jīng)驗(yàn)總結(jié)進(jìn)行。粗細(xì)顆粒沉降過(guò)程和特性相差很大,機(jī)理極為復(fù)雜。與含沙量的關(guān)系。體作整體緩慢下沉區(qū)。