【導(dǎo)讀】室組成項目保證機(jī)構(gòu)，直接對項目部進(jìn)行對口管理。調(diào)動，以增強(qiáng)施工實力。間，作為備料、供料、庫儲、堆放及運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。根據(jù)材料用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。的位置堆放整齊，并做好保管工作。材料進(jìn)場前，應(yīng)對其進(jìn)行檢驗和驗收，合格后方可進(jìn)入。施工現(xiàn)場，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。要進(jìn)行具體選用并確定具體數(shù)量。根據(jù)擬定的組織機(jī)構(gòu)建立項目施工管理層，并選派高素質(zhì)的施工作業(yè)隊伍進(jìn)行施工。根據(jù)施工進(jìn)度計劃的要求，制定各施工階段的勞動力需用量計劃。對施工人員進(jìn)行必要的技。遵守地方治安法規(guī)。方面的問題，使生活條件得到保障。在完成填埋區(qū)防滲工程后，實施滲瀝液收集系統(tǒng)工程。滲瀝液收集系統(tǒng)包括以下兩部分：。滲瀝液收集管采用樹枝狀收集渠及扇褶形收集系統(tǒng)相結(jié)合的方式。液排至滲瀝液調(diào)節(jié)池內(nèi)。垃圾氣導(dǎo)排管，由鉛絲籠、石籠和聚丙烯中空管組成。鉛絲籠和三籠直徑為≥1000mm，鉛。導(dǎo)氣管與滲瀝液導(dǎo)流層相接。

　　

【正文】 、機(jī)械設(shè)備的最遲進(jìn)出場期限。對于特殊加工制做和國外供應(yīng)的材料和設(shè)備應(yīng)充分考慮其加工周期和供應(yīng)周期。進(jìn)場后應(yīng)編制細(xì)致可行的退場拆除方案，為現(xiàn)場創(chuàng)造良好的場地條件。 D、質(zhì)量檢驗驗收計劃 分部分項工程驗收是保證下一分部分項工程盡早插入的關(guān)鍵，本工程由于工期太 緊張，分部分項驗收必須及時，結(jié)構(gòu)驗收必須分段進(jìn)行。此項驗收計劃需業(yè)主和業(yè)主代表、監(jiān)理方、設(shè)計方和質(zhì)量監(jiān)督部門密切配合。 計劃的執(zhí)行與控制： 建立每日生產(chǎn)例會制度，定期檢查計劃落實情況，解決實際存在問題協(xié)調(diào)各專業(yè)工作。如有延誤找出原因制定追趕計劃，如仍不能完成計劃并延誤關(guān)鍵日期者處以罰款，直至解除該部分任務(wù)承擔(dān)者的施工資格，為保證計劃的實施，編制施工進(jìn)度計劃的同時也應(yīng)編制相應(yīng)的機(jī)械人力，資源需用量計劃，并派人追蹤檢查，確保人力資源滿足計劃執(zhí)行的需要，為計劃的執(zhí)行提供可靠的物質(zhì)保證。 第五章 主要施工方法 一 、土方工程 土方進(jìn)行開挖和填埋前，首先進(jìn)行基底清理工作。土方工程的清基范圍包括填埋場道路工程、填埋區(qū)整平工程、調(diào)節(jié)池填方區(qū)等土方回填區(qū)域，其邊界為道路沿線設(shè)計基面?；浊謇矸秶鷥?nèi)所有樹木、雜草、草木根莖、腐植土、淤泥、雜物等不合格的土全部清除至原狀土。 土方開挖 土方開挖采用機(jī)械化施工方法：首先技術(shù)員依據(jù)施工圖紙測設(shè)出基坑范圍，用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。施工過程中挖方范圍內(nèi)的樹木、雜草、腐植土全部清除干凈。 開挖過程中技術(shù)人員架設(shè)水準(zhǔn)儀隨時跟測，以免出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。挖方表面的坡度符合設(shè)計坡度，且表面無明顯 的凹凸現(xiàn)象。挖出的土方做為可利用土運(yùn)到指定地點堆放?；拥住⑵旅嫔喜缓须s草、樹根等有害物質(zhì)，清除有害物質(zhì)后的小坑穴回填合格的土料并夯壓密實。底面采用大 18/21t 的壓路機(jī)碾壓，其輪跡深度不大于 5mm，碾壓機(jī)械無法到達(dá)的部位以及坡面采用小型機(jī)械和人工夯實的辦法，以保證坡面堅實、平整、無松土。 基坑開挖達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機(jī)壓實，檢查壓實度。 土方填筑 土方填筑工程用配套的機(jī)械進(jìn)行機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，保證土方填筑高質(zhì)量、高速度地完成。 清 除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松、平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測基底標(biāo)高后，方能上土填筑。清基處理后的填方區(qū)域在第一次填土前要進(jìn)行平整，除了較為深厚的軟弱基礎(chǔ)需要另外進(jìn)行處理外，對基底進(jìn)行壓實，壓實后的質(zhì)量應(yīng)符合路基、填埋場基底的設(shè)計要求。 選擇適應(yīng)的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗材料和選擇的取料場。對用于填埋區(qū)、調(diào)節(jié)池及道路填方工程所使用的土料的要求：不得含有淤泥、樹根、腐植土及直徑大 工業(yè)區(qū)垃圾填埋場防滲系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計 10 于 50mm 的石塊、垃圾或其它雜物。 填方前的準(zhǔn)備：填土的場地在填土前除按基底的清 理要求處理外，還要在場地的適當(dāng)?shù)胤叫拗匾呐R時截水溝，防止場外水流入填土區(qū)，同時在填土區(qū)周邊做好臨時排水溝，采取相應(yīng)的排水措施，保證區(qū)內(nèi)的排水順暢，做到不積水。 土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械施工，用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制上土，推土機(jī)把土推均，土面大致呈水平狀態(tài)，厚度均勻。填方區(qū)域按照分層夯實，壓實度應(yīng)該符合設(shè)計要求，經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行下一層，在下一層夯實之前，壓實面采用機(jī)械刨松，刨松深度不小于25mm。填土作業(yè)按照水平層次鋪填，不得順坡填筑，路堤分段作業(yè)面的最小長度為：機(jī)械作業(yè)不 小于 50m，填埋區(qū)區(qū)域分塊填筑，分塊的邊長不小于 40m，如果相鄰的施工面之間出現(xiàn)高差時候， 最大的高差不大于 ， 而且兩作業(yè)面以緩于 1： 5 的斜坡過渡搭接。 當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時，可在路外晾曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。土料含水量的檢測頻率為一種土源檢測一次，每次一組，每組 3 個土樣。填方工程在壓實前用壓實機(jī)先輕壓后重壓，經(jīng)機(jī)械壓實后每層平均按 500 平方米取一組（ 3 個）土樣，檢測干密度與濕密度，并計算其壓實度，將壓實度與設(shè)計壓實標(biāo)準(zhǔn)作對比，確定壓實質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計要求，若未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，找出原因，返工補(bǔ)壓，每一層壓好后，表面按設(shè)計要求控制好傾斜度，以利排水。 二、排水工程 填埋區(qū)排水 A、溝槽土方開挖 采用挖掘機(jī)挖槽，人工配合清底。開挖前，先由技術(shù)人員放測出溝槽上口邊線，并向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容應(yīng)包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機(jī)配合，及時測量槽底高程和寬度，防止超挖。 在挖槽時，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞，由于機(jī)械不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，開挖時 應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留 10cm 左右一層不挖，用人工清底。 B、排水溝基礎(chǔ)模板支設(shè)： 首先在溝槽內(nèi)釘中心樁并拉線控制排水溝的中心位置，然后根據(jù)中心線和設(shè)計基礎(chǔ)寬度確定模板的位置，同時用水準(zhǔn)儀控制高程、找好坡度、安裝模板，鏟除溝內(nèi)浮土并找平。 C、水泥砼層： 模板檢查合格后，澆筑砼時用溜槽下料，人工鋪攤，振搗成型。混凝土應(yīng)密實，無蜂窩麻面，表面平整、直順?；炷翝仓鬄⑺B(yǎng)護(hù)，高溫天氣要覆蓋，遇地下水及時排除，砼終凝前嚴(yán)禁浸泡。 管理區(qū)排水 A、溝槽土方開挖、管溝基礎(chǔ)模板支設(shè)和砼平基澆筑施工工藝同排水溝施 工。 B、管道安裝： 安管采用機(jī)械吊裝，人工配合。平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5Mpa 以上時，方可直接下管。下管前在砼墊層上彈線，以控制安管中心線。安管的對口間隙按 10－ 20mm 控制，管子安好后，用干凈石子或碎石卡牢，并及時澆筑混凝土管座。 C、砼管座澆筑： 澆筑前，平基應(yīng)鑿毛或刷毛，并沖洗干凈。對平基與管子接觸的三角部分，選用同強(qiáng)度等級混凝土中的軟灰，先行填搗密實。澆筑混凝土?xí)r，兩側(cè)同時進(jìn)行，防止將管子擠偏。較大的管子，澆筑時宜同時進(jìn)人配合勾捻內(nèi)縫，直徑小于 700mm 的管子，可用麻袋球或其他工具在管內(nèi)來回拖動，將流入管內(nèi)的灰漿拉平。 D、抹帶接口： 管口在安管前已鑿毛清洗干凈，澆筑砼管座時已將鋼絲網(wǎng)片插入管座的管口對接處。管子勾縫時，人在管內(nèi)先將管縫支上內(nèi)托，從外部用砂漿填實，然后拆去內(nèi)托，用水泥砂漿將內(nèi)縫填實抹平，然 工業(yè)區(qū)垃圾填埋場防滲系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計 11 后反復(fù)捻壓密實平整，灰漿不得高出管內(nèi)、外壁。 捻縫完畢后，進(jìn)行抹帶。抹帶前將管口及管帶覆蓋到的管外皮洗刷干凈，并刷水泥漿一道。抹第一層砂漿時應(yīng)壓實使之與管壁粘結(jié)牢固，厚度 15mm 左右，待底層砂漿稍晾有漿皮兒后將兩片鋼絲網(wǎng)包攏使其擠入砂漿漿皮中。待第一層砂漿初凝后抹第二層，用弧形抹子捋壓成形，初凝后再用抹 子趕光壓實。抹帶完成后立即鋪上塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免產(chǎn)生裂縫與脫落現(xiàn)象。 E、檢查井砌筑： 砌井采用 水泥砂漿砌筑 （ MU10）機(jī)磚，檢查井井室、井筒內(nèi)壁用 1:2 水泥砂漿勾縫。井室內(nèi)有抹面要求時，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁應(yīng)用砂漿搓縫嚴(yán)密。井壁砌筑時，磚要錯開搭接，無通縫，且灰縫飽滿，抹灰面層壓光、并且無空鼓、裂縫現(xiàn)象，井內(nèi)標(biāo)高正確，流槽平順，爬梯牢固，位置正確。檢查井井蓋的型號應(yīng)符合設(shè)計要求，其高程應(yīng)與路面高程一致。 F、閉水試驗： 管道及檢查井的外觀質(zhì)量及“量測”檢驗均已合格，全部預(yù)留孔洞封 堵得不漏水時，即可進(jìn)行閉水試驗。將試驗段管道兩端的管口封堵嚴(yán)密、牢固，養(yǎng)護(hù) 34 天達(dá)到一定強(qiáng)度后，向閉水段的檢查井內(nèi)注水。閉水試驗的水位，應(yīng)為試驗段上游管內(nèi)頂以上 2m，如井高不足 2m，將水灌至接近上游井口高度，在計算滲水量時進(jìn)行折減。 G、溝槽回填： 閉水試驗合格后即可進(jìn)行回填工作。管道胸腔部分及管頂以上 50cm 采用人工布土，手持電夯夯實。每層虛鋪土厚度不超過 20cm，粗略整平后，電夯夯實 6~8 遍，測試壓實度，符合設(shè)計要求即可進(jìn)行下一層布土。管頂 50cm 以上至地面用機(jī)械回填。每層虛鋪土厚度不超過 30cm，由 機(jī)械整平并碾壓，達(dá)到設(shè)計壓實度方可進(jìn)行下一步回填。 溝槽回填時兩側(cè)同時進(jìn)行，以防管道位移?；靥铐樞驊?yīng)按管道排水方向由高向低分層進(jìn)行，回填土?xí)r不得將土直接砸在抹帶接口上。檢查井四周的回填土與管道回填土同時進(jìn)行?；靥畹臏喜蹆?nèi)應(yīng)無積水，回填土中不得有淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)等。在管頂上 50cm以內(nèi)，不得回填大于 10cm的石塊、磚塊等雜物。 三 、道路工程 砂礫墊層施工： 當(dāng)路基檢查合格后，即可進(jìn)行墊層施工。在道路兩側(cè)先修砌土模，在路基內(nèi)劃出方格網(wǎng)，計算出每一方格內(nèi)所需材料量。在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到 近卸置集料。通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)和松鋪厚度。用推土機(jī)將集料攤開并粗略找平，然后用平地機(jī)將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有設(shè)計要求的路拱。 整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。雙坡路段由道路兩側(cè)開始向中心碾壓，單坡路段由道路內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪重疊 1/2 輪寬，必須超過兩段的接縫處。全輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止，一般需壓 6~8 遍，使表面無明顯輪跡，輪跡深度小于 5mm，路面的兩側(cè)多壓 2~3 遍。 級配碎石基 層施工： 備料：根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實干密度并按確定 的配合比分別計算各段需要的集料的數(shù)量，并計算每車料的堆放距離。 運(yùn)輸和攤鋪集料：控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料距離嚴(yán)格控制，避免料不夠或過多。在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近卸置集料。集料在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)和松鋪厚度。用平地機(jī)將集料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平成形，并注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。用輕型壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行精細(xì)整平成形。 碾壓：同砂礫墊層工藝。嚴(yán) 禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。 橫縫處理： 兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接碾壓。第一段攤鋪后，留 5~8m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時， 工業(yè)區(qū)垃圾填埋場防滲系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計 12 前段留下未壓部分與第二段一起攤鋪整平后進(jìn)行碾壓。 縱縫處理：首先應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接碾壓。前一幅全寬碾壓密實后，在后一幅攤鋪時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約 30cm 搭接，整平后一起碾壓密實。 水泥混凝土路面施工： 施工準(zhǔn)備：提前做好水泥混凝土配合比組成設(shè)計。材料、機(jī)具準(zhǔn)備充足齊全，且原材料經(jīng)檢驗為合格產(chǎn)品。對下承層進(jìn)行檢查、清掃。 模板支設(shè)：按 放線位置支立模板，兩側(cè)用鐵橛釘牢并緊靠模板，內(nèi)側(cè)鐵橛應(yīng)高于模板 10cm 左右，間距 ~。外側(cè)鐵橛頂應(yīng)與模板同高或低下 1cm，以利行夯操作。模板頂高程即路面高程，在澆筑路面砼時須用水準(zhǔn)儀檢驗，嚴(yán)格控制高程，模板下空隙須用木塊嵌緊，不得用礫石以防掉落。 安裝好的模板高程應(yīng)準(zhǔn)確，接頭平順，線條順直，棱角整齊，穩(wěn)定牢固，使其能經(jīng)受 2kw 的振搗器振動 30s 不變形，不位移，不下沉。模板支好后，內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層脫模劑。 混凝土的攤鋪：全面檢查模板的位置，高程，直順度；脫模劑涂刷是否合乎要求；支撐及鐵橛是否牢固 。攤鋪時縱向進(jìn)行。自卸汽車卸料應(yīng)從模板一端倒車入模卸料?；炷翑備佅扔砂鍓K的邊緣開始，攤鋪虛厚一般高出模板 2~，攤鋪時在模板頂面加一條臨時活動木擋板（約 3cm）以防振搗初期混凝土外溢，隨著混凝土初期振搗進(jìn)度逐步向前移動。混凝土攤鋪至板厚的 2/3 時即可拔出模內(nèi)鐵橛，并填實橛洞。 混凝土的振搗：混凝土攤鋪后，先用振搗棒進(jìn)行振搗，振搗均勻后再用平板式振動器按垂直方向振搗，振動器應(yīng)緩慢均勻移動，以混凝土表面不再有顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡、表面灰漿基本平穩(wěn)、模板邊角處已充實均勻為準(zhǔn)。平板夯振實后，用全幅拉杠拉 平補(bǔ)齊，全幅振搗夯振實。夯前積料過多時應(yīng)及時清除，凹處及時補(bǔ)足振實，振至混凝土板端后，使夯返回振搗，如此反復(fù)振搗 2~3 遍，達(dá)到表面平整、均勻、不露石子，有一層滋潤的砂漿為度。 混凝土面層真空吸水：混凝土經(jīng)行夯充分振搗，拉夯找平后，即可進(jìn)行真空吸水。鋪上過濾布，周邊留 6~8cm 混凝土面層作為密封邊，鋪設(shè)氣墊薄膜吸墊，并用毛刷輕按四周密封邊。啟動真空泵，逐步提高真空度，進(jìn)行吸水過程。吸水結(jié)束后，卷起吸墊和濾布，立即用抹光機(jī)抹光或人工抹面。在三遍抹面及擼邊完畢后，進(jìn)行面層刷毛，全幅混凝土板寬要一次刷成，紋理直順并 垂直于行車方向深度 ~ 為宜。 混凝土面層養(yǎng)生：混凝土道路面層成活刷毛之后，立即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生方法采用鋸末土埂蓄水養(yǎng)生法?；炷脸苫詈罅⒓春Y細(xì)鋸末滿鋪 2~3cm 厚 ,4 小時后加蓋草簾一層并灑水保持濕潤 2~3 天；清除干凈鋸末和草簾，按板大小及坡度大小分格培土埂，高 8~10cm，蓄水 5~8cm，養(yǎng)護(hù) 14 晝夜。 混凝土面層切縫、灌縫：混凝土面層經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 25%30%時進(jìn)行切縫?？s縫深度為 4~5cm，縮縫內(nèi)遺留的石子、灰漿、塵土、鋸末等雜物，應(yīng)仔細(xì)剔刷洗干凈，將縫修成等寬等深和直順，用空壓 機(jī)吹洗干凈、晾干。灌縫材料采用瀝青砂。 路緣石、人行便道磚鋪裝施工： 混凝土面層養(yǎng)生后，開始進(jìn)行路緣石安砌。每