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450可逆冷軋機直流傳動控制系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-06-19 13:54本頁面
  

【正文】 根據(jù)設(shè)計要求:δ%5%,而且 =<10 (345)因此電流環(huán)仍按典型I型系統(tǒng)設(shè)計。電流調(diào)節(jié)器選用PI調(diào)節(jié)器,其傳遞函數(shù)為: (346)積分時間常數(shù) = = s為滿足δ%5%要求,取電流環(huán)開環(huán)增益為: == = (347)于是,電流調(diào)節(jié)器比例系數(shù)為: = = (348)電流環(huán)截至頻率==,(1)晶閘管裝置傳遞函數(shù)近似條件為: 現(xiàn)在, = (349)故滿足該近似條件。(2)忽略反電動勢影響的近似條件為 : (350)現(xiàn)在 == (350)故滿足該近似條件。(3)小時間常數(shù)近似處理條件為 , == (351)故滿足該近似條件。卷取機轉(zhuǎn)速環(huán)設(shè)計:1. 確定時間常數(shù)(1)電流環(huán)的等效時間常數(shù)為 2=。(2)取轉(zhuǎn)速反饋濾波時間常數(shù):根據(jù)所用測速發(fā)電機波紋情況 =,(3)轉(zhuǎn)速環(huán)的時間常數(shù)為:按小時間常數(shù)近似處理,取 =+= (352)根據(jù)上述參數(shù)可以達到的動態(tài)指標為 δ%=%5% (353)故能滿足設(shè)計要求。2. 選擇轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)由于設(shè)計要求中不允許系統(tǒng)有靜差,因此轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器必須含有積分環(huán)節(jié),為此,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器采用近似PI調(diào)節(jié)器,又根據(jù)動態(tài)要求,應(yīng)該按典型II型系統(tǒng)進行設(shè)計。故ASR選用PI調(diào)節(jié)器,其傳遞函數(shù)為: (354)3. 選擇轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器參數(shù)按跟隨性能和抗擾性能較好的原則選擇h=5,求出轉(zhuǎn)速超調(diào)量δ%和過渡過程時間 。如果能夠滿足設(shè)計要求,則可根據(jù)所選的h值計算有關(guān)參數(shù);否則要改變h值重新進行計算,直到滿足設(shè)計要求為止。由上述條件得,ASR的超前時間常數(shù)為: =h== (355)轉(zhuǎn)速環(huán)開環(huán)增益為: == (356)于是,ASR比例系數(shù)為: == (357)4. 校驗近似條件轉(zhuǎn)速環(huán)截止頻率為 === = (358)(1)電流閉環(huán)傳遞函數(shù)簡化條件為,現(xiàn)在, == (359)故滿足該簡化條件。(2)小時間常數(shù)近似處理條件為 ,現(xiàn)在,== (360)故滿足該簡化條件。5. 校核轉(zhuǎn)速超調(diào)量當h=5時,ASR退飽和超調(diào)量為 δ%= (361)式中,為電動機允許過載系數(shù),按題意 =;z為負載系數(shù),設(shè)為理想空載起動,則z=0;為調(diào)速系統(tǒng)開環(huán)機械特性的額定穩(wěn)態(tài)速降,= ==;是基準值為時的超調(diào)量相對值,而=。當h=5時,=%,故起動到額定轉(zhuǎn)速,即 = 時,退飽和超調(diào)量為 δ=%10% (362) 本章小結(jié)(1)冷軋機是在“再結(jié)晶”溫度(包括常溫)下將一定厚度的鋼板軋成目標厚度的設(shè)備。(2)本系統(tǒng)直流調(diào)速裝置為四象限運行裝置,電樞回路為三相全控橋式電路,采用邏輯無環(huán)流雙橋反并聯(lián)接線,供電相序不作要求,勵磁回路采用單相半控橋,第4章 速度和張力控制系統(tǒng) 速度設(shè)定速度設(shè)定,是按照工藝要求,從上位機進行設(shè)定,通過以太網(wǎng)傳遞給PLC,PLC再分別傳送到各個傳動系統(tǒng)。速度設(shè)定是以主機架為線速度基準速度,通過設(shè)定工作輥的直徑與減速箱的減速比,分別給出上下輥的轉(zhuǎn)速給定值。根據(jù)控制功能, 速度設(shè)定有正反向點動設(shè)定,用于故障處理。穿帶速度設(shè)定,用于生產(chǎn)前軋機穿帶;重卷速度設(shè)定,用于軋制后分卷;軋線速度設(shè)定,用于正常軋制情況。按照線速度相等的原則以轉(zhuǎn)速的形式分配給各傳動系統(tǒng),因為可逆軋制,軋線速度設(shè)定可根據(jù)軋制方向進行設(shè)置。速度設(shè)定程序框圖如圖41所示。圖41 速度給定框圖 張力控制在各種金屬加工、造紙、塑料、印染等連續(xù)加工生產(chǎn)線中,通常由卷取機、開卷機及兩者中間的一系列工藝設(shè)備如機架、張力輥等組成。各部分由獨立的電動機分布傳動,全線被帶材連為一體,形成一定的張力,進行協(xié)調(diào)控制。如對卷取機、開卷機、張力輥等的電氣傳動,需要采用張力調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 張力控制的工作原理張力控制系統(tǒng)的一般工作原理:在帶張力工作的機械中,若忽略電動機和機械系統(tǒng)的空載損耗,張力力矩Tt與電動機的電磁轉(zhuǎn)矩Tm之間有如下關(guān)系:式中 ——電動機電磁轉(zhuǎn)矩;——張力力矩;U、E、I——電動機電樞電壓、電動勢和電樞電流;F——帶材張力;D——帶卷或張力輥的直徑;——機械系數(shù)的減速比;——電動機轉(zhuǎn)矩常數(shù);——電動機磁通;P——電動機輸入功率;——帶材線速度;從而得到 (41) 維持張力控制方案的選擇根據(jù)上式,可以采用維持I恒定和恒定,分別控制電樞和勵磁。其原理圖見圖42。(1) 電樞電流控制部分 用調(diào)節(jié)電動機電樞電壓歲卷徑變化,改變電動機轉(zhuǎn)速維持電樞電流不變。張力大小有電流給定值決定。(2) 磁場控制部分 調(diào)節(jié)電動機勵磁電流,是磁通隨著卷徑變化而變化,從而維持的比值不變。這種方案的調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖如下:當鋼帶咬入后,速度調(diào)節(jié)器進入飽和,其飽和值由張力給定決定。通過電流調(diào)節(jié)器ACR維持電流恒定,隨著卷徑的變化,為了維持張力恒定,要求電動機磁通隨著變化,并維持恒定,這是通過電動機勵磁調(diào)節(jié)器AMR來實現(xiàn)的。卷徑測量取自卷取機的線速度和卷取電動機的轉(zhuǎn)速。卷徑計算,通過上式知道根據(jù)的關(guān)系進行運算,卷徑計算環(huán)節(jié)的輸出,就和卷徑D成正比。此輸出作為電動機勵磁調(diào)節(jié)的給定值。隨著帶卷直徑變化,例如卷取工作時是從小到大,則勵磁電輸出也相應(yīng)逐漸增大,電動機的磁通也隨之增大,以維持張力恒定。速度調(diào)節(jié)器的作用是實現(xiàn)卷取機的點動工作和在斷帶時限制電動機的轉(zhuǎn)速。圖42 維持I和恒定的控制方案這種方案存在如下的缺點:1)不論是在高速還是在低速,卷取過程的調(diào)速全是由磁場來實現(xiàn)的,因此在低速時電動機的功率不能充分利用。2)由于,所以電動機允許的弱磁倍數(shù)應(yīng)等于卷徑變化的倍數(shù)。當卷徑變化很大時,要求電動機弱磁倍數(shù)也很大,故電動機體積很大。3)采用這種方式,電動機容量要由最大張力和最大線速度的乘積來決定,但實際上,大張力僅在低速時需要,也使得電動機的功率不能充分利用。由于上述這些缺點,需要對其改進,采用按I正比于調(diào)節(jié)電動機電樞電流I,如果維持I正比于,也可以使張力不變,其原理圖43如下。這種系統(tǒng)不管是卷取線速度升高或卷徑減小,要求電動機轉(zhuǎn)速隨卷徑的減少而升高,轉(zhuǎn)速變化按照在基速以下采用調(diào)壓和在基速以上采用弱磁的方法。和一般的速度閉環(huán)控制比較,其區(qū)別在于:在正常卷取工作時,速度調(diào)節(jié)器ASR是處于飽和狀態(tài)的,其限幅值等于,用電流調(diào)節(jié)器自動維持電樞電流成正比來維持張力恒定的。由于這種系統(tǒng)無論線速度是多少、卷徑多大,在基速以下調(diào)速時,電動機均在滿磁下工作。因此可以合理的利用電動機的容量,而且弱磁倍數(shù)與卷徑變化范圍無關(guān),因而可選弱磁倍數(shù)小的標準電動機。圖43 維持控制方案 間接張力控制和直接張力控制1. 間接張力控制間接張力控制不需要張力傳感器或張力測量裝置,控制系統(tǒng)中不用張力調(diào)節(jié)器,張力給定值乘以卷徑實際值,作為轉(zhuǎn)矩設(shè)定值作用于系統(tǒng),電動機電流隨著卷徑的增加而線性的增加,張力保持恒定。這種控制方式,速度調(diào)節(jié)器通過輸入一個飽和設(shè)定而保持在限幅狀態(tài)。間接張力控制的優(yōu)點是需要張力計檢測實際張力;靠控制電動機電樞電流,并隨卷徑變化計算電磁轉(zhuǎn)矩來維持張力恒定。其實現(xiàn)對張力控制的過程屬于開環(huán)控制。當系統(tǒng)產(chǎn)生擾動時,如摩檫、速度動態(tài)變化等因素對張力波動的消除,靠系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的各種補償裝置來微調(diào)張力給定值,因而,對張力控制的精度低,不能實現(xiàn)反饋控制,適用于張力要求較低的系統(tǒng)。2. 直接張力控制直接張力控制,需要張力傳感器直接測量卷材張力,張力傳感器的出處信號,作為張力實際值信號反饋到張力調(diào)節(jié)器的輸入端。張力調(diào)節(jié)器輸出為電動機轉(zhuǎn)矩設(shè)定值,并通過閉環(huán)使隨卷徑變化是的張力恒定。對于傳動控制系統(tǒng),該方式可近似看成轉(zhuǎn)矩閉環(huán)控制。 卷取機電動機轉(zhuǎn)矩的計算在卷取張力控制系統(tǒng)中,卷取機電動機轉(zhuǎn)矩的計算是該系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。電動機轉(zhuǎn)矩由卷取張力力矩、慣性力矩補償、帶鋼彎曲力矩補償、摩察轉(zhuǎn)矩補償?shù)炔糠纸M成。張力力矩、慣性力矩補償計算中均與卷徑變量有關(guān),卷徑計算和各部分力矩計算精度直接影響到卷取張力控制的效果。根據(jù)電動機轉(zhuǎn)矩公式,可以計算出卷取電動機電樞電流給定值為 (42) (43)式中 —卷曲電動機轉(zhuǎn)矩—張力力矩—慣性力矩—帶鋼彎曲力矩—摩察力矩卷取機電動機電流給定值,送給卷取機傳動調(diào)速系統(tǒng),并通過卷取機調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用,控制電動機的負載電流。在正常卷取過程中,速度調(diào)節(jié)器飽和使電動機處于轉(zhuǎn)矩控制狀態(tài),并實現(xiàn)卷取帶鋼過程的恒定張力控制。重要控制環(huán)節(jié)包括:1.線速度測量 線速度v使卷取機卷取過程中的一個重要變量,通常是通過讀取卷取機前的偏導(dǎo)輥上脈沖編碼器輸出脈沖數(shù)并通過計算而獲得的。設(shè)偏導(dǎo)輥直徑為D(m),每轉(zhuǎn)一周發(fā)出L個脈沖,速度采樣周期為T(ms),在一個采樣周期共讀取X個脈沖,則實際線速度可由下式求得: (44)線速度測量精度與脈沖編輯器每轉(zhuǎn)給出的脈沖數(shù)及采樣時間有關(guān),在轉(zhuǎn)速恒定的情況下,脈沖編碼器每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)越多,采樣時間越長,則測量精度越高。 卷取機控制系統(tǒng)中卷徑信號準確與否直接影響張力控制的穩(wěn)定性和精確度。對于卷取機有下式: (45) 式中:——帶鋼線速度;D——卷徑;n——電動機轉(zhuǎn)速 ——機械減速比。卷徑計算是通過帶鋼線速度和電動機實際轉(zhuǎn)速按上式計算出來的,在整個卷取過程中,它是一個積分運算量。因此,在程序中需確定運算周期t、卷徑變化率和卷取時間T。1). 算周期t定義在最小直徑Dmin=Dcore和最大線速度Vmax情況下,卷筒轉(zhuǎn)一周的時間,為一個運算周期(s),即 (46)2). 卷徑變化率p 卷徑變化率為單位時間內(nèi)的卷徑變化,即 P=2d/t (47)式中 d—帶材厚度,卷取機每轉(zhuǎn)一圈直徑的變化量為2dt—旋轉(zhuǎn)一周的時間3). 卷取時間T 帶材卷取過程是從卷筒直徑Dcore開始到期望卷徑Dmax的過程,由式(310)和(311),可得整個卷徑積分運算時間為T= (48)3. 轉(zhuǎn)矩計算a)張力力矩在帶鋼卷曲過程中,應(yīng)使帶鋼承受一定的張力,張力控制的穩(wěn)定性和精度對鋼卷質(zhì)量影響很大。其卷取張力設(shè)定值決于上位機給定的卷取單位張力、帶鋼寬度與厚度,在卷取過程中,根據(jù)卷取張力及鋼卷卷徑變化就可以計算出卷取張力力矩,張力力矩計算公式如下: (49) (410)式中 F—卷取帶鋼張力(N)—卷取單位張力(N/)W—帶鋼寬度(mm)H—帶鋼厚度(mm)D—帶鋼直徑(mm)—卷取張力力矩()b)慣性力矩補償在材料線速度恒定條件下,隨著卷徑的變化是卷取機卷筒轉(zhuǎn)速隨卷徑變化,為保證恒定的張力,必須根據(jù)卷筒連同鋼卷自身轉(zhuǎn)動慣量進行慣性力矩補償。而在帶鋼卷取過程中,卷筒和鋼卷總的飛輪力矩隨鋼卷直徑的增大而增大,變化及慣性力矩補償公式如下: =+ (411) (412)式中 —全部飛輪力矩 —固定部分的飛輪力矩 —卷筒內(nèi)徑 —鋼的密度,= W—帶鋼寬度 v—軋線線速度 n—卷筒電動機轉(zhuǎn)速c)帶鋼彎曲力矩補償帶鋼彎曲力矩占電動機轉(zhuǎn)矩的一定比重,它與帶鋼厚度的二次方、帶鋼寬度、帶鋼屈服強度成正比,帶鋼屈服強度與鋼種、帶鋼材質(zhì)有關(guān)。帶鋼彎曲力矩補償量可按下式計算: (413)式中 —帶鋼屈服強度(N/) H—帶鋼厚度(mm) W—帶鋼寬度(mm)
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