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龍灘調(diào)速器改造技術(shù)方案-資料下載頁(yè)

2025-10-28 09:23本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】初期蓄水位375m時(shí),水庫(kù)為年調(diào)節(jié)水庫(kù)。直達(dá)廣西金城江站。金城江至南丹79km為二級(jí)公路,南丹至現(xiàn)場(chǎng)80km為山區(qū)二。涵洞為×的城門洞型。天峨縣城的天峨大橋荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽-20、交流電源為三相四線制,50Hz,380V/220V,電壓波形近似于正弦波,頻率波動(dòng)范圍為95%~105%,電壓波動(dòng)范圍為80%~115%。手動(dòng)開(kāi)機(jī)時(shí)間全行程時(shí)間應(yīng)為:30~35s。葉開(kāi)度剛好到57%位置,停機(jī)過(guò)程結(jié)束后,延時(shí)10秒,壓力低與時(shí)備用用泵啟動(dòng),壓力油罐壓力高于時(shí)油泵停止。BOSCH公司的伺服比例閥。設(shè)計(jì)有雙比例閥切換電磁閥、機(jī)械手動(dòng)增減負(fù)荷電。柜上通過(guò)操作開(kāi)關(guān)操作電磁閥,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)葉開(kāi)度的增加與減少??叵到y(tǒng)開(kāi)出控制,其中緊急停機(jī)電磁閥可以由調(diào)速器電氣柜急停按鈕直接動(dòng)作。水輪機(jī)設(shè)計(jì)有機(jī)械過(guò)速裝置,在機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到155%時(shí)動(dòng)作。伏,其它電磁閥工作電壓由機(jī)械柜提供的直流24伏電源。計(jì)、制造和試驗(yàn)。文件有矛盾的地方,以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)之間不一致時(shí),由買方

  

【正文】 2 X1: 36 403/1 停機(jī)復(fù)位指示 調(diào)速器現(xiàn)地控制柜 緊急停機(jī)位置開(kāi)關(guān) E2 X1: 38 403/2 緊急停機(jī)指示 調(diào)速器現(xiàn)地控制柜 鎖錠拔除位置開(kāi)關(guān) E2 X1: 40 403/3 鎖錠拔除指示 E2 X1: 42 403/4 調(diào)速器現(xiàn)地控制柜 鎖錠投入位置開(kāi)關(guān) E2 X1: 34 鎖錠投入指示 403/5 9)開(kāi)關(guān)量輸出至機(jī)械液壓系統(tǒng)信號(hào)( CT2) 外圍設(shè)備 外圍設(shè)備接線端子 電纜編號(hào) /芯號(hào) 內(nèi)部定義 純機(jī)械手動(dòng)切至自動(dòng) 1 通道比 例閥工作正常 2 通道比例閥工作正常 雙比例閥通道切換開(kāi)關(guān) 雙比例閥通道切換電磁閥 自動(dòng) /手動(dòng)切換電磁閥 自動(dòng)切至純機(jī)械手動(dòng) 自動(dòng)運(yùn)行指示 手動(dòng)運(yùn)行指示 停機(jī)復(fù)位指示 緊急停機(jī)指示 鎖錠拔除指示 鎖錠投入指示 10)開(kāi)關(guān)量輸出至機(jī)械液壓系統(tǒng)信號(hào)( ST1) 外圍設(shè)備 外圍設(shè)備接線端子 電纜編號(hào) /芯號(hào) 內(nèi)部定義 雙比例閥通道切換 K1=0 通道 2 運(yùn)行 1 通道比例閥故障 K2=0 2 通道比例閥故障 :K3=0 備用調(diào)速器現(xiàn)地手動(dòng)運(yùn)行 :R300M S=1 調(diào)速器現(xiàn)地手動(dòng)運(yùn)行 R300M N=1 手動(dòng)運(yùn)行 K8=1 緊急停機(jī)電磁閥動(dòng)作 K9=1 鎖定投入 K10=1 緊急停機(jī)按鈕(至緊急停機(jī)電磁閥) SBE=1 11)電氣柜輸出 至監(jiān)空系統(tǒng)( SA0) 外圍 設(shè)備 外圍設(shè)備接線端子 電纜編號(hào) /芯號(hào) 內(nèi)部定義 機(jī)組轉(zhuǎn)速 (420mA)模擬信號(hào) 模擬量輸出 導(dǎo)葉開(kāi)度 (420mA)模擬信號(hào) 導(dǎo)葉開(kāi)限 (420mA)模擬信號(hào) 通訊接口方式 調(diào)速器與計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)通訊方式: 485 接口,具體通訊點(diǎn)在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)上確定。 附件 2: 試驗(yàn)項(xiàng)目 序號(hào) 試驗(yàn)項(xiàng)目 1 操作回路動(dòng)作試驗(yàn) 2 電氣回路絕緣試驗(yàn) 3 電氣回路工頻耐受電壓試驗(yàn) 4 電氣裝置抗干擾試驗(yàn) 5 轉(zhuǎn)速指令信號(hào)、開(kāi)度指令信號(hào)、功率指令信號(hào) 、永 態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù) bp 校驗(yàn) 6 暫態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù) bt、緩沖時(shí)間常數(shù) Td 的校驗(yàn)或比例增益 KP、積分增益 KI和微分增益 KD的 校驗(yàn) 7 綜合漂移試驗(yàn) 8 調(diào)速器靜態(tài)特性(包括人工轉(zhuǎn)速死區(qū))及轉(zhuǎn)速 死區(qū) ix 和接力器擺動(dòng)值 測(cè)定試驗(yàn) 9 接力器關(guān)閉 時(shí)間 Tf 與開(kāi)啟時(shí)間 Tg 調(diào)整 10 接力器關(guān)閉與開(kāi)啟時(shí)間范圍測(cè)定 11 接力器不動(dòng)時(shí)間 Tq 測(cè)定試驗(yàn) 12 空載試驗(yàn) 13 孤立負(fù)荷試驗(yàn) 14 甩負(fù)荷試驗(yàn) 15 帶負(fù)荷連續(xù) 72 h 運(yùn)行試驗(yàn) 16 廠家根據(jù)需要進(jìn)行的試驗(yàn) 17 一次調(diào)頻試驗(yàn)(特殊試驗(yàn)) 18 建模試 驗(yàn)(特殊試驗(yàn)) 注:表格中第 2 欄“條”指《水輪機(jī)控制系統(tǒng)試驗(yàn)規(guī)程 GB/ T 9652. 2- 2020》的第 *?*條。 2 附件 3: 設(shè)備特性及性能保證 27. 概述 28. 賣方保證所提供的調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備的特性和性能不低于以下填寫的指標(biāo)。下面填寫的指標(biāo),經(jīng)買方認(rèn)可后,將作為設(shè)備特性和性能的保證條款 。 29. 調(diào)速器特性和性能保證 穩(wěn)定性 : 機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速空載工況自動(dòng)運(yùn)行時(shí),由調(diào)速系統(tǒng)控制的機(jī)組轉(zhuǎn)速波動(dòng)值不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的 177。%,試驗(yàn)時(shí),連續(xù)測(cè)量時(shí)間為 3min。 動(dòng)態(tài)特性 30. a) 機(jī)組甩全負(fù)荷后,大于 3%額定轉(zhuǎn)速的波峰不超過(guò) 2 次。 31. b) 不動(dòng)時(shí)間 32. 機(jī)組出力突變 10%額定負(fù)荷,從機(jī)組轉(zhuǎn)速變化為額定轉(zhuǎn)速的 %開(kāi)始,到導(dǎo)葉接力器第一次可測(cè)移動(dòng)的時(shí)間間隔不超過(guò) 。 33. 開(kāi)機(jī) 調(diào)速系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地開(kāi)機(jī)或由電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)方控制機(jī)組開(kāi)機(jī)。自動(dòng)開(kāi)機(jī)時(shí),從調(diào)速系統(tǒng)接收到開(kāi)機(jī)令到機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)間不超過(guò) 50s。 34. 永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)/轉(zhuǎn)差率 在速度控制方式下,永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)能在 0 %至 10 %之間調(diào)整。在功率控制方式 下,轉(zhuǎn)差率能在 0%至 10%之間調(diào)整。 35. PID 參數(shù) 比例增益 Kp: 最小 不 大于 ,最大值不小于 20; 積 分增益 Ki: 最小值不大于 1/s 最大值不小于 10 1/s; 微分增益 Kd: 微分增益 KD 最小值為零,最大值不小于 5 s。 36. 人工頻率失靈區(qū) 人工頻率失靈區(qū)在 0~ 177。%(或 0~ 177。)的額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能通過(guò)軟件在線 修改 。 37. 轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍及功率給定調(diào)整范圍 在速度控制方式下,轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍為: 4555Hz。在功率控制方式下,功率給定值調(diào)整范圍為 0~ 115%的機(jī)組額定出力。無(wú)論是速度控制方式還是負(fù)荷控制方式,轉(zhuǎn)速調(diào)整和功率給定值調(diào)整的變化速率是軟件可調(diào)的,從最大發(fā)電機(jī)出力減少到零出力 (或相反 )所需的時(shí)間能在 15s 到 25s 之間調(diào)整。 38. 無(wú)擾動(dòng)切換 a) 當(dāng)一種控制或操作方式 (包括純手動(dòng)操作 )需要進(jìn)行正常運(yùn)行或事故切換時(shí),能實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)導(dǎo)葉或發(fā)電機(jī)負(fù)荷的無(wú)擾動(dòng)切換。切換時(shí)導(dǎo)葉接力器行程變化不大于全行程的 %。 b) 兩套電源切換時(shí)引起的導(dǎo)葉接力器行程變化不大于全行程的 %。 c) 調(diào)速系統(tǒng)冗余系統(tǒng)切換時(shí)引起的導(dǎo)葉接力器行程變化不大于全行程的%。 39. 9 、 調(diào)速系統(tǒng)可靠性 調(diào)速系統(tǒng)可利用率大于 % (自動(dòng)運(yùn)行 )。 40. 導(dǎo)葉接力器全開(kāi)關(guān)時(shí)間調(diào)整范圍 a) 導(dǎo)葉接力器全關(guān)閉時(shí)間調(diào)整范圍為 525s b) 導(dǎo)葉接力器全開(kāi)啟時(shí)間調(diào)整范圍為 525s 1頻率調(diào)整范圍 4555Hz 1轉(zhuǎn)速死區(qū) % 41. 第 三 卷 合同附件 I 合同談判 備忘錄 龍灘水電站調(diào)速器電氣控制系統(tǒng)改造項(xiàng)目 合同談判備忘錄 鑒于東方電機(jī)控制設(shè)備 有限公司(以下簡(jiǎn)稱賣方)就龍灘水電開(kāi)發(fā)有限公司(以下簡(jiǎn)稱買方)公開(kāi)招標(biāo)的紅水河龍灘水電站調(diào)速器電氣控制系統(tǒng)改造項(xiàng)目遞交了合格的投標(biāo)文件,買方與賣方于 2020 年 12 月 28 日在廣西天峨縣龍灘公司辦公大樓三樓會(huì)議室就紅水河龍灘水電站調(diào)速器電氣控制系統(tǒng)改造項(xiàng)目進(jìn)行了合同談判,形成紀(jì)要如下: 賣方承諾滿足《紅水河龍灘水電站調(diào)速器電氣控制系統(tǒng)改造招標(biāo)文件》的所有技術(shù)要求。 買方確認(rèn)采購(gòu)賣方投標(biāo)文件中推薦的備品備件,價(jià)格為 元,計(jì)入合同總價(jià)。 雙方確認(rèn)電氣柜規(guī)格不變: 2260 800 800, 顏色冰灰色( GY09),但賣方必須提供買方指定南京南瑞集團(tuán)公司生產(chǎn)的柜型型號(hào)為 NF1 的電氣柜,與投標(biāo)價(jià)格相比增加 元,計(jì)入合同總價(jià)。 本合同總價(jià)為人民幣 雙方確認(rèn)付款方式如下: a)取消預(yù)付款,賣方不需提供履約保函; b)合同設(shè)備全部到貨且安裝調(diào)試完畢初步驗(yàn)收合格后,買方支付賣方合同總價(jià) 90%; c) 2 年質(zhì)保期滿且最終驗(yàn)收后,買方支付賣方合同總價(jià) 10%。 2020 年 1 月 9 日召開(kāi)第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì),賣方于設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)前 4 天向買方提交設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)所需技術(shù)資料 (電子版 ),召開(kāi)地點(diǎn)為賣方所在地。 賣方保證合同設(shè)備 2020 年 3 月 25 日前具備出廠驗(yàn)收條件,2020 年 4 月 2 日前全部到達(dá)龍灘現(xiàn)場(chǎng)。 若買方后續(xù)機(jī)組調(diào)速器系統(tǒng)改造繼續(xù)委托賣方實(shí)施,雙方在此次合同改造費(fèi)用基礎(chǔ)上另行協(xié)商。 本次合同執(zhí)行聯(lián)系人確定如下: a) 龍灘水電開(kāi)發(fā)有限公司鄧曉春(技術(shù)) 18907713345; b) 東方電機(jī)控制設(shè)備有限公司張?。ㄉ虅?wù)) 1399027723鄔廷軍(技術(shù)) 13981096851. (以下無(wú)正文) 買方:龍灘水電開(kāi)發(fā)有限公司 賣方: 東方電機(jī)控制設(shè)備有限公司 買方代表: 賣方代表: 年 月 日 年 月 日
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