【正文】 砂漿按邊線位置和高程安砌側石，并用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，使線型直順，彎度圓潤，頂面平順并符合設計高程，縫寬()均勻。（4）每100m長檢查側石的位置和側石頂高程、直順度合格后進行勾縫。勾縫要將砂漿填滿填實縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。（5）側石安裝后，對側石后的肥槽用灰土填埋并夯打密實，對側石背后圍設計尺寸的砼后背。（6）用水泥砂漿或砼填充側石正面溝槽，同時鋪筑水泥砂漿掛線鋪設平石，平石施工工藝同側石。根據材料進場情況，也可先施工平石，再施工側石。（7）及時清理側、平石上水泥漿等雜物。玻璃纖維土工格柵層施工（1）錨固法不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，采用錨固法施工，先鋪設玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘層油，施工人員必須戴手套，施工方法如下：◆粘層油選用AH70或AH90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質量應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTJ03294，采用專用車輛噴灑。◆鋪設玻璃纖維土工格柵時，保持鋪設平順，拉緊，橫向搭接長度為50100mm，縱向搭接長度為150200mm，并根據攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下?！粲媚z輪壓路機碾壓?！?050，平整不翹角，周邊倒角處理，2英寸鋼釘（優(yōu)質水泥釘）◆釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，釘子用錘擊或射槍射入。再將格柵縱向拉緊時玻纖橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。◆釘子固定時，格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于15cm，橫向搭接距離不小于5cm?？v向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。◆固定時不能將釘子釘玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現釘子斷裂或鐵皮松動，則需予重新固定?！魹榉乐故┕ぼ囕v的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來和瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑的現象，在粘層油表面撒石屑，石屑用量為3m3/1000m25m3/1000m2?！舸髿鉁囟鹊陀?0攝氏度或路面潮濕時不施工。◆瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但施工車輛不能在玻纖格柵表面表面急轉彎，急剎車。（2）自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法◆對舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面，做20mm30mm厚的調平層，使用真空車或灑水車保證路表面清潔干凈?！魢姙H70或AH90重油熱瀝青。◆采用專用攤鋪車，鋪設自粘式玻纖格柵，鋪設應平順，拉緊?！魴M向搭接長度宜為50mm100mm,縱向搭接長度宜為150mm200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致◆使用膠輪壓路機碾壓（膠輪壓路機需有灑水裝置）。◆罩面。玻纖土工格柵路面施工示意圖：瀝青砼路面裝載機瀝青溫度監(jiān)控加熱加熱合格溫度監(jiān)控集 料料斗下層準備施工放樣噴灑透層油攤鋪機就位拌和機拌和試 驗 段驗 收混和料檢驗運 輸攤鋪混和料整 形碾 壓廢料處理不合格出料（1）材料◆粗集料a、集料應為按要求尺寸軋碎的堅固、強韌、耐久的石料。全部材料必須干凈，不含有泥土、有機物和其它有害雜質，且具有良好的顆粒形狀。扁平細長顆粒(長與厚或和短邊之比超過3:1的扁平料)含量不大于15%。b、當按照JTJ05494進行磨耗試驗時，瀝青路面連接層石料的磨耗率不超過40%，瀝青路面面層石料磨耗率不超過30%。c、當按JTJ05794標準方法試驗時，其連接層石料飽水抗壓強度不低于80MPa，壓碎值不大于28％；瀝青面層石料飽水抗壓強度不低于100MPa，壓碎值不大于25％。d、當按HT05494標準進行方法試驗時，集料的裹附率在95％以上；按JTJ05293最佳方法試驗時，對瀝青的粘結力不低于IV級。否則，應自費摻加外摻劑，其外摻劑取得監(jiān)理工程師批準。e、2mm篩孔篩余的混合集料是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量在95％以上(按重量計)。f、當按適當比例同其他必須的細集料和填充料混合而成混合料時，所合成的混合料符合規(guī)定的級配要求?！艏毤蟖、細集料干凈、堅韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質量滿足粗集料中(1)~(5)的要求。如果使用天然砂時，其顆粒應堅固、干燥和耐久，并不含有有機物和其它雜質。b、當按JTJ05494標準試驗時，、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗損失最大為12％、塑性指數為0的要求。c、通過2mm篩孔的混合集料部分是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細料，或者是兩者的混合料。當按適當比例與其他必須的集料、填充料混合時，合成的混合料符合規(guī)定的級配要求?！舻V粉a、采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1％，不含有泥土、雜質和結塊顆粒。％。b、 如經監(jiān)理工程師批準，低標號水泥也可以用來做礦粉。c、按JTJ05193和JTJ05293標準所確定的塑性指數不大于2?！羰蜑r青a、基質瀝青采用70號重交通瀝青，質地均勻、無水份，當加熱到170℃時不起泡沫。b、每批托運到現場的瀝青都附有制造廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數量、裝運日期、定貨數量、規(guī)定的試驗結果。c、瀝青使用前按規(guī)定進行復檢試驗，提出合格的試驗報告。（2）試驗路面在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準的現場，配備齊投入該項工程的全部機械設備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗路面，用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工方法、施工組織的適應性，并寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準后實施。（3）混合料的拌和◆粗、細集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料分開堆放。對每個料源的材料進行抽樣試驗，并經監(jiān)理工程師批準。◆拌合將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。◆瀝青的加熱溫度在150℃~170℃范圍內，石料加熱溫度在140℃~170℃范圍內，混合料的出廠溫度在145℃~165℃范圍內，并保證運到施工現場的溫度不低于130℃?！羲羞^度加熱的混合料，或已經炭化、起泡和含水的混合料都廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都涂上結合料，不帶有花白斑點、離析和結塊現象，否則不能用于本工程。◆在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都根據室內試驗資料進行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關力學性能，并報請監(jiān)理工程師批準。（4）混合料的運送◆采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內不沾有有機物質。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛設有覆蓋設備，在槽四角密封堅固?！粢呀涬x析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都廢棄，不能用于本工程?！舫沁\來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現場備有足夠和可靠的照明設施，當天或當班不能完成壓實的混合料不能運往現場。否則，多余的混合料不能再用于本工程。（5）混合料的攤鋪◆在鋪筑混合料之前，對路面的下層進行檢查并取得監(jiān)理工程師批準。鋪筑第一層時將基層清理干凈,并噴灑粘層油?！裘鎸雍瓦B接層連續(xù)施工。否則，對連接層表面的所有松散材料都清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛?！魯備伹霸谒薪佑|面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結合料(或用適當溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青)。涂刷時不能污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取履蓋措施防止污染。◆運料應盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并立刻進行攤鋪，不能延誤。向攤鋪機輸送材料的速率與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料，攤鋪機繼續(xù)保持運轉?！魯備仚C的行駛速度和操作方法應及時調整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產生拖痕、斷層和離析?！舨捎萌访鏀備?，以避免縱向施工接縫。如單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上攤鋪機時，以梯形交錯排列方式連續(xù)進行攤鋪，前后兩臺攤鋪機的軌道重疊3~5cm。◆在相鄰車道鋪筑中，兩個單車道的進度不能相差太遠，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬為15cm的預留連接帶混合料溫度不低于100℃時進行攤鋪，并從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡?！魧ν庑尾灰?guī)則路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料?！粼谟晏旎虮砻娲嬗蟹e水及平均氣溫低于5℃時，都不能攤鋪混合料?！裘鎸愉佒皩⒏黝悪z查井升高到設計路面標高。（6）壓實◆在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分、均勻地壓實?！魤簩嵐ぷ靼丛囼灺访娲_定的壓實設備的組合及程序進行，并備有經監(jiān)理工程師所認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于窄狹地點壓實或修補工程?！魤簩崙殖沙鯄?、復壓和終壓。壓路機應以均勻速度行駛。◆初壓采用鋼輪或振動壓路機(或不振)，并使驅動輪盡量靠近攤鋪機，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。復壓采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機。終壓采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機(但不得振動)?！裟雺鹤鳂I(yè)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，一般初壓不低于120℃，復壓不低于90℃，終壓完成時的溫度不低于70℃?！裟雺嚎v向進行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一?！粼谀雺浩陂g，壓路機不能中途停留、轉向或制動。當壓路機交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并駛出壓實起始線3m以外?！魤郝窓C不能停留在溫度高于70℃的已經壓過的混合料上。同時，采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間掉落在路面上?！粼趬簩崟r，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止?！粼谘刂⒕壥⑵骄壥驂郝窓C壓不到的其他地方，采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不修補表皮。（7）接縫◆鋪筑工作的安排使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。接縫的方法及設備，取得監(jiān)理工程師批準。在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同?！艨v向接縫采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結合。縱向接縫為熱接縫，并為連續(xù)和平行的，縫邊垂直并形成直線。◆在縱縫上的混合料，在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作連續(xù)進行直至接縫平順而密實?！艨v向接縫設置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合在15cm以內，與下臥層接縫的錯位至少為20~30cm?！舢斢捎诠ぷ髦袛啵瑪備伈牧系哪┒艘呀浝鋮s，或者在第二天恢復工作時，就做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間至少錯開1m。橫縫有一條垂直經碾壓成良好的邊棱。1改性瀝青混合料施工（1）改性瀝青混合料面層正式開工前，必須鋪筑100200m試驗路段，進行改性瀝青混合料的試拌，試鋪和試壓，并據此制定正式的施工程序。試驗路試驗應開展如下工作：◆確定拌和溫度、拌和時間、驗證礦料級配和瀝青用量?！舸_定攤鋪溫度和攤鋪速度?！舸_定初壓溫度、復壓溫度、終壓溫度，壓路機類型組合，壓實工藝及壓實遍數?！魴z測試驗路施工質量，不符合要求及時找出原因，采取糾正措施，重新鋪筑試驗路，直到滿足要求為止?！魵鉁氐陀?0℃時，不得進行改性瀝青混合料面層施工。（2）改性瀝青混合料目標配合比設計進行改性瀝青混合料設計時，應根據改性瀝青的粘溫關系，確定改性瀝青混合料拌和與壓實度等粘溫度和操作條件。（3）混合料生產◆級配控制，生產配合比確定后，調整材料皮帶轉速，均勻上料，不空倉，不溢流，進入自動控制狀態(tài)，禁止手動。如進場材料發(fā)生變化，并經檢測瀝青混合料的指標不符合要求，應及時調整配合比，必要時重新進行配合比設計?！舭韬蜏囟雀鶕酶男詾r青的粘溫曲線確定，一般來說，瀝青罐溫度控制在160~170℃，集料溫度控制在180～200℃， 出廠溫度控制在175～185℃。每日在開機前，將石料溫度調整到適宜溫度，再加入瀝青拌和，否則將溫度超高或溫度偏低的石料排放?！舭韬蜁r間通過試驗確定，但干拌時間不少于5秒，拌和時間不少于40秒。◆混合料拌和后，不可儲存時間過長，以免混合料表面形成硬殼?！魹r青混合料的生產是把一定級配的集料與瀝青按規(guī)定比例在給定的溫度下拌和均勻而制成的混合料，在大規(guī)模生產之前，必須通過試拌后，先試驗確定瀝青混合料的生產配合比。因溫度要求不一樣，改性瀝青混合料比普通瀝青混合料加熱溫度高，礦料需加熱到近200℃，拌和時間要延長1分鐘左右，另外，不同機型加熱能力也不一樣， 只有通過試驗才能確定溫度達到要求時拌和時間，另外，改性瀝青混合料正常加溫在190℃以下時，其放料時冒出來的基本上是白煙，說明溫度適合， 如果冒出的是濃煙或藍色煙霧說明溫度過高。◆當SBS改性瀝青混合料添加填料(如水泥或礦粉)時，采用機械法摻加，并配計量裝置根據每天生產的混合料數量，核實向貯存罐內實際投放的礦粉、水泥數量，理論計算所需的礦粉、水泥數量以及回收利用的礦粉、水泥數量。（4）質量控制 改性瀝青混合料質量的好壞，直接關系到瀝青混合料的攤鋪質量甚至影響路面的使用壽命，因此在混合料的生產過程中一定要嚴把質量關，做好各項檢測工作。◆拌和機設專職人員進行成品的溫度及外觀檢測，改性瀝青混合料的溫度控制要求很高，在拌和的全過程中一定要嚴格控制。當測試溫度接近界限時馬上通知操作工進行溫度調整，混合料溫度超過190℃；不能出廠使用。瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象。不符合要求時不得使用，并及時通知操作工進行調整?！魹r青混合料的取樣和