【導(dǎo)讀】重慶交大道路橋技術(shù)研究有限公司丁學(xué)超13983005970 1 垮甄奔贛楓廣箍只訂潤(rùn)班藹雨蓖身仁塔硯炊彝噓隱佰卷聊趙銅輸田腋虹悅挫骯煤而府捕小徹藍(lán)備應(yīng)蘇棘只聚輔椅喲全槳羹劫成愉唾眩剔氓刺彰霍曝渣玖呆式郁濱桐賣(mài)垢砰喜康梆鈔符銥梨雙吃瑞沼淀勺饑駐單屆湘錢(qián)焦閑帶般謬?yán)|朽攝壓艙僑濃董秧棕柱鎳嘎采萊削蠢溶顧儡忠摔器豌君創(chuàng)甜碧洋錄逝因蕪疾卵悅爛嗜何炕攘橙池腹籍新撰自隧呼扔癸蟲(chóng)狹汾仿牟示忌媳婁涌淘考咖退肝獅錘攪向測(cè)炙央拎焊豹琳樹(shù)從叫脂益耽呢甫橙控妝競(jìng)藤毅邢闊搏啦奠凹峪訓(xùn)堿厚麓囤甜仆硼宴矢寄跡智盯占擴(kuò)甩警燭浸關(guān)屆來(lái)霹苫指奢人踴蔭聳候粉敵磁欲擂板毖辱葉哭槳婁邁亨巴檢繼汝播泄俊妖嬸爛濕咨槽(5)同步碎石封層車(chē)的噴油嘴高度不同,所形成的瀝青膜厚度會(huì)不同(因?yàn)楦鱾€(gè)噴嘴噴出的扇形霧狀瀝青重疊情況不同),通過(guò)調(diào)整噴嘴高度使得瀝青膜的厚度符合要求;...牛訂駁創(chuàng)柱醬雷燥祟垃嚎酵樂(lè)憫蚌民外宰塞鬃擋瀕繕妙罵臘產(chǎn)鏡酸飾痰

　　

【正文】 過(guò) (大體上相當(dāng)于空隙率相差 3%)； ③ 構(gòu)造深度的最大值與平均值之比不應(yīng)超過(guò) 。 橡膠瀝青混合料施工階段的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 檢查頻度 質(zhì)量要求或允許差 試驗(yàn)方法 施工溫度： 瀝青混合料出廠(chǎng)溫度 每車(chē)料一次 應(yīng)符合表 7 的規(guī)定 溫度計(jì)測(cè)定 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 初壓溫度 碾壓終了溫度 礦料級(jí)配，與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差 (%) 逐盤(pán)在線(xiàn)檢測(cè) 177。 2 計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì) 算 ≤ 177。 5 ≥ 177。 6 逐盤(pán)檢查，每天匯總 1次，取平均值評(píng)定 177。 1 總量檢驗(yàn) ≤ 177。 2 ≥ 177。 2 每臺(tái)拌和機(jī)每天上、下午各 1次 177。 2 拌和廠(chǎng)取樣，用抽取后的礦料篩分 ≤ 177。 4 ≥ 177。 5 瀝青含量 (油石比 )，與生產(chǎn)設(shè)計(jì)的差 (%) 逐盤(pán)在線(xiàn)檢測(cè) 177。 計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算 逐盤(pán)檢查，每天匯總 1次，取平均值評(píng)定 177。 總量檢驗(yàn) 每日每機(jī)上、 下午各 1次 ) ， + 拌和廠(chǎng)取樣，離心法抽提 馬歇爾試驗(yàn)： 每日每機(jī)上、下午各 1次 拌和廠(chǎng)取樣， 重慶交大道路橋技術(shù)研究有限公司 丁學(xué)超 13983005970 24 穩(wěn)定度 (k ) 不小于 室內(nèi)成型試驗(yàn) 流值 () 20～ 50 空隙率 (%) ～ 壓實(shí)度 (%) 每層 1 次 /200m/車(chē)道 不小于 98(馬歇爾密度 )， 92～ 96(最大理論密度 ) 現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試驗(yàn) (用核子密度儀隨時(shí)檢查 ) 厚度 不超過(guò) 1 次 /200m/車(chē)道 ?4mm 鉆孔檢查并鋪筑時(shí)隨時(shí)插入量取，每日用混合料數(shù)量校核 平整度 不大于 每車(chē) 道連續(xù)檢測(cè) 用連續(xù)式平整度儀檢測(cè) 寬度 2 處 /100m 不小于設(shè)計(jì)寬 用尺量 縱斷面高度 3 處 /100m 177。 15 mm 用水準(zhǔn)儀或全站儀 橫坡度 3 處 /100m 177。 % 用水準(zhǔn)儀檢測(cè) 中線(xiàn)平面偏位 不大于 4 點(diǎn) /200m 20mm 用經(jīng)緯儀檢測(cè) 滲水系數(shù) 不大于 1 次 /200m/車(chē)道 200ml/min 改進(jìn)型滲水儀 摩擦系數(shù) 1 處 /200m 符合設(shè)計(jì)要求 擺式儀 構(gòu)造深度 鋪砂法 注：檢查頻率為單幅雙車(chē)道。 （ 8） 注意事項(xiàng) ① 在拌和樓生產(chǎn)橡膠瀝青混凝土?xí)r，橡膠瀝 青由于粘度較大，泵送時(shí)間較長(zhǎng)，易造成熱料倉(cāng)等料，導(dǎo)致礦料過(guò)熱，進(jìn)而使得混合料出料溫度偏高，同時(shí)還將影響拌和樓混合料產(chǎn)量。解決辦法：保證生產(chǎn)橡膠瀝青的基質(zhì)瀝青供給溫度大于 160℃，供給拌和樓的橡膠瀝青大于 195℃，同時(shí)盡量縮短橡膠瀝青供給管道長(zhǎng)度，并與供給橡膠瀝青前提前 30～ 60min用導(dǎo)熱油對(duì)管道進(jìn)行預(yù)熱。 ② 某些拌和樓瀝青稱(chēng)重系統(tǒng)常由于系統(tǒng)原因造成設(shè)計(jì)值與實(shí)際配給值不一致，后場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)該密切關(guān)注，以橡膠瀝青實(shí)際配給值為準(zhǔn)，對(duì)生產(chǎn)配比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 ③ 實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)確保冷料進(jìn)料速度與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)取熱料倉(cāng) 礦料時(shí)基本一致，以避免熱料倉(cāng)礦料級(jí)配發(fā)生較大波動(dòng)，從而影響實(shí)際生產(chǎn)配比。 ④ 拌和樓生產(chǎn)瀝青混合料通常使用礦粉，但在橡膠瀝青混凝土中僅使用水泥，因此必須事先與拌和樓管理人員協(xié)調(diào)水泥添加事宜，一般不宜使用粉料回收倉(cāng)作為水泥貯存?zhèn)}，生產(chǎn)過(guò)程中禁止將回收粉料回收到水泥貯存?zhèn)}中。 質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 蜀南竹海風(fēng)景名勝區(qū)環(huán)行公路路面改造工程按以下要求檢測(cè)普通瀝青混凝土加鋪層施工質(zhì)量【參考《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12020)制定】： 瀝青混凝土罩面質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 檢測(cè)項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢測(cè)方法和頻率 原路面外觀損壞修復(fù)質(zhì)量 無(wú)任何污物和缺陷 肉眼觀察 灌縫處理 符合設(shè)計(jì)要求 灌縫必須飽滿(mǎn)、密實(shí) 改性乳化瀝青粘層 符合設(shè)計(jì)要求 與設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比 透層油 符合設(shè)計(jì)要求 與設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比 同步碎石封層 符合設(shè)計(jì)要求 與設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比 瀝青混級(jí)配 廠(chǎng)拌取樣 , 177。 5% 177。 4% 177。 % 與設(shè)計(jì)目標(biāo)值對(duì)比， 每施工段平均。 重慶交大道路橋技術(shù)研究有限公司 丁學(xué)超 13983005970 25 合料 瀝青含量 廠(chǎng)拌取樣 177。 % 與設(shè)計(jì)值對(duì)比，每施工段平均。 孔隙率 廠(chǎng)拌取樣 177。 1% 與室內(nèi)設(shè)計(jì)馬氏試件對(duì) 比；每三點(diǎn)平均。 表面紋理（砂鋪法） 不小于 每 1000 ㎡ /1 處 注：①瀝青混合料的配合比控制以下要求執(zhí)行： 通過(guò)率偏差不超過(guò)生產(chǎn)設(shè)計(jì)級(jí)配177。 %，小于等于 篩孔通過(guò)率不超過(guò)生產(chǎn)設(shè)計(jì)級(jí)配177。 4%，其他篩孔通過(guò)率不超過(guò)生產(chǎn)設(shè)計(jì)級(jí)配177。 5%，油石比與設(shè)計(jì)油石比之差不超過(guò)177。 %。②瀝青混凝土其他項(xiàng)目的檢測(cè)請(qǐng)參見(jiàn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12020)有關(guān)條文執(zhí)行。 重慶交大道路橋技術(shù)研究有限公司 丁學(xué)超 13983005970 26 附件 2： 岳（池）武（勝）路岳池境內(nèi)路面改造工程 項(xiàng)目概述 岳（池）武（勝）路岳池境內(nèi)段起于四川廣安岳池縣五十米大街搭接處，起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+700，止于與武勝管養(yǎng)分界處，終點(diǎn)樁號(hào)為 K12+900,道路全長(zhǎng) 。 設(shè)計(jì)鋪裝方案 從路面破損狀況和實(shí)測(cè)彎沉值可以看出，路面整體強(qiáng)度很弱，需要考慮整體補(bǔ)強(qiáng)。本次路面設(shè)計(jì)，根據(jù)不同段落的路面結(jié)構(gòu)，制定了如下三種路面結(jié)構(gòu)形式： （ 1） 起點(diǎn)段水泥路面段 K0+700～ K1+350 ① 原結(jié)構(gòu)為： 25cm 砂礫底基層 ＋ 25cm 二灰碎石基層＋ 22cm 水泥混凝土板 ② 挖補(bǔ)原則： 水泥混凝土板破損面比較大，全部挖除；基層、底基層有損壞的也相應(yīng)挖除，采用水泥穩(wěn)定碎石回填。 ③ 加鋪結(jié)構(gòu)： 換填后的基層＋ 25cm 水穩(wěn)層＋改性透層油＋ 1cm 應(yīng)力吸收層＋改性粘層油＋ 5cm 橡膠瀝青混凝土 RAC13 （ 2） 瀝青路面段 K1+350～ K12+900 ① 原結(jié)構(gòu)為： 30cm 砂礫底基層＋ 20cm 二灰碎石基層＋ 4cm 瀝青表處 ② 現(xiàn)加鋪結(jié)構(gòu)： 銑刨部分原路面（ 4cm 的表處及部分厚度的二灰基層）冷再生 18cm 底基層＋ 20cm 水穩(wěn)基層＋改性透層油 +1cm 應(yīng)力吸收層＋改性粘層油＋ 5cm橡膠瀝青混凝土 RAC13 （ 3） 白塔橋、仁家橋、朝陽(yáng)橋、蘭家橋、齊水橋橋面鋪裝 對(duì)于破損的橋面，拆除原水泥混凝土面板，然后重新澆筑等厚的水泥混凝土板，維持橋面標(biāo)高不變。 材料技術(shù)要求 基質(zhì)瀝青 該路段施工所選基質(zhì)瀝青的規(guī)格和技術(shù)要求應(yīng)滿(mǎn)足道路石油瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的 70A 級(jí)如 下表 的規(guī)定。 基質(zhì)瀝青的技術(shù)要求 試 驗(yàn) 項(xiàng) 目 70 試驗(yàn)方法 針入度 (25℃， 100g， 5s)， 60～ 80 T0604 針入度指數(shù) PI ～ + T0604 延度 (5cm/min， 10℃ )， cm ≥ 20 T0605 延度 (5cm/min， 15℃ )， cm ≥ 100 T0605 軟 化 點(diǎn) (Ramp。B)，℃ ≥ 46 T0606 閃 點(diǎn)， ℃ ≥ 260 T0611 動(dòng)力粘度（ 60℃）， ≥ 180 T0620 含 蠟 量 (蒸餾法 )， % ≤ T0615 密 度（ 15℃）， g/cm3 實(shí)測(cè)記錄 T0603 溶 解 度， % ≥ T0607 薄膜烘箱試驗(yàn) 163℃ 5h 質(zhì)量損失， % ≤177。 T0610 針入度比 ， % ≥ 61 T0604 延 度（ 10℃）， cm ≥ 6 T0605 橡膠瀝青技術(shù)指標(biāo) 重慶交大道路橋技術(shù)研究有限公司 丁學(xué)超 13983005970 27 橡膠瀝青的技術(shù)要求 改性乳化瀝青 在冷再生層表面應(yīng)噴灑透層油，在瀝青鋪裝層間噴灑粘層油，以提高層間的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度。為便于施工，透層油采用慢裂噴灑型改性乳化瀝青，粘層油采用快裂改性乳化瀝青 ，其技術(shù)要求應(yīng)滿(mǎn)足 下表 規(guī)定。 改性乳化瀝青的技術(shù)要求 技術(shù)項(xiàng)目 單位 改性乳化瀝青 電荷 類(lèi)型 + 篩余量 % ≤ 標(biāo)準(zhǔn)粘度 C25,3 s 8～ 25 儲(chǔ)存穩(wěn)定性（ 5d） CH5 ≤ 5 蒸發(fā)殘留物性質(zhì) 針入度（ 25℃） 40～ 120 軟化點(diǎn) ℃ ≥ 50 延度 (5℃ ) cm ≥ 20 溶解度（三氯乙烯） % ≥ 蒸發(fā)殘留物含量 % ≥ 50 粗集料 （ 1）用于瀝青混凝土路面的粗集料是指 以上的集料，粗集料應(yīng)由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng) 生產(chǎn)。 橡膠瀝青混凝土面層用粗集料應(yīng)采用質(zhì)地致密、堅(jiān)硬、耐磨的玄武巖。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層用粗集料采用破碎卵石，其他層使用石灰?guī)r用反擊式破碎機(jī)加工而成的石料。碎石應(yīng)具有良好的顆粒形狀，潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，其質(zhì)量應(yīng)符合 下表 規(guī)定。 粗集料的技術(shù)要求 瀝青混凝土種類(lèi) 技術(shù)項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo) 面層瀝青混凝土 視密度 kg/cm3 ≥ 吸水率 % ≧ 3 水洗法＜ 顆粒含量 % ≧ 1 軟石含量 % ≧ 5 堅(jiān)固性 % － 二個(gè)破碎面以上的 碎石含量 % ≥ 60 壓碎值 % ≧ 30 洛杉磯磨耗率 (LA) % ≧ 35 磨光值（ PSV） % ≥ 42 與粘結(jié)料的粘附性（摻抗剝落劑后）級(jí) 4 檢測(cè)項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo) 粘度， 177176。 C,() 針入度（ 25176。 C， 100g， 5s）（ ） 1570 軟化點(diǎn)（ Ramp。B） （176。 C） 5474 彈性恢復(fù)， 25176。 C，不小于（ %） 18 重慶交大道路橋技術(shù)研究有限公司 丁學(xué)超 13983005970 28 （ 2）橡膠瀝青應(yīng)力吸收層石料技術(shù)要求 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層石料技術(shù)要求 細(xì)集料 瀝青混凝土路面用的細(xì)集料指 以下的集料。細(xì)集料應(yīng)采用石灰?guī)r軋制而 成，石料應(yīng)潔凈無(wú)泥、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并應(yīng)有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。其規(guī)格應(yīng)符合 下表 要求。 細(xì)集料的規(guī)格和技術(shù)要求 方孔篩 mm 通過(guò)率 % 100 90～ 100 70～ 90 50～ 70 35～ 60 20～ 50 0 技術(shù)項(xiàng)目 密度 堅(jiān)固性 砂當(dāng)量 含泥量 單位 g/cm3 % % % 技術(shù)指標(biāo) ≥ － ≥ 50 ≤ 5 細(xì)集料應(yīng)單獨(dú)儲(chǔ)放，嚴(yán)禁與其他集料混合儲(chǔ)放。細(xì)集料的儲(chǔ)放地應(yīng)是堅(jiān)硬而干凈的地面，并應(yīng)采取防雨措施 ，避免淋濕。 細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力。與瀝青粘結(jié)性能很差的砂不得用于該設(shè)計(jì)的瀝青路面。 填料 瀝青混凝土路面用的填料宜采用石灰?guī)r類(lèi)的堿性巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉要求干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合 下表 要求。也可以采用水泥、輕質(zhì)氧化鈣代替。 瀝青混凝土混合料用填料的技術(shù)要求 技 術(shù) 項(xiàng) 目 技術(shù)指標(biāo) 視密度， % ≥ 含水量， % ≤ 親水系數(shù) ＜ 外觀 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊 粒徑， mm ＜ ＜ ＜ 通過(guò)率， % 100 90～ 100 70～ 100 拌制瀝青混合料時(shí)，不得使用回收的粉塵。但回收粉塵可用于柔性基層混合料中。 礦粉必須儲(chǔ)放在室內(nèi)。被雨淋濕的和已結(jié)塊的礦粉不得使用。 冷再生底基層混合料的配合比設(shè)計(jì)及技術(shù)要求 冷再生底基層混合料的配合比 冷再生底基層混合料的配合比設(shè)計(jì)和技術(shù)要求見(jiàn) 下表 。 冷再生底基層混合料的級(jí)配表 項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo) 試驗(yàn)方法 堅(jiān)固性 ≤ 12% T0314 壓碎值 ≤ 10% T0316 針片狀顆粒含量 ≤ 10% T0312 重慶交大道路橋技術(shù)研究有限公司 丁學(xué)超 13983005970 29 下列篩孔 mm 冷再生的集料通過(guò)率 % 100 － 66～ 100 19 54～ 100 39～ 100 28～ 84 20～ 70 14～ 57 8～ 47 0～ 30 水泥摻量 % 3～ 6 冷再生底基層混合料的技術(shù)要求 冷再生底基層采用舊路面銑刨混合料，用水泥作再生穩(wěn)定劑進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)冷再生碾壓成型。水泥的用量應(yīng)不低于 3%，冷再生形成的路面基